CN204555485U - 一种压缩机车载冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种压缩机车载冰箱，包括箱体、移动装置和控制装置；在该箱体一侧的底部开有凹槽，在该凹槽的两侧竖向设有底部敞开的导槽，在该导槽的底部设有挡板；该移动装置包括滑轮，该滑轮轴的两端设置在凹槽两侧的导槽内并可以沿该导槽进行上下运动；该控制装置包括水平设置的第一插销、第二插销，该第一插销伸进凹槽的部分与所述挡板配合并用于固定所述滑轮轴以使滑轮伸出凹槽并实现箱体的可移动，该第二插销伸进凹槽的部分可以将所述滑轮轴托起以使滑轮隐藏到凹槽内。本实用新型设置滑轮，可以方便车载冰箱的携带和移动；本实用新型设置控制装置可以实现对滑轮的隐藏，隐藏滑轮可以起到固定车载冰箱的作用。

Description

一种压缩机车载冰箱

技术领域

本实用新型涉及冰箱的技术领域，尤其涉及一种车载冰箱。

背景技术

冰箱保持恒定低温的一种制冷设备，也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品。箱体内有压缩机、制冰机用以结冰的柜或箱，带有制冷装置的储藏箱。家用电冰箱的容积通常为20～500升。电冰箱的种类很多，一般按其内冷却、用途、气候环境、外形、放置制冷方式分类。因为社会上汽车的普及，人们在外长期出差、旅游的途中，特别是在夏天温度较高时候，放在车上的食物容易变质，因此人们不能吃到新鲜的食物、喝到冷藏的饮料，基于以上问题，市场上出现一种可以在汽车上携带的车载冰箱。

车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法.制冷温度范围为5至65度；这种冰箱的优点是既能制冷又能制热，环保、无污染，体积小，成本较低，工作时没有震动、噪音、寿命长。缺点是制冷效率不高，制冷温度受环境温度影响，制冷无法达到零度以下，且容量较小。另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大，是未来车载冰箱发展的主流方向；但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高。压缩机汽车冰箱的压缩机世界上的主要产地为德国与日本。

但是，现有的车载冰箱通常为压缩机车载冰箱，由于这种冰箱的重量较重，而且现有的车载冰箱只是在箱体两侧设置把手，当人们需要移动冰箱时，通常需要两个人把车载冰箱抱起来，费时费力，移动和携带很不方便。

现有的车载冰箱通常用蓄电池来给冰箱供电，蓄电池通过家用电源或者汽车上的电源来完成充电，人们在外旅行的时候，车载冰箱通常不在车上，长时间不充电会造成冰箱缺电而不能制冷。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一下技术方案：

一种压缩机车载冰箱，包括箱体、移动装置和控制装置；

该箱体的两侧壁上设有把手，在该箱体一侧的底部开有两个凹槽，在每个凹槽的两侧竖向设有底部敞开的导槽，在该导槽的底部设有挡板；

该移动装置包括滑轮，该滑轮的直径小于该凹槽的高度，该滑轮通过轴承安装在滑轮轴上，该滑轮轴的两端设置在凹槽两侧的导槽内并可以沿该导槽进行上下运动；

该控制装置包括水平设置的第一插销、第二插销，该第一插销设置在该挡板的上方，该第一插销穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽内，该第一插销伸进凹槽的部分与该挡板配合并用于固定该滑轮轴以使该滑轮伸出凹槽并实现箱体的可移动，该第二插销设置在该第一插销的正上方，该第二插销穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽内，该第二插销伸进凹槽的部分可以将滑轮轴托起以使该滑轮隐藏到凹槽内，该第一插销位于箱体外的一端与第二插销位于箱体外的一端通过连接部连接在一起。

进一步地，在所述箱体上设有连接绳，该连接绳的一端设置在所述连接部上方并固定在该箱体上，该连接绳的另一端与所述连接部连接。

进一步地，在第二插销的正上方设置第三插销，该第三插销穿过箱体壁并将其一端伸进该凹槽内，在第三插销伸进凹槽的一端设有防止该第三插销脱出箱体的径向凸起，所述连接部向上延伸至该第三插销的另一端。

进一步地，在所述箱体的底部沿所述滑轮行走的方向设有拉杆槽，在该拉杆槽内设有可伸缩拉杆。

进一步地，所述可伸缩拉杆的端部设有可以控制该拉杆进行伸缩的拉杆把手。

进一步地，所述拉杆槽内设有固定板，该固定板与所述拉杆和拉杆把手配合并固定在该箱体底部的拉杆槽内。

进一步地，在所述箱体的顶部设置向上凸起并带有弧度的柔性太阳能板，该柔性太阳能板与该箱体内的蓄电池连接。

本实用新型通过在箱体一侧的底部设置滑轮，可以方便车载冰箱的携带和移动；本实用新型通过设置控制装置可以实现对滑轮的隐藏，当不需要移动车载冰箱时，隐藏滑轮可以起到固定车载冰箱的作用；本实用新型通过设置可伸缩拉杆，通过调节拉杆伸缩的长度，可以方便不同高度的使用者来移动车载冰箱，方便携带和移动；本实用新型通过在箱体的顶部设置柔性太阳能板，人们在外旅行的时候，可以随时给箱体内的蓄电池充电，节约能源，更方便日常的使用。

附图说明

图1是压缩机车载冰箱的结构示意图；

图2是压缩机车载冰箱移动装置和控制装置中滑轮伸出的示意图；

图3是压缩机车载冰箱移动装置和控制装置中滑轮隐藏的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

一种压缩机车载冰箱，图1是压缩机车载冰箱的结构示意图，如图1所示，包括箱体11、移动装置和控制装置；

如图1所示，该箱体11的两侧壁上设有把手12，在该箱体11一侧的底部开有两个凹槽13，图2是压缩机车载冰箱移动装置和控制装置中滑轮伸出的示意图，如图2所示，在每个凹槽13的两侧竖向设有底部敞开的导槽14，在该导槽14的底部设有挡板15；

如图1所示，该移动装置包括滑轮16，该滑轮16的直径小于该凹槽13的高度，如图2所示，该滑轮16通过轴承安装在滑轮轴17上，该滑轮轴17的两端设置在凹槽13两侧的导槽14内并可以沿该导槽14进行上下运动；

如图2所示，该控制装置包括水平设置的第一插销18、第二插销19，该第一插销18设置在该挡板15的上方，该第一插销18穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽13内，该第一插销18伸进凹槽13的部分与所述挡板15配合并用于固定所述滑轮轴17以使滑轮16伸出凹槽13并实现箱体11的可移动，图3是压缩机车载冰箱移动装置和控制装置中滑轮隐藏的示意图，如图3所示，该第二插销19设置在该第一插销18的正上方，该第二插销19穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽13内，该第二插销19伸进凹槽13的部分可以将所述滑轮轴17托起以使滑轮16隐藏到凹槽13内，具体地，该第二插销19与该凹槽13底部的距离不小于滑轮16的半径，以保证滑轮16可以隐藏到该凹槽13内，该该第一插销18位于箱体11外的一端与第二插销19位于箱体11外的一端通过连接部20连接在一起。 

具体使用时，如图2所示，通过连接部20拉出第一插销18、第二插销19后，再通过把手12提起箱体11后，滑轮轴17沿该导槽14向下运动，当滑轮轴17下降到挡板15处时，再通过连接部20***第一插销18、第二插销19，该第一插销18与所述挡板15配合可以实现固定所述滑轮轴17，这样人们只要拉动把手12就可以移动车载冰箱，从而可以方便车载冰箱的方便携带和移动；如图3所示，当不要移动车载冰箱时，通过连接部20拉出第一插销18、第二插销19后，在箱体11的重力作用下滑轮轴17沿该导槽14向上运动并隐藏到凹槽13内，或者手动将滑轮16滑进凹槽13内，再通过连接部20***第一插销18、第二插销19，该第二插销19可以将所述滑轮轴17托起以使滑轮16处于凹槽13内，从而实现对滑轮16的隐藏，防止车载冰箱的任意移动并起到固定车载冰箱的作用。

在上述实施例的基础上，优选地，如图2所示，在所述箱体11上设有连接绳21，该连接绳21的一端设置在所述连接部20上方并固定在该箱体11上，该连接绳21的另一端与所述连接部20连接。

本实施例通过设置连接绳可以避免在移动车载冰箱的过程中造成与连接部相连的第一插销和第二插销丢失，影响车载冰箱的移动和使用。

在上述实施例的基础上，进一步地，如图3所示，在第二插销19的正上方设置第三插销22，该第三插销22穿过箱体壁并将其一端伸进该凹槽13内，在第三插销22伸进凹槽13的一端设有防止该第三插销22脱出箱体11的径向凸起23，所述连接部20向上延伸至该第三插销22的另一端。

本实施例通过设置第三插销，并在第三插销的一端设有防止该第三插销脱出箱体的径向凸起，从而避免与连接部相连的第一插销、第二插销、第三插销脱出箱体并造成丢失，影响车载冰箱的移动和使用。

在上述实施例的基础上，优选地，如图1所示，在所述箱体11的底部沿所述滑轮16行走的方向设有拉杆槽27，在该拉杆槽27内设有可伸缩拉杆24。

在上述实施例的基础上，进一步地，所述可伸缩拉杆24的端部设有可以控制该拉杆24进行伸缩的拉杆把手25。

本实施例通过设置可伸缩拉杆，通过调节拉杆伸缩的长度，可以方便不同高度的使用者来移动车载冰箱。

在上述实施例的基础上，进一步地，如图1所示，所述拉杆槽27内设有固定板28，该固定板28与所述拉杆和拉杆把手配合并该固定板28固定在该箱体11底部的拉杆槽27内。

本实施例通过设置固定板，可以将可伸缩拉杆更紧密地和箱体连接在一起，避免使用过程中拉杆被折断，影响其使用寿命。

在上述实施例的基础上，优选地，如图1所示，在所述箱体11的顶部设置向上凸起并带有弧度的柔性太阳能板26，该柔性太阳能板26与该箱体11内的蓄电池连接。

本实施例通过在箱体的顶部设置柔性太阳能板，人们在外旅行的时候，可以随时给箱体内的蓄电池充电，节约能源，更方便日常的使用。

 以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种压缩机车载冰箱，其特征在于，包括箱体、移动装置和控制装置；

该箱体的两侧壁上设有把手，在该箱体一侧的底部开有两个凹槽，在每个凹槽的两侧竖向设有底部敞开的导槽，在该导槽的底部设有挡板；

该移动装置包括滑轮，该滑轮的直径小于该凹槽的高度，该滑轮通过轴承安装在滑轮轴上，该滑轮轴的两端设置在凹槽两侧的导槽内并可以沿该导槽进行上下运动；

该控制装置包括水平设置的第一插销、第二插销，该第一插销设置在该挡板的上方，该第一插销穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽内，该第一插销伸进凹槽的部分与该挡板配合并用于固定该滑轮轴以使该滑轮伸出凹槽并实现箱体的可移动，该第二插销设置在该第一插销的正上方，该第二插销穿过箱体壁并可以将其一端伸进该凹槽内，该第二插销伸进凹槽的部分可以将滑轮轴托起以使该滑轮隐藏到凹槽内，该第一插销位于箱体外的一端与第二插销位于箱体外的一端通过连接部连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，在所述箱体上设有连接绳，该连接绳的一端设置在所述连接部上方并固定在该箱体上，该连接绳的另一端与所述连接部连接。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，在第二插销的正上方设置第三插销，该第三插销穿过箱体壁并将其一端伸进该凹槽内，在第三插销伸进凹槽的一端设有防止该第三插销脱出箱体的径向凸起，所述连接部向上延伸至该第三插销的另一端。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，在所述箱体的底部沿所述滑轮行走的方向设有拉杆槽，在该拉杆槽内设有可伸缩拉杆。

5.根据权利要求4所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，所述可伸缩拉杆的端部设有可以控制该拉杆进行伸缩的拉杆把手。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，所述拉杆槽内设有固定板，该固定板与所述拉杆和拉杆把手配合并固定在该箱体底部的拉杆槽内。

7.根据权利要求1～6任一权利要求所述的一种压缩机车载冰箱，其特征在于，在所述箱体的顶部设置向上凸起并带有弧度的柔性太阳能板，该柔性太阳能板与该箱体内的蓄电池连接。