CN204870866U - 一种前上防护连接结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前上防护连接结构及车辆。所述前上防护连接结构,包括:防护栅(1);固定支架(2);旋转销(7),所述防护栅(1)通过所述旋转销(7)枢转连接至所述固定支架;以及锁止销(3),其以可插拔的方式将所述防护栅(1)相对于所述固定支架(2)固定在安装位置。本实用新型的前上防护连接结构具有下述优点:结构简单,前上防护的安装操作简便,能够大大降低操作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种前上防护连接结构及车辆。
背景技术
参见图1和图2,在现有技术中,前上防护连接结构通过四个连接螺栓8以及旋转销7,将防护栅1及固定支架2连接起来。在需要将防护栅1放下时,需要一个人先扶住防护栅1,另一个人将旋转销7拔下,然后两个人托着防护栅1慢慢放下。
现有连接结构过于复杂,需要多个连接螺栓及相应的配合螺母,此外,安装及操作时间长,劳动强度大。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前上防护连接结构来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
为实现上述目的,本实用新型提供一种前上防护连接结构,所述前上防护连接结构,包括:防护栅;固定支架;旋转销,所述防护栅通过所述旋转销枢转连接至所述固定支架;以及锁止销,其以可插拔的方式将所述防护栅相对于所述固定支架固定在安装位置。
优选地,所述前上防护连接结构进一步包括弹簧装置,所述弹簧装置设置在所述防护栅与所述固定支架之间,对所述防护栅施加一个使其向所述安装位置运动或将其保持在所述安装位置的弹性力。
优选地,所述弹簧装置为气弹簧,所述气弹簧的一端铰接至所述固定支架,另一端铰接至所述防护栅。
优选地,所述气弹簧铰接至所述防护栅的防护栅连接型材。
优选地,在所述安装位置,所述气弹簧容纳在所述固定支架与所述防护栅连接型材形成的空腔内。
优选地,所述旋转销设置在所述固定支架的下部处,所述锁止销设置在所述固定支架的上部处。
优选地,所述前上防护连接结构进一步包括缓冲垫,所述缓冲垫固定在所述固定支架或所述防护栅上,在所述防护栅处于所述安装位置时,所述缓冲垫被夹在所述防护栅与所述固定支架之间。
优选地,所述缓冲垫固定设置在所述固定支架的上部处。
本实用新型还提供一种车辆,所述车辆包括如上所述的前上防护连接结构。
优选地,所述车辆为卡车。
本实用新型的前上防护连接结构具有下述优点:结构简单,前上防护的安装操作简便,能够大大降低操作人员的劳动强度。
附图说明
图1和图2是现有技术中的前上防护连接结构的示意图。
图3至图6是根据本实用新型一实施例的前上防护连接结构的示意图。
附图标记:
1 | 防护栅 | 4 | 气弹簧 |
1a | 防护栅连接型材 | 5 | 安装板 |
1b | 防护栅钢管 | 6 | 缓冲垫 |
2 | 固定支架 | 7 | 旋转销 |
3 | 插销 | 8 | 连接螺栓 |
具体实施方式
在附图中,使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
本实用新型的前上防护连接结构包括:防护栅、固定支架、旋转销以及锁止销。所述防护栅通过所述旋转销枢转连接至所述固定支架;所述锁止销以可插拔的方式将所述防护栅相对于所述固定支架固定在安装位置。
从而,本实用新型的前上防护连接结构具有下述优点:结构简单,前上防护的安装操作简便,能够大大降低操作人员的劳动强度。也就是说,能够省去安装与紧固4个螺栓的时间,并简化相应的结构。
参见图3和图4,防护栅1包括护栅连接型材1a和防护栅钢管1b。防护栅钢管1b焊接成栅栏状结构,护栅连接型材1a将所述栅栏状结构连接至车辆的主体,更具体地,连接至固定支架2。
从图3可以清楚的看出,左右对称地设置有两个护栅连接型材1a。每个护栅连接型材1a与由防护栅钢管1b形成的栅栏状结构固定连接,并通过旋转销7、插销3固定连接至固定支架2,而保持在安装位置,即防护栅1起防护作用的位置。也就是说,防护栅1通过旋转销7枢转连接至固定支架2;锁止销7以可插拔的方式将防护栅1相对于固定支架2固定在安装位置。
固定支架2可以是车辆的车架的一部分,或者是与车架固定连接的构件。其形状与结构不限于图示实施例。
为了进一步降低操作的劳动强度,所述前上防护连接结构进一步包括弹簧装置,所述弹簧装置设置在防护栅1与固定支架2之间,对防护栅1施加一个使其向所述安装位置运动或将其保持在所述安装位置的弹性力。参见图6,所述弹簧装置施加的弹性力相对于旋转销7产生一个逆时针的力矩,该弹性力或力矩的方向为使得防护栅1向所述安装位置运动。
所述弹簧装置可以为气弹簧、拉簧、板簧等任何适当的弹性装置,只要能够施加上述的弹性力或力矩即可。优选地,如图4和图6所示,所述弹簧装置为气弹簧4。气弹簧4的一端铰接至固定支架2,另一端铰接至防护栅1。更具体地,防护栅1的另一端铰接至防护栅1的防护栅连接型材1a。参加图5,在固定支架2与防护栅型钢1形成的腔体内部分别焊接两个连接板5用来安装气弹簧4。
优选地,在所述安装位置,气弹簧4容纳在固定支架2与所述防护栅连接型材1a形成的空腔内。更有利的是,固定支架2与防护栅连接型材1a的横截面均为U形,从而限定一个横截面为矩形的空腔来容纳气弹簧4。
有利的是,旋转销7设置在固定支架2的下部处,锁止销3设置在固定支架2的上部处。从而,在拔下锁止销3之后,能够将防护栅1的放下至一个较低的位置。
如图6所示,所述前上防护连接结构进一步包括缓冲垫6。缓冲垫6用于缓冲防护栅对固定支架2的冲击。缓冲垫6固定在固定支架2或防护栅1上。在防护栅1处于所述安装位置时,缓冲垫6被夹在防护栅1与固定支架2之间。
优选地,缓冲垫6固定设置在固定支架2的上部处。从而,有利于减少运动零件的数量。
本实用新型还提供一种车辆,所述车辆包括如上所述的前上防护连接结构。优选地,所述车辆为卡车。
本实用新型设计在保证前上防护功能的基础上,能够达到降低劳动强度、安装操作简单、提升外观质量的目的。
本实用新型是用气弹簧将防护栅及固定支架连接起来的三连杆机构。利用气弹簧自重轻、气压辅助、安装简单的特点来达到降低劳动强度,操作方便,提升外观质量的目的。
通过利用气弹簧的辅助气压,防护栅展开或者收拢时仅需一个人施加很小的力即可操作,大大的提高了生产效率并大幅降低劳动强度;
固定支架及防护栅的型材自然形成一个腔体,气弹簧只需安装在此腔体里,这样不需占用外部空间;
展开时,先将两个插销3拔掉,然后握住防护栅钢管1b向外施加很小的力F,再加上防护栅1的自重来克服气弹簧4的收缩力。从而,防护栅1会缓慢的向下展开并达到预先设计的角度,例如,图6所示的角度。
收拢时,握住防护栅钢管1b向上施加很小的力F,再加上气弹簧收缩力来克服防护栅1的重量,防护栅1会缓慢的收拢,并在碰到缓冲垫6时停止运动。此时,再插上插销3完成收拢操作,使得防护栅1处于安装位置。
最后需要指出的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制。本领域的普通技术人员应当理解:可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种前上防护连接结构,其特征在于,包括:
防护栅(1);
固定支架(2);
旋转销(7),所述防护栅(1)通过所述旋转销(7)枢转连接至所述固定支架;以及
锁止销(3),其以可插拔的方式将所述防护栅(1)相对于所述固定支架(2)固定在安装位置。
2.如权利要求1所述的前上防护连接结构,其特征在于,进一步包括弹簧装置,所述弹簧装置设置在所述防护栅(1)与所述固定支架(2)之间,对所述防护栅(1)施加一个使其向所述安装位置运动或将其保持在所述安装位置的弹性力。
3.如权利要求2所述的前上防护连接结构,其特征在于,所述弹簧装置为气弹簧(4),所述气弹簧的一端铰接至所述固定支架(2),另一端铰接至所述防护栅(1)。
4.如权利要求3所述的前上防护连接结构,其特征在于,所述气弹簧(4)铰接至所述防护栅(1)的防护栅连接型材(1a)。
5.如权利要求4所述的前上防护连接结构,其特征在于,在所述安装位置,所述气弹簧(4)容纳在所述固定支架(2)与所述防护栅连接型材(1a)形成的空腔内。
6.如权利要求5所述的前上防护连接结构,其特征在于,所述旋转销(7)设置在所述固定支架(2)的下部处,所述锁止销(3)设置在所述固定支架(2)的上部处。
7.如权利要求6所述的前上防护连接结构,其特征在于,进一步包括缓冲垫(6),所述缓冲垫(6)固定在所述固定支架(2)或所述防护栅(1)上,在所述防护栅(1)处于所述安装位置时,所述缓冲垫(6)被夹在所述防护栅(1)与所述固定支架(2)之间。
8.如权利要求7所述的前上防护连接结构,其特征在于,所述缓冲垫(6)固定设置在所述固定支架(2)的上部处。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的前上防护连接结构。
10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆为卡车。
Priority Applications (1)
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CN201520585044.5U CN204870866U (zh) | 2015-08-05 | 2015-08-05 | 一种前上防护连接结构及车辆 |
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