CN204738860U - 一种内燃机尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

一种内燃机尾气净化装置，包括喷淋塔、水循环***和PH值自动调节***，水循环***设置于喷淋塔的塔体的外部，并与喷淋塔的进水口和排水口连通，水循环***用于向喷淋塔提供用于去除尾气中的污染物的吸收液，并使吸收液强制在水循环***和喷淋塔之间循环，喷淋塔具有内燃机尾气的进气口和排气口，从喷淋塔的进气口进入的内燃机尾气经与从喷淋塔的进水口进入的吸收液混合并去除尾气中的污染物之后从排气口排出，PH值自动调节***与水循环***连通，用于监控并调节水循环***中的吸收液的PH值。该净化装置能有效处理内燃机尾气中的固态颗粒物及气态污染物，并对喷淋塔内吸收液进行循环利用，大大减少尾气处理过程中产生的二次水污染。

Description

一种内燃机尾气净化装置

【技术领域】

本实用新型涉及一种内燃机尾气净化装置。

【背景技术】

内燃机排放的尾气污染物可分为气态污染物和固态微粒污染物两大类。气态污染物包括一氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和碳氢化合物等，固态污染物主要是碳烟粒子和某些金属元素的氧化物。目前市场上的内燃机尾气净化装置一般采用自来水雾化后与内燃机尾气对流混合净化的处理方式，处理效果不理想，用水量大，并且处理后的酸性废水直接排放，对环境造成了二次污染。

【发明内容】

本实用新型的目的就是为了克服现有技术的以上不足，提供一种高效率又环保的内燃机尾气净化装置，可对处理后的酸性废水加以处理后循环利用，既节约了用水，又大大减少了尾气处理过程中产生的二次水污染。

为实现上述目的，本实用新型提出一种内燃机尾气净化装置，包括喷淋塔、水循环***和PH值自动调节***，所述水循环***设置于所述喷淋塔的塔体的外部，并与所述喷淋塔的进水口和排水口连通，所述水循环***用于向所述喷淋塔提供用于去除尾气中的污染物的吸收液，并使所述吸收液强制在所述水循环***和所述喷淋塔之间循环，所述喷淋塔具有内燃机尾气的进气口和排气口，从所述喷淋塔的进气口进入的内燃机尾气经与从所述喷淋塔的进水口进入的吸收液混合并去除尾气中的污染物之后从所述排气口排出，所述PH值自动调节***与所述水循环***连通，用于监控并调节所述水循环***中的吸收液的PH值。

进一步地：

所述喷淋塔包括设置于所述塔体内与所述进水口连通的吸收液雾化喷淋装置，在所述吸收液雾化喷淋装置的下方和所述排水口之间的位置设置有填料过滤层。

沿竖直方向依次布置有两组以上的所述吸收液雾化喷淋装置和所述填料过滤层。

所述排气口设置在所述喷淋塔的顶部，所述塔体的内部靠近排气口的位置设置有除雾层。

所述水循环***包括水循环管道、水泵、吸收液收集池，所述吸收液收集池与所述喷淋塔的排水口连通，所述水循环管道与所述吸收液收集池连通，并经过所述水泵与所述喷淋塔的进水口连通。

所述PH值自动调节***包括PH计、化学液容器和计量泵，所述PH计与所述所述吸收液收集池相连，用于检测所述吸收液收集池中的吸收液的PH值，所述化学液容器连通化学液管道，所述化学液管道经过所述计量泵连通至所述吸收液收集池。

本实用新型的有益效果有：

本实用新型的内燃机尾气处理装置结构新颖，在喷淋塔基础上增加了水循环***和PH值自动调节***，对送入喷淋塔内的吸收液进行回收处理，循环利用，并监测和调节其PH值，既节约了用水，又大大减少了尾气处理过程中产生的二次水污染。

【附图说明】

图1是本实用新型的内燃机尾气处理装置的总体示意图；

图2是喷淋塔的总体示意图；

图3是水循环***的总体示意图；

图4是PH值自动调节***的总体示意图。

【具体实施方式】

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1所示，实施例的内燃机尾气处理装置包括喷淋塔1、水循环***2和PH值自动调节***3，水循环***2设于喷淋塔1的外部，与喷淋塔1上下连通，PH值自动调节***3用于监控水循环***的吸收液的PH值，并可根据监测情况自动调节水循环***的吸收液的PH值。请参考图2所示，喷淋塔可包括塔体11、进气口12、排气口13、除雾层14、吸收液雾化喷淋装置15、填料过滤层16、进水口17、排水口18。请参考图3所示，水循环***可包括水循环管道21、水泵22、吸收液收集池23。请参考图4所示，PH值自动调节***可包括化学液容器31、计量泵32、PH计33。

在一种实施例中，内燃机尾气净化装置包括喷淋塔1、水循环***2和PH值自动调节***3，水循环***2设置于喷淋塔1的塔体11的外部，并与喷淋塔1的进水口17和排水口18连通，水循环***2用于向喷淋塔1提供用于去除尾气中的污染物的吸收液，并使吸收液强制在水循环***2和喷淋塔1之间循环，喷淋塔1具有内燃机尾气的进气口12和排气口13，从喷淋塔1的进气口12进入的内燃机尾气经与从喷淋塔1的进水口17进入的吸收液混合并去除尾气中的污染物之后从排气口13排出，PH值自动调节***3与水循环***2连通，用于监控并调节水循环***2中的吸收液的PH值。

在优选的实施例中，喷淋塔1包括设置于塔体11内与进水口17连通的吸收液雾化喷淋装置15，在吸收液雾化喷淋装置15的下方和排水口18之间的位置设置有填料过滤层16。更优选地，塔体11内沿竖直方向依次布置有两组以上的吸收液雾化喷淋装置15和填料过滤层16。

在优选的实施例中，排气口13设置在喷淋塔1的顶部，塔体的内部靠近排气口13的位置设置有除雾层14。

在优选的实施例中，水循环***2包括水循环管道21、水泵22、吸收液收集池23，吸收液收集池23与喷淋塔1的排水口18连通，水循环管道21与吸收液收集池23连通，并经过水泵22与喷淋塔1的进水口17连通。

在优选的实施例中，PH值自动调节***3包括PH计33、化学液容器31和计量泵32，PH计33用于检测吸收液收集池23中的吸收液的PH值，化学液容器31连通化学液管道，化学液管道经过计量泵32连通至吸收液收集池23。本领域技术人员能够理解，PH值自动调节***3本身具有控制装置或连接相应的控制装置，其根据PH计33的检测情况控制计量泵32工作。

以上内容是结合具体/优选的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施方式做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种内燃机尾气净化装置，其特征在于，包括喷淋塔、水循环***和PH值自动调节***，所述水循环***设置于所述喷淋塔的塔体的外部，并与所述喷淋塔的进水口和排水口连通，所述水循环***用于向所述喷淋塔提供用于去除尾气中的污染物的吸收液，并使所述吸收液强制在所述水循环***和所述喷淋塔之间循环，所述喷淋塔具有内燃机尾气的进气口和排气口，从所述喷淋塔的进气口进入的内燃机尾气经与从所述喷淋塔的进水口进入的吸收液混合并去除尾气中的污染物之后从所述排气口排出，所述PH值自动调节***与所述水循环***连通，用于监控并调节所述水循环***中的吸收液的PH值。

2.如权利要求1所述的内燃机尾气净化装置，其特征在于，所述喷淋塔包括设置于所述塔体内与所述进水口连通的吸收液雾化喷淋装置，在所述吸收液雾化喷淋装置的下方和所述排水口之间的位置设置有填料过滤层。

3.如权利要求2所述的内燃机尾气净化装置，其特征在于，沿竖直方向依次布置有两组以上的所述吸收液雾化喷淋装置和所述填料过滤层。

4.如权利要求2所述的内燃机尾气净化装置，其特征在于，所述排气口设置在所述喷淋塔的顶部，所述塔体的内部靠近排气口的位置设置有除雾层。

5.如权利要求1至4任一项所述的内燃机尾气净化装置，其特征在于，所述水循环***包括水循环管道、水泵、吸收液收集池，所述吸收液收集池与所述喷淋塔的排水口连通，所述水循环管道与所述吸收液收集池连通，并经过所述水泵与所述喷淋塔的进水口连通。

6.如权利要求1至4任一项所述的内燃机尾气净化装置，其特征在于，所述PH值自动调节***包括PH计、化学液容器和计量泵，所述PH计与所述所述吸收液收集池相连，用于检测所述吸收液收集池中的吸收液的PH值，所述化学液容器连通化学液管道，所述化学液管道经过所述计量泵连通至所述吸收液收集池。