CN204584940U - 车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置 - Google Patents

Abstract

车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，涉及珩磨机械加工，解决现有卧式珩磨机难以加工特大型筒状零件内孔的技术问题。本实用新型包括：车镗床主轴，车镗床导轨，利用所述车镗床导轨与车镗床主轴的空间位置关系在车镗床导轨上构建：珩磨杆部件、珩磨头部件、过渡连接部件、行动油缸，并通过液压电控***控制珩磨杆往复运动的珩磨装置；所述珩磨杆部件由珩磨杆体和安装于珩磨杆体芯部的顶杆组成，所述珩磨头部件由主框架、张紧装置和油石组成，所述过渡连接部件由连接架和过渡导套组成。本实用新型用于珩磨加工大型零件内孔，具有操作方便，加工精度高的优点。

Description

车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别涉及一种在车镗床上加工大型零件内孔的珩磨装置。

背景技术

对于有高精度要求的活塞缸、挤压机工具容室等零件的内孔，需要使用珩磨机来加工。珩磨机本身属于特种加工设备，购置成本较高，此外随着产品吨位的增加，需要加工零件的尺寸也在变大，超出了一般珩磨机的加工范围。为此，现有技术曾有将刨床改装成卧式珩磨机的先例：利用刨床的往复运动，在平台上构建电机齿轮传动珩磨杆旋转机构，达到珩磨速比，达到了珩磨加工的目的。而对于尺寸更大的筒状零件，现有技术的珩磨***难以满足加工要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，解决现有卧式珩磨机难以加工特大型筒状零件内孔的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，包括：车镗床主轴，车镗床导轨，其特征在于：利用所述车镗床导轨与车镗床主轴的空间位置关系在车镗床导轨上构建：珩磨杆部件、珩磨头部件、过渡连接部件、行动油缸，并通过液压电控***控制珩磨杆往复运动的珩磨装置；所述珩磨杆部件由珩磨杆体和安装于珩磨杆体芯部的顶杆组成，所述珩磨头部件由主框架、张紧装置和油石组成，所述过渡连接部件由连接架和过渡导套组成；所述珩磨杆体内部安装穿过顶杆的弹簧套和若干支撑顶杆的支撑套，所述珩磨杆体的一端与所述连接架连接，所述珩磨杆体的另一端与所述主框架连接；所述连接架的尾部螺纹孔与所述行动油缸的柱塞端螺纹连接，所述连接架的中心部位安装顶杆油缸，所述顶杆油缸的活塞杆与所述顶杆连接；所述珩磨杆体长度的中间利用车镗床深孔钻支架支撑，车镗床深孔钻支架与珩磨杆体之间设有所述过渡导套，所述过渡导套内孔与所述珩磨杆体的外径套装，所述过渡导套内壁开有油路，外壁加工有油孔，所述油孔与所述车镗床深孔钻支架的静压油路相连；所述主框架与所述张紧装置连接，所述张紧装置设有垂直于顶杆的立杆，所述立杆与安装在顶杆头部的楔形块接触，所述张紧装置圆周沿径向均布安装若干油石；所述行动油缸通过其头部法兰盘固定在车床的支座上，所述行动油缸尾部用木头支撑。

进一步，所述珩磨杆体的两端开有圆柱销的旋转卡槽，所述珩磨杆体的一端通过圆柱销的旋转卡槽与所述连接架万向连接，所述珩磨杆体的另一端通过圆柱销的旋转卡槽与所述主框架万向连接。

进一步，所述顶杆与弹簧套、顶杆与支撑套通过塞焊连接。

本实用新型与现有技术比较，车镗床主轴卡盘安装工件，提供珩磨旋转主运动；利用机床导轨与主轴的空间位置关系在导轨上搭建珩磨杆部件、珩磨头部件、过渡连接部件、行动油缸，并通过液压电控***来控制珩磨杆的往复运动，最终达到珩磨加工所要求的速比，完成珩磨加工。

本实用新型用于珩磨加工大型零件内孔，具有操作方便，加工精度高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为连接架的结构示意图；

图3为图2的C向视图；

图4为过渡导套的结构示意图；

图5为珩磨头部件的结构示意图；

图6为图5的D向视图；

图7为珩磨杆部件的结构示意图；

图8为图7的A-A剖视图；

图9为图7的B-B剖视图。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例，将结合附图在以下说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例中具有各种变化，皆不脱离本实用新型的保护范围，其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，包括：车镗床主轴1，车镗床导轨2，利用所述车镗床导轨2与车镗床主轴1的空间位置关系在车镗床导轨2上构建：珩磨杆部件3、珩磨头部件4、过渡连接部件5、行动油缸6，并通过液压电控***控制珩磨杆往复运动的珩磨装置；所述珩磨杆部件3由珩磨杆体31和安装于珩磨杆体芯部的顶杆32组成，所述珩磨头部件4由主框架41、张紧装置42和油石43组成，所述过渡连接部件5由连接架51和过渡导套52组成；所述珩磨杆体31内部安装穿过顶杆3的弹簧套311和若干支撑顶杆3的支撑套312，所述珩磨杆体31的一端与所述连接架51连接，所述珩磨杆体31的另一端与所述主框架41连接；所述连接架51的尾部螺纹孔与所述行动油缸6的柱塞端螺纹连接，传递行动油缸动力，所述连接架51的中心部位安装顶杆油缸511，所述顶杆油缸511的活塞杆与所述顶杆32连接；所述珩磨杆体31长度的中间利用车镗床深孔钻支架7支撑，车镗床深孔钻支架7与珩磨杆体31之间设有所述过渡导套52，所述过渡导套52内孔与所述珩磨杆体31的外径套装，所述过渡导套52内壁开有油路521，外壁加工有油孔522，所述油孔522与所述车镗床深孔钻支架7的静压油路相连；所述主框架41与所述张紧装置42连接，所述张紧装置42设有垂直于顶杆32的立杆421，所述立杆421与安装在顶杆32头部的楔形块321接触，所述张紧装置42圆周沿径向均布安装若干油石43；所述行动油缸6通过其头部法兰盘61固定在车床的支座8上，因油缸本体较长，所述行动油缸6尾部用木头9支撑。

如图3、7、8所示，所述珩磨杆体31的两端开有圆柱销314的旋转卡槽313，所述珩磨杆体31的一端通过圆柱销314的旋转卡槽313与所述连接架51万向连接，所述珩磨杆体31的另一端通过圆柱销314的旋转卡槽313与所述主框架41万向连接。

如图7、9所示，所述顶杆3与弹簧套311、顶杆3与支撑套312通过塞焊315连接。

主要部件说明

1.过渡连接部件5:

(1)连接架51(图2、3)：此零件用于行动油缸6与珩磨杆体31之间的连接，中间部分用于安装顶杆油缸511。

(2)过渡导套52(图4)：由于珩磨杆体过长，中间需要支撑，本申请利用了车镗床深孔钻支架7来支撑珩磨杆体31。由于尺寸上的限制，需要制作过渡导套52，导套内孔穿珩磨杆体，内孔开出油路521；导套外壁加工油孔522，与车镗床深孔钻支架7的静压油路相连，使支架与珩磨杆体也是静压润滑。

2.珩磨杆部件3：

(1)顶杆32(图1)：此零件在顶杆油缸511的作用下控制珩磨头的张开与收缩。

(2)珩磨杆体31(图7、8、9)：此部件为珩磨杆的主要骨架，在杆体内部通过塞焊安装弹簧套311(在油缸回程时收回顶杆)以及若干支撑套312(支撑顶杆)。

3.珩磨头部件4(图5、6)：

此部件在珩磨时作为刀具磨削工件，主要由主框架41、张紧装置42、油石43构成。在顶杆油缸511加压时，油缸柱塞带动顶杆32前移，设置在顶杆头部的楔形块321将垂直顶杆安装在张紧装置中的立杆421向上推动，使张紧装置张紧，而油缸卸压时，弹簧套中的弹簧带动顶杆回位，张紧装置松开。

本实用新型的工作原理

车镗床主轴卡盘安装工件10，提供珩磨旋转主运动；利用车镗床导轨与主轴的空间位置关系在导轨上构建珩磨工具(珩磨杆、珩磨头)，并通过液压电控***来控制珩磨杆的往复运动，最终达到珩磨加工所要求的速比，完成珩磨加工。

本实用新型的珩磨***与车镗床机械连接，在拆卸后不会影响车镗设备的正常使用。本实用新型与刨床改造的珩磨机相比，由于工件旋转，以致其在加工方便程度以及加工精度方面更有优势。

本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离本实用新型的精神或实质，应当理解，上述实施例不限于前述的细节，而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释，因此，落入权利要求或其等效范围内的变化和改型都应为权利要求所涵盖。

Claims (3)

1.一种车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，包括：车镗床主轴(1)，车镗床导轨(2)，其特征在于：利用所述车镗床导轨(2)与车镗床主轴(1)的空间位置关系在车镗床导轨(2)上构建：珩磨杆部件(3)、珩磨头部件(4)、过渡连接部件(5)、行动油缸(6)，并通过液压电控***控制珩磨杆往复运动的珩磨装置；所述珩磨杆部件(3)由珩磨杆体(31)和安装于珩磨杆体芯部的顶杆(32)组成，所述珩磨头部件(4)由主框架(41)、张紧装置(42)和油石(43)组成，所述过渡连接部件(5)由连接架(51)和过渡导套(52)组成；所述珩磨杆体(31)内部安装穿过顶杆(3)的弹簧套(311)和若干支撑顶杆(3)的支撑套(312)，所述珩磨杆体(31)的一端与所述连接架(51)连接，所述珩磨杆体(31)的另一端与所述主框架(41)连接；所述连接架(51)的尾部螺纹孔与所述行动油缸(6)的柱塞端螺纹连接，所述连接架(51)的中心部位安装顶杆油缸(511)，所述顶杆油缸(511)的活塞杆与所述顶杆(32)连接；所述珩磨杆体(31)长度的中间利用车镗床深孔钻支架(7)支撑，车镗床深孔钻支架(7)与珩磨杆体(31)之间设有所述过渡导套(52)，所述过渡导套(52)内孔与所述珩磨杆体(31)的外径套装，所述过渡导套(52)内壁开有油路(521)，外壁加工有油孔(522)，所述油孔(522)与所述车镗床深孔钻支架(7)的静压油路相连；所述主框架(41)与所述张紧装置(42)连接，所述张紧装置(42)设有垂直于顶杆(32)的立杆(421)，所述立杆(421)与安装在顶杆(32)头部的楔形块(321)接触，所述张紧装置(42)圆周沿径向均布安装若干油石(43)；所述行动油缸(6)通过其头部法兰盘(61)固定在车床的支座(8)上，所述行动油缸(6)尾部用木头(9)支撑。

2.根据权利要求1所述的车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，其特征在于：所述珩磨杆体(31)的两端开有圆柱销(314)的旋转卡槽(313)，所述珩磨杆体(31)的一端通过圆柱销(314)的旋转卡槽(313)与所述连接架(51)万向连接，所述珩磨杆体(31)的另一端通过圆柱销(314)的旋转卡槽(313)与所述主框架(41)万向连接。

3.根据权利要求1所述的车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置，其特征在于：所述顶杆(3)与弹簧套(311)、顶杆(3)与支撑套(312)通过塞焊(315)连接。