CN204730970U - 一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,包括有车窗和夹具,在所述车窗处安装有玻璃,所述夹具由上夹具和下夹具组合构成,所述上夹具和下夹具上设置有腰型孔,螺栓串过腰型孔将上夹具和下夹具连接在一起,所述夹具的上端设置有感应器,所述感应器的上端设置有挡块,所述感应器连接在关闭力测试机上;通过设置有上夹具和下夹具加紧固定在玻璃上,测试时由玻璃带动升降,在通过设置有感应器和挡块,当挡块随着玻璃升降接触到门窗顶部时,感应器会检测到关闭力数据并发送到关闭力测试机上显示。本实用新型结构简单,操作方便、且检测精度大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器,尤其涉及涉及汽车玻璃关闭力的检测装置。
背景技术
汽车玻璃升降器是汽车的重要组成部分,影响这汽车的整体性能,在生产过程中需要对玻璃进行关闭力检测,也俗称防夹力检测,用于控制电动天窗玻璃的防夹伤控制以及升降电机的过载保护,目前,国内的汽车玻璃关闭力检测装置较为简单,导致精确度不高,而那些检测复杂的装置操作又复杂,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,通过设置有夹具固定在玻璃上,通过感应器和挡块用来检测玻璃关闭力,以解决现有检测装置检测精确度低、效果差的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,包括有车窗和夹具,在所述车窗处安装有玻璃,所述夹具由上夹具和下夹具组合构成,所述上夹具和下夹具上设置有腰型孔,螺栓串过腰型孔将上夹具和下夹具连接在一起,在所述上夹具与下夹具的上端均设置有通孔,所述通孔上设置有定位杆,所述夹具的上端设置有感应器,所述感应器的上端设置有挡块,所述感应器连接在关闭力测试机上。
进一步改进在于:所述夹具的上端设置有卡槽,所述感应器下设置有固定座,所述固定座上设置有通孔,定位杆穿过夹具的通孔和固定座的通孔将两者固定住。
进一步改进在于:所述上夹具与下夹具的下端设置有海绵。
进一步改进在于:所述感应器与固定座之间设置有转轴。
进一步改进在于:所述上夹具与下夹具的内表面呈一定的弧度。
本实用新型的有益效果是:通过设置有上夹具和下夹具加紧固定在玻璃上,测试时由玻璃带动升降,在通过设置有感应器和挡块,当挡块随着玻璃升降接触到门窗顶部时,感应器会检测到关闭力数据并发送到关闭力测试机上显示。本实用新型结构简单,操作方便、且检测精度大大提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的夹具的展开示意图。
图3是本实用新型的夹具的主视图。
其中:1-车窗,2-夹具,3-玻璃,4-上夹具,5-下夹具,6-腰型孔,7-螺栓,8-通孔,9-定位杆,10-感应器,11-挡块,12-关闭力测试机,13-卡槽,14-固定座,15-海绵,16-转轴。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2、3所示,本实施例提供了一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,包括有车窗1和夹具2,在所述车窗1处安装有玻璃3,所述夹具2由上夹具4和下夹具5组合构成,所述上夹具4和下夹具5上设置有腰型孔6,螺栓7串过腰型孔6将上夹具4和下夹具5连接在一起,在所述上夹具4与下夹具5的上端均设置有通孔8a,所述通孔8a上设置有定位杆9,所述夹具2的上端设置有感应器10,所述感应器10的上端设置有挡块11,所述感应器10连接在关闭力测试机12上。所述夹具2的上端设置有卡槽13,所述感应器10下设置有固定座14,所述固定座14上设置有通孔8b,定位杆9穿过夹具2的通孔和固定座14的通孔将两者固定在一起。所述上夹具4与下夹具5的下端设置有海绵15。所述感应器10与固定座14之间设置有转轴16。所述上夹具4与下夹具5的内表面呈一定的弧度。
通过设置有上夹具4和下夹具5加紧固定在玻璃上,测试时由玻璃带动升降,再通过设置有感应器10和挡块11,当挡块11随着玻璃升降接触到门窗顶部时,感应器10会检测到关闭力数据并发送到关闭力测试机12上显示。本实用新型结构简单,操作方便、且检测精度大大提高。
Claims (5)
1.一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,包括有车窗(1)和夹具(2),在所述车窗(1)处安装有玻璃(3),其特征在于:所述夹具(2)由上夹具(4)和下夹具(5)组合构成,所述上夹具(4)和下夹具(5)上各设置有腰型孔(6),螺栓(7)串过腰型孔(6)将上夹具(4)和下夹具(5)连接在一起,在所述上夹具(4)与下夹具(5)的上端均设置有通孔(8a),所述通孔(8a)上设置有定位杆(9),所述夹具(2)的上端设置有感应器(10),所述感应器(10)的上端设置有挡块(11),所述感应器(10)连接在关闭力测试机(12)上。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,其特征在于:所述夹具(2)的上端设置有卡槽(13),所述感应器(10)下设置有固定座(14),所述固定座(14)上设置有通孔(8b),定位杆(9)穿过夹具(2)的通孔和固定座(14)的通孔将两者固定在一起。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,其特征在于:所述上夹具(4)与下夹具(5)的下端设置有海绵(15)。
4.如权利要求2所述的一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,其特征在于:所述感应器(10)与固定座(14)之间设置有转轴(16)。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车车窗玻璃关闭力的自动检测装置,其特征在于:所述上夹具(4)与下夹具(5)的内表面呈一定的弧度。
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- 2015-06-26 CN CN201520453669.6U patent/CN204730970U/zh not_active Expired - Fee Related
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