CN204554328U - 具有除水功能的稀油润滑*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供具有除水功能的稀油润滑***，包括油泵和除水装置，除水装置的进油口与油泵的出油口连接，除水装置的出油口连接出油管。本实用新型将除水装置整合至稀油润滑***中，使稀油润滑***具备了除水功能。润滑油含水量不会超标，就不需要停机除水，因此，操作工序简化，减少了人力物力投入。进一步与除水装置并联设置旁通管路和单向阀，保证在除水装置失效的情况下，润滑***能正常运行。再增设集成块，方便不同设备及管路连接至出油管，并可集成设置压力表、流量表、温度表和温度报警装置等附件，方便安装及拆除。根据对润滑油的不同要求，再增设除杂装置，满足润滑油中杂质不同等级的要求；增设冷却装置，实现对润滑油的冷却功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及稀油润滑***技术领域，尤其是具有除水功能的稀油润滑***。
背景技术
近年来，随着机械行业的快速发展，稀油润滑***已广泛运用于冶金、矿山、建材、能源、交通等行业中的机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑***中。例如，含齿轮箱的机械设备，装有动静压轴承的磨机、轧钢机、电机等大型设备等。
由于机械设备的润滑油箱并不是全部装满润滑油，而是有部分空气。当润滑油温度变化时，油箱内的空气会热胀冷缩，为保证油箱内的压力不变，所以油箱必须与大气相通，产生呼吸现象，吸气时空气中的水汽就会进入润滑油，而润滑油对含水量有严格的要求，超过限值就会对润滑油的性能产生严重影响。一般润滑油含水量不能超过0.06％，最好控制在0.03％。含水量超过固定值时润滑油的性能就会遭到破坏，引起被润滑设备的点蚀，磨损，进而整个设备损坏，影响正常运行。
配备现有普通润滑***的机械设备运行时，需要定期检测润滑油的含水量，如果超标需要停机将润滑油用专门的滤油车进行除水，操作工序复杂，增加人力物力投入，影响正常生产。而且有些工况并不适合滤油车的操作，例如，位于80米高塔上的风力发电齿轮箱润滑油。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供具有除水功能的稀油润滑***，解决现有润滑***需要对润滑油进行定时检测含水量和停机除水，操作工序复杂，增加人力物力投入的技术问题。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
具有除水功能的稀油润滑***，包括油泵和除水装置，所述除水装置的进油口与所述油泵的出油口连接，所述除水装置的出油口连接出油管。
进一步地，还包括旁通管路和单向阀；所述单向阀设置在所述旁通管路上，所述旁通管路连通所述油泵的出油口和所述除水装置的出油口连接的出油管。即，所述旁通管路与所述除水装置并联设置。当除水装置失效时，管路压力增加，单向阀在压力的作用下打开，使润滑油通过旁通管路直接输送至出油管，保证稀油润滑***的正常运行。
进一步地，还包括集成块，所述集成块为在密封的空心结构体的侧壁开设多个通孔得到的；所述除水装置的出油口、出油管的进油口、所述旁通管路的出油口分别通过不同的所述通孔与所述集成块连接。
进一步地，还包括流量开关，所述流量开关安装在所述除水装置的出油口连接的出油管上，输出端与被润滑设备的控制***连接。所述流量开关监测润滑***中润滑油的流量是否满足设定要求，如果不满足要求则输出控制信号，使被润滑的主设备停机，保护设备。
进一步地，还包括压力传感装置，所述压力传感装置的感应端设置在所述除水装置内，所述压力传感装置的输出端与被润滑设备的控制***连接。当压力传感装置感应除水装置内的压力状态(例如，过滤膜两边的压力差)，若显示所述除水装置失效时(压力差过大)，所述压力传感装置给控制***信号，使操作人员及时发现问题，及时对除水装置进行检修。
进一步地，还包括除杂装置，所述除杂装置的进油口与所述油泵的出油口连接，所述除杂装置的出油口与所述除水装置的进油口连接。实现对润滑油中杂质不同等级的要求。
进一步地，还包括冷却装置，所述冷却装置的入口与所述除水装置的出油口连接，所述冷却装置的出口连接出油管。在油温超过一定数值时，对润滑油进行冷却。
进一步地，所述冷却装置的出口与所述集成块上的通孔连接。
进一步地，还包括连接在集成模块的通孔上的压力表、流量表、温度表和温度报警装置等。温度报警装置感应润滑油温度，若超出设定值，则发出警报。用于监测稀油的压力、流量、温度等信息，适时对稀油润滑***进行调整，保证上述各信息在合理范围内。
进一步地，还包括机架，所述稀油润滑***包括的各装置固定在所述机架上。具体地，将油泵和除水装置，还有集成块、除杂装置和冷却装置等固定在所述机架上。
本实用新型的具有除水功能的稀油润滑***，将除水装置整合至稀油润滑***中，使稀油润滑***具备了除水功能。润滑油的含水量就不会超标，也就不需要停机除水了，因此，操作工序简化，减少了人力物力投入。采用本实用新型的稀油润滑***可以使润滑油的使用寿命延长2倍以上，节省换油成本，减少人工成本，有效保护轴承、齿轮等需要润滑部件，延长使用寿命。
进一步与除水装置并联地在油泵和喷嘴装置之间连接旁通管路和单向阀，保证在除水装置失效的情况下，润滑***能够正常运行。再增设集成块，方便不同设备及管路连接至出油管，并可集成设置压力表、流量表、温度表和温度报警装置等附件，方便安装及拆除。
根据对润滑油的不同要求，还可以再增设除杂装置，满足润滑油中杂质不同等级的要求；还可以增设冷却装置，实现对润滑油冷却的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具有除水功能的稀油润滑***的结构示意图；
图2是本实用新型具有除水功能的稀油润滑***的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据图1和图2所示，说明本实用新型的具有除水功能的稀油润滑***，包括油泵1和除水装置2，所述油泵1的进油口11与润滑油箱连接，所述除水装置2的进油口与所述油泵1的出油口连接，所述除水装置2的出油口连接出油管3，所述出油管3的出口连接软管，将润滑油输送至机械设备的需要润滑的部位。将除水装置整合至稀油润滑***中，使稀油润滑***具备了除水功能。所述除水装置2采用现有的除水过滤器即可，例如，采用DES-CASE公司生产的FC-JF型号的除水过滤器。
所述除水装置2(即除水过滤器)在除水的同时，还会去除一部分稀油中的杂质，除水时会使过滤器的通过性降低，因此，除水装置2的除水关键部件(如滤芯)会出现被阻塞的情况发生，此时润滑油就无法通过除水装置2，造成除水装置2的失效。因此，本实用新型优化的技术方案是，还包括旁通管路4和单向阀5；所述单向阀5设置在所述旁通管路4上，所述旁通管路4连通所述油泵1的出油口和出油管3(即所述除水装置2的出油口连接的出油管3)。即，所述旁通管路4与所述除水装置1并联设置。当除水装置失效时，管路压力增加，单向阀在压力的作用下打开，使润滑油通过旁通管路直接输送至出油管，保证稀油润滑***的正常运行。
若除水装置2失效，需要进行及时检修，因此，进一步优化的技术方案是，在除水装置2的内部上增设压力传感装置(图未视出)。所述压力传感装置的感应端设置在所述除水装置内，所述压力传感装置的输出端与被润滑设备的控制***连接。当压力传感装置感应除水装置内的压力状态(例如，过滤膜两边的压力差)，若显示所述除水装置失效时(压力差过大)，所述压力传感装置给控制***信号，使操作人员及时发现问题，及时对除水装置进行检修。
为了方便不同设备及管路连接至出油管，增设了集成块6，所述集成块6为在密封的空心结构体的侧壁开设多个通孔得到的，具体地采用两端密封截面为方形的管体；所述除水装置2的出油口、出油管3的进油口、所述旁通管路4的出油口分别通过不同的所述通孔与所述集成块6连接。根据连接的管路的个数开设相应个数的通孔即可。进一步地，还可以在集成块6上连接设置压力表、流量表、温度表和温度报警装置等。温度报警装置感应润滑油温度，若超出设定值，则发出警报。用于监测稀油的压力、流量、温度等信息，适时对稀油润滑***进行调整，保证上述各信息在合理范围内。所述集成块6可以现有的稀油润滑***中采用的集成块即可，或根据需求设计加工。
在机械设备的运行过程中，对润滑油的用量的要求是十分严格的，如果输入机械设备的润滑部位的润滑油量不足时，会对机械设备造成很大的损害，因此，需要严格控制润滑油的流量。因此，进一步优化的技术方案是，还包括流量开关7，所述流量开关7安装在所述除水装置2的出油口连接的出油管3上，输出端与被润滑设备的控制***连接。所述流量开关7监测润滑***中润滑油的流量是否满足设定要求，如果不满足要求则输出控制信号，使被润滑的主设备停机，保护设备。所述被润滑设备的控制***指的是被润滑的机械设备自己的控制***。
针对稀油中的杂质颗粒大小要求很严的情况，本实用新型的稀油润滑***还包括除杂装置8，所述除杂装置8的进油口与所述油泵1的出油口连接，所述除杂装置8的出油口与所述除水装置2的进油口连接。所述除杂装置8上可以设置压力表81，以检测除杂装置8内部的压力值，判断其运行状况，如有需要及时进行检修。所述除杂装置8采用现有的除杂过滤器即可。例如，采用DES-CASE公司生产的FC-DF型号的除杂质过滤器。
由于润滑油是要循环利用的，设备运行过程中的润滑油的温度可能会比较高，因此，进一步优选的技术方案是，还包括冷却装置9，所述冷却装置9的入口与所述除水装置2的出油口连接，所述冷却装置9的出口连接出油管3；或者所述冷却装置9的出口与所述集成块6上的通孔连接。所述冷却装置9采用现有的稀油润滑***中采用的冷却装置即可。连接设置在集成块6上温度表61能够用于监测稀油的温度，并根据温度值对冷却装置的冷却能力进行调整。
本实用新型的稀油润滑***还包括支架10，将稀油润滑***包括的各设备安装在所述支架10上，将各设备整合在一起，方便搬运。具体地，将油泵1、除水装置2，还有集成块6、除杂装置8和冷却装置9等固定在所述机架上。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：包括油泵和除水装置，所述除水装置的进油口与所述油泵的出油口连接，所述除水装置的出油口连接出油管。
2.根据权利要求1所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括旁通管路和单向阀；所述单向阀设置在所述旁通管路上，所述旁通管路连通所述油泵的出油口和所述除水装置的出油口连接的出油管。即，所述旁通管路与所述除水装置并联设置。
3.根据权利要求2所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括集成块，所述集成块为在密封的空心结构体的侧壁开设多个通孔得到的；所述除水装置的出油口、出油管的进油口、所述旁通管路的出油口分别通过不同的所述通孔与所述集成块连接。
4.根据权利要求3所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括连接在集成模块的通孔上的压力表、流量表、温度表和温度报警装置。
5.根据权利要求1至4之一所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括流量开关，所述流量开关安装在所述除水装置的出油口连接的出油管上，输出端与被润滑设备的控制***连接。
6.根据权利要求1至4之一所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括压力传感装置，所述压力传感装置的感应端设置在所述除水装置内，所述压力传感装置的输出端与被润滑设备的控制***连接。
7.根据权利要求1至4之一所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括除杂装置，所述除杂装置的进油口与所述油泵的出油口连接，所述除杂装置的出油口与所述除水装置的进油口连接。
8.根据权利要求1至4之一所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括冷却装置，所述冷却装置的入口与所述除水装置的出油口连接，所述冷却装置的出口连接出油管；或者，所述冷却装置的出口与所述集成块上的通孔连接。
9.根据权利要求1至4之一所述的具有除水功能的稀油润滑***，其特征在于：还包括机架，所述稀油润滑***包括的各装置固定在所述机架上。
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