CN204563602U - 一种对战玩具直升飞机 - Google Patents

Abstract

一种对战玩具直升飞机，包括机身前部、机身尾部和连杆，机身前部和机身尾部之间通过连杆连接；机身前部包括机架、螺旋桨、螺旋桨动力机构和螺旋桨传动机构，螺旋桨动力机构、螺旋桨传动机构和螺旋桨依次传动连接；机身尾部包括尾桨和尾桨动力机构，尾桨动力机构与尾桨传动连接，所述机身前部的机架上设有盾牌装置及控制装置；所述盾牌装置包括盾牌、安装座、双向驱动电机、传动件及定位件；所述控制装置与双向驱动电机电连接，控制装置用于控制双向驱动电机的运行；所述盾牌通过定位件固定在安装座上，所述传动件一端与定位件连接、另一端与所述双向驱动电机动力输出端连接。本实用新型趣味性强、可玩性高、可模仿真实军用飞机对战玩耍。

Description

一种对战玩具直升飞机

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，更具体地说，涉及一种对战玩具直升飞机。

背景技术

目前，市面上的玩具直升飞机种类很多，以模型直升飞机与遥控直升飞机为主，但玩具直升飞机的功能比较单一。以遥控直升飞机为例，虽然能通过遥控装置实现对直升飞机起飞、升降、转弯等动作的控制，但多是单独控制，独立玩耍，无法与别的玩具直升飞机进行互动、对战，降低了趣味性和可玩性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计巧妙、趣味性强、可玩性高、可模仿真实军用飞机对战玩耍的玩具直升飞机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种对战玩具直升飞机，包括机身前部、机身尾部和连杆，机身前部和机身尾部之间通过连杆连接；机身前部包括机架、螺旋桨、螺旋桨动力机构和螺旋桨传动机构，螺旋桨动力机构、螺旋桨传动机构和螺旋桨依次传动连接；机身尾部包括尾桨和尾桨动力机构，尾桨动力机构与尾桨传动连接，其特征是：所述机身前部的机架上设有盾牌装置及控制装置；所述盾牌装置包括盾牌、安装座、双向驱动电机、传动件及定位件；所述控制装置与双向驱动电机电连接，控制装置用于控制双向驱动电机的运行；所述盾牌通过定位件固定在安装座上，所述传动件一端与定位件连接、另一端与所述双向驱动电机动力输出端连接，通过传动件将双向驱动电机的动力传递给定位件，使定位件脱离对盾牌的固定而实现盾牌与机身前部的机架分离。

进一步的，所述盾牌上设有插柱，所述盾牌设有两个，所述所述安装座左右两端各设有一个前端开口用于接插盾牌的接插孔，所述接插孔内安装有压力弹簧，所述定位件安装于所述接插孔的内侧，所述盾牌通过插柱***接插孔压缩压力弹簧至一定程度后通过定位件固定，通过所述双向驱动电机带动传动件运动，使定位件脱离对盾牌的固定而实现盾牌与机身前部的机架分离。

进一步的，所述盾牌上的插柱中部侧壁设有向外凸出挡条，所述挡条用于顶压于所述接插孔中的压力弹簧。

进一步的，所述传动件包括扇形齿轮及连杆，所述扇形齿轮的下表面中部设有凸柱，所述连杆中部对应设有通孔，所述扇形齿轮的圆心处与所述安装座可摆动连接，所述扇形齿轮齿牙部分通过传动齿轮组与双向驱动电机动力输出端连接，所述凸柱插接于连杆的通孔中，所述连杆的两端与定位件相连接，通过双向驱动电机动力拨动扇形齿轮而带动连杆，使定位件脱离对盾牌的固定。

进一步的，所述定位件设计成呈“丁”字状的卡扣件，定位件的横板与竖板交点处可转动地固定在安装座上，横板一端与连杆连接、另一端处于所述接插孔底部并与压力弹簧相抵触，定位件的竖板靠尾端设有卡钩，所述盾牌上的插柱上设有供卡钩扣合的卡位。

进一步的，所述控制装置包括红外线发射头、红外线感应器及控制电路,所述红外线发射头、红外线感应器均与控制电路电连接，所述红外线发射头、红外线感应器均安装在机身前部的机架上，所述控制电路安装在机身前部的机架内部。

本实用新型对照现有技术的有益效果是：在机身前部的机架上设有盾牌装置及控制装置，控制装置由红外线发射头、红外线感应器及控制电路组成，通过朝对方发射红外线，对方的红外线感应器接收到红外线时，控制电路使盾牌装置的盾牌脱落，以决胜负，从而实现模仿真实军用飞机对战玩耍；增加了趣味性及可玩性，满足了玩者玩耍乐趣和刺激性；结构简单、易于实现，可广泛应用于各类玩具飞机的产品中。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图；

图2是图1所示优选实施例的部分零件分离示意图；

图3是本实用新型优选实施例中盾牌装置的结构示意图；

图4是图3所示盾牌装置的部分零件分离示意图；

图5是本实用新型优选实施例中盾牌装置的局部部视图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型优选实施例中的对战玩具直升飞机，包括机身前部1、机身尾部2和连杆3，机身前部1和机身尾部2之间通过连杆3连接；机身前部1包括机架11、螺旋桨12、螺旋桨动力机构13和螺旋桨传动机构14，螺旋桨动力机构13、螺旋桨传动机构14和螺旋桨12依次传动连接；机身尾部2包括尾桨21和尾桨动力机构22，尾桨动力机构22与尾桨21传动连接，所述机身前部1的机架11上设有盾牌装置4及控制装置5；所述盾牌装置4包括盾牌41、安装座42、双向驱动电机43、传动件44及定位件45；所述控制装置5与双向驱动电机43电连接，控制装置5用于控制双向驱动电机43的运行；所述盾牌41通过定位件45固定在安装座42上，所述传动件44一端与定位件45连接、另一端与所述双向驱动电机43动力输出端连接，通过传动件44将双向驱动电机43的动力传递给定位件45，使定位件45脱离对盾牌41的固定而实现盾牌41与机身前部1的机架11分离。

所述盾牌41上设有插柱411，所述盾牌41设有两个，所述所述安装座42左右两端各设有一个前端开口用于接插盾牌41的接插孔421，所述接插孔421内安装有压力弹簧46，所述定位件45安装于所述接插孔421的内侧，所述盾牌41上的插柱411中部侧壁设有向外凸出挡条412，所述挡条412用于顶压于所述接插孔421中的压力弹簧46。

所述传动件44包括扇形齿轮441及连杆442，所述扇形齿轮441的下表面中部设有凸柱4411，所述连杆442中部对应设有通孔4421，所述扇形齿轮441的圆心处与所述安装座42可摆动连接，所述扇形齿轮441齿牙部分通过传动齿轮组443与双向驱动电机43动力输出端连接，所述凸柱4411插接于连杆442的通孔4421中，所述连杆442的两端与定位件45相连接，通过双向驱动电机43动力拨动扇形齿轮441而带动连杆442，使定位件45脱离对盾牌41的固定。

所述定位件45设计成呈“丁”字状的卡扣件，定位件45的横板451与竖板452交点处可转动地固定在安装座42上，横板451一端与连杆442连接、另一端处于所述接插孔421底部并与压力弹簧46相抵触，定位件45的竖板452靠尾端设有卡钩4521，所述盾牌41上的插柱411上设有供卡钩4521扣合的卡位413。

玩耍时，所述盾牌41通过插柱411***接插孔421压缩压力弹簧46至一定程度后，所述定位件45的竖板452靠尾端卡钩421钩住插柱411上的卡位413将盾牌41固定；通过双向驱动电机43动力拨动扇形齿轮441而带动连杆442，连杆442驱使定位件45转动，从而使定位件45的竖板452靠尾端卡钩421脱离插柱411上的卡位413，在压力弹簧46的反作用力下盾牌41从接插孔421弹出，与机身前部1的机架11分离；通过控制装置5控制所述双向驱动电机43两个方向替换转动而实现将两个盾牌41先后与机身前部1的机架11分离。

所述控制装置5包括红外线发射头51、红外线感应器52及控制电路53,所述红外线发射头51、红外线感应器52均与控制电路53电连接，所述红外线发射头51、红外线感应器52均安装在机身前部1的机架11上，所述控制电路53安装在机身前部1的机架11内部。

所述控制电路53可设定在对打玩耍时，玩具直升飞机的红外线感应器52接收到对方发射出的红外线“子弹”后，玩具直升飞机机身会随之旋转，前三次受到攻击时，效果都是一样，第四次受到攻击时，控制电路53使盾牌41从玩具直升飞机机身上脱落，第五次收到攻击时，玩具直升飞机动力逐渐减弱，缓慢旋转下降。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；即凡依本实用新型的权利要求范围所做的等同变换，均为本实用新型的权利要求范围所覆盖。

Claims (6)

1.一种对战玩具直升飞机，包括机身前部、机身尾部和连杆，机身前部和机身尾部之间通过连杆连接；机身前部包括机架、螺旋桨、螺旋桨动力机构和螺旋桨传动机构，螺旋桨动力机构、螺旋桨传动机构和螺旋桨依次传动连接；机身尾部包括尾桨和尾桨动力机构，尾桨动力机构与尾桨传动连接，其特征是：所述机身前部的机架上设有盾牌装置及控制装置；所述盾牌装置包括盾牌、安装座、双向驱动电机、传动件及定位件；所述控制装置与双向驱动电机电连接，控制装置用于控制双向驱动电机的运行；所述盾牌通过定位件固定在安装座上，所述传动件一端与定位件连接、另一端与所述双向驱动电机动力输出端连接，通过传动件将双向驱动电机的动力传递给定位件，使定位件脱离对盾牌的固定而实现盾牌与机身前部的机架分离。

2.如权利要求1所述的对战玩具直升飞机，其特征在于：所述盾牌上设有插柱，所述盾牌设有两个，所述所述安装座左右两端各设有一个前端开口用于接插盾牌的接插孔，所述接插孔内安装有压力弹簧，所述定位件安装于所述接插孔的内侧，所述盾牌通过插柱***接插孔压缩压力弹簧至一定程度后通过定位件固定，通过所述双向驱动电机带动传动件运动，使定位件脱离对盾牌的固定而实现盾牌与机身前部的机架分离。

3.如权利要求2所述的对战玩具直升飞机，其特征在于：所述盾牌上的插柱中部侧壁设有向外凸出挡条，所述挡条用于顶压于所述接插孔中的压力弹簧。

4.如权利要求3所述的对战玩具直升飞机，其特征在于：所述传动件包括扇形齿轮及连杆，所述扇形齿轮的下表面中部设有凸柱，所述连杆中部对应设有通孔，所述扇形齿轮的圆心处与所述安装座可摆动连接，所述扇形齿轮齿牙部分通过传动齿轮组与双向驱动电机动力输出端连接，所述凸柱插接于连杆的通孔中，所述连杆的两端与定位件相连接，通过双向驱动电机动力拨动扇形齿轮而带动连杆，使定位件脱离对盾牌的固定。

5.如权利要求4所述的对战玩具直升飞机，其特征在于：所述定位件设计成呈“丁”字状的卡扣件，定位件的横板与竖板交点处可转动地固定在安装座上，横板一端与连杆连接、另一端处于所述接插孔底部并与压力弹簧相抵触，定位件的竖板靠尾端设有卡钩，所述盾牌上的插柱上设有供卡钩扣合的卡位。

6.如权利要求1所述的对战玩具直升飞机，其特征在于：所述控制装置包括红外线发射头、红外线感应器及控制电路,所述红外线发射头、红外线感应器均与控制电路电连接，所述红外线发射头、红外线感应器均安装在机身前部的机架上，所述控制电路安装在机身前部的机架内部。