CN204645759U - 升降滚动带立体停车场 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车停车场，具体是一种升降滚动带立体停车场。包括升降电梯和停车场，所述停车场包括多个停车层；各个停车层的中间设置水平通道，通道前侧和后侧分别设置有多个停车位；升降电梯的底部与各个停车层通道上分别设置有滚动带，并且所述升降电梯到达各个停车层时，升降电梯的内腔和停车层的内腔连通，升降电梯的滚动带和停车层通道上的滚动带对接；所述每个停车层的顶部分布有滑轨，所述滑轨上安装有能够沿滑轨移动、用于将汽车运输到各个停车位的运输装置，所述运输装置包括升降装置和能够夹持或松开汽车的夹持爪装置。本实用新型停车方便，在取车的时候，不需要移动其它汽车，取车也很方便，而且一个停车层可以停放多辆车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停车场，具体是一种升降滚动带立体停车场。
背景技术
随着汽车普及到千家万户,无处停车的问题就明显的体现出来,城市的商场、大型超市、甚至住宅小区等配备的停车场已经远远满足不了需求。
停车场的占地面积很大，即使是地下停车场也需要雄厚的资金，成本巨大，急需一种建设成本低、实用性好的停车场。目前，我国已经有了大量的立体汽车停车场的专利， 但是都有不完善的地方。例如，有一种立体钢结构汽车停车场，具有多个停车层，汽车要逐步向上一层一层的停放，如果要取出某层的汽车，就不得不先将其下方各层的汽车先取出，才能取出该层的汽车，取车不方便。
还有利用举升装置升降汽车的实用新型，比较实用，但是存放的汽车数量很少，也不能完全形成自动控制。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种停车以及取车方便、停车数量多的升降滚动带立体停车场。
本实用新型的升降滚动带立体停车场，包括升降电梯和停车场，所述停车场包括多个停车层；各个停车层的中间设置有左右方向设置的水平通道，所述通道前侧和后侧分别沿通道方向设置有多个停车位；
所述升降电梯的底部与各个停车层通道上分别设置有滚动带，并且所述升降电梯到达各个停车层时，升降电梯的内腔和停车层的内腔连通，升降电梯的滚动带和停车层通道上的滚动带对接；
所述每个停车层的顶部分布有滑轨，所述滑轨上安装有能够沿滑轨移动、用于将汽车运输到各个停车位的运输装置，所述运输装置包括升降装置和能够夹持或松开汽车的夹持爪装置，所述夹持爪装置安装在升降装置的底端，并通过升降装置上下移动。
本实用新型停车方便，在取车的时候，不需要移动其它汽车，取车也很方便，而且一个停车层可以停放多辆车。
进一步地，所述升降电梯中的滚动带和各个停车层通道上的滚动带分别通过多个筒柱安装在升降电梯中和各个停车层通道上，所述升降电梯与各个停车层中分别设置用驱动筒柱转动的双向电机。设置滚动带来运输汽车，运输可靠，也不会发生刮伤汽车的情况。
它还包括控制模块， 设置有控制模块，用于控制整个过程，实现自动控制，省力方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例升降滚动带立体停车场的主视图；
图2是本实用新型实施例机升降滚动带立体停车场的俯视图；
图3是本实用新型实施例夹持爪装置的结构示意图。
具体实施方式
如图所示：一种升降滚动带立体停车场，包括升降电梯1和停车场2，所述停车场2包括多个停车层3；各个停车层3的中间设置有左右方向设置的水平通道5，所述通道前侧和后侧分别沿通道方向设置有多个停车位6；
所述升降电梯1的底部与各个停车层3通道上分别设置有滚动带4，并且所述升降电梯1到达各个停车层3时，升降电梯1的内腔和停车层3的内腔连通，升降电梯1的滚动带4和停车层3通道上的滚动带4对接；
所述每个停车层3的顶部分布有滑轨，所述滑轨上安装有能够沿滑轨移动、用于将汽车运输到各个停车位6的运输装置，所述运输装置包括升降装置和能够夹持或松开汽车的夹持爪装置，所述夹持爪装置安装在升降装置的底端，并通过升降装置上下移动。
所述升降电梯1中的滚动带4和各个停车层3通道上的滚动带4分别通过多个筒柱7安装在升降电梯1中和各个停车层3通道上，所述升降电梯1与各个停车层3中分别设置用驱动筒柱7转动的双向电机。
所述运输装置的顶部通过滑轮8安装在停车层3顶部的滑轨9上。
所述升降装置包括转轮10、钢丝绳11和双向电机，所述夹持爪装置连接在钢丝绳的底端，该双向电机通过绕在转轮上的钢丝绳驱动夹持爪装置升降。
所述夹持爪装置包括左右两个夹持爪12、齿轮轴13和双向电机，该双向电机通过齿轮轴驱动两个夹持爪张合。
它还包括控制模块14，所述电梯内的滚动带4和停车层3通道上的滚动带4上分别设置有过载传感器15，所述控制模块14根据两个过载传感器15传递的信号控制滚动带4转动方向。
每个停车位6上设置有车位传感器17，所述夹持爪装置的夹持爪12上设置有触底部传感器18和触车轮传感器19，各个传感器能将信号传递给控制模块14。
在所述夹持爪装置的夹持爪12、用于与汽车a的轮胎接触的部分设置有橡胶垫16。
Claims (8)
1.一种升降滚动带立体停车场，其特征在于：包括升降电梯（1）和停车场（2），所述停车场（2）包括多个停车层（3）；各个停车层（3）的中间设置有左右方向设置的水平通道（5），所述通道前侧和后侧分别沿通道方向设置有多个停车位（6）；
所述升降电梯（1）的底部与各个停车层（3）通道上分别设置有滚动带（4），并且所述升降电梯（1）到达各个停车层（3）时，升降电梯（1）的内腔和停车层（3）的内腔连通，升降电梯（1）的滚动带（4）和停车层（3）通道上的滚动带（4）对接；
所述每个停车层（3）的顶部分布有滑轨（9），所述滑轨（9）上安装有能够沿滑轨（9）移动、用于将汽车运输到各个停车位（6）的运输装置(20），所述运输装置（20）包括升降装置和能够夹持或松开汽车的夹持爪装置，所述夹持爪装置安装在升降装置的底端，并通过升降装置上下移动。
2.根据权利要求1所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：所述升降电梯（1）中的滚动带（4）和各个停车层（3）通道上的滚动带（4）分别通过多个筒柱（7）安装在升降电梯（1）中和各个停车层（3）通道上，所述升降电梯（1）与各个停车层（3）中分别设置用驱动筒柱（7）转动的双向电机。
3.根据权利要求1所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：所述运输装置的顶部通过滑轮（8）安装在停车层（3）顶部的滑轨（9）上。
4.根据权利要求1所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：所述升降装置包括转轮（10）、钢丝绳（11）和双向电机，所述夹持爪装置连接在钢丝绳的底端，该双向电机通过绕在转轮上的钢丝绳驱动夹持爪装置升降。
5. 根据权利要求1所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：所述夹持爪装置包括左右两个夹持爪（12）、齿轮轴（13）和双向电机，该双向电机通过齿轮轴驱动两个夹持爪张合。
6. 根据权利要求1所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：它还包括控制模块（14），所述电梯内的滚动带（4）和停车层（3）通道上的滚动带（4）上分别设置有过载传感器（15），所述控制模块（14）根据两个过载传感器（15）传递的信号控制滚动带（4）转动方向。
7.根据权利要求6所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：每个停车位（6）上设置有车位传感器（17），所述夹持爪装置的夹持爪（12）上设置有触底部传感器（18）和触车轮传感器（19），各个传感器能将信号传递给控制模块（14）。
8.根据权利要求5所述的升降滚动带立体停车场，其特征在于：在所述夹持爪装置的夹持爪（12）、用于与汽车轮胎接触的部分设置有橡胶垫（16）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520274123.4U CN204645759U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 升降滚动带立体停车场 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520274123.4U CN204645759U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 升降滚动带立体停车场 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN204645759U true CN204645759U (zh) | 2015-09-16 |
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| CN201520274123.4U Expired - Fee Related CN204645759U (zh) | 2015-04-30 | 2015-04-30 | 升降滚动带立体停车场 |
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| CN (1) | CN204645759U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104847144A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-08-19 | 镇江市高等专科学校 | 升降滚动带立体停车场 |
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2015
- 2015-04-30 CN CN201520274123.4U patent/CN204645759U/zh not_active Expired - Fee Related
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