CN204847886U - 一种起重机防风锚固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机防风锚固装置,它包括装置架,其特征在于:所述的装置架中部安装有液压缸,所述的液压缸连接有连杆,所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块,所述的凸轮块连接在装置架上,所述的装置架左侧和右侧均连接有滚动条,所述的滚动条连接着抵消杆,所述的装置架上部有液压站,所述的液压站通过油管连接着液压缸,所述的装置架右上部安装有检测装置,所述的装置架中上部安装有控制器,本实用新型具有适用范围广、使用方便快捷、功能全面的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机械设备技术领域,具体涉及一种防风锚固装置,特别涉及一种起重机防风锚固装置。
背景技术
当今社会,起重机械的应用范围很广,在一些建筑工地、港口、物流基地等地方随处可见;随着设备的增多,它的安全性就会被普遍关注,对于起重机械来说,它的安全性至关重要,大多起重机械用到的都是些较重的物体,所以不得不考虑它的安全性;如果起重机在工作过程中突然遇到大风,若得不到有效的控制,会发生一些安全事故;所以,针对上述问题,设计一种装置,能预防在突遇大风的情况下,起重机能保证其安全性是非常重要的;市场上这样的装置也有很多,但是有些不足之处,不是结构复杂就是达不到要求,还有些是适用范围有限;因此,开发一种适用范围广、使用方便快捷、运行成本低、功能全面的起重机防风锚固装置具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种适用范围广、使用方便快捷、运行成本低、功能全面的起重机防风锚固装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机防风锚固装置,它包括装置架,其特征在于:所述的装置架中部安装有液压缸,所述的液压缸连接有连杆,所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块,所述的凸轮块连接在装置架上,所述的装置架左侧和右侧均连接有滚动条,所述的滚动条连接着抵消杆,所述的装置架上部有液压站,所述的液压站通过油管连接着液压缸,所述的装置架右上部安装有检测装置,所述的装置架中上部安装有控制器。
所述的液压缸为双作用缸。
所述的凸轮块数量是两块。
所述的左侧和右侧的滚动条数量是四个。
所述的滚动条在抵消杆内。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用液压缸推动连杆,连杆推动凸轮块来阻止运动;此装置采用两块凸轮块,这样的目的是为了保证装置的效率,即准确高效;本设计采用液压作为动力,液压的好处是力量大、又准确,也是保证了装置的准确性和及时性;在凸轮块接触导轨后,会产生微小的位移,这就需要一个缓冲装置也减缓因这段位移产生的力,本设计考虑了这方面的问题,在装置架的左右两侧分别设置有滚动条,把这种力传给抵消杆,这样做是为了延长装置的使用寿命和提高装置的安全性;另外,装置上设置有检测装置,用来检测突发大风的情况,如果没有大风的情况,但是司机认为应该启动此装置的话,还可以利用控制器来启动此装置,方便快捷,利于操作;因此,本实用新型具有适用范围广、使用方便快捷、功能全面的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机防风锚固装置的主视图。
图中:1、装置架2、凸轮块3、连杆4、固定轴5、加固装置6、液压缸7、液压站8、控制器9、检测装置10、油管11、固定装置12、滚动条13、抵消杆14、轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示,一种起重机防风锚固装置,它包括装置架1,其特征在于:所述的装置架1中部安装有液压缸6,所述的液压缸6连接有连杆3,所述的连杆3通过固定轴4连接着凸轮块2,所述的凸轮块2连接在装置架1上,所述的装置架1左侧和右侧均连接有滚动条12,所述的滚动条12连接着抵消杆13,所述的装置架1上部有液压站7,所述的液压站7通过油管10连接着液压缸6,所述的装置架1右上部安装有检测装置9,所述的装置架1中上部安装有控制器8。
本实用新型采用液压缸推动连杆,连杆推动凸轮块来阻止运动,此装置采用两块凸轮块,这样的目的是为了保证装置的效率,即准确高效,本设计采用液压作为动力,液压的好处是力量大、又准确,也是保证了装置的准确性和及时性,在凸轮块接触导轨后,会产生微小的位移,这就需要一个缓冲装置也减缓因这段位移产生的力,本设计考虑了这方面的问题,在装置架的左右两侧分别设置有滚动条,把这种力传给抵消杆,这样做是为了延长装置的使用寿命和提高装置的安全性,另外,装置上设置有检测装置,用来检测突发大风的情况,如果没有大风的情况,但是司机认为应该启动此装置的话,还可以利用控制器来启动此装置,方便快捷,利于操作,因此,本实用新型具有适用范围广、使用方便快捷、功能全面的优点。
实施例2
如图1所示,一种起重机防风锚固装置,它包括装置架1,其特征在于:所述的装置架1中部安装有液压缸6,所述的液压缸6连接有连杆3,所述的连杆3通过固定轴4连接着凸轮块2,所述的凸轮块2连接在装置架1上,所述的装置架1左侧和右侧均连接有滚动条12,所述的滚动条12连接着抵消杆13,所述的装置架1上部有液压站7,所述的液压站7通过油管10连接着液压缸6,所述的装置架1右上部安装有检测装置9,所述的装置架1中上部安装有控制器8,所述的液压缸6为双作用缸,所述的凸轮块2数量是两块,所述的左侧和右侧的滚动条12数量是四个,所述的滚动条12在抵消杆内13。
本实用新型采用液压缸推动连杆,连杆推动凸轮块来阻止运动,此装置采用两块凸轮块,这样的目的是为了保证装置的效率,即准确高效,本设计采用液压作为动力,液压的好处是力量大、又准确,也是保证了装置的准确性和及时性,在凸轮块接触导轨后,会产生微小的位移,这就需要一个缓冲装置也减缓因这段位移产生的力,本设计考虑了这方面的问题,在装置架的左右两侧分别设置有滚动条,把这种力传给抵消杆,这样做是为了延长装置的使用寿命和提高装置的安全性,另外,装置上设置有检测装置,用来检测突发大风的情况,如果没有大风的情况,但是司机认为应该启动此装置的话,还可以利用控制器来启动此装置,方便快捷,利于操作,因此,本实用新型具有适用范围广、使用方便快捷、功能全面的优点。
Claims (5)
1.一种起重机防风锚固装置,它包括装置架,其特征在于:所述的装置架中部安装有液压缸,所述的液压缸连接有连杆,所述的连杆通过固定轴连接着凸轮块,所述的凸轮块连接在装置架上,所述的装置架左侧和右侧均连接有滚动条,所述的滚动条连接着抵消杆,所述的装置架上部有液压站,所述的液压站通过油管连接着液压缸,所述的装置架右上部安装有检测装置,所述的装置架中上部安装有控制器。
2.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚固装置,其特征在于:所述的液压缸为双作用缸。
3.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚固装置,其特征在于:所述的凸轮块数量是两块。
4.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚固装置,其特征在于:所述的左侧和右侧的滚动条数量是四个。
5.根据权利要求1所述的一种起重机防风锚固装置,其特征在于:所述的滚动条在抵消杆内。
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CN201520663790.1U CN204847886U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种起重机防风锚固装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106115483A (zh) * | 2016-08-14 | 2016-11-16 | 韩睿 | 一种起重机防风锚固装置 |
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- 2015-08-31 CN CN201520663790.1U patent/CN204847886U/zh not_active Expired - Fee Related
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