CN204514242U - 一种车轴轴肩距测量尺 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车轴轴肩距测量尺，包括尺座（1），在尺座（1）一端设置有定尺（2），在尺座（1）另一端设置带有刻度线的尺身（3），在尺身（3）上设置有可沿尺身（3）滑动的滑尺（4），在定尺（2）和滑尺（4）上分别设置有由圆弧段（7）和直线段（8）组成的测量头（6）。采用本实用新型的车轴轴肩距测量尺进行测量时，可将其测量头可以直接卡在车轴轴肩处的圆弧形过渡台阶上进行测量，不仅操作简单，而且定位准确，测量准确率高，能够满足AARE出口车轴产品检测要求。

Description

一种车轴轴肩距测量尺

技术领域

本实用新型涉及一种能够快速、准确地测量车轴轴肩距的测量尺，属于长度测量设备技术领域。

背景技术

按照AARE出口车车轴相关技术要求和特征，车轴的轴肩距尺寸是关键项点，必须逐个测量、记录和填写。然而，采用现有的RD/RE/RF系列车轴轴肩距测量工具和手段无法准确定位和测量AARE系列车轴轴肩距，主要原因是AARE系列车轴和国产车轴轴肩处的测量基准面完全不同，即国产车轴轴肩处有一台阶，测量尺上的测量爪可以直接卡在台阶处进行测量，而AARE车轴轴肩处为一圆弧形过渡台阶，现有的测量尺的测量爪卡在该圆弧形过渡台阶上时容易打滑，导致测量定位不准确，测量结果误差比较大，无法满足AARE出口车车轴轴肩距的测量要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，操作方便，能够快速、准确地测量车轴轴肩距的测量尺，以克服现有技术不足。

    本实用新型的技术方案：一种车轴轴肩距测量尺，包括尺座，在尺座一端设置有定尺，在尺座另一端设置带有刻度线的尺身，在尺身上设置有可沿尺身滑动的滑尺，在定尺和滑尺上分别设置有由圆弧段和直线段组成的测量头。

    在尺身上设置有可沿尺身滑动的游标，滑尺固定在游标上，这样便可以利用游标进一步提高轴肩距测量尺的测量精度。

    在测量头的圆弧段和直线段的相交处设置有圆弧形过渡槽。

    由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：采用本实用新型的车轴轴肩距测量尺进行测量时，可将其测量头可以直接卡在车轴轴肩处的圆弧形过渡台阶上进行测量，不仅操作简单，而且定位准确，测量准确率高，能够满足AARE出口车轴产品检测要求。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记说明：1-尺座，2-定尺，3-尺身，4-滑尺，5-被测车轴，6-测量头，7-圆弧段，8-直线段，9-圆弧形过渡槽，10-游标，11-圆弧形过渡台阶。

具体实施方式

为了使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

一种车轴轴肩距测量尺的结构示意图如图1所示，包括尺座1，在尺座1一端设置有定尺2，在尺座1另一端设置带有刻度线的尺身3，在尺身3上设置有可沿尺身3滑动的游标10，滑尺4固定在游标10上，这样便可以利用游标10进一步提高轴肩距测量尺的测量精度。同时，在定尺2和滑尺4上分别设置有由圆弧段7和直线段8组成的测量头6，且圆弧段7的弧度与被测车轴5轴肩处的圆弧形过渡台阶11的弧度一致，在测量头6的圆弧段7和直线段8的相交处设置有圆弧形过渡槽9。

测量时，将定尺2和滑尺4上的测量头6分别卡在被测车轴5两端轴肩处的圆弧形过渡台阶11上，使测量头6上的圆弧段7紧紧贴在圆弧形过渡台阶11上，其直线段8紧紧贴在被测车轴5的外径上，此时便能根据尺身3及游标10上的刻度线准确读取被测车轴5轴肩距的尺寸。

Claims (3)

1.一种车轴轴肩距测量尺，包括尺座（1），其特征在于：在尺座（1）一端设置有定尺（2），在尺座（1）另一端设置带有刻度线的尺身（3），在尺身（3）上设置有可沿尺身（3）滑动的滑尺（4），在定尺（2）和滑尺（4）上分别设置有由圆弧段（7）和直线段（8）组成的测量头（6）。

2.根据权利要求1所述的车轴轴肩距测量尺，其特征在于：在尺身（3）上设置有可沿尺身（3）滑动的游标（10），滑尺（4）固定在游标（10）上。

3.根据权利要求1或2所述的车轴轴肩距测量尺，其特征在于：在测量头（6）的圆弧段（7）和直线段（8）的相交处设置有圆弧形过渡槽（9）。