CN204344580U - 具有多重过滤组件的油滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有多重过滤组件的油滤芯,包括环形滤网层、上端盖和下端盖,下端盖设有进油口;上端盖下表面设有第一环形凸起,上端盖下表面中心区域螺纹连接有轴杆,轴杆下端螺纹连接有永磁柱,永磁柱上表面设有第一沉孔,轴杆与第一沉孔螺纹连接,永磁柱下表面中心区域设有第一螺纹沉孔,永磁柱下表面还设有倒漏斗形的第一凸起,第一凸起的外表面均匀设有通孔;轴杆外表面对称设有柱形凸起,柱形凸起外端旋转连接有中空球体,中空球体外表面对称设有叶片;以及,第一环形凸起外表面上部设有通孔,第一环形凸起外表面与环形滤网层内表面之间设有环状粗虑网层。整体设计新颖,过滤效果好,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉一种净化装置,具体涉及一种具有多重过滤组件的油滤芯。
背景技术
油滤芯主要用于液压***中油品的过滤,安装在液压***中的过滤器及滤油机中。主要用途在液压***的油路中用于清除液压***中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁,可延长液压***寿命;低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时,旁通阀能自动打开,保证***正常运转。但是在我们平时使用过程中发现一些不足之处:如过滤的效果一直需要改进。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种具有多重过滤组件的油滤芯。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种具有多重过滤组件的油滤芯,包括环形滤网层、上端盖和下端盖,下端盖设有进油口;上端盖下表面设有第一环形凸起,上端盖下表面中心区域螺纹连接有轴杆,轴杆下端螺纹连接有永磁柱,永磁柱上表面设有第一沉孔,轴杆与第一沉孔螺纹连接,永磁柱下表面中心区域设有第一螺纹沉孔,永磁柱下表面还设有倒漏斗形的第一凸起,第一凸起的外表面均匀设有通孔;轴杆外表面对称设有柱形凸起,柱形凸起外端旋转连接有中空球体,中空球体外表面对称设有叶片;以及,第一环形凸起外表面上部设有通孔,第一环形凸起外表面与环形滤网层内表面之间设有环状粗虑网层。
作为优选,第一环形凸起的内径与进油口的直径相等,第一环形凸起的下表面与下端盖的上表面在同一个平面内。
作为优选,第一凸起的外表面为弧形,第一凸起上表面的外径与永磁柱下表面的外径相等。
作为优选,中空球体的外表面设有通孔,叶片的主表面均匀设有通孔。
作为优选,进油口插拔式连接有第一管体,第一管体的下表面固定连接有网板,网板的上表面至少设有一个环状凸起,环状凸起与下端盖下表面固定连,第一管体外表面的上部与第一环形凸起插拔式连接。
作为优选,第一环形凸起的中轴线与进油口的中轴线在同一条直线上。
作为优选,第一凸起的下表面外径比第一管体的内径小5mm~20mm,柱形凸起和叶片在第一管体上的垂直投影均在第一管体的内径内。
作为优选,上端盖的上表面对称设有螺纹沉孔,上端盖的上表面设有散热片,散热片的下表面穿过上端盖的下表面延伸至上端盖下表面下方。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1.上端盖下表面设有第一环形凸起,上端盖下表面中心区域螺纹连接有轴杆,轴杆下端螺纹连接有永磁柱,永磁柱上表面设有第一沉孔,轴杆与第一沉孔螺纹连接,永磁柱下表面中心区域设有第一螺纹沉孔,安装简单方便,拆卸容易;
2.永磁柱下表面还设有倒漏斗形的第一凸起,第一凸起的外表面均匀设有通孔,大部分润滑油通过第一凸起,起到一个减缓阻挡的作用,使得冲击力减少,使得滤过避免长时间受到冲击损坏,同时通过磁性将大部分的金属粉末进行截留;
3.轴杆外表面对称设有柱形凸起,柱形凸起外端旋转连接有中空球体,中空球体外表面对称设有叶片,起到一个减缓阻挡的作用,使得冲击力减少,使得滤过避免长时间受到冲击损坏,同时可通过搅拌使得杂质溶解均匀,然后过滤的时候可以是每个过滤部位能过均匀过滤,使得有效过滤面积增大,提高使用效率;
4.第一环形凸起外表面与环形滤网层内表面之间设有环状粗虑网层,进行初步过滤,将大杂志过滤,然后再进行精细过滤,有利于提高过滤效果和使用寿命;
5.整体设计新颖,过滤效果好,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型具有多重过滤组件的油滤芯的结构示意图。
图2为本实用新型具有多重过滤组件的油滤芯的永磁柱结构示意图。
图3为本实用新型具有多重过滤组件的油滤芯的A放大结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种具有多重过滤组件的油滤芯,包括环形滤网层3、上端盖2和下端盖1,下端盖1设有进油口;上端盖2下表面设有第一环形凸起21,上端盖2下表面中心区域螺纹连接有轴杆4,轴杆4下端螺纹连接有永磁柱5,永磁柱5上表面设有第一沉孔,轴杆4与第一沉孔螺纹连接,永磁柱5下表面中心区域设有第一螺纹沉孔52,安装简单方便,拆卸容易,永磁柱5下表面还设有倒漏斗形的第一凸起51,起到一个减缓阻挡的作用,使得冲击力减少,使得滤过避免长时间受到冲击损坏,同时通过磁性将大部分的金属粉末进行截留,第一凸起51的外表面均匀设有通孔;轴杆4外表面对称设有柱形凸起41,柱形凸起41外端旋转连接有中空球体411,中空球体411外表面对称设有叶片412,起到一个减缓阻挡的作用,使得冲击力减少,使得滤过避免长时间受到冲击损坏,同时可通过搅拌使得杂质溶解均匀,然后过滤的时候可以是每个过滤部位能过均匀过滤,使得有效过滤面积增大,提高使用效率;以及,第一环形凸起21外表面上部设有通孔,第一环形凸起21外表面与环形滤网层3内表面之间设有环状粗虑网层31,进行初步过滤,将大杂志过滤,然后再进行精细过滤,有利于提高过滤效果和使用寿命。第一环形凸起21的内径与进油口的直径相等,第一环形凸起21的下表面与下端盖1的上表面在同一个平面内。第一凸起51的外表面为弧形,第一凸起51上表面的外径与永磁柱5下表面的外径相等。中空球体411的外表面设有通孔,叶片412的主表面均匀设有通孔。进油口插拔式连接有第一管体,第一管体的下表面固定连接有网板,网板的上表面至少设有一个环状凸起,环状凸起与下端盖1下表面固定连,第一管体外表面的上部与第一环形凸起21插拔式连接。第一环形凸起21的中轴线与进油口的中轴线在同一条直线上。第一凸起51的下表面外径比第一管体的内径小5mm~20mm,柱形凸起41和叶片412在第一管体上的垂直投影均在第一管体的内径内。上端盖2的上表面对称设有螺纹沉孔,上端盖2的上表面设有散热片,散热片的下表面穿过上端盖2的下表面延伸至上端盖2下表面下方。
由图2可知,第一凸起51的截面可为半圆形或其它形状,在一个实施例中,轴杆4外表面对称设有柱形凸起41,柱形凸起41外端旋转连接有中空球体411,中空球体411外表面对称设有叶片412,起到一个减缓阻挡的作用,使得冲击力减少,使得滤过避免长时间受到冲击损坏,同时可通过搅拌使得杂质溶解均匀,然后过滤的时候可以是每个过滤部位能过均匀过滤,使得有效过滤面积增大,提高使用效率。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。
Claims (8)
1.一种具有多重过滤组件的油滤芯,包括环形滤网层、上端盖和下端盖,所述下端盖设有进油口;其特征在于:所述上端盖下表面设有第一环形凸起,上端盖下表面中心区域螺纹连接有轴杆,轴杆下端螺纹连接有永磁柱,永磁柱上表面设有第一沉孔,轴杆与第一沉孔螺纹连接,永磁柱下表面中心区域设有第一螺纹沉孔,永磁柱下表面还设有倒漏斗形的第一凸起,第一凸起的外表面均匀设有通孔;所述轴杆外表面对称设有柱形凸起,柱形凸起外端旋转连接有中空球体,中空球体外表面对称设有叶片;以及,所述第一环形凸起外表面上部设有通孔,第一环形凸起外表面与环形滤网层内表面之间设有环状粗虑网层。
2.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述第一环形凸起的内径与进油口的直径相等,第一环形凸起的下表面与下端盖的上表面在同一个平面内。
3.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述第一凸起的外表面为弧形,第一凸起上表面的外径与永磁柱下表面的外径相等。
4.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述中空球体的外表面设有通孔,叶片的主表面均匀设有通孔。
5.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述进油口插拔式连接有第一管体,第一管体的下表面固定连接有网板,网板的上表面至少设有一个环状凸起,环状凸起与下端盖下表面固定连,第一管体外表面的上部与第一环形凸起插拔式连接。
6.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述第一环形凸起的中轴线与进油口的中轴线在同一条直线上。
7.根据权利要求1或5所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述第一凸起的下表面外径比第一管体的内径小5mm~20mm,柱形凸起和叶片在第一管体上的垂直投影均在第一管体的内径内。
8.根据权利要求1所述的具有多重过滤组件的油滤芯,其特征在于:所述上端盖的上表面对称设有螺纹沉孔,上端盖的上表面设有散热片,散热片的下表面穿过上端盖的下表面延伸至上端盖下表面下方。
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