CN204705494U - 转向盘疲劳耐久试验检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向盘疲劳耐久试验检测装置，是由架体、操作台、位移传感器装置、轴向加载装置、切向加载装置、夹紧头和转向盘固定柱组成，操作台设置在架体中，转向盘固定柱、位移传感器装置和切向加载装置设置在操作台上，位移传感器装置和切向加载装置布置在转向盘固定柱两侧，轴向加载装置设置在架体顶部，轴向加载装置和切向加载装置的头部能与夹紧头连接在一起。本实用新型可以对转向盘进行轴向一点加载变形试验和转向盘轴向动态耐久试验以及对转向盘进行扭转动态耐久试验。转向盘轴向动态耐久试验和转向盘扭转动态耐久试验能考核转向盘的疲劳耐久寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种转向盘疲劳耐久试验检测装置。
背景技术
转向盘疲劳耐久试验包括弯曲疲劳和耐久疲劳试验，其目的是转向盘在上下加载和轮缘切线方向加载的情况下，检查转向盘有无破裂、损坏、焊缝脱开现象。
根据国标QC/T 563-2014转向盘试验方法如下：
(1)、弯曲疲劳性能试验方法：试验步骤为将转向盘由专用夹具固定在疲劳试验台上，试验条件为：试验负荷-225N～+225N，试验频率1Hz～1.2Hz，加载方向为上下加载，试验次数为8万次，然后检查转向盘的损坏情况。
(2)、扭转疲劳性能试验方法：试验步骤为将转向盘由专用试验夹具固定在疲劳试验台上，试验条件为：试验扭矩：-40N﹒m～+40N﹒m，试验频率1Hz～1.2Hz，加载方向为轮缘切线方向，试验次数为8万次，然后检查转向盘的损坏情况。
发明内容
本实用新型的目的是为国标QC/T 563-2014转向盘试验方法提供一种转向盘疲劳耐久试验检测装置。
本实用新型是由架体、操作台、位移传感器装置、轴向加载装置、切向加载装置、夹紧头和转向盘固定柱组成，操作台设置在架体中，转向盘固定柱、位移传感器装置和切向加载装置设置在操作台上，位移传感器装置和切向加载装置布置在转向盘固定柱两侧，轴向加载装置设置在架体顶部，轴向加载装置和切向加载装置的头部能与夹紧头连接在一起。
所述的位移传感器装置是由位移传感器、传动机构和第一手轮和支架组成，传动机构设置在支架中，第一手轮与传动机构的输入端联接能带动传动机构工作，位移传感器与传动机构的输出端联接，传动机构能带动位移传感器左右和上下移动。
所述的轴向加载装置是由横向移动机构、第一气缸和第一联接头构成，横向移动机构设置在架体顶部，第一气缸的缸体与横向移动机构联接，第一气缸的伸缩杆下端与第一联接头联接，第一联接头能与夹紧头联接在一起。轴向加载装置可以左右移动，满足不同转向盘的加载测试需求。
所述的切向加载装置是由燕尾滑轨、燕尾滑座、螺旋机构、手轮、第二气缸和第二联接头组成，燕尾滑轨固定在操作台上，燕尾滑座滑动设置在燕尾滑轨上，燕尾滑座能在燕尾滑轨上左右滑动，螺旋机构设置在燕尾滑座中，手轮与螺旋机构联接，转动手轮能使螺旋机构上下移动，第二气缸的缸体与螺旋机构联接在一起，第二气缸能随螺旋机构上下移动，第二气缸的伸缩杆头端与第二联接头联接，第二联接头能与夹紧头联接在一起。切向加载装置可以左右和上下移动，满足不同高度和直径的转向盘加载测试需求。
本实用新型的工作过程：
一、转向盘轴向一点加载变形试验和转向盘轴向动态耐久试验
1、将被测转向盘向上通过转向盘固定柱安装固定在操作台上。切向加载装置不与夹紧头联接，轴向加载装置与夹紧头联接，夹紧头扣住转向盘的轮缘。
2、通过第一手轮调整位移传感器的上下及左右位置，使位移传感器的触头能够探测转向盘轮缘的最高点。调整位移传感器的上下位置，使位移传感器探杆能够压缩约mm，以消除位移传感器的空行程段(可用纸张试验，使位移传感器能感测纸张的厚度)。调整好后固定。
3、启动轴向加载装置，对转向盘进行轴向一点加载变形试验，变形量由位移传感器测得；也可以对转向盘按设定的加载频率和加载力进行转向盘轴向动态耐久试验。
二、转向盘扭转动态耐久试验
1、将被测转向盘向上通过转向盘固定柱安装固定在操作台上。轴向加载装置不与夹紧头联接，切向加载装置与夹紧头联接，夹紧头扣住转向盘的轮缘。
2、切向加载装置，对转向盘按设定的加载频率和加载力进行转向盘扭转动态耐久试验。
转向盘轴向动态耐久试验和转向盘扭转动态耐久试验能考核转向盘的疲劳耐久寿命。
本实用新型的有益效果是：
简化了操作步骤，实现了转向盘轴向和切向疲劳试验的准确加载，极大地提高了检测精度；测试启动开始后，可自动完成所选择测试的项目的全过程，无特殊情况，不需要人为参与；如在测试时，需要停止测试，可通过操作面板上复位或停止按钮即可停止检测过程。触摸屏可以显示加载情况和试验次数，满足试验条件后，试验结束。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型的位移传感器装置、轴向加载装置、切向加载装置和夹紧头主视图。
图3为本实用新型的轴向加载装置和切向加载装置的剖视图。
具体实施方式
请参阅图1、图2和图3所示，本实施例是由架体1、操作台2、位移传感器装置3、轴向加载装置4、切向加载装置5、夹紧头6和转向盘固定柱7组成，操作台2设置在架体1中，转向盘固定柱7、位移传感器装置3和切向加载装置5设置在操作台2上，位移传感器装置3和切向加载装置5布置在转向盘固定柱7两侧，轴向加载装置4设置在架体1顶部，轴向加载装置4和切向加载装置5的头部能与夹紧头6连接在一起。
所述的位移传感器装置3是由位移传感器31、传动机构32和第一手轮33和支架34组成，传动机构32设置在支架34中，第一手轮33与传动机构32的输入端联接能带动传动机构32工作，位移传感器31与传动机构32的输出端联接，传动机构32能带动位移传感器31左右和上下移动。
所述的轴向加载装置4是由横向移动机构41、第一气缸42和第一联接头43构成，横向移动机构41设置在架体1顶部，第一气缸42的缸体与横向移动机构41联接，第一气缸42的伸缩杆下端与第一联接头43联接，第一联接头43能与夹紧头6联接在一起。轴向加载装置4可以左右移动，满足不同转向盘的加载测试需求。
所述的切向加载装置5是由燕尾滑轨51、燕尾滑座52、螺旋机构53、手轮54、第二气缸55和第二联接头56组成，燕尾滑轨51固定在操作台2上，燕尾滑座52滑动设置在燕尾滑轨51上，燕尾滑座52能在燕尾滑轨51上左右滑动，螺旋机构53设置在燕尾滑座52中，手轮54与螺旋机构53联接，转动手轮54能使螺旋机构53上下移动，第二气缸55的缸体与螺旋机构53联接在一起，第二气缸55能随螺旋机构53上下移动，第二气缸55的伸缩杆头端与第二联接头56联接，第二联接头56能与夹紧头6联接在一起。切向加载装置5可以左右和上下移动，满足不同高度和直径的转向盘加载测试需求。
本实施例的工作过程：
一、转向盘轴向一点加载变形试验和转向盘轴向动态耐久试验
1、将被测转向盘8向上通过转向盘固定柱7安装固定在操作台2上。切向加载装置5不与夹紧头6联接，轴向加载装置4与夹紧头6联接，夹紧头6扣住转向盘8的轮缘。
2、通过第一手轮33调整位移传感器31的上下及左右位置，使位移传感器31的触头能够探测转向盘8轮缘的最高点。调整位移传感器31的上下位置，使位移传感器31探杆能够压缩约5mm，以消除位移传感器的空行程段(可用纸张试验，使位移传感器31能感测纸张的厚度)。调整好后固定。
3、启动轴向加载装置4，对转向盘8进行轴向一点加载变形试验，变形量由位移传感器31测得；也可以对转向盘8按设定的加载频率和加载力进行转向盘轴向动态耐久试验。
二、转向盘扭转动态耐久试验
1、将被测转向盘8向上通过转向盘固定柱7安装固定在操作台2上。轴向加载装置4不与夹紧头6联接，切向加载装置5与夹紧头6联接，夹紧头6扣住转向盘8的轮缘。
2、切向加载装置5，对转向盘8按设定的加载频率和加载力进行转向盘扭转动态耐久试验。
转向盘轴向动态耐久试验和转向盘扭转动态耐久试验能考核转向盘的疲劳耐久寿命。
Claims (4)
1.一种转向盘疲劳耐久试验检测装置，其特征在于：是由架体(1)、操作台(2)、位移传感器装置(3)、轴向加载装置(4)、切向加载装置(5)、夹紧头(6)和转向盘固定柱(7)组成，操作台(2)设置在架体(1)中，转向盘固定柱(7)、位移传感器装置(3)和切向加载装置(5)设置在操作台(2)上，位移传感器装置(3)和切向加载装置(5)布置在转向盘固定柱(7)两侧，轴向加载装置(4)设置在架体(1)顶部，轴向加载装置(4)和切向加载装置(5)的头部能与夹紧头(6)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种转向盘疲劳耐久试验检测装置，其特征在于：所述的位移传感器装置(3)是由位移传感器(31)、传动机构(32)和第一手轮(33)和支架(34)组成，传动机构(32)设置在支架(34)中，第一手轮(33)与传动机构(32)的输入端联接能带动传动机构(32)工作，位移传感器(31)与传动机构(32)的输出端联接，传动机构(32)能带动位移传感器(31)左右和上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种转向盘疲劳耐久试验检测装置，其特征在于：所述的轴向加载装置(4)是由横向移动机构(41)、第一气缸(42)和第一联接头(43)构成，横向移动机构(41)设置在架体(1)顶部，第一气缸(42)的缸体与横向移动机构(41)联接，第一气缸(42)的伸缩杆下端与第一联接头(43)联接，第一联接头(43)能与夹紧头(6)联接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种转向盘疲劳耐久试验检测装置，其特征在于：所述的切向加载装置(5)是由燕尾滑轨(51)、燕尾滑座(52)、螺旋机构(53)、手轮(54)、第二气缸(55)和第二联接头(56)组成，燕尾滑轨(51)固定在操作台(2)上，燕尾滑座(52)滑动设置在燕尾滑轨(51)上，燕尾滑座(52)能在燕尾滑轨(51)上左右滑动，螺旋机构(53)设置在燕尾滑座(52)中，手轮(54)与螺旋机构(53)联接，转动手轮(54)能使螺旋机构(53)上下移动，第二气缸(55)的缸体与螺旋机构(53)联接在一起，第二气缸(55)能随螺旋机构(53)上下移动，第二气缸(55)的伸缩杆头端与第二联接头(56)联接，第二联接头(56)能与夹紧头(6)联接在一起。
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| CN109682593A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-04-26 | 东莞市星辰互动电子科技有限公司 | 一种游戏方向盘旋转测试设备 |
| CN113624616A (zh) * | 2021-06-21 | 2021-11-09 | 安徽工程大学 | 一种汽车方向盘扭力检测装置 |
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| CN109682593A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-04-26 | 东莞市星辰互动电子科技有限公司 | 一种游戏方向盘旋转测试设备 |
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