CN204387223U - 一种液压马达功率分流齿轮传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压马达功率分流齿轮传动装置，包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴，所述小齿轮和大齿轮设置在机体内，所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上，所述输出轴位于大齿轮的圆心上，所述小齿轮与大齿轮相啮合，所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。本实用新型配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动，多对齿传动增加了啮合齿数，提高了承载能力，适合大型传动设备。本实用新型具有体积小、承载能力高、节能、结构简单，造价较低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种液压马达功率分流齿轮传动装置。
背景技术
减速机圆柱齿轮传动中，通常只有一对齿轮两对齿传力，这在承载能力上无法按最优方案提高，因此，现有技术无法适用大功率，不能解决分流和节能问题，满足不了社会需求。
发明内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提出了一种液压马达功率分流齿轮传动装置，所述减速机配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动，多对齿传动增加了啮合齿数，提高了承载能力。适合大型传动设备。具有体积小、承载能力高、节能等优点。
本实用新型的技术方案为：一种液压马达功率分流齿轮传动装置，包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴，所述小齿轮和大齿轮设置在机体内，所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上，所述输出轴位于大齿轮的圆心上，所述小齿轮与大齿轮相啮合，所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型配合液压同步马达连接6个小齿轮同时带动一个大齿轮转动，多对齿传动增加了啮合齿数，提高了承载能力。适合大型传动设备。具有体积小、承载能力高、节能、结构简单，造价较低等优点。
附图说明：
图1是本实用新型的外部结构示意图。
图中，1、小齿轮；2、大齿轮；3、输出轴；4、小齿轮轴；5、机体。
具体实施方式：
参见图1所示，本实用新型包括机体5、小齿轮1、大齿轮2、齿轮电机和输出轴3，所述小齿轮1设有六个，也可设置三到五个，小齿轮1和大齿轮2设置在机体5内，所述小齿轮1的轴心均匀分布在以大齿轮2的圆心为圆心、以大齿轮2半径与小齿轮1半径的和为半径的圆周上，所述输出轴3位于大齿轮2的圆心上，所述小齿轮1与大齿轮2相啮合，所述小齿轮轴4通过机械机构与所述齿轮电机相连接，所述齿轮电机设有在机体2内，本实用新型若设置六个小齿轮1，则配套设置六个齿轮电机，六个齿轮电机设有同步器。
齿轮电机可以为液压同步马达，本实用新型发明配合液压同步马达连接六个小齿轮同时带动一个大齿轮2转动，多对齿传动增加了啮合齿数，提高了承载能力，适合大型传动设备。
本实用新型所述六个小齿轮1能在一起工作，但是，当不用那么大的承载时，可以运转其中的部分液压同步马达，带动几个小齿轮1，达到节能目的，本实用新型具有体积小、承载能力高、节能等优点。
Claims (1)
1.一种液压马达功率分流齿轮传动装置，其特征是：包括机体、小齿轮、大齿轮、齿轮电机和输出轴，所述小齿轮和大齿轮设置在机体内，所述小齿轮的轴心均匀分布在以大齿轮的圆心为圆心、以大齿轮半径与小齿轮半径的和为半径的圆周上，所述输出轴位于大齿轮的圆心上，所述小齿轮与大齿轮相啮合，所述小齿轮轴通过机械机构与所述齿轮电机相连接。
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| CN201420873944.5U CN204387223U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种液压马达功率分流齿轮传动装置 |
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Country Status (1)
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| CN108028576A (zh) * | 2015-07-22 | 2018-05-11 | 沙米尔·什穆埃尔·西奈 | 模块化的多发动机*** |
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2014
- 2014-12-31 CN CN201420873944.5U patent/CN204387223U/zh active Active
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| CN108028576A (zh) * | 2015-07-22 | 2018-05-11 | 沙米尔·什穆埃尔·西奈 | 模块化的多发动机*** |
| US10697517B2 (en) | 2015-07-22 | 2020-06-30 | Shamir Shmuel Snir | Modular multiengine system |
| CN108028576B (zh) * | 2015-07-22 | 2020-07-10 | 沙米尔·什穆埃尔·西奈 | 模块化的多发动机*** |
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