CN204823333U - 一种火车车厢清车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火车车厢清车机，是由可在轨道上移动的移动门架、水平螺旋机构和密封仓组成，保持架安装在移动门架上的滑道内，垂直螺旋机构或斗式提升机固定在保持架上，升降装置连接带动保持架在门架上的滑道内升降，在保持架的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头，本实用新型具有收集车厢内剩余物料、高效环保、降低成本、直接在卸车机轨道上使用的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于用于火车车厢散装物料的卸车设备技术领域，尤其是涉及一种火车车厢清车机。
背景技术
目前火车散装物料卸车设备除翻车机以外，如链斗式卸车机、挖掘机、水平螺旋卸车机、垂直螺旋卸车机等均存在剩余物料清仓问题。目前国内普遍采用打开车厢门，人工清仓的方式，将车厢内物料卸在轨道旁，效率低，污染环境，物料浪费、成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种收集车厢内剩余物料、高效环保、降低成本、直接在卸车机轨道上使用的一种火车车厢清车机。
本实用新型的目的是这样实现的，一种火车车厢清车机，是由可在轨道上移动的移动门架、垂直螺旋机构、水平螺旋机构和密封仓组成，其特点是保持架安装在移动门架上的滑道内，垂直螺旋输送机固定在保持架上，升降装置连接带动保持架在门架上的滑道内升降，在保持架的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的清扫头是在支架的前后两端各设有一个横向滚刷，横向滚刷两端的支架外侧各设有一个可调间距带伸缩臂的扫刷，滚刷和扫刷由安装在支架上的电机连接带动转动。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的可调间距带伸缩臂的扫刷是扫刷头通过可伸缩连接臂铰接在支架上，电动液压推杆的两端分别与连接臂和支架连接。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是在门架上设有吸尘除尘装置。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的吸尘除尘装置是由空压机连接脉冲式单机除尘器，脉冲式单机除尘器的底部设有与垂直螺旋机构外筒连接连通的落料管，脉冲式单机除尘器的吸尘口设置在支架外壳内。
为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的升降装置是固定在门架上的变频制动电机驱动保持架上的齿条带动保持架升降。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型是在移动门架上固定有带滑道的保持架，垂直螺旋机构或斗式提升机安装在保持架上滑道内，升降装置连接带动保持架在滑道内升降，在保持架的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头，通过清扫头，将散落在车厢内物料收集到垂直螺旋机构或斗式提升机的取料口处，实现清扫收集散落零星物料的目的，完全机械化作业，降低了劳动强度；清扫头是在支架的前后两端各设有一个横向滚刷，滚刷的两端各设有一个带伸缩臂的扫刷，滚刷和扫刷有安装在支架上的电机连接带动转动，横向滚刷可以大面积清扫车厢，带伸缩臂的扫刷通过调节臂长，实现清扫收集散落在边缘以及滚刷清扫不到的物料，与滚刷结合使用，不需打开车厢即可清车，避免将物料卸至轨道旁造成的环境污染、物料浪费，解决人工清仓效率低的问题，除尘***将收集的物料粉尘通过落料点归入垂直螺旋中，既避免污染环境，又不浪费物料；门架上设有吸尘除尘装置，避免扬尘污染。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型清扫头的一种结构示意图。
图3为本实用新型可调间距带伸缩臂扫刷的一种结构示意图。
图4为本实用新型吸尘除尘设备的一种结构示意图。
图5为本实用新型升降装置的一种结构示意图。
图6为本实用新型的另一种结构示意图。
图7为本实用新型清扫头的另一种结构示意图。
图8为本实用新型吸尘除尘设备的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1，一种火车车厢清车机，参照图1，是在可在火车轨道上移动的移动门架1上安装有与地面平行的水平螺旋机构7，保持架5安装在移动门架1上的滑道内，垂直螺旋机构4固定在保持架5上，固定在移动门架1上的升降装置6连接带动保持架5在滑道内升降，在保持架5的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头2，固定在移动门架1上的密封仓3分别与垂直螺旋机构4出料口、水平螺旋机构7的进料口一端连接连通，这构成本实用新型的一种结构。
实施例2，一种火车车厢清车机，参照图1、图2、图3，是在实施例1的基础上，是所述的清扫头2是在支架8的前后两端各设有一个横向滚刷9，每个滚刷9的两端各设有一个可调间距带伸缩臂的扫刷10，滚刷9和扫刷10由安装在支架8上的电机11连接带动转动，垂直螺旋机构4设置在支架8的中心，所述的可调间距带伸缩臂的扫刷10是扫刷头12通过可伸缩连接臂13铰接在支架8上，电动液压推杆14的两端分别与可伸缩连接臂13和支架8连接，可伸缩连接臂13可以是油缸、气缸，也可以是插接在一起的带调节孔的轴与轴套，其他与实施例1完全相同。
实施例3，一种火车车厢清车机，参照图1、图2、图3、图4、图5，是在实施例2的基础上，是在门架1上设有吸尘除尘装置15，所述的吸尘除尘装置15是由空压机16连接脉冲式单机除尘器17，脉冲式单机除尘器17的底部设有与垂直螺旋机构4外筒连接连通的落料管18，脉冲式单机除尘器17的吸尘口设置在支架8外壳内，所述的升降装置6是固定在门架1上的变频制动电机19驱动保持架5上的齿条20带动保持架5升降。
实施例4，一种火车车厢清车机，参照图6，是在可在火车轨道上移动的移动门架1上安装有与地面平行的水平螺旋机构7，保持架5安装在移动门架1上的滑道内，斗式提升机21固定在保持架5上，固定在移动门架1上的升降装置6连接带动保持架5在滑道内升降，在保持架5的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头2，固定在移动门架1上的密封仓3分别与斗式提升机21的出料口、水平螺旋机构7的进料口一端连接连通，这构成本实用新型的一种结构。
实施例5，一种火车车厢清车机，参照图6、图7、图3，是在实施例4的基础上，是所述的清扫头2是在支架8的前后两端各设有一个横向滚刷9，每个滚刷9的两端各设有一个可调间距带伸缩臂的扫刷10，滚刷9和扫刷10由安装在支架8上的电机11连接带动转动，斗式提升机21的进料口设置在支架8的中心，所述的可调间距带伸缩臂的扫刷10是扫刷头12通过可伸缩连接臂13铰接在支架8上，电动液压推杆14的两端分别与可伸缩连接臂13和支架8连接，可伸缩连接臂13可以是油缸、气缸，也可以是插接在一起的带调节孔的轴与轴套，其他与实施例4完全相同。
实施例6，一种火车车厢清车机，参照图3、图5、图6、图7、图8，是在实施例5的基础上，是在门架1上设有吸尘除尘装置15，所述的吸尘除尘装置15是由空压机16连接脉冲式单机除尘器17，脉冲式单机除尘器17的底部设有与斗式提升机21外筒连接连通的落料管18，脉冲式单机除尘器17的吸尘口设置在支架8外壳内，所述的升降装置6是固定在门架1上的变频制动电机19驱动保持架5上的齿条20带动保持架5升降，其他与实施例5完全相同。
Claims (6)
1.一种火车车厢清车机，是由可在轨道上移动的移动门架、水平螺旋机构和密封仓组成，其特征是保持架安装在移动门架上的滑道内，垂直螺旋机构或斗式提升机固定在保持架上，升降装置连接带动保持架在门架上的滑道内升降，在保持架的下端设有用于清扫收集车厢内物料的清扫头。
2.根据权利要求1所述的一种火车车厢清车机，其特征是所述的清扫头是在支架的前后两端各设有一个横向滚刷，横向滚刷两端的支架外侧各设有一个可调间距带伸缩臂的扫刷，滚刷和扫刷由安装在支架上的电机连接带动转动。
3.根据权利要求1所述的一种火车车厢清车机，其特征是所述的可调间距带伸缩臂的扫刷是扫刷头通过可伸缩连接臂铰接在支架上，电动液压推杆的两端分别与连接臂和支架连接。
4.根据权利要求1所述的一种火车车厢清车机，其特征是在门架上设有吸尘除尘装置。
5.根据权利要求4所述的一种火车车厢清车机，其特征是所述的吸尘除尘装置是由空压机连接脉冲式单机除尘器，脉冲式单机除尘器的底部设有与垂直螺旋机构或斗式提升机外筒连接连通的落料管，脉冲式单机除尘器的吸尘口设置在支架外壳内。
6.根据权利要求1所述的一种火车车厢清车机，其特征是所述的升降装置是固定在门架上的变频制动电机驱动保持架上的齿条带动保持架升降。
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