CN204577221U - 一种干式变压器的散热绕组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种干式变压器的散热绕组，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间留有冷却气道，所述内圈或外圈与冷却气道接触的表面设有散热凹槽。在内圈或外圈与冷却气道的接触表面增设散热凹槽，而内圈内的低压线圈和外圈内的高压线圈在负载情况下均会发热，因此通过凹槽增加了内圈或外圈与冷却气道的接触面积，从而提高内圈或外圈的散热速度。防止变压器负载过大而导致的内圈、外圈温度过高，降低高压线圈或低压线圈烧毁情况的发生，提高变压器耐高负载的能力；其次，凹槽的设置，还可降低声波的传递，通过凹槽将声波的振动进行降低，从而降低变压器绕组内的噪音。使散热凹槽具有散热和降噪功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器绕组，更具体地说，它涉及一种干式变压器的散热绕组。
背景技术
干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑 、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。
干式变压器具有以下特点：1.安全，防火，无污染，可直接运行于负荷中心；2.采用国内先进技术，机械强度高，抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命长；3.低损耗，低噪音，节能效果明显，免维护；4.散热性能好，过负载能力强，强迫风冷时可提高容量运行；5.防潮性能好，适应高湿度和其他恶劣环境中运行；6.干式变压器可配备完善的温度检测和保护***。采用智能信号温控***，可自动检测和巡回显示三相绕组各自的工作温度，可自动启动、停止风机，并有报警、跳闸等功能设置；7.体积小，重量轻，占地空间少，安装费用低。
如图1至图2所示，现有的干式变压器包括底座、铁芯以及包覆于铁芯上的绕组，绕组为中空型绝缘绕组，绕组包括冷却气道、内圈和外圈，冷却气道位于内圈与外圈之间，内圈设有低压线圈，外圈设有高压线圈，干式变压器的底座上固定有风机（附图内未画出），风机的通风管道与冷却气道相连通，通过风机对冷却气道内的空气进行不断的输送，将热量疏散至变压器外。
但是当变压器负载过大时，内圈、外圈内的低压线圈和高压线圈将大量产热，若产热量跟不上散热量，则线圈极易烧毁，导致变压器无法工作，因此需增加内外圈的散热速度，防止变压器负载过大而导致烧毁的情况发生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种干式变压器的散热绕组，具有良好的散热效果，可提高变压器在高负载时的散热能力，防止烧毁，其次具有一定的降噪功能。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种干式变压器的散热绕组，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间留有冷却气道，所述内圈或外圈与冷却气道接触的表面设有散热凹槽。
通过采用上述技术方案， 在内圈或外圈与冷却气道的接触表面增设散热凹槽，而内圈内的低压线圈和外圈内的高压线圈在负载情况下均会发热，因此通过凹槽增加了内圈或外圈与冷却气道的接触面积，从而提高内圈或外圈的散热速度。防止变压器负载过大而导致的内圈、外圈温度过高，降低高压线圈或低压线圈烧毁情况的发生，提高变压器耐高负载的能力；其次，凹槽的设置，还可降低声波的传递，通过凹槽将声波的振动进行降低，从而降低变压器绕组内的噪音。
本实用新型进一步设置为：所述散热凹槽内嵌设有绝缘导热体。
通过采用上述技术方案， 导热体用于增加内圈或外圈的导热速度，增强导热效果；其次，导热体需为绝缘体，由于导电体会在变压器的电磁作用下产生电流，交变的电流将在导电体内产生热量，因此须采用绝缘导热体。
本实用新型进一步设置为：所述绝缘导热体为散热硅胶。
通过采用上述技术方案， 散热硅胶是一款低热阻及高导热性能的导热材料。它耐高低温、耐水、耐气候老化，既具有优异的电绝缘性，又有优异的导热性。是一种良好的绝缘材料，可有效提高内外圈的散热，并且保证散热硅胶不产生热量。
本实用新型进一步设置为：所述内圈与外圈同冷却气道接触的表面均设有散热凹槽。
通过采用上述技术方案， 在内圈和外圈均增设散热凹槽，有效提高内圈和外圈的散热；同时，可将噪音降低，减少变压器的噪音污染。
附图说明
图1为现有干式变压器的结构示意图；
图2为现有干式变压器的结构示意图；
图3为本实用新型干式变压器的散热绕组实施例的局部剖视图；
图4为本实用新型干式变压器的散热绕组实施例的局部剖视图。
附图标记：1、绕组；11、内圈；12、外圈；2、铁芯；3、散热硅胶；31、凹槽；4、冷却气道；5、底座。
具体实施方式
本实用新型所涉及的干式变压器的的散热绕组为SC(B)型10kV(35kV)系列环氧树脂浇注干式变压器上的绕组1。绕组1采用环氧树脂作为基本材料，浇注而成。
参照图1至图4对本实用新型干式变压器的散热绕组实施例做进一步说明。
一种干式变压器的散热绕组，包括内圈11和外圈12，所述内圈11和外圈12之间留有冷却气道4，所述内圈11和外圈12与冷却气道4接触的表面均设有散热凹槽31。所述散热凹槽31内嵌设有散热硅胶3。
通过在冷却气道4内，内圈11和外圈12的表面增设散热凹槽31，并在散热凹槽31内嵌设散热硅胶3，达到其增加散热速度的目的。在内圈11、外圈12与冷却气道4的接触表面增设散热凹槽31，而内圈11内的低压线圈和外圈12内的高压线圈在负载情况下均会发热，因此通过散热凹槽31增加了内圈11和外圈12与散热硅胶3的接触面积，提高内圈11、外圈12的散热速度，而采用散热硅胶3作为导热体，与散热凹槽31配合可极大的提高散热凹槽31的散热速度。防止变压器负载过大而导致的内圈11、外圈12温度过高，降低高压线圈或低压线圈烧毁情况的发生，提高变压器耐高负载的能力。
其次，散热凹槽31与散热硅胶3均可降低噪音，散热凹槽31可以将声波的振动进行降低，较少噪音；而散热硅胶3材质较软，可进一步对噪音的振动进行消减，达到降噪的目的。
其中，散热凹槽31可采用方形、正六边形和圆形。正六边形的散热凹槽31加工极为繁琐，但是绕组1的结构强度高，绕组1不易破裂；圆形的散热凹槽31加工简单，但是散热硅胶3的固定效果较低；方形的散热凹槽31加工方式相对正六边形较为简易，对绕组1的结构强度大于圆形小于正六边形，同时对散热硅胶3的固定效果较好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种干式变压器的散热绕组，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间留有冷却气道，其特征是：所述内圈或外圈与冷却气道接触的表面设有散热凹槽。
2.根据权利要求1所述的干式变压器的散热绕组，其特征是：所述散热凹槽内嵌设有绝缘导热体。
3.根据权利要求2所述的干式变压器的散热绕组，其特征是：所述绝缘导热体为散热硅胶。
4.根据权利要求1或3所述的干式变压器的散热绕组，其特征是：所述内圈与外圈同冷却气道接触的表面均设有散热凹槽。
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| CN201520302971.1U CN204577221U (zh) | 2015-05-12 | 2015-05-12 | 一种干式变压器的散热绕组 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105355384A (zh) * | 2015-11-11 | 2016-02-24 | 铜陵瑞博电子科技有限公司 | 一种具有旋转散热结构的变压器 |
| CN106024305A (zh) * | 2016-05-23 | 2016-10-12 | 江苏瑞恩电气股份有限公司 | 一种具有散热装置的干式变压器及其控制*** |
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2015
- 2015-05-12 CN CN201520302971.1U patent/CN204577221U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106024305B (zh) * | 2016-05-23 | 2018-01-02 | 江苏瑞恩电气股份有限公司 | 一种具有散热装置的干式变压器及其控制*** |
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