CN204387909U - 电动车尾灯的led灯管安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种电动车尾灯的LED灯管安装结构,包括灯罩、灯管安装装置及后盖,灯管安装装置位于灯罩和后盖之间,灯管安装装置包括LED灯花板、导光装饰板及安装板,LED灯花板呈三角状结构,LED灯花板内设有若干灯管安装腔,若干灯管安装腔由上至下依次递减排布,导光装饰板水平分布若干层导光条,LED灯花板和导光装饰板均与安装板固定连接,安装板上侧中部设有固定台,安装板上侧边两端分别设有定位槽,安装板内水平设有若干层导光空腔。本实用新型通过改进内部结构,采用LED灯花板与导光装饰板配合安装,提高了电动车后尾灯整体的美观度,增强了电动车后尾灯的光感效果,使电动车后尾灯具有良好的警示效果和照射效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车尾灯领域,具体而言本实用新型特别涉及一种电动车尾灯的LED灯管安装结构。
背景技术
在电动车、电动自行车等两轮车辆的尾部均设有用于警示、转向的尾灯装置,随着电动车、电动自行车等两轮车辆的不断发展,人们越来越注重外观美感度,然后现有的尾灯装置结构单一呆板,外观效果差,通常采用单个灯管装置作为发光源,使尾灯装置的整体光感效果差,从而易导致警示效果不佳,降低了夜间行驶的安全警示效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述不足,提供一种电动车尾灯的LED灯管安装结构,具有多点光源结构,提高了整体光感效果,增加了外观的美感度。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种电动车尾灯的LED灯管安装结构,包括灯罩、灯管安装装置及后盖,所述灯管安装装置位于所述灯罩和所述后盖之间,所述灯管安装装置包括LED灯花板、导光装饰板及安装板,所述LED灯花板呈三角状结构,所述LED灯花板内设有若干灯管安装腔,若干所述灯管安装腔由上至下依次递减排布,所述LED灯花板与所述导光装饰板中部区域镶嵌连接,所述导光装饰板水平分布若干层导光条,所述LED灯花板和所述导光装饰板均与所述安装板固定连接,所述安装板上侧中部设有固定台,所述安装板上侧边两端分别设有定位槽,所述安装板内水平设有若干层导光空腔。
所述灯罩由位于中部的警示灯罩和位于所述警示灯罩两侧的转向灯罩构成,所述警示灯罩后表面两侧分别设有至少一个固定支架。
所述LED灯花板两条斜侧边中部均设有卡扣,所述LED灯花板后表面中部设有至少一个固定架。
所述灯管安装腔由反光碗及位于所述反光碗中部的灯管安装孔构成。
所述导光装饰板两侧分别设有至少一个连接架。
所述安装板后表面两侧边中部分别设有至少一个安装架。
若干层所述导光空腔之间设有至少一个固定连接架。
所述固定台两侧斜边中部分别设有卡槽。
所述后盖由位于中部的聚光碗及位于所述聚光碗两侧的转向灯腔构成,所述聚光碗中部设有一通孔,所述聚光碗两侧分别设有至少一个连接孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下突出优点和效果:本实用新型通过改进内部结构,采用LED灯花板与导光装饰板配合安装,提高了电动车后尾灯整体的美观度,增强了电动车后尾灯的光感效果,使电动车后尾灯具有良好的警示效果和照射效果。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体安装结构示意图;
图2为本实用新型实施例的灯罩整体结构示意图;
图3为本实用新型实施例的LED灯花板后视结构示意图;
图4为本实用新型实施例的导光装饰板后视结构示意图;
图5为本实用新型实施例的安装板后视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1至图5所示,本实用新型提供的一种电动车尾灯的LED灯管安装结构,包括灯罩1、灯管安装装置2及后盖3,灯管安装装置2位于灯罩1和后盖3之间,灯罩1由位于中部的警示灯罩11和位于警示灯罩11两侧的转向灯罩12构成,警示灯罩11与转向灯罩12通过卡接连接固定或螺栓固定,警示灯罩11后表面两侧分别设有至少一个固定支架13,固定支架13和定位槽62配合定位与通孔33完成连接固定,使灯罩1与后盖3完成连接固定,方便了灯管安装装置2的安装定位,灯管安装装置2包括LED灯花板4、导光装饰板5及安装板6,LED灯花板4呈三角状结构,LED灯花板4内设有若干灯管安装腔41,可以形成多个光源点,提高灯光的均匀性和装饰性,增强了尾灯整体的光感效果,若干灯管安装腔41由上至下依次递减排布,形成一个倒三角的光源照射结构,提高了光感效果和外观美观度,灯管安装腔41数量为n*(n+1)/2,其中n表示灯光安装腔41的排列层数,灯管安装腔41由反光碗42及灯管安装孔43构成,可以形成一个独立的导光源装置,LED灯花板4两条斜侧边中部均设有卡扣45,卡扣45与卡槽64卡接固定,方便LED灯光板4安装固定在固定台61上,提高了安装的便捷度,LED灯花板4后表面中部设有至少一个固定架44,固定架44可以提高LED灯花板安装的稳固度,LED灯花板4与导光装饰板5中部区域镶嵌连接,导光装饰板5水平分布若干层导光条51,导光条51镶嵌入导光空腔63内,导光装饰板5两侧分别设有至少一个连接架52,连接架52与固定连接架66配合连接固定,完成导光装饰板5与安装板6的固定连接,安装板6上侧中部设有固定台61,固定台61两侧斜边中部分别设有卡槽64,安装板6上侧边两端分别设有定位槽62,定位槽62方便灯管安装装置2的定位安装,安装板6内水平设有若干层导光空腔63,若干层导光空腔63之间设有至少一个固定连接架66,安装板6后表面两侧边中部分别设有至少一个安装架65,安装架65用于安装板6的固定连接,通过安装架65方便与后盖3进行紧固固定,后盖3由位于中部的聚光碗31及位于聚光碗31两侧的转向灯腔34构成,聚光碗31可以提高整体的聚光效果,聚光碗31中部设有一通孔33,通孔33方便通电线路的连接,聚光碗31两侧分别设有至少一个连接孔32。
本实用新型通过改进灯管的安装结构,利用组合式的安装方式安装设计灯管安装装置2,利用安装板6的结构特点,方便LED灯花板4和导光装饰板5的安装固定,方便安装拆卸的同时具有优良的光感效果和外观美感,提高了电动车尾灯整体的美观度,增强了电动车后尾灯的光感效果,使电动车后尾灯具有良好的警示效果和照射效果。
综合所述,本实用新型提供了一种具有多点光源结构,整体光感效果强,外观美感度优良的电动车尾灯LED灯管安装结构。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (9)
1.一种电动车尾灯的LED灯管安装结构,包括灯罩(1)、灯管安装装置(2)及后盖(3),所述灯管安装装置(2)位于所述灯罩(1)和所述后盖(3)之间,其特征在于:所述灯管安装装置(2)包括LED灯花板(4)、导光装饰板(5)及安装板(6),所述LED灯花板(4)呈三角状结构,所述LED灯花板(4)内设有若干灯管安装腔(41),若干所述灯管安装腔(41)由上至下依次递减排布,所述LED灯花板(4)与所述导光装饰板(5)中部区域镶嵌连接,所述导光装饰板(5)水平分布若干层导光条(51),所述LED灯花板(4)和所述导光装饰板(5)均与所述安装板(6)固定连接,所述安装板(6)上侧中部设有固定台(61),所述安装板(6)上侧边两端分别设有定位槽(62),所述安装板(6)内水平设有若干层导光空腔(63)。
2.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述灯罩(1)由位于中部的警示灯罩(11)和位于所述警示灯罩(11)两侧的转向灯罩(12)构成,所述警示灯罩(11)后表面两侧分别设有至少一个固定支架(13)。
3.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述LED灯花板(4)两条斜侧边中部均设有卡扣(45),所述LED灯花板(4)后表面中部设有至少一个固定架(44)。
4.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述灯管安装腔(41)由反光碗(42)及位于所述反光碗(42)中部的灯管安装孔(43)构成。
5.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述导光装饰板(5)两侧分别设有至少一个连接架(52)。
6.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述安装板(6)后表面两侧边中部分别设有至少一个安装架(65)。
7.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:若干层所述导光空腔(63)之间设有至少一个固定连接架(66)。
8.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述固定台(61)两侧斜边中部分别设有卡槽(64)。
9.根据权利要求1所述的电动车尾灯的LED灯管安装结构,其特征在于:所述后盖(3)由位于中部的聚光碗(31)及位于所述聚光碗(31)两侧的转向灯腔(34)构成,所述聚光碗(31)中部设有一通孔(33),所述聚光碗(31)两侧分别设有至少一个连接孔(32)。
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