CN204355011U - 自行车轮毂调圈台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高精度的自行车轮毂调圈台，其包括一底座，所述底座至少具有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱上固设有工作台，该工作台具有导轨或导槽，一承座配合所述导轨或导槽于工作台上运动；所述承座的前端设有承接轮轴的第一承接件，所述第二立柱上与该第一承接件相对的位置设有第二承接件，所述第一承接件和第二承接件分别具有可嵌放轮毂轮轴的缺口，所述第二承接件的上方设有用于封闭第二承接件缺口的固定压块；所述承座后端连接有第一调节螺杆；所述承座具有一滑槽，一滑块可沿该滑槽运动，所述滑块前端设有用于配合第一承接件压紧轮毂轮轴的活动压块，所述第二立柱上活动连接有一设置有第一测量仪和第二测量仪的测量仪表固定架。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车轮毂调置工具，具体涉及一种自行车轮毂调圈台。
背景技术
随着自行车行业高等级自行车的普及，消费者对于自行车之主要部件之一的轮组的精密度要求越来越高。轮圈精度是否能够达到，除开操作人员的技术之外，一个好的调圈台是前提。现有市场调圈台绝大部分都因为轮组固定架以及测量仪表固定架的固定方式不稳定，导致轮组编制出来的误差大，精度达不到。
实用新型内容
针对自行车轮毂的高精度调圈需求，本实用新型提出一种精度自行车轮毂调圈台，目的在于控制调圈时轮毂的偏摆和跳动误差，以实现更高精度的调节。本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种自行车轮毂调圈台,包括一底座，其特征在于：所述底座至少具有第一立柱和第二立柱，于所述第一立柱与第二立柱之间容置自行车轮毂；
所述第一立柱上固设有工作台，该工作台具有导轨或导槽，一承座配合所述导轨或导槽于工作台上运动；所述承座的前端设有承接轮轴的第一承接件，所述第二立柱上与该第一承接件相对的位置设有第二承接件，所述第一承接件和第二承接件分别具有可嵌放轮毂轮轴的缺口，所述第二承接件的上方设有用于封闭第二承接件缺口的固定压块；所述承座后端连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆配合固设于工作台上的第一螺杆定位块来调节所述承座于导轨 或导槽中的进\退量；所述承座具有一滑槽，一滑块可沿该滑槽运动，所述滑块前端设有用于配合第一承接件压紧轮毂轮轴的活动压块，所述滑块的后端连接有驱动件，所述驱动件包括带推杆的气缸或第二调节螺杆；
所述第二立柱上活动连接有一测量仪表固定架，该测量仪表固定架上设置有第一测量仪和第二测量仪，所述第一测量仪用于检测轮毂的正向偏拐，所述第二测量仪用于检测轮毂的侧向偏拐。
作为本实用新型的优选方案，所述测量仪表固定架至少包括第一竖向支撑杆、及设于所述第一竖向支撑杆上的第一横向支撑杆和第二横向支撑杆，所述第一横向支撑杆的端部设有所述第一测量仪，所述第二横向支撑杆的端部设有所述第二测量仪。
作为本实用新型的优选方案，所述第一竖向支撑杆上设有带螺纹的安装定位孔，与一具有螺纹柱的旋块相配合活动连接于所述第二立柱上，所述第一竖向支撑杆以该螺纹柱为轴于竖向平面内转动。
作为本实用新型的优选方案，所述第一竖向支撑杆上开设有供所述第一横向支撑杆、第二横向支撑杆穿设的通孔，所述第一横向支撑杆和第二横向支撑杆分别穿插其中，调节其相对所述第一竖向支撑杆的横向伸出长度并由螺钉定位。
作为本实用新型的优选方案，所述底座具有第三立柱，所述第三立柱和第一立柱共同支承所述工作台；各立柱的根部分别固接有板状支撑脚，所述板状支撑脚具有与各立柱根部连接的竖向平面、与放置面相接的水平平面、以及由竖向平面向水平平面过渡的斜向平面或弧面；所述底座于两板状支撑脚之间形成有脚屋。
作为本实用新型的优选方案，所述滑块的前端具有带斜面的槽位，斜面上开设有了盲孔，所述盲孔用于容置一弹簧；所述活动压块通过一枢轴枢设于该槽位内，所述弹簧顶接于活动压块的底面，令活动压块的前端与轮毂轮轴相抵时具有下压的趋势；所述活动压块与轮毂轮轴相抵一端具有弧形曲面。
作为本实用新型的优选方案，所述滑块后端连接有一管套，所述管套的内壁具有螺纹，所述第二调节螺杆穿置其中，通过该第二调节螺杆于管套中的旋入量来调整所述滑块的行程。
作为本实用新型的优选方案，所述第二调节螺杆的后端设置有摇臂。
作为本实用新型的优选方案，所述气缸的推杆与滑块之间设有一连接块，所述连接块的前端与所述滑块相连，所述连接块的后端与推杆相连。
作为本实用新型的优选方案，所述滑块与连接块之间设有一螺纹短杆，旋转所述螺纹短杆调节其于滑块和连接块中的伸入量，以实现滑块行程的微调。
本实用新型的优越性体现在：通过对传统轮组固定架和测量仪表固定架的优化改造，令轮毂的摆放更为稳固，更好地控制调圈时轮毂的偏摆和跳动误差，实现高达0.05mm精度的调节。
附图说明
图1为本实用新型实施方式一的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施方式一的***结构示意图。
图3为图1的A部放大图。
图4为本实用新型的滑块结构示意图。
图5为本实用新型实施方式二的整体结构示意图。
图6为本实用新型实施方式二的***结构示意图。
图7为图4的B部放大图。
具体实施方式
如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
如图1-4所示，本实用新型的实施方式一：
一种自行车轮毂调圈台,包括一底座，所述底座至少具有第一立柱10a和第二立柱10b，于所述第一立柱10a与第二立柱10b之间容置自行车轮毂；
所述第一立柱10a上固设有工作台11，该工作台11具有导轨或导槽110，一承座20配合所述导轨或导槽110于工作台11上运动；所述承座20的前端设有承接轮轴的第一承接件31，所述第二立柱10b上与该第一承接件31相对的位置设有第二承接件32，所述第一承接件31和第二承接件32分别具有可嵌放轮毂轮轴的缺口301，所述第二承接件32的上方设有用于封闭第二承接件32缺口301的固定压块33；所述承座20后端连接有第一调节螺杆40，所述第一调节螺杆40配合固设于工作台11上的第一螺杆定位块41来调节所述承座20于导轨或导槽110中的进\退量；所述承座20具有一滑槽201，一滑块50可沿该滑槽201运动，所述滑块50前端设有用于配合第一承接件31压紧轮毂轮轴的活动压块51，所述滑块50的后端连接有驱动件，所述驱动件为第二调节螺杆60；
所述第二立柱10b上活动连接有一测量仪表固定架70，该测量仪表固定架70上设置有第一测量仪80和第二测量仪90，所述第一测量仪80用于检测轮毂的正向偏拐，所述第二测量仪90用于检测轮毂的侧向偏拐。
所述测量仪表固定架70至少包括第一竖向支撑杆71、及设于所述第一竖向支撑杆71上的第一横向支撑杆72和第二横向支撑杆73，所述第一横向支 撑杆72的端部设有所述第一测量仪80，所述第二横向支撑杆73的端部设有所述第二测量仪90。
所述第一竖向支撑杆71上设有带螺纹的安装定位孔，与一具有螺纹柱的旋块710相配合活动连接于所述第二立柱10b上，所述第一竖向支撑杆71以该螺纹柱为轴于竖向平面内转动。
所述第一竖向支撑杆71上开设有供所述第一横向支撑杆72、第二横向支撑杆73穿设的通孔701，所述第一横向支撑杆72和第二横向支撑杆73分别穿插其中，调节其相对所述第一竖向支撑杆71的横向伸出长度并由螺钉定位。
所述底座具有第三立柱10c，所述第三立柱10c和第一立柱10a共同支承所述工作台11；各立柱10a、10b和10c的根部分别固接有板状支撑脚12，所述板状支撑脚12具有与各立柱10a、10b和10c根部连接的竖向平面121、与放置面相接的水平平面122、以及由竖向平面121向水平平面122过渡的斜向平面或弧面123；所述底座于两板状支撑脚12之间形成有脚屋101。
所述滑块50的前端具有带斜面520的槽位52，斜面520上开设有了盲孔53，所述盲孔53用于容置一弹簧54；所述活动压块51通过一枢轴55枢设于该槽位52内，所述弹簧54顶接于活动压块51的底面，令活动压块51的前端与轮毂轮轴相抵时具有下压的趋势；所述活动压块51与轮毂轮轴相抵一端具有弧形曲面510。
所述滑块50后端连接有一管套56，所述管套56的内壁具有螺纹，所述第二调节螺杆60穿置其中，通过该第二调节螺杆60于管套中的旋入量来调整所述滑块50的行程。
为方便操作，所述第二调节螺杆的后端可设置有摇臂。
如图5-7所示，本实用新型的实施方式二，其与上述实施方式一的区别在于：
所述驱动件为带推杆610的气缸61，所述气缸61的推杆610与滑块50之间设有一连接块62，所述连接块62的前端与所述滑块50相连，所述连接块62的后端与推杆610相连。
所述滑块50与连接块62之间设有一螺纹短杆63，旋转所述螺纹短杆63调节其于滑块50和连接块62中的伸入量，以实现滑块50行程的微调。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。
Claims (10)
1.一种自行车轮毂调圈台,包括一底座，其特征在于：所述底座至少具有第一立柱和第二立柱，于所述第一立柱与第二立柱之间容置自行车轮毂；
所述第一立柱上固设有工作台，该工作台具有导轨或导槽，一承座配合所述导轨或导槽于工作台上运动；所述承座的前端设有承接轮轴的第一承接件，所述第二立柱上与该第一承接件相对的位置设有第二承接件，所述第一承接件和第二承接件分别具有可嵌放轮毂轮轴的缺口，所述第二承接件的上方设有用于封闭第二承接件缺口的固定压块；所述承座后端连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆配合固设于工作台上的第一螺杆定位块来调节所述承座于导轨或导槽中的进\退量；所述承座具有一滑槽，一滑块可沿该滑槽运动，所述滑块前端设有用于配合第一承接件压紧轮毂轮轴的活动压块，所述滑块的后端连接有驱动件，所述驱动件包括带推杆的气缸或第二调节螺杆；
所述第二立柱上活动连接有一测量仪表固定架，该测量仪表固定架上设置有第一测量仪和第二测量仪，所述第一测量仪用于检测轮毂的正向偏拐，所述第二测量仪用于检测轮毂的侧向偏拐。
2.根据权利要求1所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述测量仪表固定架至少包括第一竖向支撑杆、及设于所述第一竖向支撑杆上的第一横向支撑杆和第二横向支撑杆，所述第一横向支撑杆的端部设有所述第一测量仪，所述第二横向支撑杆的端部设有所述第二测量仪。
3.根据权利要求2所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述第一竖向支撑杆上设有带螺纹的安装定位孔，与一具有螺纹柱的旋块相配合活动连接于所述第二立柱上，所述第一竖向支撑杆以该螺纹柱为轴于竖向平面内转动。
4.根据权利要求3所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述第一竖向支撑杆上开设有供所述第一横向支撑杆、第二横向支撑杆穿设的通孔，所述第一横向支撑杆和第二横向支撑杆分别穿插其中，调节其相对所述第一竖向支撑杆的横向伸出长度并由螺钉定位。
5.根据权利要求3所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述底座具有第三立柱，所述第三立柱和第一立柱共同支承所述工作台；各立柱的根部分别固接有板状支撑脚，所述板状支撑脚具有与各立柱根部连接的竖向平面、与放置面相接的水平平面、以及由竖向平面向水平平面过渡的斜向平面或弧面；所述底座于两板状支撑脚之间形成有脚屋。
6.根据权利要求3或4或5所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述滑块的前端具有带斜面的槽位，斜面上开设有了盲孔，所述盲孔用于容置一弹簧；所述活动压块通过一枢轴枢设于该槽位内，所述弹簧顶接于活动压块的底面，令活动压块的前端与轮毂轮轴相抵时具有下压的趋势；所述活动压块与轮毂轮轴相抵一端具有弧形曲面。
7.根据权利要求6所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述滑块后端连接有一管套，所述管套的内壁具有螺纹，所述第二调节螺杆穿置其中，通过该第二调节螺杆于管套中的旋入量来调整所述滑块的行程。
8.根据权利要求7所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述第二调节螺杆的后端设置有摇臂。
9.根据权利要求6所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述气缸的推杆与滑块之间设有一连接块，所述连接块的前端与所述滑块相连，所述连接块的后端与推杆相连。
10.根据权利要求9所述的自行车轮毂调圈台，其特征在于：所述滑块与连接块之间设有一螺纹短杆，旋转所述螺纹短杆调节其于滑块和连接块中的伸入量，以实现滑块行程的微调。
Priority Applications (1)
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| CN201420713048.2U CN204355011U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 自行车轮毂调圈台 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104842961A (zh) * | 2015-05-29 | 2015-08-19 | 广东交通职业技术学院 | 一种自行车轮圈调圈工具 |
| CN108622043A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-10-09 | 西南交通大学 | 一种爬升式电动自行车移车装置 |
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2014
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| CN108622043A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-10-09 | 西南交通大学 | 一种爬升式电动自行车移车装置 |
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