CN204527426U - 一种电动车前围 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车前围，其技术方案要点是所述前围本体上设有空腔，所述前围本体上设有密封空腔的密封装置，所述密封装置与前围之间铰接，本实用新型提供一种功能性多样的电动车前围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种电动车前围。
背景技术
传统的电动车前围，单一的用来阻挡泥水和装饰美观用，功能性单一，且传统的电动车前面有放置篮，放置篮的放置虽然起到盛物作用，但是不使用的时候放置篮不仅占地方，而且容易出现裸露在外面出现损坏情况。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种功能性多样的电动车前围。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动车前围，包括前围本体，所述前围本体上设有空腔，所述前围本体上设有密封空腔的密封装置，所述密封装置与前围本体之间铰接。
通过采用上述技术方案，通过在前围本体上设有一个空腔，并且通过密封装置进行密封住空腔，并且密封装置与前围本体铰接，使得空腔和前围本体加上密封装置形成密封腔室，可以用于储物，在使用的时候能够旋转翻开，然后将物品放入，用来储物，不适用的时候闭合密封装置，可以使得整体与前围本体连成一体，不会出现裸露在外，出现碰撞，也使得前围本体得到良好的利用，不在单一阻挡和美观作用。
本实用新型进一步设置为：所述密封装置包括盖板、第一导向板和第二导向板，所述第一导向板和第二导向板分别置于盖板两侧，所述空腔内设有分别与第一导向板和第二导向板的通孔。
通过采用上述技术方案，并且通过密封装置包括盖板、第一导向板和第二导向板，第一导向板和第二导向板分别置于盖板两侧，空腔内设有分别与第一导向板和第二导向板的通孔，使得盖板在与前围本体进行铰接旋转的时候，能够使得第一导向板和第二导向板进行在通孔内进行滑动，通过这样通孔进行导向作用，也使得第一导向板和第二导向板能够进行良好的两边防护，也使得整体形成的腔室的两侧储物密封更佳方便，通过第一导向板和第二导向板进行在通孔内滑动进行内宿和外放，更好的方便和快速收拢，避免不用时裸露在外出现破损情况。
本实用新型进一步设置为：所述通孔上设有导向块，所述导向块上设有与通孔连通的导向孔，所述第一导向板和第二导向板分别置于导向孔内相对滑动。
通过采用上述技术方案，通过通孔上设有导向块，所述导向块上设有与通孔连通的导向孔，第一导向板和第二导向板分别置于导向孔内相对滑动，使得导向块上的导向孔能够起到了存放第一导向板和第二导向板的作用，使得滑动更加稳定，并且通过这样的设计也能够达到了第一导向板和第二导向板及时收纳，很好的保护了整体产品。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种电动车前围的结构示意图。
图2为本实用新型实施例一种电动车前围的内部示意图。
图中附图标记;101、前围本体；102、空腔；200、密封装置；201、盖板；301、第一导向板；302、第二导向板；401、导向块；402、导向孔。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型实施例做进一步说明。
一种电动车前围，包括前围本体101，所述前围本体101上设有空腔102，所述前围本体101上设有密封空腔102的密封装置200，所述密封装置200与前围本体101之间铰接。
通过采用上述技术方案，通过在前围本体101上设有一个空腔102，并且通过密封装置200进行密封住空腔102，并且密封装置200与前围本体101铰接，使得空腔102和前围本体101加上密封装置200形成密封腔室，可以用于储物，在使用的时候能够旋转翻开，然后将物品放入，用来储物，不适用的时候闭合密封装置200，可以使得整体与前围本体101连成一体，不会出现裸露在外，出现碰撞，也使得前围本体101得到良好的利用，不在单一阻挡和美观作用。
本实用新型进一步设置为：所述密封装置200包括盖板201、第一导向板301和第二导向板302，所述第一导向板301和第二导向板302分别置于盖板201两侧，所述空腔102内设有分别与第一导向板301和第二导向板302的通孔。
通过采用上述技术方案，并且通过密封装置200包括盖板201、第一导向板301和第二导向板302，第一导向板301和第二导向板302分别置于盖板201两侧，空腔102内设有分别与第一导向板301和第二导向板302的通孔，使得盖板201在与前围本体101进行铰接旋转的时候，能够使得第一导向板301和第二导向板302进行在通孔内进行滑动，通过这样通孔进行导向作用，也使得第一导向板301和第二导向板302能够进行良好的两边防护，也使得整体形成的腔室的两侧储物密封更佳方便，通过第一导向板301和第二导向板302进行在通孔内滑动进行内宿和外放，更好的方便和快速收拢，避免不用时裸露在外出现破损情况。
本实用新型进一步设置为：所述通孔上设有导向块401，所述导向块401上设有与通孔连通的导向孔402，所述第一导向板301和第二导向板302分别置于导向孔402内相对滑动。
通过采用上述技术方案，通过通孔上设有导向块401，所述导向块401上设有与通孔连通的导向孔402，第一导向板301和第二导向板302分别置于导向孔402内相对滑动，使得导向块401上的导向孔402能够起到了存放第一导向板301和第二导向板302的作用，使得滑动更加稳定，并且通过这样的设计也能够达到了第一导向板301和第二导向板302及时收纳，很好的保护了整体产品。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种电动车前围，包括前围本体，其特征是：所述前围本体上设有空腔，所述前围本体上设有密封空腔的密封装置，所述密封装置与前围之间铰接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前围，其特征是：所述密封装置包括盖板、第一导向板和第二导向板，所述第一导向板和第二导向板分别置于盖板两侧，所述空腔内设有分别与第一导向板和第二导向板的通孔。
3.根据权利要求2所述的一种电动车前围，其特征是：所述通孔上设有导向块，所述导向块上设有与通孔连通的导向孔，所述第一导向板和第二导。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN204527426U true CN204527426U (zh) | 2015-08-05 |
Family
ID=53741463
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520219057.0U Expired - Fee Related CN204527426U (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 一种电动车前围 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204527426U (zh) |
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2015
- 2015-04-13 CN CN201520219057.0U patent/CN204527426U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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