CN204879879U - 机场导航激光*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机场导航激光***，包括一一对称安装在跑道两侧的复数个导航灯具（1），每个导航灯具（1）包括可伸缩的主杆（2），安装在主杆（2）下部的太阳能电池板（5）和位置传感器（6），安装在主杆（2）顶部的摆动马达（4）和连接摆动马达（4）的激光灯（3），以及设置在主杆（2）内部的控制器；且激光灯（3）朝向飞机前进的方向，并能在竖直平面内上下来回摆动；且太阳能电池板（5）和位置传感器（6）分别电连接控制器，控制器分别电连接摆动马达（4）和激光灯（3）。飞行员根据激光灯发出的光屏的指引下控制飞机运行，保证了飞机在雾天状况下的安全起飞和降落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机场导航激光***，尤其适用于飞机的起飞和降落。
背景技术
目前，民航方面还没有有效的处理雾天飞机起飞的措施，只能推迟航班起飞，等大雾散去才能进行航班正常的起飞与降落。这样既浪费了旅客的宝贵时间让旅客滞留于机场，又浪费了资源，也造成航空公司高额的经济损失。
发明内容
针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种机场导航激光***，以达到飞机在雾天正常起飞和降落的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供一种机场导航激光***，包括一一对称安装在跑道两侧的复数个导航灯具，因为飞机起飞时速度越来越快，为节约能源，导航灯具可设置的越来越稀疏，故每侧相邻两个导航灯具的间距沿飞机前进方向越来越大。
每个导航灯具包括可伸缩的主杆，安装在主杆下部的太阳能电池板和位置传感器，安装在主杆顶部的摆动马达和连接摆动马达的激光灯，以及设置在主杆内部的控制器。激光的发射原理及产生过程的特殊性决定了激光具有单色性好、相干性好、方向性好、亮度高、穿透能力强等特点，激光灯朝向飞机前进的方向，并能在竖直平面内上下来回摆动，即可形成扇形光屏，比仅朝向一个方向发射的激光束的指引效果更加明晰，继而在跑道两侧形成光屏，达到在雾天指引飞机前方跑道的目的。
并且，太阳能电池板和位置传感器分别电连接控制器，控制器分别电连接摆动马达和激光灯。因为飞机经过的跑道无需指引，一旦位置传感器感测到飞机的经过，此时位置传感器将信号传送给控制器，控制器即可关闭此处的激光灯和摆动马达，以节约能源，同时也减少不必要的光线干扰。
进一步，所述的主杆包括上杆和套装在其内的下杆，下杆内还设有油缸，油缸上下两端分别连接上杆的顶部和下杆的底部，且上、下杆可上下相对滑动，由此能够调节激光灯发出的扇形光屏的高度和照射范围。
进一步，所述的太阳能电池板至少设有两块，均布在主杆的外周，充分利用太阳能为本***供电，清洁环保。
本实用新型通过多个激光灯在跑道的两个平面内各自形成一个照射区域，使飞机在起飞或降落时，在飞机两侧各有一个被激光照射的垂直平面。飞行员根据激光灯发出的光屏的指引下控制飞机运行，在不越过光屏的情况下都是安全行驶，这样就保证了飞机在雾天状况下的安全起飞和降落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中导航灯具的结构示意图；
图中：1、导航灯具，2、主杆，3、激光灯，4、摆动马达，5、太阳能电池板，6、位置传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，在跑道两侧一一对称安装了复数个导航灯具1，且每侧相邻两个导航灯具1的间距往飞机前进的方向越来越大。
如图2所示，导航灯具1包括主杆2，在主杆下部安装了两块太阳能电池板5和位置传感器6，在主杆2顶部安装了摆动马达4和连接摆动马达4的激光灯3。为使激光的照射不干扰飞行员，故而将激光灯3朝向飞机前进的方向，并且激光灯3能在摆动马达4的带动下，在竖直平面内上下来回摆动，往飞机前进的方向形成扇形光屏。如此，跑道每侧的扇形光屏交汇在一起，即可形成导航光屏，指引飞机在跑道两侧的光屏内前进。
上述实施例中，为进一步节约能源，还在主杆2内部设置控制器，且太阳能电池板5和位置传感器6分别电连接控制器，控制器分别电连接摆动马达4和激光灯3。位置传感器6用于感测到飞机的经过，并将信号传送给控制器，控制器即可关闭此处的激光灯3和摆动马达4。
上述各实施例中，所述的主杆2包括上杆和套装在其内的下杆，下杆内还设有油缸，油缸上下两端分别连接上杆的顶部和下杆的底部，且上、下杆可上下相对滑动。
使用时，可将导航灯具1逐一安插在飞机跑道两侧，且两侧的导航灯具1一一对称，并且沿着飞机起飞前进的方向分布越来越稀疏。白天本导航灯具1可在阳光在充电，以备夜晚和雾天使用激光导航。而对于飞机降落的导航，也适用于本***，以飞机降落的方向作为前进的方向即可。
Claims (3)
1.一种机场导航激光***，其特征在于，包括一一对称安装在跑道两侧的复数个导航灯具（1），且每侧相邻两个导航灯具（1）的间距沿飞机前进方向越来越大；每个导航灯具（1）包括可伸缩的主杆（2），安装在主杆（2）下部的太阳能电池板（5）和位置传感器（6），安装在主杆（2）顶部的摆动马达（4）和连接摆动马达（4）的激光灯（3），以及设置在主杆（2）内部的控制器；且激光灯（3）朝向飞机前进的方向，并能在竖直平面内上下来回摆动；且太阳能电池板（5）和位置传感器（6）分别电连接控制器，控制器分别电连接摆动马达（4）和激光灯（3）。
2.根据权利要求1所述的一种机场导航激光***，其特征在于，所述的主杆（2）包括上杆和套装在其内的下杆，下杆内还设有油缸，油缸上下两端分别连接上杆的顶部和下杆的底部，且上、下杆可上下相对滑动。
3.根据权利要求1或2所述的一种机场导航激光***，其特征在于，所述的太阳能电池板（5）至少设有两块，均布在主杆（2）的外周。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520312477.3U CN204879879U (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 机场导航激光*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520312477.3U CN204879879U (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 机场导航激光*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204879879U true CN204879879U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54824248
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| CN201520312477.3U Expired - Fee Related CN204879879U (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 机场导航激光*** |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204879879U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105730712A (zh) * | 2016-02-05 | 2016-07-06 | 李玉强 | 飞机场跑道雾天电子导航起降装置 |
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2015
- 2015-05-15 CN CN201520312477.3U patent/CN204879879U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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