CN204799732U - 一种用于冲压汽车零件的冲床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冲压汽车零件的冲床，包括机体和调节装置，支撑板的上侧四角设有光电感应装置，机体的上方设有报警装置，调节装置包括水平仪和调节结构，调节结构包括伸缩杆和安装底座，伸缩杆包括与套杆和顶杆，套杆一端与安装底座固定连接，套杆另一端为中空结构，顶杆嵌在套杆中空结构内，顶杆嵌在套杆内一端设有齿条，顶杆另一端与支撑板底面铰接，套杆中空结构内设有齿轮，齿轮与齿条配合，套杆外侧设有用于调节齿轮的齿轮调节结构，齿轮调节结构包括连接杆、调节轮和限制部，连接杆另一端与调节轮固定连接，限制部与调节轮连接。本实用新型结构简单、使用方便，减震功能好，使用安全。

Description

一种用于冲压汽车零件的冲床

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体是一种用于冲压汽车零件的冲床。

背景技术

汽车零件由于结构比较复杂，形状不规则，往往采用冲压的方式制造，而且是一些大型的冲床，冲床在安装时均需要对底面进行平整工作，防止冲床在安装时发生倾斜，而且当冲床在安装后发生超过规定的倾斜角度时，需要对冲床进行重新安装，这种冲床安装费时费力，而且安装过后不能对其角度进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的用于冲压汽车零件的冲床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于冲压汽车零件的冲床，包括机体和调节装置，所述机体的下端设有支撑板，所述支撑板的上侧四角设有光电感应装置，机体的上方设有报警装置，所述调节装置设在支撑板的下侧，调节装置包括水平仪和调节结构，所述水平仪安装在支撑板的右侧中间，所述调节结构包括伸缩杆和安装底座，所述伸缩杆的下端与安装底座连接，伸缩杆的上端与支撑板连接，伸缩杆包括与套杆和顶杆，所述套杆一端与安装底座固定连接，套杆另一端为中空结构，所述顶杆嵌在套杆中空结构内，顶杆嵌在套杆内一端设有齿条，顶杆另一端与支撑板底面铰接，套杆中空结构内设有齿轮，所述齿轮与齿条配合，所述套杆外侧设有用于调节齿轮的齿轮调节结构，所述齿轮调节结构包括与齿轮一端固定连接的连接杆、用于旋转齿轮的调节轮和用于防止回转的限制部，所述连接杆另一端与调节轮固定连接，限制部与调节轮连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述报警装置为蜂鸣器。

作为本实用新型进一步的方案：所述报警装置与光电感应装置连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限制部包括限位滑块、抵触滑块和弹性件，所述限位滑块一端设有第一斜面，限位滑块另一端与弹性件固定连接且弹性件与安装底座固定连接，所述抵触滑块一端设有用于与第一斜面配合的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面抵触连接，抵触滑块另一端与调节轮端面固定连接，所述连接杆与调节轮连接端端面设有槽，所述调节轮设有圆柱，所述圆柱一端与调节轮固定连接，圆柱与抵触滑块位于调节轮同一端面，圆柱另一端端面设有长方体凸起，所述凸起嵌在槽内，圆柱设有突起一端的周面设有限位槽，所述限位槽与限位滑块配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设有调节装置，将整个冲床放置好，根据水平仪的显示，将过高的地方调低或将过低的地方调高达到水平，调节时，先将调节轮向下按压，使限位滑块被抵触滑块顶离限位槽，从而解除锁定，通过调节轮和槽的配合调节齿轮，从而调节整个伸缩杆的结构，实现冲床的高度调节，从而调节冲床的倾斜度。设有报警装置，冲床在工作的时候，当设置在四个角落的光电感应装置感应有工人误闯进入工作区，报警装置发出报警声，保证安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为伸缩杆的结构示意图。

图3为伸缩杆调节齿轮调节结构的剖面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于冲压汽车零件的冲床，包括机体5和调节装置，所述机体5的下端设有支撑板1，所述支撑板1的上侧四角设有光电感应装置6，机体1的上方设有报警装置7，所述报警装置与光电感应装置连接，冲床在工作的时候，当设置在四个角落的光电感应装置6感应有工人误闯进入工作区，报警装置7发出报警声，保证安全。

所述调节装置设在支撑板1的下侧，调节装置包括水平仪4和调节结构，所述水平仪4安装在支撑板1的右侧中间，所述调节结构包括伸缩杆2和安装底座3，所述伸缩杆2的下端与安装底座3连接，伸缩杆2的上端与支撑板1连接，伸缩杆2包括与套杆8和顶杆10，所述套杆10一端与安装底座3固定连接，套杆8另一端为中空结构，所述顶杆10嵌在套杆8中空结构内，顶杆10嵌在套杆内一端设有齿条9，顶杆10另一端与支撑板1底面铰接，套杆8中空结构内设有齿轮11，所述齿轮11与齿条9配合，所述套杆8外侧设有用于调节齿轮11的齿轮调节结构，所述齿轮调节结构包括与齿轮11一端固定连接的连接杆18、用于旋转齿轮11的调节轮14和用于防止回转的限制部，所述连接杆18另一端与调节轮14固定连接，限制部与调节轮14连接，所述限制部包括限位滑块13、抵触滑块15和弹性件12，所述限位滑块13一端设有第一斜面，限位滑块13另一端与弹性件12固定连接且弹性件13与安装底座3固定连接，所述抵触滑块15一端设有用于与第一斜面配合的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面抵触连接，抵触滑块15另一端与调节轮14端面固定连接，所述连接杆18与调节轮14连接端端面设有槽17，所述调节轮14设有圆柱16，所述圆柱16一端与调节轮14固定连接，圆柱与抵触滑块15位于调节轮同一端面，圆柱16另一端端面设有长方体凸起，所述凸起嵌在槽17内，圆柱设有凸起一端的周面设有限位槽16，所述限位槽16与限位滑块13配合。将整个冲床放置好，根据水平仪4的显示，将过高的地方调低或将过低的地方调高达到水平，调节时，先将调节轮14向下按压，使限位滑块13被抵触滑块15顶离限位槽，从而解除锁定，通过调节轮15和槽17的配合调节齿轮11，从而调节整个伸缩杆2的结构，实现冲床的高度调节，从而调节冲床的倾斜度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种用于冲压汽车零件的冲床，包括机体(5)和调节装置，其特征在于，所述机体(5)的下端设有支撑板(1)，所述支撑板(1)的上侧四角设有光电感应装置(6)，机体(1)的上方设有报警装置(7)，所述调节装置设在支撑板(1)的下侧，调节装置包括水平仪(4)和调节结构，所述水平仪(4)安装在支撑板(1)的右侧中间，所述调节结构包括伸缩杆(2)和安装底座(3)，所述伸缩杆(2)的下端与安装底座(3)连接，伸缩杆(2)的上端与支撑板(1)连接，伸缩杆(2)包括与套杆(8)和顶杆(10)，所述套杆(10)一端与安装底座(3)固定连接，套杆(8)另一端为中空结构，所述顶杆(10)嵌在套杆(8)中空结构内，顶杆(10)嵌在套杆内一端设有齿条(9)，顶杆(10)另一端与支撑板(1)底面铰接，套杆(8)中空结构内设有齿轮(11)，所述齿轮(11)与齿条(9)配合，所述套杆(8)外侧设有用于调节齿轮(11)的齿轮调节结构，所述齿轮调节结构包括与齿轮(11)一端固定连接的连接杆(18)、用于旋转齿轮(11)的调节轮(14)和用于防止回转的限制部，所述连接杆(18)另一端与调节轮(14)固定连接，限制部与调节轮(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于冲压汽车零件的冲床，其特征在于，所述报警装置为蜂鸣器。

3.根据权利要求1所述的一种用于冲压汽车零件的冲床，其特征在于，所述报警装置与光电感应装置连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于冲压汽车零件的冲床，其特征在于，所述限制部包括限位滑块(13)、抵触滑块(15)和弹性件(12)，所述限位滑块(13)一端设有第一斜面，限位滑块(13)另一端与弹性件(12)固定连接且弹性件(13)与安装底座(3)固定连接，所述抵触滑块(15)一端设有用于与第一斜面配合的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面抵触连接，抵触滑块(15)另一端与调节轮(14)端面固定连接，所述连接杆(18)与调节轮(14)连接端端面设有槽(17)，所述调节轮(14)设有圆柱(16)，所述圆柱(16)一端与调节轮(14)固定连接，圆柱与抵触滑块(15)位于调节轮同一端面，圆柱(16)另一端端面设有长方体凸起，所述凸起嵌在槽(17)内，圆柱设有凸起一端的周面设有限位槽(16)，所述限位槽(16)与限位滑块(13)配合。