CN204383546U - 一种新型转向护管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型转向护管，包括：上护管、下护管和塑料衬套，所述的上护管和所述的下护管上均设置有槽口，所述的塑料衬套的内壁和外壁上均设置有护管定位销，所述的上护管和所述的下护管之间设置有塑料衬套，且所述的塑料衬套上的护管定位销伸入到上护管和下护管的槽口中，所述的塑料衬套的两端均设置有环形的第一流道和第二流道。便于实现且成本很低，耗时少，易于返工，吸能效果更明显，易于实现和返工，可以起到降噪的作用。

Description

一种新型转向护管

技术领域

本实用新型涉及汽车转向管柱领域，特别是涉及一种新型转向护管。

背景技术

转向护管是汽车转向***中用来连接助力机构、副车架和转向轴的机构，具有在一定刚度下接受驾驶员输入的转向扭矩并向助力机构传递的功能，随着汽车工业的发展，出于保护驾驶员的考虑，大部分转向护管又增加了在碰撞事故种溃缩并吸收能量的要求，因此现在的护管机构大多都分为上下两部分，在发生碰撞时可以相对滑动，从而提供溃缩距离并吸收少量能量，根据不同的设计，上下护管的吸能方式有所区别，一般情况下，上下护管通过相对滑动时的摩擦力来吸收能量，但是由于这种吸能方式下，上下护管的相对位置并不固定，因此需要增加防转销来防止相对滑动和转动，但是防转销会增加制造成本，并且在转向***安装后需要拔出，增加客户的工时，甚至会出现金属防转销忘拔而导致无法正常溃缩吸能的严重结果，且由于上下护管是滑动连接，刚度不高，拔出防转销之后容易出现噪音和***共振的现象。另外还有一种上下护管铆压连接的吸能结构，但是压溃力不稳定，不易调节。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型转向护管。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种新型转向护管，包括：上护管、下护管和塑料衬套，所述的上护管和所述的下护管上均设置有槽口，所述的塑料衬套的内壁和外壁上均设置有护管定位销，所述的上护管和所述的下护管之间设置有塑料衬套，且所述的塑料衬套上的护管定位销伸入到上护管和下护管的槽口中，所述的塑料衬套的两端均设置有环形的第一流道和第二流道。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的第一流道和所述的第二流道的两端部相连通。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的塑料衬套为未封闭的圆柱形。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的上护管上设置有注塑口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型转向护管，便于实现且成本很低，耗时少，易于返工，吸能效果更明显，易于实现和返工，可以起到降噪的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型新型转向护管的塑料衬套的立体结构示意图；

图2是本实用新型新型转向护管的一较佳实施例的立体结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、上护管，2、下护管，3、塑料衬套，4、第一流道，5、第二流道，6、护管定位销。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1是本实用新型新型转向护管的一较佳实施例的立体结构示意图和图2是本实用新型新型转向护管的一较佳实施例的立体结构示意图。

本实用新型一种新型转向护管，包括：上护管1、下护管2和塑料衬套3，所述的上护管1和所述的下护管2上均设置有槽口，所述的塑料衬套3的内壁和外壁上均设置有护管定位销6，所述的上护管1和所述的下护管2之间设置有塑料衬套3，且所述的塑料衬套3上的护管定位销6伸入到上护管1和下护管2的槽口中，所述的塑料衬套3的两端均设置有环形的第一流道4和第二流道5，上护管1和下护管2之间安装一个塑料衬套3，通过注塑工艺将塑料浇注在塑料衬套3的第一流道中，再通过转角进入第二流道5中，从而塑料衬套3与上护管1和下护管2固定，塑料衬套3内外各有定位销伸入上护管1和下护管2的槽口中，起到定位作用，在护管溃缩时，塑料衬套3内的护管定位销6被剪断，可以率先吸收部分能量，随后上护管1和下护管2相对滑动继续吸能，在整个护管没有溃缩时，上护管1和下护管2相当于刚性连接，不易发生***共振，同时作为塑料件可以起到降噪的作用。

优选的，所述的第一流道4和所述的第二流道5的两端部相连通，所述的上护管1上设置有注塑口，在注塑的时候，通过注塑口进行注塑，首先完全填充第一流道4，再通过转角进入第二流道5中，可以保证衬套附件不会有大量的塑料溢出。

优选的，所述的塑料衬套1为未封闭的圆柱形，方便嵌套在上护管1中。

本实用新型转向护管，解决了技术方案里的缺陷，便于实现且成本很低，耗时少，易于返工，吸能效果更明显，易于实现和返工，可以起到降噪的作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种新型转向护管，其特征在于，包括：上护管、下护管和塑料衬套，所述的上护管和所述的下护管上均设置有槽口，所述的塑料衬套的内壁和外壁上均设置有护管定位销，所述的上护管和所述的下护管之间设置有塑料衬套，且所述的塑料衬套上的护管定位销伸入到上护管和下护管的槽口中，所述的塑料衬套的两端均设置有环形的第一流道和第二流道。

2.根据权利要求1所述的一种新型转向护管，其特征在于，所述的第一流道和所述的第二流道的两端部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种新型转向护管，其特征在于，所述的塑料衬套为未封闭的圆柱形。

4.根据权利要求1所述的一种新型转向护管，其特征在于，所述的上护管上设置有注塑口。