CN204607121U - 一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，由摆***带机、升降皮带机、液压***、车载控制***、过渡皮带机、称重输送***、水分仪、承载车辆和滑道组成，所述摆***带机位于升降皮带机前端并与升降皮带机铰接，过渡皮带机位于升降皮带机后端，称重输送***位于过渡皮带机后端，水分仪设置在称重输送***上，滑道位于称重输送***后，并铰接于承载车辆的尾端且滑道能自由折叠。采用集成在可驾驶承载车辆上的输送设备、检测设备和控制***，能够实现烟包的卸车，并实现计数、计重、水分检测等功能并通过车载控制***对相关数据进行管理，该设备结构紧凑简单，对卸载场地要求不高，可有效的提高烟包二次转运效率，降低人工成本。

Description

一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备

技术领域

本实用新型属于打叶复烤企业原料流通中所用的设备技术领域，特别涉及一种对原烟烟包卸车具有检测管理作用的可行驶多功能原烟烟包卸车设备。

背景技术

目前，各复烤企业对运输到复烤厂的原烟烟包，主要有两种方式进行卸车：一种是采用人工卸车，即运输车辆将原烟烟包运到复烤厂指定点后，由卸车工在运输车辆上根据运输方式的需要，由人工将原烟烟包扔到地上、烟框内或者运输板车上，再转运到库区，在此过程中，均通过人工进行计数、重量抽检或水分抽检；另一种是采用安装在特定位置的固定式自动卸车***进行卸车，即运输车辆到达卸车区时，人工将运输车辆上的烟包放到移动输送机上，通过一系列设备实现烟包的输送，在输送过程中并对烟包计数、自动称重装框。

但是采用人工卸车的方式，装卸速度慢效率低下，用人多成本高，且具有一定危险性，容易发生人身事故；同时人工卸车属于粗犷作业，原烟造碎较大；采用人工抽检和人工计数方式，对人员要求较高，容易出错，不利于管理，批次烟包重量和水分整体偏差大。

而采用固定式自动卸车***作业方式，虽能够实现对数量、重量和水分等进行检测，但固定式自动卸车***占地较大，组成设备较多，物料输送过长，需要在特定地点安装该***，当原烟包储存地点分散或离卸车点较远时，二次转运工作量大、管理困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，解决了现有原烟烟包卸车作业存在的不足，可有效的提高烟包二次转运效率及管理效率，降低成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下方式来实现：

一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，由摆***带机、升降皮带机、液压***、车载控制***、过渡皮带机、称重输送***、水分仪、承载车辆和滑道组成，所述摆***带机、升降皮带机、液压***、车载控制***、过渡皮带机、称重输送***、水分仪和滑道均设置在承载车辆上，所述摆***带机位于升降皮带机前端并与升降皮带机铰接，所述过渡皮带机位于升降皮带机后端，称重输送***位于过渡皮带机后端，所述水分仪设置在称重输送***上，所述滑道位于称重输送***后，并铰接于承载车辆的尾端且滑道能自由折叠。

进一步的，该卸车设备还包括安全护栏、侧向导板、活动支撑、水平支撑油缸、举升油缸、举升架、车载照明***、扫码器、称重皮带机、称重***、称重显示装置、前液压支承和后液压支承，所述安全护栏设置于摆***带机上部的两侧，侧向导板位于升降皮带机的两侧，升降皮带机的尾端通过固定设置在承载车辆上的活动支撑与承载车辆进行铰接，所述水平支撑油缸位于摆***带机和升降皮带机的下部，且水平支撑油缸的两端分别铰接在摆***带机和升降皮带机处，所述举升架一端位于升降皮带机底部的滑槽内，另一端铰接在承载车辆上，举升油缸一端位于举升架下部，另一端铰接在车载车辆上。

所述车载照明***位于承载车辆和摆***带机上，扫码器设置在车载控制***上；所述称重***位于承载车辆上并与承载车辆固定连接，称重皮带机连接于称重***上部，称重显示装置设置于称重***的侧面并固定连接在承载车辆上；所述前液压支承和后液压支撑分别位于承载车辆前端下部和承载车辆后端下部，且都与承载车辆固定连接。

本实用新型还公开了一种利用可行驶式原烟烟包多功能卸车设备卸车的方法，所述可行驶式原烟烟包多功能卸车方法通过如下步骤实现：

1)运输车辆到位后，操作人员将该卸车设备的升降皮带机升至高位，驾驶该承载车辆与运输车辆搭接，将承载车辆上的前液压支撑和后液压支撑放下支撑起整个卸车设备，将烟包摆放到摆***带机上，烟包顺着摆***带机、升降皮带机输送到过渡皮带机上；

2)烟包经过车载控制***上的车载照明***，根据实际照明的需求能够开启车载照明***进行照明；

3)烟包经过渡皮带输送到称重输送***装置上，在输送过程中对烟包计重，并将信息反馈到车载控制***，同时将重量信息显示到称重显示装置上，通过集成在称重输送***内的水分仪对烟包进行水分检测，并将信息反馈到车载控制***中，同时通过安装在输送设备上的光电传感器，实现对烟包的计数；

4)称重结束后的烟包通过滑道滑落至下方，由人工进行扫码，并由人工根据需要堆码装框或装到转运车辆上；

5)采用上述卸车方法的输送速度控制在0.2～0.5m/s范围内变频可调；

6)待上层烟包卸载完毕后，通过调节设置在承载车辆上的举升油缸和水平支撑油缸，进而调整升降皮带机和摆***带机的高度，使摆***带机的高度和运输车辆的烟包高度相当，继续按照上述步骤进行烟包卸载。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果：本实用新型所设计的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，采用集成在可驾驶承载车辆上的输送设备、检测设备和控制***，能够方便的实现原烟烟包的卸车，并在卸车过程实现计数、计重、水分检测等功能并通过车载控制***对相关数据进行管理，该设备结构紧凑简单，对烟包卸载场地要求不高，能够有效的提高烟包二次转运效率，节省人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图。

图中各个标记分别为：1、摆***带机，2、升降皮带机，3、液压***，4、车载控制***，5、过渡皮带机，6、称重输送***，7、水分仪，8、承载车辆，9、滑道，11、安全护栏，21、侧向导板，22、活动支承，31、水平支撑油缸，32、举升油缸，33、举升架，41、车载照明***，42、扫码器，61、称重皮带机，62、称重***，63、称重显示装置、81、前液压支承，82、后液压支承。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1～2所示，采用上述卸车方法所使用的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，由摆***带机1、升降皮带机2、液压***3、车载控制***4、过渡皮带机5、称重输送***6、水分仪7、承载车辆8和滑道9组成；所述摆***带机、升降皮带机、液压***、车载控制***、过渡皮带机、称重输送***、水分仪和滑道均设置在承载车辆8上，所述摆***带机1位于升降皮带机2前端并与升降皮带机铰接，所述过渡皮带机5位于升降皮带机后端，称重输送***6位于过渡皮带机后端，所述水分仪7设置在称重输送***上，所述滑道9位于称重输送***后，并铰接于承载车辆的尾端且滑道能自由折叠。

所述卸车设备还包括安全护栏11、侧向导板21、活动支撑22、水平支撑油缸31、举升油缸32、举升架33、车载照明***41、扫码器42、称重皮带机61、称重***62、称重显示装置63、前液压支承81和后液压支承82，所述安全护栏11设置于摆***带机1上部的两侧，侧向导板21位于升降皮带机2的两侧，升降皮带机的尾端通过固定设置在承载车辆上的活动支撑22与承载车辆进行铰接，所述水平支撑油缸31位于摆***带机和升降皮带机的下部，且水平支撑油缸的两端分别铰接在摆***带机和升降皮带机处，所述举升架33一端位于升降皮带机底部的滑槽内，另一端铰接在承载车辆上，举升油缸32一端位于举升架下部，另一端铰接在车载车辆上。

所述车载照明***41位于承载车辆和摆***带机上，扫码器42设置在车载控制***上；所述称重***62位于承载车辆上并与承载车辆固定连接，称重皮带机61连接于称重***上部，称重显示装置63设置于称重***的侧面并固定连接在承载车辆上；所述前液压支承81和后液压支撑82分别位于承载车辆前端下部和承载车辆后端下部，且都与承载车辆固定连接。

本实用新型工作过程如下：当原烟烟包运输车辆C到达指定卸货地点后，由本设备的操作人员通过调节举升油缸将升降皮带机上升到合适高度，通过调节水平支撑油缸使摆***带机保持水平，操作员驾驶承载车辆与运输车辆搭接并将前液压支撑和后也要支撑放下，将滑道展开，启动***。由卸车人员上到运输车辆将原烟烟包放到摆***带机上，烟包顺着升降皮带机输送到过渡皮带机上，当光电管检测到前方烟包称重完成后烟包顺序进入称重输送***，烟包在称重皮带机上输送时动态称重，称重同时通过一系列设置在设备桑的光电传感器对烟包进行水分检测，并通过一系列设置在设备上的光电传感器计数，并将信息反馈到车载控制***，称重结束后烟包顺着滑道滑出，由人工取下安放在控制***上的扫码器进行扫码，并将信息反馈到控制***。人工将原烟烟包装到烟框K上或其他转运设备上，完成一个工作流程；在作业过程中，当出现水分、重量、条码信息、数量与设定参数不匹配时控制***报警并由人工进行干预处理，当卸完一层或数层后，操作人员启动举升油缸，使升降皮带高度下降至合适高度，并通过水平支撑油缸工作使摆***带机保持水平。当一个批次卸车完成后，控制***可对一个批次重量、水分、重量等信息进行汇总，当需要照明时由人工启动车载照明***进行照明。

以上所述仅是本实用新型的实施方式，再次声明，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进，这些改进也列入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：由摆***带机(1)、升降皮带机(2)、液压***(3)、车载控制***(4)、过渡皮带机(5)、称重输送***(6)、水分仪(7)、承载车辆(8)和滑道(9)组成，所述摆***带机、升降皮带机、液压***、车载控制***、过渡皮带机、称重输送***、水分仪和滑道均设置在承载车辆上，所述摆***带机位于升降皮带机前端并与升降皮带机铰接，所述过渡皮带机位于升降皮带机后端，称重输送***位于过渡皮带机后端，所述水分仪设置在称重输送***上，所述滑道位于称重输送***后，并铰接于承载车辆的尾端且滑道能自由折叠。

2.根据权利要求1所述的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：还包括安全护栏(11)、侧向导板(21)和活动支撑(22)，所述安全护栏设置于摆***带机上部的两侧，侧向导板位于升降皮带机的两侧，升降皮带机的尾端通过固定设置在承载车辆上的活动支撑与承载车辆进行铰接。

3.根据权利要求1或2所述的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：还包括水平支撑油缸(31)、举升油缸(32)和举升架(33)，所述水平支撑油缸位于摆***带机和升降皮带机的下部，且水平支撑油缸的两端分别铰接在摆***带机和升降皮带机处，所述举升架一端位于升降皮带机底部的滑槽内，另一端铰接在承载车辆上，举升油缸一端位于举升架下部，另一端铰接在车载车辆上。

4.根据权利要求1所述的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：所述车载控制***(4)上设置有车载照明***(41)和扫码器(42)，所述车载照明***位于承载车辆和摆***带机上。

5.根据权利要求1所述的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：所述称重输送***(6)上设有称重皮带机(61)、称重***(62)和称重显示装置(63)，所述称重***位于承载车辆上并与承载车辆固定连接，称重皮带机连接于称重***上部，称重显示装置设置于称重***的侧面并固定连接在承载车辆上。

6.根据权利要求1所述的一种可行驶多功能原烟烟包卸车设备，其特征在于：还包括前液压支承(81)和后液压支承(82)，所述前液压支承和后液压支撑分别位于承载车辆前端下部和承载车辆后端下部，且都与承载车辆固定连接。