CN204504718U - 活动连杆旋装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种活动连杆旋装机,包括机架,在机架1上设置有第一、二辊轮,在第一、二辊轮上方设置有压轮,压轮的轮轴安装在压轮安装座上,压轮安装座连接垂直气缸的浮动接头,第一、二辊轮由皮带传动机构驱动同向旋转,由第一、二辊轮和压轮将连杆夹持旋转;在第一、二辊轮的两侧分别设置滑槽,滑槽内设置连杆螺母,滑槽的尾端连接水平气缸,所述水平气缸推动滑槽将连杆螺母旋装在连杆上。本实用新型的活动连杆旋装机解决了工业生产中常见的螺旋副装配效率低的问题,不仅大大降低了工人劳动强度,同时也显著提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺旋运动副的安装夹具,更具体地说,是涉及一种活动连杆旋装机。
背景技术
在工业生产中,螺旋运动副是最常见的基本结构之一,尤其在类似汽车制造相关的企业中,螺旋副几乎是必有的。典型的一种是双头螺杆,两侧各装左右旋的螺母,这种螺杆在安装到设备上之前要预装,将螺母与双头螺杆旋装在一起,两端一起大概要转100圈。传统的工艺中,一般是单纯的人手操作,或者只用简单的夹具固定螺杆,螺母旋入靠人手扭转。由于这类工件大多是钢制的,尺寸较大,重量多在15-20公斤左右,劳动强度非常大。而且,生产中,工人要重复多次操作,效率低,甚至有些工件还要两个人同时操作,因此,极需要一种容易操作、可以提高效率的螺旋运动副辅助安装设备。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种操作省力、高效的活动连杆旋装机,以克服现有技术的不足。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种活动连杆旋装机,包括机架,在机架1上设置有第一、二辊轮,在第一、二辊轮上方设置有压轮,压轮的轮轴安装在压轮安装座上,压轮安装座连接垂直气缸的浮动接头,第一、二辊轮由皮带传动机构驱动同向旋转,由第一、二辊轮和压轮将连杆夹持旋转;在第一、二辊轮的两侧分别设置滑槽,滑槽内设置连杆螺母,滑槽的尾端连接水平气缸,所述水平气缸推动滑槽将连杆螺母旋装在连杆上。
在机架设置上层侧架,所述滑槽和水平气缸安装在上层侧架上。
在机架顶部设置气缸安装板,所述垂直气缸安装在气缸安装板上,在气缸安装板与压轮安装座之间连接有下压导杆。
所述第一、二辊轮通过V带连接在同一皮带轮上。
所述第一、二辊轮和压轮均由胶轮和钢轮组成,胶轮设置在钢轮的外表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的活动连杆旋装机解决了工业生产中常见的螺旋副装配效率低的问题,不仅大大降低了工人劳动强度,同时也显著提高效率。
本实用新型的活动连杆旋装机由位置固定的两个滚轮和一个带导向可升降的滚轮形成三角形支撑结构,位置固定的滚轮由皮带分别带动,旋向相同,可移动的滚轮由气缸驱动,移开可以方便的放进或取出工件,旋装时压紧工件,同步从动。螺母在两侧的滑槽内,开始用手轻推就自动被旋装进螺杆,操作方便轻松,效率高,因而具有结构简单,使用灵活,适用范围宽,占空间小等优点。本实用新型除了应用在汽车的活动连杆装配上,也可以推广到类似的其他螺旋副装配工艺中,极具推广价值。
附图说明
图1为本实用新型活动连杆旋装机立体示意图。
图2为本实用新型活动连杆旋装机主视图。
图3为本实用新型活动连杆旋装机侧视图。
附图中,各标号表示如下:机架1,上层侧架3,气缸安装板5,压轮安装座6,直线轴承7,下压导杆9,垂直气缸11,浮动接头12,浮动接头压盖13,胶轮14,钢轮16,轮轴17,深沟球轴承21,电机轴皮带轮25,电机驱动轴28,联轴器29,高中心带座轴承32,第一辊轮33、第二辊轮34,压轮35,减速机36,V带37,电机安装板40,滑槽42,水平气缸45。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解,例如,可以是固定连接。也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。
参见图1-3,一种活动连杆旋装机,包括机架1,在机架1上设置有第一、二辊轮33,34,在第一、二辊轮上方设置有压轮35,压轮的轮轴17安装在压轮安装座6上,压轮安装座6连接垂直气缸11的浮动接头12,第一、二辊轮由皮带传动机构驱动同向旋转,由第一、二辊轮和压轮将连杆夹持旋转;在第一、二辊轮的两侧分别设置滑槽42,滑槽内设置连杆螺母(图未示),滑槽的尾端连接水平气缸45,所述水平气缸推动滑槽将连杆螺母旋装在连杆上。
在机架1设置上层侧架3,所述滑槽和水平气缸安装在上层侧架3上。在机架1顶部设置气缸安装板5,所述垂直气缸11安装在气缸安装板5上,在气缸安装板5与压轮安装座6之间连接有下压导杆9。第一、二辊轮通过V带37连接在同一电机轴皮带轮25上。第一、二辊轮和压轮均由胶轮14和钢轮16组成,胶轮设置在钢轮的外表面。
为了使用时操作更加简单、方便,并降低劳动强度和提高效率,本实用新型采用了三角形分布的滚轮机构,这是和常见的三星辊结构有区别的。本实用新型与常规的三星辊结构相比较,首先是两者旋向不同,三星辊往往是一个驱动辊,其他辊通过齿轮啮合,旋向是相反的,这种机构的辊位置是通过加工严格控制确定的,安装后不能调整,包括传动间隙也是基本确定,所以没有开合空间,无法进行上下料。本实用新型的机构是由两个皮带共用一个电机驱动的,实现旋向相同。另一个滚轮是从动的,在气缸的单独驱动下可移开或压紧。移开时,有足够的空间方便把工件取出或放进,工作时,压紧工件的同时使工件旋转,把两侧螺母旋入,中心自动确定。因此,该结构在旋向和辊之间的空间方面可调,具有更好的灵活性。
另外,为了保护工件表面和产生可靠的摩擦力,辊的表面要用软性的材料包裹,经分析比较合适是聚氨酯。这种材料在使用时,一般是通过专门的包胶技术把它涂布到金属表面,通过高温使两者粘合在一起,有时候为了需要的形状还要制作专用的模具。对做非标设备来说,需要相同的零件不多,因此开模就显得成本过高。即使是单纯的包胶,由于量少,也不符合经济原则。因此,在本设计中,包胶辊的胶层是把棒料通过加工成形的。在加工的过程中通过在中间加钢件克服了软胶难夹持的问题。在结构上使用螺丝侧压安装的方法解决包胶容易剥离的问题。这些方法为非金属材料经过机加工成型使用提供了有利的参考。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员应当理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定,在未经创造性劳动所作的改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种活动连杆旋装机,包括机架,其特征在于:在机架上设置有第一、二辊轮,在第一、二辊轮上方设置有压轮,压轮的轮轴安装在压轮安装座上,压轮安装座连接垂直气缸的浮动接头,第一、二辊轮由皮带传动机构驱动同向旋转,由第一、二辊轮和压轮将连杆夹持旋转;在第一、二辊轮的两侧分别设置滑槽,滑槽内设置连杆螺母,滑槽的尾端连接水平气缸,所述水平气缸推动滑槽将连杆螺母旋装在连杆上。
2.根据权利要求1所述的活动连杆旋装机,其特征在于:在机架设置上层侧架,所述滑槽和水平气缸安装在上层侧架上。
3.根据权利要求2所述的活动连杆旋装机,其特征在于:在机架顶部设置气缸安装板,所述垂直气缸安装在气缸安装板上,在气缸安装板与压轮安装座之间连接有下压导杆。
4.根据权利要求3所述的活动连杆旋装机,其特征在于:所述第一、二辊轮通过V带连接在同一皮带轮上。
5.根据权利要求4所述的活动连杆旋装机,其特征在于:所述第一、二辊轮和压轮均由胶轮和钢轮组成,胶轮设置在钢轮的外表面。
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CN201520059011.7U CN204504718U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 活动连杆旋装机 |
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CN201520059011.7U Active CN204504718U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 活动连杆旋装机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105563418A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-05-11 | 成都中箸筷业有限公司 | 一种卫生筷拆卸机 |
CN111941041A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-17 | 金燕 | 一种汽车转向拉杆球头自动装配设备 |
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2015
- 2015-01-28 CN CN201520059011.7U patent/CN204504718U/zh active Active
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