CN204823905U - 固定在建筑物上的导轨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于建筑技术领域，涉及一种固定在建筑物上的导轨机构。解决了现有技术无法实现横梁与建筑物之间连接的技术问题。它包括固定在建筑物竖直面上的固定架，所述的固定架的宽度大于设置在建筑物竖直面上的突出构件的宽度从而使固定架的端部延伸出突出构件外，在固定架的端部固定有一块呈条形的导轨安装板，导轨组件与导轨安装板固定连接。本实用新型能将导轨牢固的安装在建筑物上，从事实现横梁机构与塔吊的连接。

Description

固定在建筑物上的导轨机构

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，涉及一种固定在建筑物上的导轨机构。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长简称“标准节”，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊towercrane尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

塔吊可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部电梯井、楼梯间，借助一套托架和提升***进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。

无论是移动式塔吊还是固定式塔吊，要么依靠塔吊底部与地面固定实现载荷承受，要么是建筑物完成承受载荷，因此稳定性均有待提高。尤其是移动式塔吊，无法实现带负荷行走，大大制约了移动式塔吊的应用和发展。

而如果能把塔吊和建筑物之间通过横梁结合，使塔吊能得到建筑物的支撑，则势必能提高塔吊工作的稳定性，因此，如何得到一个能使横梁与建筑物实现连接的结构成为需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能方便的固定在建筑物上从而能实现横梁在建筑物进行连接的导轨机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：一种固定在建筑物上的导轨机构，包括固定在建筑物竖直面上的固定架，所述的固定架的宽度大于设置在建筑物竖直面上的突出构件的宽度从而使固定架的端部延伸出突出构件外，在固定架的端部固定有一块呈条形的导轨安装板，导轨组件与导轨安装板固定连接。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的固定架有若干个且间隔均匀的固定在建筑物上。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的导轨组件包括与导轨安装板固定连接的导轨条，所述的固定架包括若干相互平行并水平设置的且两端分别与导轨安装板和建筑物固定连接的水平支撑杆及若干倾斜设置的且两端分别与导轨安装板和建筑物固定连接的倾斜支撑杆。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的固定架还包括若干埋设在建筑物内且与水平支撑杆和倾斜支撑杆固定连接的预埋构件，所述的预埋构件固定在建筑物内部。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的预埋构件包括埋设在建筑物内的预埋板，所述的预埋板上且向建筑物内部延伸的方向上设有若干加强板。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的加强板的横截面呈L形，所述的预埋板所处的平面与建筑物的竖直面平行，所述的预埋板上设有若干锚角螺丝且锚角螺丝与预埋板和建筑物固定连接。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的建筑物的表面且与预埋板相对应的位置设有保护面板，锚角螺丝依次穿过保护面板、预埋板和建筑物且锚角螺丝的两端分别与保护面板和建筑物固定连接，固定架与保护面板固定连接。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的导轨条包括与导轨安装板固定连接的第一面板，及与第一面板平行的第二面板，横向连接板两端分别固定连接第一面板和第二面板且与第一面板和第二面板垂直。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的导轨条上套设有与导轨条相配适的滑块，所述的滑块上设有滑块制动器，所述的滑块制动器能使滑块与导轨条固定连接。

在上述的固定在建筑物上的导轨机构中，所述的滑块制动器具有能沿轴向前后伸缩移动的输出端，输出端的端部固定有滑块制动板，所述的滑块制动板位于导轨条和滑块中间。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：能将导轨牢固的安装在建筑物上，从事实现横梁机构与塔吊的连接。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是实用新型提供的另一种结构示意图；

图3是实用新型提供的另一种结构示意图；

图4是图1另一个方向的结构示意图；

图5是图1的A处放大图；

图6是预埋板与建筑物的连接示意图；

图7是导轨组件的结构示意图；

图8是时本实用新型的使用原理图；

图9是图8的B处放大图。

图中：建筑物1、固定架2、突出构件3、装饰墙3a、设备平台3b、阳台3c、导轨安装板4、导轨组件5、导轨条6、水平支撑杆7、倾斜支撑杆8、预埋构件9、预埋板10、加强板11、锚角螺丝12、保护面板13、第一面板14、第二面板15、横向连接板16、滑块17、滑块制动器18、滑块制动板19、塔吊100、横梁组件101。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种固定在建筑物上的导轨机构，包括固定在建筑物1竖直面上的固定架2，所述的固定架2的宽度大于设置在建筑物1竖直面上的突出构件3的宽度从而使固定架2的端部延伸出突出构件3外，本实施例所述的建筑物1，可以为房屋、墙壁、桥梁、装配式住宅等，突出构件3是指与建筑物1竖立面不在同一平面上的构件，如图1-3所示的突出构件3分别为装饰墙3a、用于安置空调外机的设备平台3b、阳台3c等等。在本实施例中，在固定架2的端部固定有一块呈条形的导轨安装板4，导轨组件5与导轨安装板4固定连接，固定架2有若干个且间隔均匀的固定在建筑物1上。

结合图5所示，导轨组件5包括与导轨安装板4固定连接的导轨条6，所述的固定架2包括若干相互平行并水平设置的且两端分别与导轨安装板4和建筑物1固定连接的水平支撑杆7及若干倾斜设置的且两端分别与导轨安装板4和建筑物1固定连接的倾斜支撑杆8，倾斜支撑杆8分别沿水平支撑杆7的两侧设置，起到上拉下顶的作用，提高了结合牢度。

再结合图6和图9所示，固定架2还包括若干埋设在建筑物1内且与水平支撑杆7和倾斜支撑杆8固定连接的预埋构件9，所述的预埋构件9固定在建筑物1内部，预埋构件9与建筑物1呈牢固结合，当水平支撑杆7和倾斜支撑杆8与预埋构件9固定连接时，同样也有助于提高与建筑物1的结合强度，另外，由于水平支撑杆7和倾斜支撑杆8通常为钢质或铁质的材料，无法与建筑物1直接进行固定连接，而当预埋构件9为相同材质的材料时，则可以通过焊接或螺接等方式固定连接。

具体的说，预埋构件9包括埋设在建筑物1内的预埋板10，所述的预埋板10上且向建筑物1内部延伸的方向上设有若干加强板11。加强板11的横截面呈L形，所述的预埋板10所处的平面与建筑物1的竖直面平行，所述的预埋板10上设有若干锚角螺丝12且锚角螺丝12与预埋板10和建筑物1固定连接。

建筑物1的表面且与预埋板10相对应的位置设有保护面板13，锚角螺丝12依次穿过保护面板13、预埋板10和建筑物1且锚角螺丝12的两端分别与保护面板13和建筑物1固定连接，固定架2与保护面板13固定连接。

导轨条6可以是C形或H形，在本实施中，如图7所示，导轨条6包括与导轨安装板4固定连接的第一面板14，及与第一面板14平行的第二面板15，横向连接板16两端分别固定连接第一面板14和第二面板15且与第一面板14和第二面板15垂直。本实施例提供了一种可拆卸结构的导轨条6，方便施工安装，运输等。

再结合图7和图8所示，和导轨条6上套设有与导轨条6相配适的滑块17，所述的滑块17上设有滑块制动器18，所述的滑块制动器18能使滑块17与导轨条6固定连接。

滑块制动器18具有能沿轴向前后伸缩移动的输出端，输出端的端部固定有滑块制动板19，所述的滑块制动板19位于导轨条6和滑块17中间。滑块制动器18为气缸或液压动力装置如油缸等。

本实用新型的工作原理是：如图8和图9所示，塔吊100通过横梁组件101与导轨组件5实现连接，横梁组件101对塔吊100起到支撑作用，用于提高塔吊100的稳定性和负荷量，由于导轨组件5为条状且呈平面的轨道，因此需要安装在没有凹凸的结构上，而建筑物1的外表面由于设有各种构件，如阳台，设备平台等，会使建筑物1的外表面不呈平面状，此时如要安装导轨组件5，则需要一个平面结构。固定架2与导轨安装板4的结合提供了一个能够支撑导轨组件5的结构，该结构突出于突出构件3的外部，使导轨组件5的安装不受突出构件3的影响，因此解决了建筑物1竖直面不是完整的平面而无法安装导轨组件5的技术问题，使导轨组件5能够安装到各种建筑物1上。预埋板10、加强板11、锚角螺丝12和保护面板13使固定架2与建筑物1的结合牢固，提高了导轨条6对塔吊100的支撑力度，从而提高塔吊100的稳定性和负荷量。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了建筑物1、固定架2、突出构件3、装饰墙3a、设备平台3b、阳台3c、导轨安装板4、导轨组件5、导轨条6、水平支撑杆7、倾斜支撑杆8、预埋构件9、预埋板10、加强板11、锚角螺丝12、保护面板13、第一面板14、第二面板15、横向连接板16、滑块17、滑块制动器18、滑块制动板19、塔吊100、横梁组件101等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，包括固定在建筑物(1)竖直面上的固定架(2)，所述的固定架(2)的宽度大于设置在建筑物(1)竖直面上的突出构件(3)的宽度从而使固定架(2)的端部延伸出突出构件(3)外，在固定架(2)的端部固定有一块呈条形的导轨安装板(4)，导轨组件(5)与导轨安装板(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的固定架(2)有若干个且间隔均匀的固定在建筑物(1)上。

3.根据权利要求1所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的导轨组件(5)包括与导轨安装板(4)固定连接的导轨条(6)，所述的固定架(2)包括若干相互平行并水平设置的且两端分别与导轨安装板(4)和建筑物(1)固定连接的水平支撑杆(7)及若干倾斜设置的且两端分别与导轨安装板(4)和建筑物(1)固定连接的倾斜支撑杆(8)。

4.根据权利要求3所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的固定架(2)还包括若干埋设在建筑物(1)内且与水平支撑杆(7)和倾斜支撑杆(8)固定连接的预埋构件(9)，所述的预埋构件(9)固定在建筑物(1)内部。

5.根据权利要求4所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的预埋构件(9)包括埋设在建筑物(1)内的预埋板(10)，所述的预埋板(10)上且向建筑物(1)内部延伸的方向上设有若干加强板(11)。

6.根据权利要求5所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的加强板(11)的横截面呈L形，所述的预埋板(10)所处的平面与建筑物(1)的竖直面平行，所述的预埋板(10)上设有若干锚角螺丝(12)且锚角螺丝(12)与预埋板(10)和建筑物(1)固定连接。

7.根据权利要求6所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的建筑物(1)的表面且与预埋板(10)相对应的位置设有保护面板(13)，锚角螺丝(12)依次穿过保护面板(13)、预埋板(10)和建筑物(1)且锚角螺丝(12)的两端分别与保护面板(13)和建筑物(1)固定连接，固定架(2)与保护面板(13)固定连接。

8.根据权利要求1所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的导轨条(6)包括与导轨安装板(4)固定连接的第一面板(14)，及与第一面板(14)平行的第二面板(15)，横向连接板(16)两端分别固定连接第一面板(14)和第二面板(15)且与第一面板(14)和第二面板(15)垂直。

9.根据权利要求1所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的导轨条(6)上套设有与导轨条(6)相配适的滑块(17)，所述的滑块(17)上设有滑块制动器(18)，所述的滑块制动器(18)能使滑块(17)与导轨条(6)固定连接。

10.根据权利要求9所述的固定在建筑物上的导轨机构，其特征在于，所述的滑块制动器(18)具有能沿轴向前后伸缩移动的输出端，输出端的端部固定有滑块制动板(19)，所述的滑块制动板(19)位于导轨条(6)和滑块(17)中间。