CN204384504U - 一种桥式卸船机的悬挂托架 - Google Patents

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CN204384504U CN201420737832.7U CN201420737832U CN204384504U CN 204384504 U CN204384504 U CN 204384504U CN 201420737832 U CN201420737832 U CN 201420737832U CN 204384504 U CN204384504 U CN 204384504U
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陈勇
常伦齐
唐国成
唐秀兰
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Abstract

本实用新型涉及支撑机构技术领域,公开了一种桥式卸船机的悬挂托架,包括:折弯支架、中托辊、第一边托辊及第二边托辊;中托辊设置在折弯支架的中间部分;第一边托辊设置在折弯支架的左折弯部分;第二边托辊设置在折弯支架的右折弯部分;第一边托辊和第二边托辊在沿传送带行进的方向上各自分别与中托辊交错设置,使在中托辊、第一边托辊和第二边托辊上的传送带无挤压。本实用新型不仅避免了传送带被挤压,而且还避免了因传送带受到挤压所导致的传送带反层磨损的情况的发生,从而延长了皮带机的使用寿命。

Description

一种桥式卸船机的悬挂托架
技术领域
本实用新型涉及支撑机构技术领域,主要适用于桥式卸船机的悬挂托架。
背景技术
目前,现有的桥式卸船机的悬挂托架安装在桥式卸船机的分叉漏斗的两侧,托架沿皮带机料线的方向排列设置。在桥式卸船机的运行过程中,由于悬挂托架与皮带机机架存在一定的落差,传送带在行进过程中会因突然抬高而受到挤压磨损,这便缩短了皮带机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥式卸船机的悬挂托架,它能够降低传送带所受到的破坏,延长了皮带机的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种桥式卸船机的悬挂托架,包括:折弯支架、中托辊、第一边托辊及第二边托辊;所述中托辊设置在所述折弯支架的中间部分;所述第一边托辊设置在所述折弯支架的左折弯部分;所述第二边托辊设置在所述折弯支架的右折弯部分;所述第一边托辊和所述第二边托辊在沿传送带行进的方向上各自分别与所述中托辊交错设置,使在所述中托辊、所述第一边托辊和所述第二边托辊上的所述传送带无挤压。
进一步地,所述第一边托辊与所述第二边托辊对称并排设置在所述中托辊的两侧。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的桥式卸船机的悬挂托架,将第一边托辊和第二边托辊在沿传送带行进的方向上各自分别与中托辊交错设置,使第一边托辊和第二边托辊各自分别与中托辊在沿传送带行进的方向上无间隙,从而使在中托辊、第一边托辊和第二边托辊上的传送带无挤压,不仅避免了传送带被挤压,而且还避免了因传送带受到挤压所导致的传送带反层磨损的情况的发生,从而延长了皮带机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的桥式卸船机的悬挂托架的主视图;
图2为本实用新型实施例提供的桥式卸船机的悬挂托架的俯视图。
其中,1-中托辊,2-第一边托辊,3-第二边托辊,4-传送带,5-折弯支架的左折弯部分,6-折弯支架的中间部分,7-折弯支架的右折弯部分。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的桥式卸船机的悬挂托架的具体实施方式及工作原理进行详细说明。
参见图1和图2,本实用新型实施例提供的桥式卸船机的悬挂托架,包括:折弯支架(未在图中标出)、中托辊1、第一边托辊2及第二边托辊3;中托辊1设置在折弯支架的中间部分6;第一边托辊2设置在折弯支架的左折弯部分5;第二边托辊3设置在折弯支架的右折弯部分7;第一边托辊2和第二边托辊3在沿传送带4行进的方向上各自分别与中托辊1交错设置,使在中托辊1、第一边托辊2和第二边托辊3上的传送带4无挤压。
为了进一步保证传送带4在中托辊1、第一边托辊2和第二边托辊3上无挤压,从而进一步地降低传送带4受到的破坏,在本实用新型实施例中,第一边托辊2与第二边托辊3对称并排设置在中托辊1的两侧。
在本实用新型实施例中,折弯支架由12mm钢板焊接而成。
通过本实用新型实施例提供的桥式卸船机的悬挂托架对传送带4进行支撑,传送带4在行进过程中只与中托辊1、第一边托辊2和第二边托辊3的中面接触,与中托辊1、第一边托辊2和第二边托辊3的端面无挤压,
此外,可以通过调低本实用新型实施例提供的悬挂托架的安装位置,来降低悬挂托架因传送带4的突然抬高所受到的冲击,减少了悬挂托架及其托辊的损坏频次,从而降低了因悬挂托架检修所导致的货物传送作业的中断的中断频次,不仅降低了作业成本,而且还保证了工业生产的正常进行。
本实用新型实施例提供的桥式卸船机的悬挂托架,将第一边托辊2和第二边托辊3在沿传送带4行进的方向上各自分别与中托辊1交错设置,使第一边托辊2和第二边托辊3各自分别与中托辊1在沿传送带4行进的方向上无间隙,从而使在中托辊1、第一边托辊2和第二边托辊3上的传送4带无挤压,不仅避免了传送带4被挤压,而且还避免了因传送带4受到挤压所导致的传送带4反层磨损的情况的发生,从而延长了皮带机的使用寿命。另外,由于本实用新型实施例中的托辊是采用并排排列的方式设置在折弯支架中的,因而增加了悬挂托架和托辊的结构强度,降低了其损坏频次,不仅进一步地降低了作业成本,而且也进一步地保证了工业生产的正常进行。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (2)

1.一种桥式卸船机的悬挂托架,其特征在于,包括:折弯支架、中托辊、第一边托辊及第二边托辊;所述中托辊设置在所述折弯支架的中间部分;所述第一边托辊设置在所述折弯支架的左折弯部分;所述第二边托辊设置在所述折弯支架的右折弯部分;所述第一边托辊和所述第二边托辊在沿传送带行进的方向上各自分别与所述中托辊交错设置,使在所述中托辊、所述第一边托辊和所述第二边托辊上的所述传送带无挤压。
2.如权利要求1所述的桥式卸船机的悬挂托架,其特征在于,所述第一边托辊与所述第二边托辊对称并排设置在所述中托辊的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109720893A (zh) * 2019-01-25 2019-05-07 浙江明度智控科技有限公司 一种投放装置、装车机头和袋装物装车方法

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Patentee after: Wuhan iron and Steel Company Limited

Address before: 430080 Friendship Avenue, Hubei, Wuhan, No. 999

Patentee before: Wuhan Iron & Steel (Group) Corp.

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Granted publication date: 20150610

Termination date: 20191128