CN204429103U - 一种高速公路长大隧道汽车尾气净化*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，包括风机、通过第一进气管与风机连接的悬浮物过滤箱、通过第二进气管与悬浮物过滤箱连接的综合净化箱；所述的悬浮物过滤箱中装有洁净水，第一进气管的进口端与风机的出口端相连，其出口端位于悬浮物过滤箱的下部；第二进气管的进口端位于悬浮物过滤箱的顶部，其出口端位于综合净化箱的下部，综合净化箱中装有含钙和镁离子的溶液，综合净化箱的顶部设有排气管；所述的第二进气管上还设有催化器。本实用新型能迅速有效地吸收隧道内的污浊气体，而不用将污浊气体排出隧道外，大大的降低了工程造价以及隧道在运营期间通风***的运营费用，同时对于隧道周边环境的危害也降到了最低程度。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路隧道汽车尾气净化领域，具体涉及一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***。
背景技术
高速公路隧道是高速公路建设中的控制工程，确保隧道的安全、可靠运营，对整条高速公路的交通顺畅有着非常重要的作用。高速公路长大隧道在高速公路上是一个比较常见且相对封闭的特殊路段，汽车在行驶时会产生各种废气，含有多种有害成分，如一氧化碳、烟、氮氧化物、铅、二氧化硫、磷化物等，是气态和浮游固态颗粒的混合物。这些物质在隧道相对封闭的空气中难以流通，从而造成了隧道内的空气污染。由于高速公路长大隧道是个闭塞空间，一般只有进出口与大气相通，污染物不能很快扩散，所以隧道内污染空气的浓度会逐渐累积。剧毒性的一氧化碳浓度过大时，会使人体产生不同程度的中毒症状，甚至危及生命。另一方面由于汽车排放的烟雾和车辆行驶所扬起的粉尘可以影响可见度，含烟(尘)量达到一定程度后，即可使能见度下降到妨碍行车安全的程度。总之，高速公路长大隧道内的空气污染，即会造成对人体的危害，又会影响行车安全。
现在国内外比较常用的技术基本上都是通过开挖风井和机械通风相结合的方式，将隧道内的污浊空气尽快排出洞外，保证隧道内的空气新鲜度。这种方法只是物理稀释的方法，现有的这些通风方式不是工程造价太高就是运营维护费用太高，而且如果高速公路长大隧道内发生汽车燃烧或***事故，现有的隧道通风***都很难做到将高速公路长大隧道内高浓度的烟雾在短时间内稀释到可接受的程度，一旦高速公路长大隧道内发生类似事故，其运营就完全瘫痪，严重影响交通枢纽的安全。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，本实用新型能迅速有效地吸收隧道内的污浊气体，而不用将污浊气体排出隧道外，不仅大大的降低了工程造价和机械通风的风机功率以及隧道在运营期间通风***的运营费用，同时对于隧道周边环境的危害也降到了最低程度。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，包括包括与隧道内污浊气体相通的风机、通过第一进气管与风机连接的悬浮物过滤箱、通过第二进气管与悬浮物过滤箱连接的综合净化箱；所述的悬浮物过滤箱中装有洁净水，第一进气管的进口端与风机的出口端相连，其出口端位于悬浮物过滤箱的下部；第二进气管的进口端位于悬浮物过滤箱的顶部，其出口端位于综合净化箱的下部，综合净化箱中装有含钙和镁离子的溶液，综合净化箱的顶部设有排气管；所述的第二进气管上还设有催化器。
进一步地，第一进气管的出口端和第二进气管的出口端均设有气体发散器，所述的气体发散器呈喇叭形且其底面均布有若干气孔。
进一步地，第一进气管和排气管上均设有手动阀。
进一步地，悬浮物过滤箱上连有进水槽，综合净化箱上连有进液槽。
进一步地，悬浮物过滤箱和进水槽之间的管路以及综合净化箱和进液槽之间的管路上均设有阀门。
进一步地，悬浮物过滤箱和综合净化箱的下部均连有排水管，排水管的出口端接有废水收集装置。
进一步地，悬浮物过滤箱和综合净化箱下部的排水管上均设有手动阀。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型利用风机将隧道内的污浊气体吸进去，通过风机加压，使被吸进去的气体有较大的压强，首先将这些气体通过一个普通的密闭悬浮物过滤箱，过滤掉空气中的烟雾、尘埃等固体悬浮颗粒；然后将得到的剩余气体通过催化器，使这些气体在催化剂的作用下发生一系列的化学反应，除去其中的一氧化碳、氮氧化物、烃类等有害气体；最后得到的气体主要为水蒸气、二氧化碳、硫氧化合物、氮气和氧气，这些气体再通入到含有钙和镁离子溶液的综合净化箱中，除去其中的二氧化碳、水蒸气及硫氧化合物，最终将得到的洁净气体重新排到隧道内。
本实用新型可以直接吸收隧道内的污浊气体。故在长大隧道中可以减少开挖通风井的数量，大大的降低了工程造价，直接吸收污浊气体对保护环境也起到了很好的作用，同时也大大的降低了机械通风的风机功率，降低能耗。能够快速的除去隧道内的污浊气体和烟雾，尤其在隧道内发生火灾或***等灾害时，能快速除去空气中的烟雾及有害气体，较好地保证了隧道的运营能力，并能很好的确保其他行车的安全。
进一步地，本实用新型在第一进气管的出口端和第二进气管的出口端均设有喇叭形的气体发散器，有利于吸附污浊气体中的固体悬浮颗粒。
进一步地，悬浮物过滤箱上连有进水槽，综合净化箱上连有进液槽，悬浮物过滤箱和综合净化箱的下部均连有排水管，排水管的出口端接有废水收集装置，以便悬浮物过滤箱和综合净化箱中的溶液可以进行定期的更换。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型气体发散器A-A向示意图；
图3为本实用新型催化器B-B向示意图；
图4为本实用新型的工作流程示意图。
其中，1、风机；2、进气管；3、悬浮物过滤箱；4、催化器；5、综合净化箱；6、排气管；7、进水槽；8、排水管；9、阀门；10、废水收集装置；11、污浊气体；12、洁净水；13、含钙和镁离子的溶液；14、洁净气体；15、气体发散器；16、进液槽；17、第二进气管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：
参见图1至图3，一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，包括风机1、通过第一进气管2与风机1连接的悬浮物过滤箱3、通过第二进气管17与悬浮物过滤箱3连接的综合净化箱5；所述的悬浮物过滤箱3中装有洁净水12，第一进气管2的进口端与风机1的出口端相连，其出口端位于悬浮物过滤箱3的下部；第二进气管17的进口端位于悬浮物过滤箱3的顶部，其出口端位于综合净化箱5的下部，综合净化箱5中装有含钙和镁离子的溶液13，综合净化箱5的顶部设有排气管6；第一进气管2的出口端和第二进气管17的出口端均设有气体发散器15，所述的气体发散器15呈喇叭形且其底面均布有若干气孔，第一进气管2和排气管6上均设有手动阀，所述的第二进气管17上还设有催化器4，悬浮物过滤箱3上连有进水槽7，综合净化箱5上连有进液槽16，悬浮物过滤箱3和进水槽7之间的管路以及综合净化箱5和进液槽16之间的管路上均设有阀门9，悬浮物过滤箱3和综合净化箱5的下部均连有排水管8，排水管8的出口端接有废水收集装置10，悬浮物过滤箱3和综合净化箱5下部的排水管8上均设有手动阀。
各个部分功能介绍具体如下：
风机1：将隧道内部污浊气体11收集并加压，将污浊气体11通过第一进气管2和喇叭状气体发散器15送入悬浮物过滤箱3。
气体发散器15：底部均布若干气孔，伸至悬浮物过滤箱3底部，污浊气体11通过洁净水12，除掉其中的固体悬浮颗粒。其中，气孔越小，有利于洁净水12对污浊气体11中固体悬浮颗粒的吸收，效果越明显。
催化器4：剩余气体通过高温多孔的陶瓷载体催化器后，除去其中有害气体，如：一氧化碳、氮氧化物、烃类等，最后得到的气体为水蒸气、二氧化碳、硫氧化合物、氮气。其中催化器为一个高温多孔、其上涂有微细分散活性成分的陶瓷载体，使气体在适当的温度和大气压下发生反应。所述的活性成分为钯、铑和铂等贵重金属元素和铈、镧、镨、铷等稀土元素以及铜、铁、锰、钻等金属元素中的一种或几种，活性温度在400℃到800℃之间。
综合净化箱5：为一个盛有含钙和镁离子溶液13的密闭容器并设有进液槽16和排水管8，以便容器中的溶液可以进行定期的更换，并且综合净化箱5能够进行定期清理，清除化学反应产生的沉淀物，气体通过含有钙、镁离子的综合净化箱5中，除去其中的二氧化碳，水蒸气和硫氧化合物，最终得到的洁净气体14，通过排气管6排到隧道中。
悬浮物过滤箱3：为一个盛有洁净水12的密闭容器并设有洁净水源——进水槽7和排水管8，以便其中的水可以进行定期更换。
上述洁净水源为一个敞开式储水槽，也可以是自来水。发生意外火情时，还可以做消防用水，降低了消防专用设施建设的工程造价。
下面对本实用新型的实施过程作进一步详细说明：
参见图4，利用风机1将隧道内的污浊气体11吸进去后再加压，通过第一进气管2将这些污浊气体11送入悬浮物过滤箱3中，过滤掉其中的固体悬浮颗粒，再将剩下的气体送入高温多孔的陶瓷载体催化器4中，使气体在催化剂作用下发生化学反应，最后得到的气体为水蒸气、二氧化碳、硫氧化合物、氮气，这些气体再送入综合净化箱5中，除去了其中的二氧化碳，水蒸气和硫氧化合物，最终得到的洁净气体14，通过排气管6排到隧道中，这样就完成了一次隧道内污浊气体的净化。
Claims (7)
1.一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，包括与隧道内污浊气体相通的风机(1)、通过第一进气管(2)与风机(1)连接的悬浮物过滤箱(3)、通过第二进气管(17)与悬浮物过滤箱(3)连接的综合净化箱(5)；所述的悬浮物过滤箱(3)中装有洁净水(12)，第一进气管(2)的进口端与风机(1)的出口端相连，其出口端位于悬浮物过滤箱(3)的下部；第二进气管(17)的进口端位于悬浮物过滤箱(3)的顶部，其出口端位于综合净化箱(5)的下部，综合净化箱(5)中装有含钙和镁离子的溶液(13)，综合净化箱(5)的顶部设有排气管(6)；所述的第二进气管(17)上还设有催化器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，第一进气管(2)的出口端和第二进气管(17)的出口端均设有气体发散器(15)，所述的气体发散器(15)呈喇叭形且其底面均布有若干气孔。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，第一进气管(2)和排气管(6)上均设有手动阀。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，悬浮物过滤箱(3)上连有进水槽(7)，综合净化箱(5)上连有进液槽(16)。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，悬浮物过滤箱(3)和进水槽(7)之间的管路以及综合净化箱(5)和进液槽(16)之间的管路上均设有阀门(9)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，悬浮物过滤箱(3)和综合净化箱(5)的下部均连有排水管(8)，排水管(8)的出口端接有废水收集装置(10)。
7.根据权利要求6所述的一种高速公路长大隧道汽车尾气净化***，其特征在于，悬浮物过滤箱(3)和综合净化箱(5)下部的排水管(8)上均设有手动阀。
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| CN105498403A (zh) * | 2016-01-05 | 2016-04-20 | 罗炽良 | 一种用过滤液和净化液处理内燃机废气的方法和*** |
| CN109403666A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-01 | 南京顶基科技有限公司 | 一种高速公路智能环保收费亭 |
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