CN204771984U - 一种汽车离合器片双头磨削装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，本实用新型有效提高了磨削的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体为一种汽车离合器片双头磨削装置。
背景技术
目前，现有技术常采用手动磨床、砂带磨床等方式对汽车离合器片进行磨削，但上述方式不能同时对离合器片的双面进行磨削，其工作效率低，采用手动磨床对离合器片进行磨削时一片需花费一分钟的时间，采用砂带磨床对离合器片进行双面反复磨削时，需要四遍，则一片需要花费三分钟的时间，且离合器片的厚度不均匀，同一面上的高低点达到正负五丝以上，产品质量不易控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车离合器片双头磨削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上，滑动板与设置在工作台上的滑槽相配合；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，操纵杆的中部转动连接在一L型支撑梁上，L型支撑梁的下端与工作台固定连接。
作为本实用新型更进一步的技术方案，在第一磨削组件的旁侧设置有隔尘罩。
作为本实用新型更进一步的技术方案，L型支撑梁的横臂上设有若干定位销孔。
作为本实用新型更进一步的技术方案，操纵杆的下端具有伸缩结构。
与现有技术相比，本实用新型工作时，由电机转动带动轴套端部的托盘以及安装在托盘上的磨砂轮转动，在使用时将离合器片装夹在夹具头上，通过操纵杆进行磨削操作，通过对离合器片的两面同时进行磨削，厚度均匀，保证产品质量，同时磨削的过程操作亦十分方便，有效提高了磨削的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车离合器片双头磨削装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台1，在工作台1上设有左右对称设置的第一磨削组件7和第二磨削组件6；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件6包括电机、与所述电机1连接的转轴8、套接在所述转轴8外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘9以及由螺钉固定安装在所述托盘9上的磨砂轮10；两组磨削组件中的第一磨削组件7安装在工作台1左侧的固定板上，第二磨削组件6安装在工作台1右侧的滑动板4上，滑动板4与设置在工作台1上的滑槽5相配合；在工作台1的下端设置有驱动气缸2，驱动气缸2的伸缩轴2与所述滑动板4端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件7的上方设置有操纵杆13，操纵杆13的下端设置夹具头14，操纵杆13的中部转动连接在一L型支撑梁11上，L型支撑梁11的下端与工作台1固定连接。
本实施例工作时，由电机转动带动轴套端部的托盘以及安装在托盘上的磨砂轮转动，在使用时将离合器片装夹在夹具头14上，通过操纵杆13进行磨削操作，通过对离合器片的两面同时进行磨削，厚度均匀，保证产品质量，同时磨削的过程操作亦十分方便，有效提高了磨削的工作效率。
在本实用新型的一种优选实施例中，在第一磨削组件7的旁侧设置有隔尘罩（未画出），这样设计，能够有效阻挡磨削产生的杂质、粉末等，避免造成工作环境污染；L型支撑梁11的横臂上设有若干定位销孔，方便调节夹具头的横向位置，操纵杆13的下端具有伸缩结构，便于调节夹具头的纵向位置。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种汽车离合器片双头磨削装置，其特征在于，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上，滑动板与设置在工作台上的滑槽相配合；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，操纵杆的中部转动连接在一L型支撑梁上，L型支撑梁的下端与工作台固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器片双头磨削装置，其特征在于，在第一磨削组件的旁侧设置有隔尘罩。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器片双头磨削装置，其特征在于，L型支撑梁的横臂上设有若干定位销孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器片双头磨削装置，其特征在于，操纵杆的下端具有伸缩结构。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106078391A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-09 | 徐敏武 | 一种自动化棒料去毛刺装备 |
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2015
- 2015-06-28 CN CN201520447674.6U patent/CN204771984U/zh not_active Expired - Fee Related
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