CN204567734U - 一种童车收合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车收合结构，包括手把管组、锁舌、支撑管组、挂手组、后脚组、菜蓝组、座板组、前脚组、三通关节、靠背、下关节、收车钩、上关节和单手收合组，所述的手把管组上端开有槽孔，槽孔上安装有单手收合组，拉线内置于手把管，手把管两端上开有关节插槽，下关节安装在关节插槽上且利用铆钉通过固定孔与手把管进行连接，下关节内置有的锁舌与拉线连接，锁舌与下关节之间设置有弹簧，下关节外侧转动式设置有上关节，上关节下端与挂手组相连，手把管组下端与支撑管组转动式相连，支撑件与后脚组转动式相连，座板组尾部转动式连接有菜蓝组，前脚组两端分别连接有前轮，后脚组下端分别连接有后轮，座板组上绑缚有靠背。

Description

一种童车收合结构

技术领域

本实用新型涉及儿童推车零件领域，特别是一种童车收合结构。

背景技术

其实伞车（也叫轻便型婴儿推车）是婴儿推车的一种，但是市面上的婴儿车一般会按推车和伞车区分，妈妈们普遍上说的推车是指适合居家使用的、空间大的、可躺可坐的婴儿车，而伞车主要特点是轻便易折叠，能像伞一样折叠成伞状，有些伞车有肩带可以直接将伞车背起。伞车折叠起来体积小巧，重量轻，方便推行，适合外出时使用。市面上的婴推车一般由于收折后体积大，笨重，妈妈们普遍将推车只在居家使用，外出携带不方便，折叠不固定，易动。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种外形简单大方、简洁大气、快速拆折、体积小、携带方便的童车收合结构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案：

一种童车收合结构，包括手把管组、锁舌、支撑管组、挂手组、后脚组、菜蓝组、座板组、前脚组、三通关节、靠背、下关节、收车钩、上关节和单手收合组，所述的手把管组上端开有槽孔，槽孔上安装有单手收合组，单手收合组内与拉线相连，拉线内置于手把管，手把管两端上开有关节插槽，下关节安装在关节插槽上且利用铆钉通过固定孔与手把管进行连接，下关节内置有的锁舌与拉线连接，锁舌与下关节之间设置有弹簧，下关节外侧转动式设置有上关节，上关节与锁舌配合，上关节下端与挂手组相连，手把管组下端与支撑管组转动式相连，支撑管组上的支撑件安装有收车钩，挂手组下端利用三通关节分别与前脚组、后脚组相连，支撑件与后脚组转动式相连，座板组两侧分别与支撑件、前脚组转动式相连，座板组尾部转动式连接有菜蓝组，前脚组两端分别连接有前轮，后脚组下端分别连接有后轮，座板组上绑缚有靠背。

作为优选，所述的收车钩内开有连接槽，锁舌与连接槽相配合。

作为优选，所述的三通关节为三个方向的连接均可转动。

本实用新型的有益条件在于：外形简单大方、简洁大气、快速拆折、体积小、携带方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的分解图。

图3为本实用新型的折合示意图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为本实用新型的折合侧视图。

图6为本实用新型手把管组结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6所示，一种童车收合结构，包括手把管组1、锁舌2、支撑管组3、挂手组4、后脚组5、菜蓝组7、座板组8、前脚组9、三通关节10、靠背12、下关节13、收车钩14、上关节15和单手收合组17，所述的手把管组1上端开有槽孔，槽孔上安装有单手收合组17，单手收合组17内与拉线21相连，拉线21内置于手把管16，手把管16两端上开有关节插槽24，下关节13安装在关节插槽24上且利用铆钉11通过固定孔22与手把管16进行连接，下关节13内置有的锁舌2与拉线21连接，锁舌2与下关节13之间设置有弹簧20，下关节13外侧转动式设置有上关节15，上关节15与锁舌2配合，上关节15下端与挂手组4相连，手把管组1下端与支撑管组3转动式相连，支撑管组3上的支撑件6安装有收车钩14，挂手组4下端利用三通关节10分别与前脚组9、后脚组5相连，支撑件6与后脚组5转动式相连，座板组8两侧分别与支撑件6、前脚组9转动式相连，座板组8尾部转动式连接有菜蓝组7，前脚组9两端分别连接有前轮19，后脚组5下端分别连接有后轮18，座板组8上绑缚有靠背12。所述的收车钩14内开有连接槽23，锁舌2与连接槽23相配合。所述的三通关节10为三个方向的连接均可转动。当使用者折叠时，按下单手收合组17，锁舌2缩进下关节13，锁定机构对上关节15解锁。此时抬起手把管16向前脚组9方向收折，手把管16向下压支撑管组3与手把管组1与后脚组5形成四连杆。支撑管组3通过座板组8连动前脚组9向后脚组5方向折合。收折到锁舌2与收车钩14卡死，使用者将支撑件6撑住地面，支撑件6和前轮19四点着地，实现站立功能。当使用者需要打开车台，单手按下单手收合组17，锁舌2脱出收车钩14。当移动到上关节15时，锁舌2被上关节15锁定，此时为车台打开状态。前轮19收合在后轮18之间减小收合体积。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种童车收合结构，包括手把管组（1）、锁舌（2）、支撑管组（3）、挂手组（4）、后脚组（5）、菜蓝组（7）、座板组（8）、前脚组（9）、三通关节（10）、靠背（12）、下关节（13）、收车钩（14）、上关节（15）和单手收合组（17），其特征在于，所述的手把管组（1）上端开有槽孔，槽孔上安装有单手收合组（17），单手收合组（17）内与拉线（21）相连，拉线（21）内置于手把管（16），手把管（16）两端上开有关节插槽（24），下关节（13）安装在关节插槽（24）上且利用铆钉（11）通过固定孔（22）与手把管（16）进行连接，下关节（13）内置有的锁舌（2）与拉线（21）连接，锁舌（2）与下关节（13）之间设置有弹簧（20），下关节（13）外侧转动式设置有上关节（15），上关节（15）与锁舌（2）配合，上关节（15）下端与挂手组（4）相连，手把管组（1）下端与支撑管组（3）转动式相连，支撑管组（3）上的支撑件（6）安装有收车钩（14），挂手组（4）下端利用三通关节（10）分别与前脚组（9）、后脚组（5）相连，支撑件（6）与后脚组（5）转动式相连，座板组（8）两侧分别与支撑件（6）、前脚组（9）转动式相连，座板组（8）尾部转动式连接有菜蓝组（7），前脚组（9）两端分别连接有前轮（19），后脚组（5）下端分别连接有后轮（18），座板组（8）上绑缚有靠背（12）。

2.根据权利要求1所述的一种童车收合结构，其特征在于，所述的收车钩（14）内开有连接槽（23），锁舌（2）与连接槽（23）相配合。

3.根据权利要求1所述的一种童车收合结构，其特征在于，所述的三通关节（10）为三个方向的连接均可转动。