CN204531610U - 邻近铁路线施工防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种邻近铁路线施工防护装置，包括红外检测组件、报警组件、第一支架和第二支架，所述红外检测组件与所述报警组件相连，所述红外检测组件包括发射红外检测信号的发射极以及接收红外检测信号的接收极，所述发射极可拆卸安装在所述第一支架上，所述接收极可拆卸安装在所述第二支架上，所述第一支架和第二支架沿铁路线布置方向间隔安装，所述发射极与接收极之间形成红外检测区域。本实用新型的邻近铁路线施工防护装置具有结构简单、安装及移动方便、安全性高的优点。

Description

邻近铁路线施工防护装置

技术领域

本实用新型主要涉及工程施工技术领域，特指一种邻近铁路线施工防护装置。

背景技术

在邻近铁路营业线施工时，通常采用满挂密目防护网的临时栅栏或者混凝土栅栏将施工人员、施工机械与既有的铁路沿线隔离开来，以防止施工人员或施工设备误进入铁路沿线而带来安全事故。但是在现场安装栅栏时，施工区域与铁路沿线距离经常较近，没有适合防护栏栅施工的空间，如安装在既有的电缆槽位置，安全风险大，且栅栏倾覆容易影响到铁路的行车安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、安装及移动方便、安全性高的邻近铁路线施工防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种邻近铁路线施工防护装置，包括红外检测组件、报警组件、第一支架和第二支架，所述红外检测组件与所述报警组件相连，所述红外检测组件包括发射红外检测信号的发射极以及接收红外检测信号的接收极，所述发射极可拆卸安装在所述第一支架上，所述接收极可拆卸安装在所述第二支架上，所述第一支架和第二支架沿铁路线布置方向间隔安装，所述发射极与接收极之间形成红外检测区域。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一支架和第二支架均包括安装底座，所述安装底座的周侧铰接有多根支杆。

所述支杆为可伸缩支杆。

所述支杆数量为三根，均匀分布在安装底座的周侧。

所述第一支架和第二支架上均连接有接地线夹。

所述第一支架和第二支架上均螺纹连接有一安装板，所述发射极和接收极安装在对应的安装板上。

所述红外检测组件为红外光栅探测器。

所述报警组件为声光报警器。

所述支杆的端部设置有防滑橡胶脚套。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的邻近铁路线施工防护装置，将红外检测组件的发射极和接收极间隔安装在铁路沿线，发射极发射红外线至接收极，从而在铁路沿线形成一个红外检测区域，当红外检测区域内的红外线被施工人员或设备遮挡后，接收极就接收不到红外线，红外检测组件则发送信号至报警组件，报警组件则启动报警，提醒附近的施工人员注意安全，从而避免施工人员或机械设备进入铁路沿线而导致安全事故；红外检测组件与支架可拆卸连接、便于安装以及搬运。支架由多根支杆支撑，且支杆为可伸缩支杆，从而能够对红外检测组件的安装高度进行调节，以适应现场需求。另外支架上安装有接地线夹，将接地线夹夹在安装现场的固定物上，从而保证接地可靠性，以避免红外检测组件受外部设备的电磁干扰而产生误动作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中发射极及安装板的A向视图。

图中标号表示：1、第一支架；11、安装底座；12、支杆；13、锁紧旋钮；14、橡胶脚套；2、第二支架；3、红外检测组件；31、发射极；32、接收极；4、安装板；41、紧固螺栓；5、接地线夹；6、报警组件。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，本实施例的邻近铁路线施工防护装置，包括红外检测组件3、报警组件6、第一支架1和第二支架2，红外检测组件3与报警组件6相连，红外检测组件3包括发射红外检测信号的发射极31、以及接收红外检测信号的接收极32，发射极31可拆卸安装在第一支架1上，接收极32可拆卸安装在第二支架2上，第一支架1和第二支架2沿铁路线布置方向间隔安装，发射极31与接收极32之间形成红外检测区域，其中红外检测区域如图1中虚线所示区域。发射极31向接收极32发射红外线信号，从而在铁路沿线形成红外线检测区域，当有人或设备进入红外线检测区域后，会将红外线信号挡住，此时接收极32则会接收不到发射极31发射的红外线信号，从而触发接收极32发出信号至报警组件6，启动报警，从而提醒施工人员注意安全，避免施工人员或设备误进入至铁路沿线而引发的安全事故。

本实施例中，第一支架1和第二支架2均包括安装底座11，安装底座11的周侧均匀分布有三个安装座，安装座上通过螺栓铰接有支杆12，支杆12可绕螺栓转动，并通过螺母锁紧，其中支杆12为可伸缩支杆12，具体为多节杆依次套接，通过锁紧旋钮13来固定各节杆的长度，从而能够根据现场情况调整安装底座11的高度，而且方便进行搬运或移动。在其它实施例中，也可采用多节折叠杆铰接的结构或者类似雨伞伞柄的结构；另外支杆12的端部设置有防滑橡胶脚套14，保证支架的稳固性；另外也可以安装底座11下吊装重物（图中未示出），进一步加强支架的稳固性。

本实施例中，第一支架1和第二支架2的安装底座11上均连接有接地线夹5，如图1所示，当第一支架1和第二支架2放置好后，将接地线夹5就近夹在安装路轨的支架上或其它可接地的固定物上，从而能够使红外检测组件3可靠接地，避免外部设备的电磁对红外检测组件3的干扰。

本实施例中，第一支架1和第二支架2上均螺纹连接有一安装板4，发射极31和接收极32安装在对应的安装板4上，其中安装板4的一端设置有螺杆，安装底座11上相应设置有螺孔，安装板4的螺杆则安装在安装底座11的螺孔内，拆装方便，方便进行移动或搬运；另外发射极31和接收极32均通过紧固螺栓41紧固在安装板4上，如图2所示，拆装也较方便。

本实施例中，红外检测组件3为主动式红外电子光栅入侵探测器，其中发射极31与接收极32之间的检测距离为100m，检测距离可根据现场实际情况在30～150m之间选择，一旦在红外检测区域中有人或物挡住了发射极31发出的任何相邻两束以上光线超过30ms时，接收极32则会输出报警信号，当有小动物或飞鸟挡住其中一束光线时，则不会输出报警信号，从而避免因飞鸟而引起的误报信号。

本实施例中，报警组件6为声光报警器，如SK-968C电话联网防盗警报控制器，且将声光报警器件置于发红外检测区域的中间部位，能够充分提醒施工人员注意安全。

在使用时，将第一支架1和第二支架2的各支杆12打开后，调整好高度，然后放置在铁路沿线，并且保证需防护的区域都在发射极31与接收极32之间的红外检测区域内，并将接地线夹5固定在铁路沿线的铁架上，然后开启红外光栅探测器和声光报警器之间的电源，则开始工作，当有施工人员或设备误进入红外检测区域内，声光报警器则发出声光报警信号。当施工人员或设备离开红外检测区域，声光报警则停止。当需要搬运时，则将红外检测组件3与支架分开，并将支架收拢，操作简便。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (9)

1.一种邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，包括红外检测组件（3）、报警组件（6）、第一支架（1）和第二支架（2），所述红外检测组件（3）与所述报警组件（6）相连，所述红外检测组件（3）包括发射红外检测信号的发射极（31）以及接收红外检测信号的接收极（32），所述发射极（31）可拆卸安装在所述第一支架（1）上，所述接收极（32）可拆卸安装在所述第二支架（2）上，所述第一支架（1）和第二支架（2）沿铁路线布置方向间隔安装，所述发射极（31）与接收极（32）之间形成红外检测区域。

2.根据权利要求1所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述第一支架（1）和第二支架（2）均包括安装底座（11），所述安装底座（11）的周侧铰接有多根支杆（12）。

3.根据权利要求2所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述支杆（12）为可伸缩支杆。

4.根据权利要求3所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述支杆（12）的数量为三根，均匀分布在安装底座（11）的周侧。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述第一支架（1）和第二支架（2）上均连接有接地线夹（5）。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述第一支架（1）和第二支架（2）上均螺纹连接有一安装板（4），所述发射极（31）和接收极（32）安装在对应的安装板（4）上。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述红外检测组件（3）为红外光栅探测器。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述报警组件（6）为声光报警器。

9.根据权利要求3或4所述的邻近铁路线施工防护装置，其特征在于，所述支杆（12）的端部设置有防滑橡胶脚套（14）。