CN204480218U - 一种车载终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载终端，包括电容屏、两个导光柱及PCBA板，所述电容屏的两侧各设置有至少一个虚拟按键，所述PCBA板的两侧设置有与所述虚拟按键一一对应的发光二极管，所述的两个导光柱设置于所述电容屏与所述PCBA板之间，并分别位于所述电容屏与所述PCBA板的两侧，其中，所述导光柱包括互相连接的第一导光板及第二导光板，所述第一导光板对准所述PCBA板上的发光二极管，所述第二导光板对准所述电容屏上的虚拟按键。本实用实施例提供的车载终端具有界面设计人性化，操作方便等特点，用户体验佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及触摸屏领域，尤其涉及一种车载终端。
背景技术
车载终端是汽车内部不可或缺的设备之一，其可为车主在行驶过程中提供导航、通信及行车记录等多种服务。
随着触摸屏技术的广泛应用，车载终端的按键也由传统的实体按键发展为虚拟按键，车主可直接通过触控车载终端上的虚拟按键，实现对应的服务，如在导航过程中，可通过触控虚拟按键改变语音导航的音量大小或导航界面的亮度等。
现有技术中，车载终端的触摸屏结构主要有电阻屏内嵌式装配和电容屏盖板式装配，其中，对于电阻屏内嵌式装配，由于电阻屏不支持多点触控，且存在灵敏度不高，屏幕容易划伤，手写不流畅等缺点，用户体验差；而对于电容屏盖板式装配，在目前的设计方案中，由于薄膜晶体管(Thin Film Transistor，TFT)显示屏的显示中心对于显示屏的整体结构是偏心的，在电容屏上反映出来则是虚拟按键的位置也是偏心的，操作界面不够人性化，用户操作不方便，体验不佳。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车载终端，其具有操作界面人性化，操作方便，用户体验佳。
本实用新型实施例提供一种车载终端，包括电容屏、两个导光柱及PCBA板，所述电容屏的两侧各设置有至少一个虚拟按键，所述PCBA板的两侧设置有与所述虚拟按键一一对应的发光二极管，所述的两个导光柱设置于所述电容屏与所述PCBA板之间，并分别位于所述电容屏与所述PCBA板的两侧，其中，所述导光柱包括互相连接的第一导光板及第二导光板，所述第一导光板对准所述PCBA板上的发光二极管，所述第二导光板对准所述电容屏上的虚拟按键。
为上述方案的改进，所述第一导光板包括至少一个导波板，所述第二导光板包括至少一个散射板，且所述导波板与所述散射板一一对应，所述导波板的一端对准所述发光二极管，所述散射板固定于所述导波板的另一端，并与所述电容屏上的虚拟按键一一对准。
为上述方案的改进，所述导波板与所述散射板互相垂直。
为上述方案的改进，所述散射板背对所述虚拟按键的一面设置有锯齿结构，以对光线进行漫反射。
作为上述方案的改进，所述车载终端还包括遮光板，所述遮光板设置于所述电容屏与所述PCBA板之间，并贴住所述导光柱。
作为上述方案的改进，所述遮光板包括第一遮光片及第二遮光片，所述第一遮光片固定于所述第二遮光片上，并贴住所述第一导光板。
作为上述方案的改进，所述车载终端还包括显示屏，所述显示屏设置于所述电容屏与所述PCBA板之间。
作为上述方案的改进，所述车载终端还包括固定外壳，所述固定外壳具有容置腔，所述显示屏、遮光板及导光柱均固定于所述容置腔内。
作为上述方案的改进，所述固定外壳的两侧还各设置有至少一个透光孔，所述电容屏设置于所述固定外壳上，且所述虚拟按键与所述透光孔一一对准。
作为上述方案的改进，所述车载终端还包括防尘海绵，其中，
所述固定外壳与所述电容屏之间设置有所述防尘海绵；
所述固定外壳与所述显示屏之间设置有所述防尘海绵。
本实用新型实施例提供的车载终端，通过在所述电容屏的两侧设置所需服务功能的虚拟按键，并通过导光柱将所述LED灯发出的光线传输到所述虚拟按键上。由于所述遮光板可遮挡向外发射的光线，从而只在被触控的虚拟按键所在的区域有光线发出，从而避免了其他为被触摸的虚拟按键发亮。此外，由于虚拟按键分布于所述电容屏的两端，可在电容屏界面上实现更多的服务功能，方便了用户的操作，用户体验佳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的车载终端的结构示意图。
图2是图1所示的车载终端的分解示意图。
图3是本实用新型实施例提供的导光柱与遮光板的立体结构图。
图4是本实用新型实施例提供的车载终端的截面图。
图5是图4在I处的放大示意图。
图6是图5的光路示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1至图4，本实用新型实施例提供一种车载终端100，所述车载终端100包括电容屏10、两个导光柱20及PCBA(Printed Circuit Board+Assembly)板30，其中，所述电容屏10的两侧各设置有至少一个虚拟按键11，所述PCBA板30的两侧设置有与所述虚拟按键11一一对应的发光二极管(LightEmitting Diode,LED)灯31，所述的两个导光柱20设置于所述电容屏10与所述PCBA板30之间，并分别位于所述电容屏10与所述PCBA板30的两侧，所述虚拟按键11被触摸时，与所述虚拟按键11对应的LED灯31将被控制发出光线或停止发出光线，其中，所述LED灯31发出的光线可通过所述导光柱20传输至所述被触摸的虚拟按键11所在的区域并射出，从而所述被触摸的虚拟按键11所在的区域发出亮光。
在本实用新型实施例中，所述电容屏10可用于感受外部的有效触摸(如人体手指的触摸)，并生成相应的电信号，所述电信号可传输至所述PCBA板30，所述PCBA板30根据所述电信号进行执行相应的操作。具体为，所述电容屏10的两侧各设置有至少一个虚拟按键11，其中，不同虚拟按键11或其组合分别对应于不同的服务功能，例如，这些虚拟按键11或其组合可用于打开导航地图、打开收音机、打开通信设备、调节车内声音播放设备的音量及调节车载终端100的显示亮度等各种服务功能。其中，为了区分不同的服务功能，不同的虚拟按键11可用不同的图像标识进行区别，当用户通过手指触摸这些虚拟按键11时，所述PCBA板30可根据触摸时产生的电信号判断出用户触摸的虚拟按键11及对应的服务功能，并执行相应的操作。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，当所述虚拟按键11可用于调节车内声音播放设备的音量及调节车载终端100的显示亮度时，可通过多个虚拟按键11的组合控制实现车内声音播放设备的音量及调节车载终端100的显示亮度的调节。例如，可设置由五个虚拟按键11同时控制车内声音播放设备的音量，则当这些用于控制音量的虚拟按键11第一次被触摸时，该虚拟按键11发出亮光，当这些用于控制音量的虚拟按键11第二次被触摸时，则该虚拟按键11熄灭。其中，发出亮光的虚拟按键11的数目表示所述声音播放设备当前音量的大小，如当五个虚拟按键11同时发出亮光，则表示当前声音播放设备的音量为最大音量，而当五个虚拟按键11均熄灭时，所述声音播放设备的音量为最小音量(或静音)。所述车载终端100的屏幕显示亮度同样可通过多个虚拟按键11同时控制实现，其原理与调节音量的原理大致相同，在此不再赘述。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，位于所述电容屏10两侧的虚拟按键11可保持对称，且所述虚拟按键11的数量可根据实际的需要进行设计，本实用新型不做具体限定。此外，所述虚拟按键11的服务功能也可由用户进行自定义设置和组合，即用户可将常用的服务功能对应的虚拟按键11设置在所述电容屏10两侧的指定位置，在此不再赘述。
需要说明的是，在本实用新型其他实施例中，所述虚拟按键11还可设置于所述电容屏10的任意两侧、三侧，或在四周均设置虚拟按键11，本实用新型不做具体限定。
请一并参阅图5及图6，在本实用新型实施例中，所述导光柱20包括第一导光板21及第二导光板22，其中，所述第一导光板21及所述第二导光板22可用导波的材料制成，所述LED灯31发出的光线可在所述第一导光板21及所述第二导光板22内传播，并具有较小的光损耗。其中，所述第一导光板21可呈梳子形状，其由若干块平行的导波板组成，每个导波板与所述PCBA板30上的LED灯31一一对准，所述PCBA板30上的LED灯31对准所述第一导光板21的一端，并可通过该端入射到所述第一导光板21内，所述第二导光板22可由若干个互相平行的散射板组成，并形成类似梳子的形状，所述散射板固定于所述导波板的另一端，并与所述导波板一一对应且保持垂直。其中，所述散射板与所述电容屏10上的虚拟按键11一一对准，所述LED灯31发出的光线从所述第一导光板21的导波板入射进所述第二导光板22上对应的散射板，并在所述散射板内经过一系列反射和折射后，从与所述散射板对应的虚拟按键11所在的区域射出。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述散射板背对所述虚拟按键11的一面可设置成凹凸不平的锯齿状结构，从而光线在这些凹凸不平的锯齿状结构发生漫反射，保证从所述虚拟按键11所在的区域射出的光线在空间上均匀分布。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，较佳地，所述第一导光板21及所述第二导光板22可通过在同一块物料上(如在一块导波材料)上加工获得，并根据所述第一导光板21及所述第二导光板22的实际需要进行加工设计，以形成上述描述的形状。可以理解的是，在本实用新型的其他实施例中，所述第一导光板21及所述第二导光板22也可有两块物料加工后再组合在一起，本实用新型不做具体的限定。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述车载终端100还包括遮光板40，所述遮光板40设置于所述电容屏10与所述PCBA板30之间，并贴住(或贴近)所述导光柱20。其中，所述遮光板40包括第一遮光片41及第二遮光片42，所述第一遮光片41及第二遮光片42可用不透光的材料制成。其中，所述第一遮光片41固定于所述第二遮光片42上，所述第一遮光片41可呈类似梳子形状或块状，并贴住(或贴近)所述第一导光板21。所述LED灯31位于所述第一遮光板41附近，由于所述LED灯31发出的光线会向四周发射，从而造成未被触摸的虚拟按键11也可能因窜光而发亮，而位于所述LED灯31附近的第一遮光片41可遮挡这些向四周发射的光线，从而使得光线的发散方向被限制在指定的区域内，避免了未被触摸的虚拟按键11也有光线出射的问题。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述车载终端100还包括显示屏50，所述显示屏50设置于所述电容屏10与所述PCBA板30之间。所述显示屏50可为TFT显示屏，其可用于显示导航地图及各种操作界面。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述车载终端100还包括固定外壳60，所述固定外壳60具有容置腔，所述显示屏50、遮光板40及导光柱20均固定于所述容置腔内。其中，所述固定外壳60的两侧还各设置有至少一个透光孔，所述电容屏10设置于所述固定外壳60上，且所述虚拟按键11与所述透光孔一一对准，从而所述LED灯31发出的光线可通过所述透光孔传输至所述虚拟按键11。
需要说明的是，在本实用新型实施例中，所述车载终端100还包括防尘海绵70，其中，所述固定外壳60与所述电容屏10之间设置有所述防尘海绵70，所述固定外壳60与所述显示屏50之间设置有所述防尘海绵70，以防止灰尘等杂物掉落在所述显示屏50上。
综上所述，本实用新型实施例提供的车载终端100，通过在所述电容屏10的两侧设置所需服务功能的虚拟按键11，并通过导光柱20将所述LED灯31发出的光线传输到所述虚拟按键11上。由于所述遮光板40可遮挡向外发射的光线，从而只在被触控的虚拟按键11所在的区域有光线发出，而其他虚拟按键11则不会发亮。此外，由于虚拟按键11分布于所述电容屏10的两端，可在电容屏10界面上实现更多的服务功能，方便了用户的操作，用户体验佳。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种车载终端，其特征在于，包括电容屏、两个导光柱及PCBA板，所述电容屏的两侧各设置有至少一个虚拟按键，所述PCBA板的两侧设置有与所述虚拟按键一一对应的发光二极管，所述的两个导光柱设置于所述电容屏与所述PCBA板之间，并分别位于所述电容屏与所述PCBA板的两侧，其中，所述导光柱包括互相连接的第一导光板及第二导光板，所述第一导光板对准所述PCBA板上的发光二极管，所述第二导光板对准所述电容屏上的虚拟按键。
2.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述第一导光板包括至少一个导波板，所述第二导光板包括至少一个散射板，且所述导波板与所述散射板一一对应，所述导波板的一端对准所述发光二极管，所述散射板固定于所述导波板的另一端，并与所述电容屏上的虚拟按键一一对准。
3.根据权利要求2所述的车载终端，其特征在于，所述导波板与所述散射板互相垂直。
4.根据权利要求2所述的车载终端，其特征在于，所述散射板背对所述虚拟按键的一面设置有锯齿结构，以对光线进行漫反射。
5.根据权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括遮光板，所述遮光板设置于所述电容屏与所述PCBA板之间，并贴住所述导光柱。
6.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于，所述遮光板包括第一遮光片及第二遮光片，所述第一遮光片固定于所述第二遮光片上，并贴住所述第一导光板。
7.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括显示屏，所述显示屏设置于所述电容屏与所述PCBA板之间。
8.根据权利要求7所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括固定外壳，所述固定外壳具有容置腔，所述显示屏、遮光板及导光柱均固定于所述容置腔内。
9.根据权利要求8所述的车载终端，其特征在于，所述固定外壳的两侧还各设置有至少一个透光孔，所述电容屏设置于所述固定外壳上，且所述虚拟按键与所述透光孔一一对准。
10.根据权利要求8所述的车载终端，其特征在于，所述车载终端还包括防尘海绵，其中，
所述固定外壳与所述电容屏之间设置有所述防尘海绵；
所述固定外壳与所述显示屏之间设置有所述防尘海绵。
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| CN108153447A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-12 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种触发应用的方法、***及装置 |
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