CN204355051U - 一种矿车底架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿车底架,包括架体、前轮、后轮,所述前轮、后轮通过轴与架体连接,所述架体前端设置有前连接头,所述架体后端设置有后连接头,前连接头、后连接头可将多辆矿车相互连接起来,形成一条车队,由统一的动力源驱动;所述前轮上设置有刹车装置,所述刹车装置包括刹车片、刹车杆、锥块,所述刹车杆设置在锥块两侧,刹车杆的另一端连接刹车片,所述前连接头与锥块之间通过牵引杆连接;所述锥块前端设置有挡板;所述刹车杆安装在导向筒上;所述刹车片与架体之间设置有弹簧;本实用新型的刹车装置利用矿车的惯性实现刹车和停车,具有实用便捷、安全可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山机械领域,尤其涉及一种矿车底架。
背景技术
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。矿车按结构和卸载方式不同分为:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车几大类。其中固定式要与翻车罐笼配合使用,翻斗式使卸车变的省力方便许多。但是这两种主要车型在使用中却存在着同一个缺陷,那就是易粘底,有边角旮旯等死角,卸车时易粘货、藏货、卸不净。时常要人工清理,这是当前需要解决的一大难题。矿车用于矿山、矿井等场合,用于将矿石等从矿山、矿井内运送出来。现有技术条件下的翻斗式矿车结构复杂,卸料过程慢。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足,提供了一种矿车底架,该矿车底架上设置有刹车装置,当连接在一起矿车车队减速时,每辆矿车自身可实现自动减速,方便车队快速停止。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种矿车底架,包括架体、前轮、后轮,所述前轮、后轮通过轴与架体连接,所述架体前端设置有前连接头,所述架体后端设置有后连接头,前连接头、后连接头可将多辆矿车相互连接起来,形成一条车队,由统一的动力源驱动;所述前轮上设置有刹车装置,所述刹车装置包括刹车片、刹车杆、锥块,所述刹车杆设置在锥块两侧,刹车杆的另一端连接刹车片,所述前连接头与锥块之间通过牵引杆连接。所述锥块前端设置有挡板。矿车车队的动力源设置在矿车前端,当动力车牵引车队时,与牵引杆连接的锥块被挡板挡住,从而牵引矿车向前运动,当车队减速时,在惯性作用下,矿车的架体继续向前移动,而与前车固定的前连接头相对位置不变,同时锥块的相对位置不变,前移的架体上的刹车杆的端部触碰锥块的锥面,在锥面的推动下,向两侧推挤刹车片,从而实现减速直至停止。
作为本实用新型的优选技术方案,所述刹车杆安装在导向筒上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述刹车片与架体之间设置有弹簧。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的刹车装置利用矿车的惯性实现刹车和停车,具有实用便捷、安全可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、前轮;2、轴;3、牵引杆;4、前连接头;5、挡块;6、锥块;7、导向筒;8、刹车片;9、弹簧;10、刹车杆;11、后轮;12、后连接头;13、架体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种矿车底架,包括架体13、前轮1、后轮11,所述前轮1、后轮11通过轴2与架体13连接,所述架体13前端设置有前连接头4,所述架体13后端设置有后连接头12,前连接头4、后连接头12可将多辆矿车相互连接起来,形成一条车队,由统一的动力车驱动;所述前轮1上设置有刹车装置,所述刹车装置包括刹车片8、刹车杆10、锥块6,所述刹车杆10设置在锥块6两侧,刹车杆10的另一端连接刹车片8,所述前连接头4与锥块6之间通过牵引杆3连接。所述锥块6前端设置有挡板5。矿车车队的动力源设置在矿车前端,当动力车牵引车队时,与牵引杆3连接的锥块6被挡板5挡住,从而牵引矿车向前运动,当车队减速时,在惯性作用下,矿车的架体13继续向前移动,而与前车固定的前连接头4相对位置不变,同时锥块6的相对位置不变,前移的架体13上的刹车杆10的端部触碰锥块6的锥面,在锥面的推动下,向两侧推挤刹车片8,从而实现减速直至停止。
作为本实用新型的一个较佳实施例,所述刹车杆10安装在导向筒7上。
作为本实用新型的一个较佳实施例,所述刹车片8与架体13之间设置有弹簧9。
与现有的技术相比,本实用新型的刹车装置利用矿车的惯性实现刹车和停车,具有实用便捷、安全可靠的特点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种矿车底架,包括架体(13)、前轮(1)、后轮(11),所述前轮(1)、后轮(11)通过轴(2)与架体(13)连接,所述架体(13)前端设置有前连接头(4),所述架体(13)后端设置有后连接头(12),所述前轮(1)上设置有刹车装置,其特征在于:所述刹车装置包括刹车片(8)、刹车杆(10)、锥块(6),所述刹车杆(10)设置在锥块(6)两侧,刹车杆(10)的另一端连接刹车片(8),所述前连接头(4)与锥块(6)之间通过牵引杆(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿车底架,其特征在于:所述锥块(6)前端设置有挡板(5)。
3.根据权利要求1所述的一种矿车底架,其特征在于:所述刹车杆(8)安装在导向筒(7)上。
4.根据权利要求1所述的一种矿车底架,其特征在于:所述刹车片(8)与架体(13)之间设置有弹簧(9)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN111003013A (zh) * | 2020-01-09 | 2020-04-14 | 户兴凯 | 一种安全制动的矿车 |
CN114407943A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-04-29 | 安徽万航轨道交通装备有限公司 | 一种具有紧急制动功能的轨道矿车车架 |
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2015
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