CN204556781U - 避雷器比例单元动作负载的试验回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种避雷器比例单元动作负载的试验回路，包括连接在试验回路中的避雷器比例单元试验品，还包括充电回路、冲击电流回路、开关和工频电压回路，所述充电回路与所述冲击电流回路连接，所述冲击电流回路与所述避雷器比例单元试验品连接，所述工频电压回路通过所述开关与所述避雷器比例单元试验品连接。本实用新型避雷器比例单元动作负载的试验回路能用于考核避雷器比例单元在雷电冲击和操作冲击能量耐受下动作负载，既经济又实用，为避雷器的可靠运行提供了有力的试验数据和保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力***的负载试验回路，更具体地说，涉及一种避雷器比例单元动作负载的试验回路。
背景技术
近几年来我国在提高送电质量和提倡柔性输电的前提下，建造了许多高压串补站，但在串补站投运的过程中发生了多起事故，尤其是500kV串补MOV压力释放事件，严重影响了串补装置的正常使用。
其中主要的故障类型就是在工频过电压下发生故障，其故障的表现形式多为电阻片的侧面闪络。按照目前国家标准要求对避雷器比例单元的动作负载的试验程序中的能量耐受仅仅进行了长持续时间电流耐受试验，而用于考核比例单元的雷电冲击和操作冲击能量耐受特性没有考虑。因此现有的动作负载试验回路无法真实的验证避雷器比例单元在雷电冲击和操作冲击能量耐受下的动作负载性能，影响了避雷器的安全运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种避雷器比例单元动作负载的试验回路，为避雷器的可靠运行提供了有力的试验数据和保证。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种避雷器比例单元动作负载的试验回路，包括连接在试验回路中的避雷器比例单元试验品，还包括充电回路、冲击电流回路、开关和工频电压回路，所述充电回路与所述冲击电流回路连接，所述冲击电流回路与所述避雷器比例单元试验品连接，所述工频电压回路通过所述开关与所述避雷器比例单元试验品连接。
作为本实用新型的一种改进，所述冲击电流回路包括串联的调波电容和调波电感。
作为本实用新型的一种改进，所述冲击电流回路的一端通过一球间隙与所述避雷器比例单元试验品连接，而另一端通过一电流互感器与所述避雷器比例单元试验品连接，所述工频电压回路与所述避雷器比例单元试验品之间并联有一分压器。
作为本实用新型的一种改进，所述充电回路为恒流电源充电回路。
作为本实用新型的一种改进，在所述工频电压回路与所述开关之间连接有一保护电感。
作为本实用新型的一种改进，所述工频电压回路与所述保护电感之间还连接有一调压器。
与现有技术相比，本实用新型避雷器比例单元动作负载的试验回路能用于考核避雷器比例单元在雷电冲击和操作冲击能量耐受下动作负载，既经济又实用，为避雷器的可靠运行提供了有力的试验数据和保证。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本实用新型避雷器比例单元动作负载的试验回路电路图。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。
请参阅图1，本实用新型避雷器比例单元动作负载的试验回路，本实用新型提供了一种避雷器比例单元动作负载的试验回路，包括连接在试验回路中的避雷器比例单元试验品T0、充电回路、冲击电流回路、开关K和工频电压回路，充电回路为恒流电源充电回路且包括恒流电源S，工频电压回路包括工频变压器AT，充电回路与冲击电流回路连接，冲击电流回路与避雷器比例单元试验品T0连接，工频电压回路通过开关K与避雷器比例单元试验品T0连接；冲击电流回路包括串联的调波电容C和调波电感L，冲击电流回路的一端通过球间隙G与避雷器比例单元试验品T0连接，而另一端通过电流互感器I与避雷器比例单元试验品T0连接，工频电压回路与避雷器比例单元试验品T0之间并联有分压器V；在工频电压回路与开关K之间连接有保护电感L1和调压器TT。
工作时，恒流电源S给冲击电流回路充电，间隙G控制给试品施加电流冲击，开关K在试品T0施加电流冲击后100ms内，给试品T0施加的工频电压，工频电压的持续时间由开关K控制，幅值由分压器V进行测量，L1保护电感。调波电容和调波电感调整好后，恒流电源充电时，开关K打开，给调波电容C充电，当充好规定电压后，间隙G触发放电，冲击电流施加在试品T0上。间隙G触发放电后100ms内，开关K闭合，将工频电压施加在试品T0上，通过开关K的开断来精确地控制施加在试品上工频电压脉冲的持续时间。回路采用的分压器测量施加在试品上的工频电压，采用电流互感器对MOV比例单元的电流进行测量。通过调波电容和调波电感的调整，将冲击电流回路中的波形调整到规定验证的波形，其波形和幅值通过电流互感器I进行测量。
本实用新型避雷器比例单元动作负载的试验回路中的冲击电流回路由调波电容C和调波电感L进行调节，使冲击电流波的波前时间tf在1μs≤tf≤10μs范围内可调，波尾时间不小于200μs。恒流电源充电给电容C充电后，控制球间隙G放电，施加在试品T0上，由电流互感器I读出电流的波形和幅值。试品T0经过电流冲击耐受后，在100ms内合上开关K，把规定的工频电压施加在试品上，用分压器V测量施加的工频电压的幅值，同时持续时间由开关K控制。
本实用新型的有益效果在于：通过调波电容C和调波电感L，使冲击电流波的波前时间tf在1μs≤tf≤10μs范围内可调，波尾时间不小于200μs。采用了恒流电源充电回路，给调波电容C进行充电，且通过球间隙G对比例单元T0施加电流冲击，通过开关K在施加电流冲击后的100ms内，来精确地控制施加在试品上工频电压的持续时间，L1为工频电压回路的保护电感。回路可采用的分压器V测量工频电压，利用电流互感器I对避雷器比例单元T0的电流波形和幅值进行测量。真实的验证避雷器比例单元在各种电流冲击波下的动作负载试验耐受能力，保证了串补装置避雷器比例单元(MOV)的安全运行。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (6)
1.一种避雷器比例单元动作负载的试验回路，包括连接在试验回路中的避雷器比例单元试验品，其特征在于，还包括充电回路、冲击电流回路、开关和工频电压回路，所述充电回路与所述冲击电流回路连接，所述冲击电流回路与所述避雷器比例单元试验品连接，所述工频电压回路通过所述开关与所述避雷器比例单元试验品连接。
2.根据权利要求1所述的避雷器比例单元动作负载的试验回路，其特征在于，所述冲击电流回路包括串联的调波电容和调波电感。
3.根据权利要求1所述的避雷器比例单元动作负载的试验回路，其特征在于，所述冲击电流回路的一端通过一球间隙与所述避雷器比例单元试验品连接，而另一端通过一电流互感器与所述避雷器比例单元试验品连接，所述工频电压回路与所述避雷器比例单元试验品之间并联有一分压器。
4.根据权利要求1所述的避雷器比例单元动作负载的试验回路，其特征在于，所述充电回路为恒流电源充电回路。
5.根据权利要求1所述的避雷器比例单元动作负载的试验回路，其特征在于，在所述工频电压回路与所述开关之间连接有一保护电感。
6.根据权利要求5所述的避雷器比例单元动作负载的试验回路，其特征在于，所述工频电压回路与所述保护电感之间还连接有一调压器。
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