CN204845619U - 一种带有气袋的长途客车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有气袋的长途客车座椅,所述固定扶手安装在座椅本体的左侧，所述充气装置设置在固定扶手上，所述活动扶手安装在座椅本体的右侧，所述倾斜装置设置在座椅本体的一端，所述靠背通过倾斜装置与座椅本体铰接，所述背头枕设置在靠背的头部，所述气袋设置为两组，所述气袋安装在背头枕的两侧，所述充气装置与气袋联通，所述按钮与倾斜装置连接。该带有气袋的长途客车座椅，其倾斜装置能够旋转和调节靠背，根据乘客的需要来调节靠背的倾斜度；头的两侧加一个气袋，当需要长途睡觉时，通过手摆动摇臂让打气筒为气袋充气给气袋充气，使得人的头不会摆动；该座椅设计合理简单，价格便宜，操作简单，具有市场推广价值。
Description
技术领域
本实用新型属于座椅技术领域，具体涉及一种带有气袋的长途客车座椅。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，以及交通业的不断发展，交通工具的种类也不断增加，人们平时出游探亲的机会越来越多，大多数人会选择坐火车、飞机或者长途客车，这样，人们对座椅的舒适度也提出了越来越高的要求，现在车载座椅大多还是最简单的配置，包括可调节倾角的靠背、座椅面、扶手，扶手上设置调节靠背倾角的按钮，扶手做成能够收起放下的形式，坐长途车时，乘客累了，可以调节靠背的倾角大些，能够使背部尽量向下躺倒一下，这样有利于乘客睡眠休息。但是，目前客车座椅没有在背靠的头靠的地方设置气袋，当顾客需要睡觉时，由于颠簸，人的头部很容易摆动，影响睡眠和休息，因此，我们需要设计出一种使顾客睡觉时，人的头部不会摆动的座椅。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有气袋的长途客车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有气袋的长途客车座椅,包括座椅本体、固定扶手、充气装置、活动扶手、按钮、倾斜装置、靠背、背头枕、气袋，所述固定扶手安装在座椅本体的左侧，所述充气装置设置在固定扶手上，所述活动扶手安装在座椅本体的右侧，所述按钮设置在活动扶手的内侧，所述倾斜装置设置在座椅本体的一端，所述靠背通过倾斜装置与座椅本体铰接，所述背头枕设置在靠背的头部，所述气袋设置为两组，所述气袋安装在背头枕的两侧，所述充气装置与气袋联通，所述按钮与倾斜装置连接。
优选的，所述充气装置由气筒和摇臂组成。
优选的，所述倾斜装置上设有转轴。
本实用新型的技术效果和优点：该带有气袋的长途客车座椅，其倾斜装置能够旋转和调节靠背，根据乘客的需要来调节靠背的倾斜度；头的两侧加一个气袋，当需要长途睡觉时，通过手摆动摇臂让打气筒为气袋充气给气袋充气，使得人的头不会摆动；该座椅设计合理简单，价格便宜，操作简单，具有市场推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1座椅本体、2固定扶手、3充气装置、4活动扶手、5按钮、6倾斜装置、7靠背、8背头枕、9气袋。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种带有气袋的长途客车座椅,包括座椅本体1、固定扶手2、充气装置3、活动扶手4、按钮5、倾斜装置6、靠背7、背头枕8、气袋9，所述固定扶手2安装在座椅本体1的左侧，所述充气装置3设置在固定扶手2上，所述充气装置3由气筒和摇臂组成，所述活动扶手4安装在座椅本体2的右侧，所述按钮5设置在活动扶手4的内侧，所述倾斜装置6设置在座椅本体1的一端，所述倾斜装置6上设有转轴，其倾斜装置6能够旋转和调节靠背，根据乘客的需要来调节靠背的倾斜度；所述靠背7通过倾斜装置6与座椅本体1铰接，所述背头枕8设置在靠背7的头部，所述气袋9设置为两组，所述气袋9安装在背头枕8的两侧，所述充气装置3与气袋9联通，头的两侧加一个气袋9，当需要长途睡觉时，通过手摆动摇臂让打气筒为气袋充气给气袋充气，使得人的头不会摆动；所述按钮5与倾斜装置6连接；该带有气袋的长途客车座椅，该座椅设计合理简单，价格便宜，操作简单，具有市场推广价值。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种带有气袋的长途客车座椅,包括座椅本体(1)、固定扶手(2)、充气装置(3)、活动扶手(4)、按钮(5)、倾斜装置(6)、靠背(7)、背头枕(8)、气袋(9)，其特征在于：所述固定扶手(2)安装在座椅本体(1)的左侧，所述充气装置(3)设置在固定扶手(2)上，所述活动扶手(4)安装在座椅本体(2)的右侧，所述按钮(5)设置在活动扶手(4)的内侧，所述倾斜装置(6)设置在座椅本体(1)的一端，所述靠背(7)通过倾斜装置(6)与座椅本体(1)铰接，所述背头枕(8)设置在靠背(7)的头部，所述气袋(9)设置为两组，所述气袋(9)安装在背头枕(8)的两侧，所述充气装置(3)与气袋(9)联通，所述按钮(5)与倾斜装置(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有气袋的长途客车座椅，其特征在于：所述充气装置(3)由气筒和摇臂组成。
3.根据权利要求1所述的一种带有气袋的长途客车座椅，其特征在于：所述倾斜装置(6)上设有转轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520533590.4U CN204845619U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种带有气袋的长途客车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204845619U true CN204845619U (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54736200
Family Applications (1)
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| CN201520533590.4U Expired - Fee Related CN204845619U (zh) | 2015-07-21 | 2015-07-21 | 一种带有气袋的长途客车座椅 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204845619U (zh) |
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2015
- 2015-07-21 CN CN201520533590.4U patent/CN204845619U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151209 Termination date: 20160721 |
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