CN204559371U - 一种带制动功能的非接触性传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带制动功能的非接触性传动装置,它包括导体转子、磁转子,导体转子由导体转子支承件、固定在导体转子支承件上的磁场件组成,磁转子由磁转子支承件、固定在磁转子支承件上的磁场件组成,它还包括制动模块,制动模块设置在装置的输出部分。制动模块方式之一包括动轮、静轮、执行机构;动轮设置在工作机主轴上,执行机构上连接静轮。因此,本新型通过以上几种具体的方式在其输出部分配备制动模块,可实现在紧急工况下的快速停机,其制动时间仅为现有装置制动时间的15-20%,制动时间缩短约80%。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接动力机和工作机的传动装置。
背景技术
磁性传动装置分为不可调速和可调速两种:其中不可调速装置是由导体转子和磁转子组成的非接触性传动设备,其工作原理是:导体转子通过切割磁转子磁场,进而在导体转子表面产生电涡流,电涡流形成的感应磁场与磁转子的磁场相互作用,达到传递扭矩的功能;可调速装置是由导体转子、磁转子和调节器组成的可无级调节输出扭矩的非接触性传动设备,其工作原理是:调节器调节导体转子与磁转子的相对空间位置,使得导体转子切割磁转子的磁场变化,使得电流改变因此感应磁场发生改变,由此改变了传递的扭矩,实现转速无级可调的功能。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是在现有装置的输出端上增加制动模块,从而实现在紧急情况下的快速制动,为安全生产提供保障。
本实用新型一种带制动功能的非接触性传动装置,它包括导体转子、磁转子,导体转子由导体转子支承件、固定在导体转子支承件上的磁场件组成,磁转子由磁转子支承件、固定在磁转子支承件上的磁场件组成,它还包括制动模块,制动模块设置在装置的输出部分。
制动模块有以下几种具体方式:
方式一:制动模块包括动轮、静轮、执行机构;动轮设置在工作机主轴上,执行机构上连接静轮;当执行机构工作时,静轮与动轮两者的外径相接触。当传动设置需要紧急制动时,静轮与动轮两者的外径相接触,在离心方向摩擦力的作用下,使动轮迅速停止转动,从而使工作机主轴停止转动实现快速制动,以满足生产需要。
方式二:制动模块包括动轮、刹车盘、执行机构;动轮设置在工作机主轴上,执行机构上连接刹车盘;当执行机构工作时,刹车盘的内径与动轮的外径相接触。当传动设置需要紧急制动时,刹车盘抱紧动轮,在周向摩擦力的作用下,使动轮迅速停止转动,从而使工作机主轴停止转动实现快速制动,以满足生产需要。
方式三:制动模块包括动轮、制动钳、执行机构;动轮设置在工作机主轴上,执行机构上连接制动钳;当执行机构工作时,制动钳的两内侧面与动轮的两外侧面相接触。当传动设置需要紧急制动时,制动钳的两内侧面夹紧动轮的两外侧面,在径向摩擦力的作用下,使动轮迅速停止转动,从而使工作机主轴停止转动实现快速制动,以满足生产需要。
方式四:制动模块包括动轮、制动轮、执行机构;动轮设置在工作机主轴上,执行机构上连接制动轮,动轮和制动轮上分别设置有磁场件;当执行机构工作时,制动轮与动轮的相对位置发生变化。当传动设置需要紧急制动时,制动轮与动轮的相对位置发生变化,两者的磁场件之间产生制动扭矩,使动轮迅速停止转动,从而使工作机主轴停止转动实现快速制动,以满足生产需要。
因此,本新型通过以上几种具体的方式在其输出部分配备制动模块,可实现在紧急工况下的快速停机,其制动时间仅为现有装置制动时间的15-20%,制动时间缩短约80%。
附图说明
图1为本新型制动装置的结构示意图;
图2为本新型中制动模块方式一的结构示意图:
图3为本新型中制动模块方式二的结构示意图:
图4为本新型中制动模块方式三的结构示意图:
图5为本新型中制动模块方式四的结构示意图。
具体实施方式
从图1可知,本新型制动装置一种带制动功能的非接触性传动装置,它包括导体转子、磁转子,导体转子由导体转子支承件2、固定在导体转子支承件上的导体磁场件3组成,磁转子由磁转子支承件11、固定在磁转子支承件上的磁场件4组成,其左端输入部分通过胀套8实现与动力机1的连接,其右端输出部分通过与工作机主轴5实现与工作机7的连接,作为本新型的发明点,本新型制动装置还包括制动模块14,制动模块14设置在装置的输出部分。
具体地说,制动模块14有以下几种方式:
方式一:制动模块包括动轮6、静轮9、执行机构10;动轮6设置在工作机主轴5上,执行机构10上连接静轮9;当执行机构10工作时,静轮9与动轮6两者的外径相接触。其中,动轮6优选为铸铁动轮、静轮9优选为尼龙静轮。
方式二:制动模块包括动轮6、刹车盘19、执行机构10;动轮6设置在工作机主轴5上,执行机构10上连接刹车盘19;当执行机构10工作时,刹车盘19的内径与动轮6的外径相接触。
方式三:制动模块包括动轮6、制动钳15、执行机构10;动轮6设置在工作机主轴5上,执行机构10上连接制动钳15;当执行机构10工作时,制动钳15的两内侧面与动轮6的两外侧面相接触。
方式四:制动模块包括动轮6、制动轮17、执行机构10;动轮6设置在工作机主轴5上,执行机构10上连接制动轮17,动轮6和制动轮17上分别设置有磁场件16、18;当执行机构10工作时,制动轮17与动轮6的相对位置发生变化。
其中,动轮6上的磁场件16为导电体、铁氧体、稀土永磁材料、超导磁材料,制动轮17上的磁场件18为导电体、铁氧体、稀土永磁材料、超导磁材料,但两者不能同时为导电体。
本新型中,制动方式并不局限于上述的四种方式,可以为涡流制动、电磁制动、永磁制动、摩擦制动、液压制动等。
在本新型的装置中,执行机构10可以通过机械、电动、液压或气体驱动。
本新型装置通过在其输出部分配备制动模块,可实现在紧急工况下的快速停机,其制动时间仅为现有装置制动时间的15-20%,制动时间缩短约80%。
Claims (8)
1.一种带制动功能的非接触性传动装置,它包括导体转子、磁转子,导体转子由导体转子支承件(2)、固定在导体转子支承件上的导体磁场件(3)组成,磁转子由磁转子支承件(11)、固定在磁转子支承件上的磁场件(4)组成,其特征是:它还包括制动模块(14),制动模块(14)设置在装置的输出部分。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征是:制动模块包括动轮(6)、静轮(9)、执行机构(10);动轮(6)设置在工作机主轴(5)上,执行机构(10)上连接静轮(9);当执行机构(10)工作时,静轮(9)与动轮(6)两者的外径相接触。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征是:动轮(6)为铸铁动轮、静轮(9)为尼龙静轮。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征是:制动模块包括动轮(6)、刹车盘(19)、执行机构(10);动轮(6)设置在工作机主轴(5)上,执行机构(10)上连接刹车盘(19);当执行机构(10)工作时,刹车盘(19)的内径与动轮(6)的外径相接触。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征是:制动模块包括动轮(6)、制动钳(15)、执行机构(10);动轮6设置在工作机主轴(5)上,执行机构(10)上连接制动钳(15);当执行机构(10)工作时,制动钳(15的两内侧面与动轮(6)的两外侧面相接触。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征是:制动模块包括动轮(6)、制动轮(17)、执行机构(10);动轮(6)设置在工作机主轴(5)上,执行机构(10)上连接制动轮(17),动轮(6)和制动轮(17)上分别设置有磁场件(16、18);当执行机构(10)工作时,制动轮(17)与动轮(6)的相对位置发生变化。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征是:动轮(6)上的磁场件(16)为导电体、铁氧体、稀土永磁材料、超导磁材料,制动轮(17)上的磁场件(18)为导电体、铁氧体、稀土永磁材料、超导磁材料,但两者不能同时为导电体。
8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的装置,其特征是:执行机构(10)可以通过机械、电动、液压或气体驱动。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520280836.1U CN204559371U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种带制动功能的非接触性传动装置 |
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CN201520280836.1U CN204559371U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种带制动功能的非接触性传动装置 |
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ID=53834440
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CN201520280836.1U Active CN204559371U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种带制动功能的非接触性传动装置 |
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CN (1) | CN204559371U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107968548A (zh) * | 2016-10-20 | 2018-04-27 | 中国石油大学(华东) | 带有缓速功能的永磁变速器 |
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2015
- 2015-05-04 CN CN201520280836.1U patent/CN204559371U/zh active Active
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