CN204457181U - 一种新型车门锁扣 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型车门锁扣，其特征在于，包括锁扣本体和橡胶垫圈，所述锁扣本体包括开有安装孔的基座以及设置在基座上的扣环，所述橡胶垫圈包括与基座边缘配合的槽型底部，所述槽型底部边缘向外延伸形成唇边。本实用新型结构简单，使用方便，能够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙，并且不影响对车门间隙和面差调整，能美化外观和提升车辆档次。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车附件，具体地指一种新型车门锁扣。
背景技术
随着经济发展，人们生活水平的提高，汽车在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色。随着购买人群的增加，对汽车外形设计提出了更大的挑战，多样化的汽车外形设计也就变得更加不可或缺。
汽车车门通常是通过固定在车门上的锁体与固定在车身上锁扣配合将车门与车身锁死，在关闭车门时，锁体上的锁舌或楔块会与锁扣作用，车门完全关闭后，锁舌或楔块会回位，这样锁舌或楔块就与锁扣锁死，达到关闭车门的效果。现有技术中，锁扣安装在车身钣金上，锁扣与钣金外面的塑料侧围外板相配合，锁扣与塑料侧围外板之间存在间隙，影响美观，且容易堆积灰尘。
因此需要一种新型车门锁扣，能够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙，并且不影响对车门间隙和面差调整，起到美化外观和提升车辆档次的作用。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙的新型车门锁扣。
本实用新型的技术方案为：一种新型车门锁扣，其特征在于，包括锁扣本体和橡胶垫圈，所述锁扣本体包括开有安装孔的基座以及设置在基座上的扣环，所述橡胶垫圈包括与基座边缘配合的槽型底部，所述槽型底部边缘向外延伸形成唇边。
优选的，所述槽型底部侧壁上设有与基座配合的限位凸起。
优选的，所述唇边向下倾斜。
优选的，所述安装孔为两个，对称分布在基座上。
优选的，所述槽型底部上开有与安装孔对应的配合孔。
进一步的，塑料侧围外板上开有与锁扣本体配合的锁扣安装孔，螺栓通过安装孔和配合孔将锁扣本体和橡胶垫圈穿过锁扣安装孔固定在车身钣金上。
更进一步的，所述锁扣安装孔与橡胶垫圈的槽型底部周围设有间隙，所述橡胶垫圈的唇边搭接在锁扣安装孔边缘。
本实用新型中，锁扣本体和橡胶垫圈一起组成锁扣总成，橡胶垫圈将锁扣本体的基座周围包裹并将其限位在橡胶垫圈内，橡胶垫圈上设有有唇边，能够遮盖住锁扣安装面与侧围外板之间的缝隙，塑料侧围外板的锁扣安装孔与槽型底部存在一定间隙，当需要适配车门锁鱼嘴口Z向位置时可沿车身Z向上下调整锁扣位置；当需要调整车门面差时，可沿车身Y向调整门锁扣位置来应对。
本实用新型结构简单，使用方便，能够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙，并且不影响对车门间隙和面差调整，能美化外观和提升车辆档次。
附图说明
图1为锁扣本体结构示意图；
图2为橡胶垫圈结构示意图；
图3为锁扣主视图；
图4为锁扣立体结构示意图；
图5为沿扣环攻入方向断面图；
图6为垂直于扣环攻入方向断面图。
其中：1.锁扣本体2.橡胶垫圈5.安装孔3.基座4.扣环2.橡胶垫圈6.槽型底部7.唇边8.配合孔9.塑料侧围外板10.锁扣安装孔11.车身钣金12.螺栓13.限位凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-2所示，本实施例中锁扣包括锁扣本体1和橡胶垫圈2，锁扣本体1包括开有两个安装孔5的基座3以及设置在基座3上的扣环 4，橡胶垫圈2包括与基座3边缘配合的槽型底部6，槽型底部6侧壁上端边缘向外延伸形成唇边7，唇边7向下倾斜，槽型底部6侧壁上设有一圈与基座3边缘配合的环形限位凸起13。
两个安装孔5对称分布在基座3上，槽型底部6上开有两个与安装孔5对应的配合孔8。
如图3-4所示，安装时将基座3对应置于槽型底部6内，限位凸起13将基座3边缘限位在槽型底部6内，槽型底部6将基座3边缘包裹形成锁扣。如图5所示，扣环4攻入方向为车身X向，图中箭头方向为Y向，安装时，塑料侧围外板9上开有与锁扣本体1配合的锁扣安装孔10，螺栓12通过安装孔5和配合孔8将锁扣整体穿过锁扣安装孔10固定在车身钣金11上，此时锁扣安装孔10与槽型底部6周围存在间隙，橡胶垫圈的唇边7搭接在锁扣安装孔10边缘，遮住锁扣安装孔10与槽型底部6间的间隙。本实施例中锁扣安装孔10与槽型底部6周围的间隙为3.5mm，唇边7搭接在锁扣安装孔10边缘的距离为3.5mm。当需要适配车门锁鱼嘴口Z向位置时可沿Z向上下调整锁扣位置，图6中箭头方向为Z向；当需要调整车门面差时，可沿Y向调整门锁扣位置来应对。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型车门锁扣，其特征在于，包括锁扣本体(1)和橡胶垫圈(2)，所述锁扣本体(1)包括开有安装孔(5)的基座(3)以及设置在基座(3)上的扣环(4)，所述橡胶垫圈(2)包括与基座(3)边缘配合的槽型底部(6)，所述槽型底部(6)侧壁上端向外延伸形成唇边(7)。
2.如权利要求1所述的新型车门锁扣，其特征在于，所述槽型底部(6)侧壁上设有与基座(3)配合的限位凸起(13)。
3.如权利要求1所述的新型车门锁扣，其特征在于，所述唇边(7)向下倾斜。
4.如权利要求1所述的新型车门锁扣，其特征在于，所述安装孔(5)为两个，对称分布在基座(3)上。
5.如权利要求1所述的新型车门锁扣，其特征在于，所述槽型底部(6)上开有与安装孔(5)对应的配合孔(8)。
6.如权利要求5所述的新型车门锁扣，其特征在于，塑料侧围外板(9)上开有与锁扣本体(1)配合的锁扣安装孔(10)，螺栓(12)通过安装孔(5)和配合孔(8)将锁扣本体(1)和橡胶垫圈(2)穿过锁扣安装孔(10)固定在车身钣金(11)上。
7.如权利要求6所述的新型车门锁扣，其特征在于，所述锁扣安装孔(10)与橡胶垫圈的槽型底部(6)周围设有间隙，所述橡胶垫圈的唇边(7)搭接在锁扣安装孔(10)边缘。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106193848A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-07 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车门锁销总成 |
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| CN110578434A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-17 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 尾门锁体罩盖结构 |
| WO2021120042A1 (zh) * | 2019-12-18 | 2021-06-24 | 秦佳军 | 一种汽车车门锁扣 |
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