CN204711260U - 一种悬架钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种悬架钻孔装置，包括机架、配合板、轴承体、轴承压盖、轴承、轴和第一压板；轴上有键槽，轴两头有螺纹，便于压紧工件和锁紧轴承；配合板为一去掉了一部分的圆形的板，配合板上安装有活动手柄，活动手柄***配合板上的若干孔内，便于转动配合板；配合板上有止口或若干第一销孔，止口直接与工件配合；配合板通过销确定配合板相对于机架的旋转角度；配合板中轴孔有键槽，通过键与轴连接，形成旋转结构；轴承压盖有轴承压盖止口与轴承体配合，顶紧轴承外圈；有若干个螺栓孔便于与轴承压盖连接，顶丝螺孔便于从轴承体上拆卸轴承压盖。在本实用新型所钻孔保证角度准确；便于找准所钻孔的位置尺寸；翻转角度非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔装置，具体涉及一种可加工各种角度的孔，翻转工件很方便，角度控制准确，适用工件范围广的悬架钻孔装置。
背景技术
悬架侧面有若干孔，钻孔时需要翻转一定角度。
同类现有技术通常是：方箱100上有若干“T”形槽200，通过螺栓螺母和方箱上的槽200将工件300悬架固定在方箱上，翻转方箱可以加工90度方向的孔。采用方箱作为固定架，只能90度翻转；方箱装夹起来不方便，难以保证角度；方箱在工作台不好固定，如图1。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种可加工各种角度的孔，翻转工件很方便，角度控制准确，适用工件范围广的悬架钻孔装置。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种悬架钻孔装置，其特征在于：所述悬架钻孔装置包括机架、配合板、轴承体、轴承压盖、轴承、轴和第一压板，
所述第一压板上开有中间有一轴穿过的圆孔；
轴上有键槽，轴两头有螺纹，便于压紧工件和锁紧轴承；
配合板为一去掉了一部分的圆形的板，配合板上安装有活动手柄，活动手柄***配合板上的若干孔内，便于转动配合板；
所述配合板上有止口或若干第一销孔，止口直接与工件配合；
所述配合板通过销确定配合板相对于机架的旋转角度；
配合板中轴孔有键槽，通过键与轴连接，形成旋转结构；
所述轴承体内装轴承，轴承体上设置有连接用的螺栓孔若干个、螺纹孔若干个、拆卸轴承压盖时用于承受顶丝螺栓的沉孔若干个和拆卸用的顶丝孔若干个；螺栓孔用于连接机架，螺纹孔用于连接轴承压盖；
轴承压盖有轴承压盖止口与轴承体配合，顶紧轴承外圈；有若干个螺栓孔便于与轴承压盖连接，顶丝螺孔便于从轴承体上拆卸轴承压盖；
轴承体和配合板安装在机架上。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述第一销孔有三个，通过插上销形成一圆柱面与工件止口配合。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述机架由连接板、加强筋和支承板组焊而成，连接板设置有用于确定配合板的转角的销孔，连接板设置有用于连接轴承体的螺孔，支承板与连接板垂直成90度，支承板有一个一方面减轻重量，一方面用于穿过螺栓固定于工作台的孔。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述悬架钻孔装置还包括第二压板，所述第二压板中间有一圆孔，便于穿过螺栓，将机架固定于工作台上。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述悬架钻孔装置还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母用于压紧轴承内圈，将轴承固定于轴上。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述轴承为背靠背一对角接触球轴承，能够承受轴向、径向载荷。
在本实用新型的一个具体实施例子中，所述轴承体上设置有连接用的螺栓孔四个、螺纹孔四个、拆卸轴承压盖时用于承受顶丝螺栓的沉孔两个和拆卸用的顶丝孔两个。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的悬架钻孔装置具有以下优点：本实用新型所钻孔保证角度准确；便于找准所钻孔的位置尺寸；翻转角度非常方便。
附图说明
图1为目前常见的将工件悬架固定在方箱上的结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构示意图。
图3-1为本实用新型中配合板的主视图。
图3-2为本实用新型中配合板的左视图。
图4-1为本实用新型中轴承体的主视图。
图4-2为本实用新型中轴承体的左视图。
图5-1为本实用新型中轴承压盖的主视图。
图5-2为本实用新型中轴承压盖的左视图。
图6-1为本实用新型中机架的主视图。
图6-2为本实用新型中机架的左视图。
图7为本实用新型的实施例子的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
图2为本实用新型的整体结构示意图，图7为本实用新型的实施例子的整体结构示意图。如图2和7所示，本实用新型包括机架14、配合板8、轴承体10、轴承压盖4、轴承1、轴2、第一压板7、第二压板13，第一压板7中间开有一轴2穿过的圆孔；轴2上有键槽，轴2两头有螺纹，便于压紧工件4和锁紧轴承1；图7中标注5为加工工件的钻。
图3-1为本实用新型中配合板的主视图。图3-2为本实用新型中配合板的左视图。如图所示，配合板8为一去掉了一部分的圆形的板，配合板8上安装有活动手柄801，活动手柄801***配合板8上的孔内，便于转动配合板8；配合板8上有止口802或销孔803，止口802直接与工件配合；配合板8上有销孔2，通过销9确定配合板相对于机架的旋转角度；配合板8中轴孔有键槽804，通过键与轴连接，形成旋转结构。
图4-1为本实用新型中轴承体的主视图。图4-2为本实用新型中轴承体的左视图。如图所示，轴承体10内装轴承1，轴承体10上设置有连接用的螺栓孔1001四个、螺纹孔1002四个、拆卸轴承压盖4时用于承受顶丝螺栓的沉孔1003两个和拆卸用的顶丝孔1004两个；螺栓孔1001用于连接机架，螺纹孔1002用于连接轴承压盖4。
图5-1为本实用新型中轴承压盖的主视图。图5-2为本实用新型中轴承压盖的左视图。如图所示，轴承压盖4有轴承压盖止口401与轴承体10配合，顶紧轴承1外圈；有四干个螺栓孔402便于与轴承压盖连接，两个顶丝螺孔403便于从轴承体上拆卸轴承压盖；轴承体10和配合板8安装在机架14上。第一销孔803有三个，通过插上销形成一圆柱面与工件止口配合。
图6-1为本实用新型中机架的主视图。图6-2为本实用新型中机架的左视图。如图所示，机架14由连接板1401、加强筋1402和支承板1403组焊而成，连接板1401设置有用于确定配合板8的转角的销孔14011，连接板1401设置有用于连接轴承体10的螺孔14012，支承板1403与连接板1401垂直成90度，支承板1403有一个一方面减轻重量，一方面用于穿过螺栓固定于工作台的孔。
本实用新型还包括第二压板13，所述第二压板13中间有一圆孔，便于穿过螺栓，将机架14固定于工作台上。悬架钻孔装置还包括锁紧螺母12，所述锁紧螺母12用于压紧轴承1内圈，将轴承1固定于轴2上。轴承1为背靠背一对角接触球轴承，能够承受轴向、径向载荷。
本实用新型的组装以及使用过程如下：
1、轴承体10用螺栓固定于机架14上；
2、轴承1热装与轴2上，装上垫圈及锁紧螺母12；
3、步骤2完成后装入轴承体；
4、装上轴承压盖11，拧紧螺栓；
5、配合板8用键与轴组装起来，靠近机架，***销9；
6、工件4的止口通过配合板8上的止口或销配上，注意要加工的孔朝上；
7、穿过第一压板7，拧紧螺母6；
8、钻孔、攻丝；
9、拔出销9，旋转连接板一定角度，使要钻的孔朝上，***销9定位，钻孔、攻丝。
在本实用新型所钻孔保证角度准确；便于找准所钻孔的位置尺寸；翻转角度非常方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种悬架钻孔装置，其特征在于：所述悬架钻孔装置包括机架、配合板、轴承体、轴承压盖、轴承、轴和第一压板，
所述第一压板上开有中间有一轴穿过的圆孔；
轴上有键槽，轴两头有螺纹，便于压紧工件和锁紧轴承；
配合板为一去掉了一部分的圆形的板，配合板上安装有活动手柄，活动手柄***配合板上的若干孔内，便于转动配合板；
所述配合板上有止口或若干第一销孔，止口直接与工件配合；
所述配合板通过销确定配合板相对于机架的旋转角度；
配合板中轴孔有键槽，通过键与轴连接，形成旋转结构；
所述轴承体内装轴承，轴承体上设置有连接用的螺栓孔若干个、螺纹孔若干个、拆卸轴承压盖时用于承受顶丝螺栓的沉孔若干个和拆卸用的顶丝孔若干个；螺栓孔用于连接机架，螺纹孔用于连接轴承压盖；
轴承压盖有轴承压盖止口与轴承体配合，顶紧轴承外圈；有若干个螺栓孔便于与轴承压盖连接，顶丝螺孔便于从轴承体上拆卸轴承压盖；
轴承体和配合板安装在机架上。
2.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述第一销孔有三个，通过插上销形成一圆柱面与工件止口配合。
3.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述机架由连接板、加强筋和支承板组焊而成，连接板设置有用于确定配合板的转角的销孔，连接板设置有用于连接轴承体的螺孔，支承板与连接板垂直成90度，支承板有一个一方面减轻重量，一方面用于穿过螺栓固定于工作台的孔。
4.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述悬架钻孔装置还包括第二压板，所述第二压板中间有一圆孔，便于穿过螺栓，将机架固定于工作台上。
5.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述悬架钻孔装置还包括锁紧螺母，所述锁紧螺母用于压紧轴承内圈，将轴承固定于轴上。
6.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述轴承为背靠背一对角接触球轴承，能够承受轴向、径向载荷。
7.根据权利要求1所述的悬架钻孔装置，其特征在于：所述轴承体上设置有连接用的螺栓孔四个、螺纹孔四个、拆卸轴承压盖时用于承受顶丝螺栓的沉孔两个和拆卸用的顶丝孔两个。
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