CN204891084U - 一种多功能动感单车 - Google Patents
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Abstract
<b>本实用新型公开了一种多功能动感单车,包括由水平底管、前斜管和后斜管围合而成的三角形车架,所述后斜管的顶部后中部分别设有把手和立管,立管顶部设有车座;所述前斜管上设有飞轮;所述前斜管和后斜管的底部均设有横向地脚管;所述三角形车架的中心设有连接水平底管和后斜管的连接管,所述水平底管、后斜管和连接管围合而成的三角形区域内设有安装盘,安装盘内设有驱动组件,驱动组件通过螺钉固定在安装盘上;所述驱动组件通过链条与飞轮连接。本实用新型结构上可以使驱动组件可拆卸话,便于更换不同的驱动组件,从而使动感单车能够扩展出多种不同的功能。</b>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动感单车,特别是一种多功能动感单车。
背景技术
动感单车基本与普通单车相似,包括车把、车座、踏板板和飞轮几个部分,车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是,它的结构可以做很大的调整,使骑行的人感觉更舒适。但是目前所有的动感单车的训练原理都是与普通单车相同的,即通过双脚同向蹬踏来起到有氧锻炼,其驱动组件都是固定在车架上很难拆卸的,因此在功能扩展上存在较大难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种多功能动感单车。它的结构上可以使驱动组件可拆卸话,便于更换不同的驱动组件,从而使动感单车能够扩展出多种不同的功能。
本实用新型的技术方案:一种多功能动感单车,其特点是:包括由水平底管、前斜管和后斜管围合而成的三角形车架,所述后斜管的顶部后中部分别设有把手和立管,立管顶部设有车座;所述前斜管上设有飞轮;所述前斜管和后斜管的底部均设有横向地脚管;所述三角形车架的中心设有连接水平底管和后斜管的连接管,所述水平底管、后斜管和连接管围合而成的三角形区域内设有安装盘,安装盘内设有驱动组件,驱动组件通过螺钉固定在安装盘上;所述驱动组件通过链条与飞轮连接。
上述的多功能动感单车中,所述驱动组件包括中空的安装座,安装座的其中一侧设有链轮,安装座左右两侧均设有通孔,每个通孔内分别设有第一轴承,且每个第一轴承内分别设有主轴;每个主轴伸入安装座内的一端设有传动齿轮,位于安装座外侧的一端设有踏板组件;两个主轴上的传动齿轮之间夹持有两个行星齿轮,且两个行星齿轮的转轴分别垂直安装于安装座内部的上下两端;所述安装座外侧通过第二轴承与法兰盘相连。
前述的多功能动感单车中,所述链轮通过链条与飞轮相连。
前述的多功能动感单车中,所述把手上设有连接至飞轮的刹车组件。
前述的多功能动感单车中,所述法兰盘上设有螺钉孔。
与现有技术相比,本实用新型通过车架的特殊结构设置,形成了一个可以通过螺钉固定驱动组件的位置,不仅结构稳定,而且拆装更为方便。因此,本实用新型的动感单车可实现功能的扩展。
另外,本实用新型的驱动组件的结构中利用了传动齿轮和行星齿轮的组合,使得两个主轴在同向同速转动时,会驱动安装座转动,安装座上的链轮可再驱动飞轮,此时锻炼效果和普通的动感单车类似,而且两个主轴的转动是相互影响的,必须控制好左右踏板组件的力矩平衡,才能正常运行,因此还可起到腿部肌肉的控制力;而当主动锁死飞轮,安装座无法转动,此时左右两个主轴只能进行反向的同速转动,因此可以用于锻炼左右腿的协调性锻炼。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是驱动组件的结构示意图。
附图中的标记:1-把手,2-前斜管,3-飞轮,4-横向地脚管,5-水平底管,6-链条,7-驱动组件,8-安装盘,9-后斜管,10-螺钉,11-立管,12-车座,13-刹车组件,14-连接管,701-踏板组件,702-安装座,703-主轴,704-第一轴承,705-链轮,706-第二轴承,707-法兰盘,708-行星齿轮,709-传动齿轮,710-螺钉孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种多功能动感单车,如图1所示:包括由水平底管5、前斜管2和后斜管9围合而成的三角形车架,所述后斜管9的顶部后中部分别设有把手1和立管11,立管11顶部设有车座12;所述前斜管2上设有飞轮3;所述前斜管2和后斜管9的底部均设有横向地脚管4;所述三角形车架的中心设有连接水平底管5和后斜管9的连接管14,所述水平底管5、后斜管9和连接管14围合而成的三角形区域内设有安装盘8,安装盘8内设有驱动组件7,驱动组件7通过螺钉10固定在安装盘8上;所述驱动组件7通过链条6与飞轮3连接。
所述驱动组件7如图2所示,包括中空的安装座702,安装座702的其中一侧设有链轮705,安装座702左右两侧均设有通孔,每个通孔内分别设有第一轴承704,且每个第一轴承704内分别设有主轴703;每个主轴703伸入安装座702内的一端设有传动齿轮709,位于安装座702外侧的一端设有踏板组件701;两个主轴703上的传动齿轮709之间夹持有两个行星齿轮708,且两个行星齿轮708的转轴分别垂直安装于安装座702内部的上下两端;所述安装座702外侧通过第二轴承706与法兰盘707相连。
所述链轮705通过链条6与飞轮3相连。所述把手1上设有连接至飞轮3的刹车组件13。所述法兰盘707上设有螺钉孔710。
本实用新型实施例的具体工作原理如下。
力量及控制力训练:松开刹车组件,运动人员调整好把手和车座的高度后,双腿分别同向踩踏踏板组件,由于两个主轴的驱动齿轮同步旋转,此时行星齿轮不旋转,使得安装座发生旋转,进而通过链条驱动飞轮旋转。当只有单腿蹬踏时,由于飞轮的阻力,单侧的驱动齿轮带动行星齿轮旋转,进而带动另一侧的驱动齿轮旋转,使得另一侧的踏板组件发生反向转动,所以需用控制这一侧的蹬踏力度,双腿配合才能正常驱动,起到了力量和控制力的双重锻炼。
协调性锻炼:使用刹车组件锁死飞轮,从而安装座也相应锁死,此时两个主轴只能进行反向转动,两个踏板组件只能反应运动,对于锻炼人员来说,可以起到锻炼协调性的作用。
Claims (5)
1.一种多功能动感单车,其特征在于:包括由水平底管(5)、前斜管(2)和后斜管(9)围合而成的三角形车架,所述后斜管(9)的顶部后中部分别设有把手(1)和立管(11),立管(11)顶部设有车座(12);所述前斜管(2)上设有飞轮(3);所述前斜管(2)和后斜管(9)的底部均设有横向地脚管(4);所述三角形车架的中心设有连接水平底管(5)和后斜管(9)的连接管(14),所述水平底管(5)、后斜管(9)和连接管(14)围合而成的三角形区域内设有安装盘(8),安装盘(8)内设有驱动组件(7),驱动组件(7)通过螺钉(10)固定在安装盘(8)上;所述驱动组件(7)通过链条(6)与飞轮(3)连接。
2.根据权利要求1所述的多功能动感单车,其特征在于:所述驱动组件(7)包括中空的安装座(702),安装座(702)的其中一侧设有链轮(705),安装座(702)左右两侧均设有通孔,每个通孔内分别设有第一轴承(704),且每个第一轴承(704)内分别设有主轴(703);每个主轴(703)伸入安装座(702)内的一端设有传动齿轮(709),位于安装座(702)外侧的一端设有踏板组件(701);两个主轴(703)上的传动齿轮(709)之间夹持有两个行星齿轮(708),且两个行星齿轮(708)的转轴分别垂直安装于安装座(702)内部的上下两端;所述安装座(702)外侧通过第二轴承(706)与法兰盘(707)相连。
3.根据权利要求2所述的多功能动感单车,其特征在于:所述链轮(705)通过链条(6)与飞轮(3)相连。
4.根据权利要求1所述的多功能动感单车,其特征在于:所述把手(1)上设有连接至飞轮(3)的刹车组件(13)。
5.根据权利要求2所述的多功能动感单车,其特征在于:所述法兰盘(707)上设有螺钉孔(710)。
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CN201520567726.3U CN204891084U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种多功能动感单车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105056476A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-18 | 湖州市千金宝云机械铸件有限公司 | 多功能动感单车 |
CN107694015A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-02-16 | 曹恩康 | 一种多功能健身自行车 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520567726.3U patent/CN204891084U/zh not_active Expired - Fee Related
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AV01 | Patent right actively abandoned | ||
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