CN204789983U - 测速雷达温度补偿*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测速雷达温度补偿***，包括雷达模块、电平转换模块、温度补偿模块；其中，雷达模块包括依次连接的VCO、温度检测单元及温度电压转换单元。本实用新型可实时监测测速雷达环境温度变化，通过温度补偿后实现高线性度的电调斜率，保证了雷达测速测距的精度和灵敏度。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号处理领域，尤其涉及一种测速雷达温度补偿***。
背景技术
随着国内智能交通行业的高速发展，微波测速雷达广泛应用于测速卡口管理、超速抓拍***以及移动电子警察，汽车防撞等交通智能管控***中，并逐渐成为智能交通管理***的核心传感器。汽车防撞毫米波雷达***为近年来毫米波在汽车方面应用的一个热点。毫米波***在汽车上应用的关键是***的稳定性好和体积小，所以毫米波雷达前端的集成化研究成为发展的趋势。
雷达***通过天线向外发射一列连续调频毫米波，并接收目标的反射信号，发射波的频率随时间按调制电压的规律变化。一般调制信号为三角波信号，由于传统的雷达模块中的VCO(压控振荡器)线性度较差，尤其是随着温度变化，很容易出现误差，导致测速测距精度下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种测速雷达温度补偿***，以改善测速雷达因温度波动导致的灵敏度降低的问题。
本实用新型公开了一种测速雷达温度补偿***，包括雷达模块、电平转换模块、温度补偿模块；其中，上述雷达模块包括依次连接的VCO、温度检测单元及温度电压转换单元；上述温度电压转换单元的输出端与上述电平转换模块的输入端连接；上述电平转换模块的输出端与上述温度补偿模块的第一输入端连接；上述温度补偿模块的第二输入端输入调谐电压；上述温度电压转换单元的输出端与上述雷达模块的控制端连接。
优选地，上述雷达模块采用单片微波集成电路芯片(MMIC)；上述电平转换模块采用单片机；上述温度补偿模块采用运放电压跟随器LM2904。
本实用新型可实时监测测速雷达环境温度变化，通过温度补偿后实现高线性度的电调斜率，在实际应用中，不受天气温度变化的影响，保证了雷达测速测距的精度和灵敏度，具有广泛的应用领域。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型所述测速雷达温度补偿***的原理框图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，是本实用新型所述测速雷达温度补偿***的原理框图；本实施例包括雷达模块10、电平转换模块20、温度补偿模块30；其中，雷达模块10包括依次连接的VCO11、温度检测单元12及温度电压转换单元13；温度电压转换单元13的输出端与电平转换模块20的输入端连接；电平转换模块20的输出端与温度补偿模块30的第一输入端连接；温度补偿模块30的第二输入端输入参考电压；温度电压转换单元13的输出端与雷达模块10的控制端连接。
雷达模块10采用集成芯片设计，频率覆盖24GHz到26GHz，收发一体，内部集成了VCO，LNA(低噪声放大器)，PA(功率放大器)，温度检测单元12及温度电压转换单元13等，集成度高，体积小，可实时监测VCO温度变化，通过温度补偿后实现高线性度的电调斜率，在实际应用中，不受天气温度变化的影响，保证了测速测距的精度和灵敏度；
作为一个实施例，雷达模块10采用MMIC；电平转换模块20采用单片机；温度补偿模块30采用运放电压跟随器LM2904。本实施例工作过程如下：当温度为T1时，MMIC输出对应的电压Vtemp到单片机，由单片机进行电平转换，输出对应的电压Va，将预设的调谐电压Vt和Va一起输入到运放电压跟随器LM2904，运放电压跟随器LM2904根据预设的算法进行运算，得到补偿后的调谐电压Vt1a，再将调谐电压Vt1a作为MMIC的VCO部分的输入电压，这样就能满足整个雷达模块10高线性电调灵敏度的要求，另外电调斜率也可根据应用需求按比例调整，适应多种应用场合。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (2)
1.一种测速雷达温度补偿***，其特征在于，所述***包括雷达模块、电平转换模块、温度补偿模块；其中，所述雷达模块包括依次连接的VCO、温度检测单元及温度电压转换单元；所述温度电压转换单元的输出端与所述电平转换模块的输入端连接；所述电平转换模块的输出端与所述温度补偿模块的第一输入端连接；所述温度补偿模块的第二输入端输入调谐电压；所述温度电压转换单元的输出端与所述雷达模块的控制端连接。
2.如权利要求1所述的测速雷达温度补偿***，其特征在于，所述雷达模块采用单片微波集成电路芯片MMIC；所述电平转换模块采用单片机；所述温度补偿模块采用运放电压跟随器LM2904。
Priority Applications (1)
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| CN201520443338.4U CN204789983U (zh) | 2015-06-25 | 2015-06-25 | 测速雷达温度补偿*** |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204789983U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109143185A (zh) * | 2018-07-13 | 2019-01-04 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 一种温度补偿方法、功率检测装置及雷达*** |
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2015
- 2015-06-25 CN CN201520443338.4U patent/CN204789983U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109143185A (zh) * | 2018-07-13 | 2019-01-04 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | 一种温度补偿方法、功率检测装置及雷达*** |
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Legal Events
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Granted publication date: 20151118 Termination date: 20160625 |
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