CN204407170U - 一种均压式水下变压器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种均压式水下变压器，由油压补偿壳体、补偿弹簧、补偿活塞、端盖、变压器安装座、变压器和壳体构成，所述的油压补偿壳体（1）通过螺钉固定在端盖上，所述的补偿弹簧和补偿活塞安装在油压补偿壳体内部，且补偿弹簧一端支撑在补偿活塞上，另一端支撑在油压补偿壳体上，所述的补偿活塞的一端与海水接触，另一端与密封腔体内液压油接触，在补偿活塞上还安装有密封圈，实现密封腔体内部与外部的完全隔离，所述的变压器通过螺栓安装到变压器安装座上，成为一体后再通过螺栓安装到端盖上，所述的壳体置于整个装置的最外层。本实用新型采用了均压式补偿技术，密封端盖上安装弹簧式补偿壳体，保证深海下外部压力与壳体内压力平衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于深海环境下的变压器，特别是一种均压式水下变压器。
背景技术
在海洋工程中，特别是深海水下作业工程中，水下设备的电源是由水面作业船只或平台通过水下电缆进行供电，当深海作业的深度达到6000m以上时，采用低电压供电，较长的电缆由于自身的电阻，将会产生一定的压降，随着水下设备所需功率的增加，电缆产生的压降会增大，最终将影响到水下设备的正常工作，这就必须采用高电压进行供电，供电电缆到达深海作业区域，通过水下的变压器装置将高电压转换为接线盒所需的工作电压，消除或降低电缆电阻压降对水下设备的使用影响。应用领域为ROV、拖曳声纳、海洋地质调查、海洋石油勘探、水下摄像、海底拖曳式工作站等。
深海恶劣的环境中对水下变压器壳体的耐压性、可靠性，以及可维修性等提出了较高的要求，特别是在大深度的情况下，由于外部压力大，水下高压力对水下变压器壳体要求具有极高的密封要求及耐压能力，目前现有的变压器水下设备无法满足深海下的使用要求，往往导致水下压力对水下变压器壳体造成损害，造成水下变压器的安装难度大、可维修性差。
发明内容
针对上述现有技术问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能提高水下高压供电电缆与低压输出电缆的连接安装快速、便捷，可维修性强，设备工作更可靠的一种均压式水下变压器。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种均压式水下变压器,由油压补偿壳体（1）、补偿弹簧（2）、补偿活塞（3）、端盖（4）、变压器安装座（5）、变压器（6）和壳体（7）构成，所述的油压补偿壳体（1）通过螺钉固定在端盖（4）上，所述的补偿弹簧（2）和补偿活塞（3）安装在油压补偿壳体（1）内部，且补偿弹簧（2）一端支撑在补偿活塞（3）上，另一端支撑在油压补偿壳体（1）上，所述的补偿活塞（3）的一端与海水接触，另一端与密封腔体内液压油接触，在补偿活塞（3）上还安装有密封圈，实现密封腔体内部与外部的完全隔离，所述的变压器(6)通过螺栓安装到变压器安装座(5)上，成为一体后再通过螺栓安装到端盖(4)上，所述的壳体（7）置于整个装置的最外层。
进一步的，所述的端盖(4)上还安装有电源输入插座(8)、充油接头(9)、排气孔(10)和电源输出插座(11)，所述的排气孔(10)安装在端盖（4）顶端，以保证充油时排气孔(10)的位置处于最高处，方便多余气泡排除，所述的电源输入插座(8)的接线端通过导线与变压器（6）的输入端相连，所述的电源输出插座(11)的接线端通过导线与变压器（6）的输出端相连。
具体的，所述的充油接头（9）为单向密封接头，方便通过充油壶对水下变压器（6）内部腔体及补偿器壳体进行充油。
工作原理是：水下变压器安装完成后，打开水下变压器端盖(4)上的排气孔(10)，用充油壶通过充油接头(15)给密封腔体内充油，当油液达到排气孔(10)的顶部，并确保密封腔体内的所有气体排出后，将排气孔(10)堵死，继续对密封腔体内充油，补偿活塞(3)将在密封腔体内部油压的作用下，并克服补偿弹簧(2)的弹簧力作用，缓慢上移，直至补偿活塞(3)的上端接触到油压补偿壳体(1)的限位端面，补偿活塞(3)将停止移动，然后拔出充油壶的快速接头，水下变压器的充油过程完成。这时水下变压器内部压力将稍高于外部压力，压力差为补偿活塞(3)的弹簧力；此时，水下变压器使用时通过水下变压器端盖(4)的两个密封接插件连接水下高压供电电缆与低压输出电缆，将水下变压器放入深海中，油压补偿壳体(1)内的液压油在外压的作用下，被补偿活塞(3)推入到密封腔体内，直至达到内、外压力平衡，随着下放深度的增加，直至到达水下变压器的工作深度，油压补偿壳体(1)内的液压油随内、外压力的变化被推入到密封腔体内，实现水下变压器在深海下内外均压；最后，水下变压器在深海中完成水下作业工程后，从深海中提升的过程中，密封腔体内部的压力大于外部压力，密封腔体内部的液压油在内部压力的作用下从密封腔体内溢出，推动补偿活塞(3)到达油压补偿壳体(1)，从而实现的内、外压力的均压。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型在水下变压器的密封端盖设计两个水密接插件，实现了水下高压供电电缆与低压输出电缆的连接快速、便捷。在密封端盖设计油压补偿器，采用的动态油压补偿技术，保证了大深度工作状态下水下变压器内部压力与外部压力平衡，降低了深海密封及耐压要求，设备工作更可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的部件端盖结构俯视图；
图中各标示：1—油压补偿壳体，2—补偿弹簧，3—补偿活塞，4—端盖，5—变压器安装座，6—变压器，7—壳体，8—电源输入插座，9—充油接头，10—排气孔，11—电源输出插座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：
如图1所示，油压补偿壳体1通过螺钉方式固定在端盖4上，补偿弹簧2、补偿活塞3安装在油压补偿壳体1内部，补偿弹簧2一端支撑在补偿活塞3上，另一端支撑在油压补偿壳体1上，补偿活塞3的一端与海水接触、另一端与密封腔体内液压油的接触，补偿活塞3上安装有密封圈，实现密封腔体内部与外部的完全隔离，变压器(6)通过螺栓安装到变压器安装座5上，成为一体后再通过螺栓安装到端盖)上。
如图2所示，端盖4上还安装了电源输入插座8、充油接头9、排气孔10和电源输出插座11，排气孔10安装在端盖顶端，以保证充油时排气孔10的位置处于最高处，方便多余气泡排除。电源输入插座8的接线端通过导线与变压器的输入端相连，电源输出插座11的接线端通过导线与变压器的输出端相连。充油接头9为单向密封接头，方便通过充油壶对水下变压器内部腔体及补偿器壳体进行充油。
如附图1所示，将安装好所有组件、零件、密封圈的端盖4通过螺钉的方式安装在壳体7内。
如图1至图2所示，水下变压器安装完成后，打开水下变压器端盖4上的排气孔10，用充油壶通过充油接头15给密封腔体内充油，当油液达到排气孔10的顶部，并确保密封腔体内的所有气体排出后，将排气孔10堵死，继续对密封腔体内充油，补偿活塞3将在密封腔体内部油压的作用下，并克服补偿弹簧2的弹簧力作用，缓慢上移，直至补偿活塞3的上端接触到油压补偿壳体1的限位端面，补偿活塞3将停止移动，然后拔出充油壶的快速接头，水下变压器的充油过程完成。这时水下变压器内部压力将稍高于外部压力，压力差为补偿活塞3的弹簧力。
水下变压器使用时通过水下变压器端盖4的两个密封接插件连接水下高压供电电缆与低压输出电缆，将水下变压器放入深海中，油压补偿壳体1内的液压油在外压的作用下，被补偿活塞3推入到密封腔体内，直至达到内、外压力平衡，随着下放深度的增加，直至到达水下变压器的工作深度，油压补偿壳体1内的液压油随内、外压力的变化被推入到密封腔体内，实现水下变压器在深海下内外均压。
水下变压器在深海中完成水下作业工程后，从深海中提升的过程中，密封腔体内部的压力大于外部压力，密封腔体内部的液压油在内部压力的作用下从密封腔体内溢出，推动补偿活塞3到达油压补偿壳体1，从而实现的内、外压力的均压。
本实用新型在具体的实施方式中具有如下的优点：该实用新型一种均压式水下变压器实现了水下变压器最大工作深度的均压，在整个上升及下放的过称中，也能动态响应实现内外压力均衡，满足了水下设备在整个工作深度内能正常工作的需求。
Claims (3)
1.一种均压式水下变压器，由油压补偿壳体（1）、补偿弹簧（2）、补偿活塞（3）、端盖（4）、变压器安装座（5）、变压器（6）和壳体（7）构成，其特征在于：所述的油压补偿壳体（1）通过螺钉固定在端盖（4）上，所述的补偿弹簧（2）和补偿活塞（3）安装在油压补偿壳体（1）内部，且补偿弹簧（2）一端支撑在补偿活塞（3）上，另一端支撑在油压补偿壳体（1）上，所述的补偿活塞（3）的一端与海水接触，另一端与密封腔体内液压油接触，在补偿活塞（3）上还安装有密封圈，实现密封腔体内部与外部的完全隔离，所述的变压器(6)通过螺栓安装到变压器安装座(5)上，成为一体后再通过螺栓安装到端盖(4)上，所述的壳体（7）置于整个装置的最外层。
2.根据权利要求1所述的一种均压式水下变压器，其特征在于：所述的端盖(4)上还安装有电源输入插座(8)、充油接头(9)、排气孔(10)和电源输出插座(11)，所述的排气孔(10)安装在端盖（4）顶端，以保证充油时排气孔(10)的位置处于最高处，方便多余气泡排除，所述的电源输入插座(8)的接线端通过导线与变压器（6）的输入端相连，所述的电源输出插座(11)的接线端通过导线与变压器（6）的输出端相连。
3.根据权利要求2所述的一种均压式水下变压器，其特征在于：所述的充油接头（9）为单向密封接头，方便通过充油壶对水下变压器（6）内部腔体及补偿器壳体进行充油。
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