CN204704182U - 一种cng液压子站换向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种CNG液压子站换向装置。总进油管和总出油管分别与两位四通阀的第一、第二接口密封相通,进油管通过高压泵与油箱相通,出油管与油箱相通,第一分油管和第二分油管与两位四通阀的第三、第四接口密封相通。它结构简单,运行可靠,维修方便。
Description
技术领域
本实用新型属于一种液压子站的液压技术装置,特别涉及一种CNG液压子站换向装置。
背景技术
目前,市场上很多厂家所用的CNG加气子站撬体中,传统进油回油使用4个气动换向阀来达到进油和回油相互交换的目的。如图1所示,总进油口由图示方向进入,之后分为两路分别是A1,A2气动执行器在PLC的控制下依次打开和关闭。进入A管路和B管路。同理在PLC的控制下,由A管路和B管路流回的液压油分别进入B1和B2气动执行器汇总到总回油管路之后进入油箱。此方法的缺点是气动执行器使用的较多,不经济。控制复杂,出现问题较多不易排查。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种CNG液压子站换向装置。它结构简单,运行可靠,维修方便。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:总进油管和总出油管分别与两位四通阀的第一、第二接口密封相通,进油管通过高压泵与油箱相通,出油管与油箱相通,第一分油管和第二分油管与两位四通阀的第三、第四接口密封相通。
本实用新型结构简单,运行可靠,维修方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为现有技术原理图;
图2为本实用新型原理图。
具体实施方式
如图2所示,总进油管1和总出油管2分别与两位四通阀5的第一、第二接口密封相通,进油管1通过高压泵(图中未画出)与油箱(图中未画出)相通,出油管2与油箱相通,第一分油管3和第二分油管4与两位四通阀5的第三、第四接口密封相通。
Claims (1)
1.一种CNG液压子站换向装置,其特征在于:总进油管(1)和总出油管(2)分别与两位四通阀(5)的第一、第二接口密封相通,进油管(1)通过高压泵与油箱相通,出油管(2)与油箱相通,第一分油管(3)和第二分油管(4)与两位四通阀(5)的第三、第四接口密封相通。
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CN201520215292.0U CN204704182U (zh) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 一种cng液压子站换向装置 |
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CN (1) | CN204704182U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105697439A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-06-22 | 新兴能源装备股份有限公司 | 一种cng液压子站无压力油供给时的油路换向装置 |
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2015
- 2015-04-10 CN CN201520215292.0U patent/CN204704182U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20151014 |