CN204368831U - 一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门 - Google Patents

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孙照成
孙国明
马雍钧
汤辉
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Abstract

本实用新型公开了一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,是由车门体组成,是车门体向外凸起形成腔体,腔体开口处设有过滤网,腔体的底部安装有排污阀,本实用新型具有可将垃圾中的液体和固体分离、防止垃圾倾倒时污水四溅而造成的二次污染、降低垃圾后期处理难度的特点。

Description

一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门
技术领域
本实用新型属于垃圾车箱体技术领域,尤其是涉及一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,特别适用于运送混杂有污水的垃圾车。
背景技术
箱体后门是垃圾车的主要工作部件。后门关闭时,与垃圾箱箱体组成一个密封的空间用来装盛垃圾;后门打开时,用来排放垃圾箱储存的垃圾;垃圾车在收集垃圾时,尤其是混杂有污水的垃圾,例如餐厨垃圾等,收集的垃圾中所含水份比较多,在垃圾倾倒时,会使污水四处飞溅,对环境产生二次污染,并且含水分较多的混合垃圾在后期的垃圾处理中存在较大的难度。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种可将垃圾中的液体和固体分离、防止垃圾倾倒时污水四溅而造成的二次污染、降低垃圾后期处理难度的带过滤排污装置的垃圾车箱体后门。
本实用新型的目的是这样实现的,一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,是由车门体组成,其特点是车门体向外凸起形成腔体,腔体开口处设有过滤网,腔体的底部安装有排污阀。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的腔体的底部低于箱体的底部。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是过滤网的上部与车门体的上部铰接。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型是车门体向外凸起形成腔体,腔体开口处设有过滤网,腔体的底部安装有排污阀,这样装在车箱体内混杂有污水的垃圾,由于有过滤网的阻挡,污水可以通过过滤网进入车门体的腔体内,而固体垃圾则被过滤网阻挡,实现了固液的分离,污水储存在腔体内,当要进行垃圾倾倒时,先将大通径排污阀与污水池对接,打开大通径排污阀便可实现在无需打开后门的情况下进行污水的排放,并且排放过程中污水无任何飞溅、撒漏,待污水排尽后,后门打开,将垃圾倾倒干净;过滤网的上部与车门体的上部铰接,当车门体打开进行垃圾倾倒时,过滤网在重力作用下自然下垂,便可轻松清理意外进入腔体的垃圾;所述的腔体的底部低于箱体的底部,使污水在重力作用下自然流入并储存分离的污水。本实用新型在无需打开车门体的情况下便可实现箱体内污水的排放,并且排放过程中污水无任何飞溅、撒漏,避免了污水对环境的二次污染,大通径排污阀的使用,使得排放污水的流量大,速度快,提高了垃圾倾倒的效率,不仅如此,本实用新型的使用,减轻了操作者的工作时间和劳动强度,改善了操作者的工作环境。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1的侧向视图。
图3为本实用新型的另一种结构示意图。
图4为本实用新型开启后的一种示意图。
具体实施方式
实施例1,一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,参照图1、图2,是车门体2向外凸起形成腔体4,腔体4开口处设有过滤网1,腔体4的底部安装有排污阀3,这构成本实用新型的一种结构。
实施例2,一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,参照图3,是在实施例1的基础上,所述的腔体4的底部低于箱体的底部,其他与实施例1完全相同。
    实施例3,一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,参照图4,是在实施例2的基础上,过滤网1的上部与车门体2的上部铰接,其他与实施例2完全相同。

Claims (3)

1.一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,是由车门体(2)组成,其特征是车门体(2)向外凸起形成腔体(4),腔体(4)开口处设有过滤网(1),腔体(4)的底部安装有排污阀(3)。
2.根据权利要求1所述的一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,其特征是所述的腔体(4)的底部低于箱体的底部。
3.根据权利要求1所述的一种带过滤排污装置的垃圾车箱体后门,其特征是过滤网(1)的上部与车门体(2)的上部铰接。
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