CN204783275U - 火力发电机组的空气冷却*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种火力发电机组的空气冷却***，包括连接火力发电机组的进口管道，该进口管道包括用于输送空气的第一管道和用于输送冷水的第二管道，第一管道内的空气流速低于第二管道内的冷水流速；第一管道的远端连接过滤组件，另一端连接火力发电机组的进气口；第二管道为U字形，包括一段水平管和两段与水平管两端的分别于水平管成一预设角度的倾斜管，水平管套接在第一管道内，且两段倾斜管从第一管道的底部穿出第一管道并与第一管道保持气密封；第一管道的远端通过过滤组件连接鼓风机，第二管道的两端分别连接吸收式制冷循环机，吸收式制冷循环机连接多个用于从火力发电机组的废气中吸收热能以提供能量的热回收蒸发器。
Description
技术领域
本实用新型涉及火力发电技术领域，尤其是涉及一种火力发电机组的空气冷却***。
背景技术
燃气轮机作为一种启动迅速、易于实现能源梯级利用及污染排放相对较少的动力发电设备,在火电发电领域得到了广泛应用，特别是在调峰电厂及区域冷热电联产***中应用最为广泛。然而燃气轮机的性能很大程度上受到环境条件的影响,特别是环境温度的影响。较高的环境温度限制了燃气轮机的发电能力及发电效率,而环境温度较高的季节与时段一般正是电力需求的高峰。其中影响燃气轮机工作的重要因素包括：入口空气的温度、大气压力及进气压损。其中入口空气的温度如果过高就会导致送风效率降低，因此需要在空气入口处增加换热器。现有技术中有三种已有的换热器：机械式、蒸发式、吸收式。这三中换热器在工作时都不可避免的会产生冷凝水，而这些冷凝水都被作为工业废水排放了，导致极大的浪费和污染。
实用新型内容
针对当前的火力发电机组在对空气入口处进行降温时产生的大量冷凝水被浪费的问题，本实用新型实施例提出了一种能够更加节水的火力发电机组的空气冷却***。
为了达到上述目的，本实用新型实施例提出了一种火力发电机组的空气冷却***，包括连接火力发电机组的进口管道，该进口管道包括用于输送空气的第一管道和用于输送冷水的第二管道，其中所述第一管道内的空气流速低于所述第二管道内的冷水流速；所述第一管道的远端连接过滤组件，另一端连接所述火力发电机组的进气口；所述第二管道为U字形，包括一段水平管和两段与所述水平管两端的分别于所述水平管成一预设角度的倾斜管，其中所述水平管套接在所述第一管道内，且所述两段倾斜管从所述第一管道的底部穿出所述第一管道并与所述第一管道保持气密封；所述第一管道的远端通过过滤组件连接鼓风机，所述第二管道的两端分别连接吸收式制冷循环机，所述吸收式制冷循环机连接多个用于从所述火力发电机组的废气中吸收热能以提供能量的热回收蒸发器。
其中，所述第一管道的内径大于所述第二管道。
其中，所述第一管道的管壁大于所述第二管道的管壁。
其中，所述过滤组件为固定在所述第一管道内的过滤网。
其中，所述过滤组件还包括活性炭过滤网。
其中，所述第二管道穿出所述第一管道的位置通过焊接密封。
其中，所述第一管道的另一端通过法兰连接所述火力发电机组的进气口。
其中，所述第一管道和第二管道都由金属制成。
其中，所述鼓风机为离心式鼓风机。
其中，所述第二管道的两端分别连接蓄水池。
本实用新型与现有技术相比有如下优点和效果：
本实用新型提出来一种火力发电机组的空气冷却***，能够在冷却水不与燃气轮机入口的空气接触的情况下对空气进行冷却，以达到降低入口空气的温度的目的。同时这种结构的冷却***又不会产生过多冷凝水，可以在提高燃气轮机的工作效率的前提下节水。
附图说明
图1为本实用新型实施例的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实例进行详细描述。
本实用新型实施例提出了一种火力发电机组的空气冷却***，包括如图1所示的连接火力发电机组的进口管道，该进口管道包括用于输送空气的第一管道和用于输送冷水的第二管道。
其中所述第一管道内的空气流速低于所述第二管道内的冷水流速；所述第一管道的远端连接过滤组件，另一端连接所述火力发电机组的进气口。
所述第二管道为U字形，包括一段水平管和两段与所述水平管两端的分别于所述水平管成一预设角度的倾斜管，其中所述水平管套接在所述第一管道内，且所述两段倾斜管从所述第一管道的底部穿出所述第一管道并与所述第一管道保持气密封；所述第一管道的远端通过过滤组件连接鼓风机，所述第二管道的两端分别连接吸收式制冷循环机，所述吸收式制冷循环机连接多个用于从所述火力发电机组的废气中吸收热能以提供能量的热回收蒸发器。
其中，所述第一管道的内径大于所述第二管道。
其中，所述第一管道的管壁大于所述第二管道的管壁。
其中，所述过滤组件为固定在所述第一管道内的过滤网。
其中，所述过滤组件还包括活性炭过滤网。
其中，所述第二管道穿出所述第一管道的位置通过焊接密封。
其中，所述第一管道的另一端通过法兰连接所述火力发电机组的进气口。
其中，所述第一管道和第二管道都由金属制成。
其中，所述鼓风机为离心式鼓风机。
其中，所述第二管道的两端分别连接蓄水池。
本实用新型提出来一种火力发电机组的空气冷却***，能够在冷却水不与燃气轮机入口的空气接触的情况下对空气进行冷却，以达到降低入口空气的温度的目的。同时这种结构的冷却***又不会产生过多冷凝水，可以在提高燃气轮机的工作效率的前提下节水。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，包括连接火力发电机组的进口管道，该进口管道包括用于输送空气的第一管道和用于输送冷水的第二管道，其中所述第一管道内的空气流速低于所述第二管道内的冷水流速；所述第一管道的远端连接过滤组件，另一端连接所述火力发电机组的进气口；所述第二管道为U字形，包括一段水平管和两段与所述水平管两端的分别于所述水平管成一预设角度的倾斜管，其中所述水平管套接在所述第一管道内，且所述两段倾斜管从所述第一管道的底部穿出所述第一管道并与所述第一管道保持气密封；所述第一管道的远端通过过滤组件连接鼓风机，所述第二管道的两端分别连接吸收式制冷循环机，所述吸收式制冷循环机连接多个用于从所述火力发电机组的废气中吸收热能以提供能量的热回收蒸发器。
2.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第一管道的内径大于所述第二管道。
3.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第一管道的管壁大于所述第二管道的管壁。
4.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述过滤组件为固定在所述第一管道内的过滤网。
5.根据权利要求4所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述过滤组件还包括活性炭过滤网。
6.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第二管道穿出所述第一管道的位置通过焊接密封。
7.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第一管道的另一端通过法兰连接所述火力发电机组的进气口。
8.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第一管道和第二管道都由金属制成。
9.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述鼓风机为离心式鼓风机。
10.根据权利要求1所述的火力发电机组的空气冷却***，其特征在于，所述第二管道的两端分别连接蓄水池。
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| CN201520499533.9U CN204783275U (zh) | 2015-07-10 | 2015-07-10 | 火力发电机组的空气冷却*** |
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| CN (1) | CN204783275U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013336A (zh) * | 2016-01-27 | 2017-08-04 | 鞍钢股份有限公司 | 一种联合循环电站入口空气的冷却方法 |
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2015
- 2015-07-10 CN CN201520499533.9U patent/CN204783275U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013336A (zh) * | 2016-01-27 | 2017-08-04 | 鞍钢股份有限公司 | 一种联合循环电站入口空气的冷却方法 |
| CN107013336B (zh) * | 2016-01-27 | 2018-08-31 | 鞍钢股份有限公司 | 一种联合循环电站入口空气的冷却方法 |
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