CN204623080U - 汽车背门气压支撑杆加强件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车背门气压支撑杆加强件，包括与背门内板正面焊接的气压支撑杆加强件本体，在气压支撑杆加强件本体上设置有横向布置的向外侧凸起的加强筋，在该加强筋上焊接有背门气压撑杆安装螺母，在气压支撑杆加强件本体上设置有与背门内板侧壁焊接的弯折部，在气压支撑杆加强件本体端部设置有向外凸起的凸台，该凸台上设有用于与背门外板挤胶连接的挤胶槽。本实用新型既能提升背门气压撑杆安装点刚度，又能对背门外板进行支撑，提升背门外板的抗凹刚。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件，更具体的说涉及一种汽车背门气压支撑杆加强件。
背景技术
常见的汽车背门为掀背式背门，通过背门气压撑杆实现背门上掀式开启。气压撑杆一端安装到车身后立柱上，另一端安装到背门内板上。为了实现背门开启后能将背门撑起而不自动关闭，背门气压撑杆需要一个气压力来平衡背门重力。因此背门气压撑杆安装点需要一定的刚度，避免造成开关门过程中安装点变形。所以，一般会在背门上设计背门气压支撑杆加强件，合理的设计气压支撑杆加强件的结构也是汽车背门结构设计的重点之一。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车背门气压支撑杆加强件，其既能提升背门气压撑杆安装点刚度，又能对背门外板进行支撑，提升背门外板的抗凹刚。
本实用新型所述汽车背门气压支撑杆加强件，包括与背门内板正面焊接的气压支撑杆加强件本体，在气压支撑杆加强件本体上设置有横向布置的向外侧凸起的加强筋，在该加强筋上焊接有背门气压撑杆安装螺母，在气压支撑杆加强件本体上设置有与背门内板侧壁焊接的弯折部，在气压支撑杆加强件本体端部设置有向外凸起的凸台，该凸台上设有用于与背门外板挤胶连接的挤胶槽。
进一步，在气压支撑杆加强件本体上开设有减重孔，有利于零件轻量化，减轻零件重量。
进一步，在气压支撑杆加强件下端设有加强翻边，以加强该背门气压支撑杆加强件的强度。
本实用新型所述汽车背门气压支撑杆加强件，其自身刚、强度较高，将背门气压撑杆安装螺母设置在气压支撑杆加强件本体上的加强筋上，较大程度地提升了背门气压撑杆安装点的刚度。在气压支撑杆加强件本体端部设置有向外凸起的凸台，通过凸台与背门外板的连接，实现了对背门外板进行支撑，增强了背门外板的抗凹刚性。本实用新型性能可靠、支撑稳定、实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型与背门内板的装配示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1所示，该汽车背门气压支撑杆加强件，包括与背门内板正面焊接的气压支撑杆加强件本体11，在气压支撑杆加强件本体11上设置有横向布置的向外侧凸起的加强筋111，在该加强筋111上焊接有背门气压撑杆安装螺母2，并在气压支撑杆加强件本体上开设有减重孔112。在气压支撑杆加强件本体11上设置有与背门内板侧壁焊接的弯折部12，弯折部12上开设有相应的避让孔121。在气压支撑杆加强件本体端部设置有向外凸起的凸台13，该凸台13上设有用于与背门外板挤胶连接的挤胶槽131，两条挤胶槽131所在弧面与背门外板形状相同，且距离值固定。在气压支撑杆加强件的下端设有加强翻边122。
参见图1和图2所示，装配时，通过背门气压支撑杆加强件1上的主定位孔113和次定位孔132，实现背门气压支撑杆加强件1在背门内板3上的焊接定位，再通过背门气压支撑杆加强件周边的焊点4焊接到背门内板3上。
Claims (3)
1.一种汽车背门气压支撑杆加强件，包括与背门内板正面焊接的气压支撑杆加强件本体（11），其特征在于：在气压支撑杆加强件本体上设置有横向布置的向外侧凸起的加强筋（111），在该加强筋上焊接有背门气压撑杆安装螺母（2），在气压支撑杆加强件本体上设置有与背门内板侧壁焊接的弯折部（12），在气压支撑杆加强件本体端部设置有向外凸起的凸台（13），该凸台上设置有用于与背门外板挤胶连接的挤胶槽（131）。
2.根据权利要求1所述汽车背门气压支撑杆加强件，其特征在于：在气压支撑杆加强件本体上开设有减重孔（112）。
3.根据权利要求1或2所述汽车背门气压支撑杆加强件，其特征在于：在气压支撑杆加强件下端设有加强翻边（122）。
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