CN204388090U - 除渣*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种除渣***，该除渣***包括：渣井；预设轨道，自渣井下方铺设至预设的卸料高度位置；用于接渣、运渣及卸渣的小车，在预设轨道上可移动；动力装置，设置在预设轨道上，与小车相配合，用于驱动小车在预设轨道上运行。采用本实用新型的技术方案，能够有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段成本高、占地面积大的问题，还可延长设备使用寿命。

Description

除渣***

技术领域

本实用新型涉及捞渣及排渣技术领域，特别涉及除渣***。

背景技术

目前，火力发电厂燃煤锅炉所采用的是底渣排渣***，大多是通过水浸式刮板捞渣机或风冷式排渣机将底渣水平排出，通过倾斜爬升段输送至储渣仓的顶部后，卸落入储渣仓内。由于倾斜爬升段受到倾斜角度的限制，该***配置方式存在占用较大的地域空间，且倾斜爬升段的造价成本高等问题。

同样，煤化工领域、气化炉的传统除渣方式大多采用刮板捞渣机除渣，通过直接倾斜爬升至脱水仓，由于脱水仓的高度较高，刮板捞渣机的倾斜角度受到限制，例如不易超过33°等原因，导致捞渣机的整体长度很大，从而因捞渣机长度过大带来一系列问题，例如极易出现掉链、断链、磨损严重等问题，这就对链条的强度和刚性要求提高，以免有大颗粒的渣块落下卡住时被拉弯或者扯断。

另一方面，由于牵引链条和刮板是直接在槽底滑动，所以不仅所受阻力大，而且磨损也是比较严重，脱链一方面导致检修维护量和维护成本的增加，同时也加重了清渣的劳动量。严重时，脱链引起的积渣会影响***的安全运行，总的来说，采用传统的除渣方案及除渣设备，会导致成本过高，前期投资较大。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提出一种除渣***，能够有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段成本高、占地面积大的问题，还可延长设备使用寿命。

进一步来讲，该除渣***包括：渣井；预设轨道，自所述渣井下方铺设至预设的卸料高度位置；用于接渣、运渣及卸渣的小车，在预设轨道上可移动；动力装置，设置在预设轨道上，与小车相配合，用于驱动小车在预设轨道上运行。

可选地，在一些实施例中，预设轨道依据除渣作业场地进行布局设置。

可选地，在一些实施例中，所述预设轨道包括：过渡轨道，设置于所述渣井下方；提升轨道，与所述过渡轨道连接，所述过渡轨道与所述提升轨道之间的角度固定或可调节；其中，过渡轨道与提升轨道所在直线之间夹角a的取值范围为20°至90°。

可选地，在一些实施例中，过渡轨道与提升轨道一体成型或可拆卸连接。

可选地，在一些实施例中，提升轨道开设有卸料弯道，小车可滑入卸料弯道；小车的底部设有卸料部，用于在卸料弯道处卸载所运载的渣料。

可选地，在一些实施例中，动力装置包括电力滚筒和绕设于电力滚筒的牵引绳，电力滚筒设置于预设轨道的顶部，牵引绳连接于小车。或者，动力装置包括液压滚筒和绕设于液压滚筒的牵引绳，液压滚筒设置于预设轨道的顶部，牵引绳连接于小车。

可选地，在一些实施例中，动力装置包括减速机以及与减速机配合的传动链轮，传动链轮沿预设轨道设置。

可选地，在一些实施例中，上述除渣***还包括：储渣斗，设置于所述预设的卸料高度位置的下方，用于接收所述小车卸掉的渣料。

可选地，在一些实施例中，上述除渣***还包括：控制***，与小车上设置的位置传感器连接，用于控制小车卸料。和/或，上述除渣***还包括：运渣设备，用于运输储渣斗中卸出的渣料。

相对于现有技术，本实用新型各实施例具有以下优点：

采用本实用新型实施例的技术方案后，本实用新型的除渣***改变了传统捞渣机用刮板链条捞渣的结构形式，通过预设轨道以及在其上运行的小车将渣井内的渣料卸走，这种结构简单，使用方便，而且成本相对很低，能够有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段投资高、占地面积大、维护成本高等问题。

另外，小车可沿预设轨道快速地提升至预设的卸料高度位置处，预设轨道可根据现场情况布置成大角度提升，甚至近似垂直提升，以节省场地空间，有利于现场设备布局。

本实用新型的更多特点和优势将在之后的具体实施方式予以说明。

附图说明

构成本实用新型实施例的一部分的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供提升式除渣***的结构示意图。

附图标记说明

1  渣井

2  开关门装置

3  储渣斗

4  小车

5  预设轨道

6  动力装置

7  控制***

8  运渣设备

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图，对本实用新型的各优选实施例作进一步说明：

参照图1，其示出了本实施例提出的除渣***的结构，该除渣***包括：渣井1、预设轨道、小车4、动力装置6及储渣斗3，其中，渣井1可设置有控制渣料卸放的装置，例如，在渣井1底部设置开关门装置2，开关门装置2在打开状态下，渣料和水可落入小车4内。

预设轨道自渣井1的下方铺设至预设的卸料高度位置。小车4用于接渣、运渣及卸渣，在预设轨道上可移动，小车4可沿预设轨道提升至预设的卸料高度。动力装置6设置在预设轨道上，与小车4相配合，用于驱动小车4在预设轨道上运行，动力装置6拖动小车4可沿预设轨道上升或下降。

上述实施例中，预设轨道依据除渣作业场地进行布局设置，例如，可根据现场设备或设施的布置情况进行安装，可实现大角度提升，甚至近似垂直提升，以节省场地空间，有利于现场设备布局。

上述实施例的除渣***具有大角度提升式的预设轨道，通过预设轨道以及在其上运行的小车将渣井内的渣料卸走，这种结构简单，使用方便，而且成本相对很低，能有效解决现有捞渣机或排渣机在倾斜爬升段投资高、占地面积大、维护成本高等问题；而且，上述除渣***不仅缩短了捞渣、除渣设备的整体长度，节省了场地空间，还大大节约了前期投入成本，提高了整体工作效率，同时还降低了后期维护成本，减少积渣量，保证了***运行的安全性，并可延长设备本身的使用寿命。

作为一种可选的实施方式，上述实施例中，预设轨道可包括过渡轨道51以及与过渡轨道51连接的提升轨道52，过渡轨道51设置于渣井1下方。过渡轨道51与提升轨道52之间的角度固定或可调节。可选地，过渡轨道51与提升轨道52所在直线之间夹角角度a的取值范围为20°至90°。这样，预设轨道可根据现场情况布置成大角度提升，甚至近似垂直提升，以节省场地空间，有利于现场设备布局。

作为一种可选的实施方式，上述实施例中，过渡轨道51与提升轨道52一体成型或可拆卸连接。过渡轨道51与提升轨道52本身可以是一体成型，也可以是可由符合除渣作业要求的槽钢等器材进行可拆卸组装而成的轨道。因此，预设轨道不仅能够节省场地空间，还能灵活适用于不同的除渣作业环境。

可选的是，上述实施例中，提升轨道52开设有卸料弯道53，小车4可滑入卸料弯道53。小车4设有卸料门，用于在卸料弯道53附近将所运载的渣料卸入储渣斗3。小车4沿提升轨道52提升至卸料弯道53，进而提升至储渣斗3处。

可选的是，上述实施例中，动力装置6可采用以下任意一种实现方式：

1)动力装置6可包括电力滚筒和绕设于电力滚筒的牵引绳，其中，电力滚筒设置于预设轨道或提升轨道52的顶部，牵引绳连接于小车4。

2)动力装置6可包括液压滚筒和绕设于液压滚筒的牵引绳，其中，液压滚筒设置于预设轨道或提升轨道52的顶部，牵引绳连接于小车4。

3)动力装置6可包括减速机以及与所述减速机配合的传动链轮，其中。所述传动链轮沿所述预设轨道设置。

需要说明的是，上述实施例中的动力装置6并不限于上述实现形式，任何具有上述功能可实现提升或降低小车4的实现方式均可以。上述牵引绳可以采用钢丝绳等较为结实耐用的材料。

作为一种可选的实施方式，储渣斗3设置于提升轨道52的下方，用于接收小车4卸掉的渣料。当小车4上升到预定高度位置处，小车4内的渣和水卸落到储渣斗3。

作为一种可选的实施方式，上述除渣***还可包括：控制***7，控制***7与小车4上设置的位置传感器连接，用于控制小车4卸料。这样，开关门装置2打开后向小车4中卸料，然后通过动力装置6拖拉小车4，使其沿预设轨道上升，小车4上升到预定高度位置处，通过控制***7将其内的渣和水卸落到储渣斗3。

作为一种可选的实施方式，上述除渣***还可包括：运渣设备8，用于运输储渣斗3中卸出的渣料。储渣斗3内的渣储存到一定量时，可卸落到运渣设备8或其它运输机器内，以运输到规定的地点进行处理。

与现有技术相比，本实用新型各施例的除渣***具有以下优点：

本实用新型各施例的除渣***改变了传统捞渣机用刮板链条捞渣的结构形式，采用开关门装置将渣井内的渣卸落到小车内，这种结构简单，使用方便，而且成本相对很低。

并且，上述除渣***还改变了传统的刮板输送以排渣的结构形式，采用坚固有力的动力装置提升小车，这种动力装置的结构避免采用刮板链条等易损件，能够降低维护成本，也避免了因维护不及时造成积渣导致影响***安全运行，而且延长了除渣设备的使用寿命。

另外，小车可沿预设轨道快速地提升至储渣斗处，预设轨道可根据现场情况布置成大角度提升，甚至近似垂直提升，以节省场地空间，有利于现场设备布局。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种除渣***，其特征在于，包括：

渣井(1)；

预设轨道，自所述渣井(1)下方铺设至预设的卸料高度位置；

用于接渣、运渣及卸渣的小车(4)，所述小车(4)在所述预设轨道上可移动；

动力装置(6)，设置在所述预设轨道上，与所述小车(4)相配合，用于驱动所述小车(4)在所述预设轨道上运行。

2.根据权利要求1所述的除渣***，其特征在于，所述预设轨道依据除渣作业场地进行布局设置。

3.根据权利要求2所述的除渣***，其特征在于，所述预设轨道包括：

过渡轨道(51)，设置于所述渣井(1)下方；

提升轨道(52)，与所述过渡轨道(51)连接，所述过渡轨道(51)与所述提升轨道(52)之间的角度固定或可调节；

其中，所述过渡轨道(51)与所述提升轨道(52)所在直线之间夹角a的取值范围为20°至90°。

4.根据权利要求3所述的除渣***，其特征在于，所述过渡轨道(51)与所述提升轨道(52)一体成型或可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的除渣***，其特征在于：

所述提升轨道(52)开设有卸料弯道(53)，所述小车(4)可滑入所述卸料弯道(53)；

所述小车(4)设有卸料门，用于在所述卸料弯道(53)附近卸载所运载的渣料。

6.根据权利要求1所述的除渣***，其特征在于：

所述动力装置(6)包括电力滚筒和绕设于所述电力滚筒的牵引绳，所述电力滚筒设置于所述预设轨道的顶部，所述牵引绳连接于所述小车(4)；或者，

所述动力装置(6)包括液压滚筒和绕设于所述液压滚筒的牵引绳，所述液压滚筒设置于所述预设轨道的顶部，所述牵引绳连接于所述小车(4)。

7.根据权利要求1所述的除渣***，其特征在于，所述动力装置(6)包括减速机以及与所述减速机配合的传动链轮，所述传动链轮沿所述预设轨道设置。

8.根据权利要求1至7任一项所述的除渣***，其特征在于，还包括：

储渣斗(3)，设置于所述预设的卸料高度位置的下方，用于接收所述小车(4)卸掉的渣料。

9.根据权利要求8所述的除渣***，其特征在于，所述渣井(1)的底部设置有开关门装置(2)。

10.根据权利要求9所述的除渣***，其特征在于，还包括：

控制***(7)，与所述小车(4)上设置的传感器连接，用于控制所述小车(4)卸料；和/或，

运渣设备(8)，用于运输所述储渣斗(3)中卸出的渣子。