CN204343366U - 一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，包括设置在驾驶室顶部的顶防护网和设置在驾驶室前方的前防护网，在驾驶室前方下端设置有用于支撑前防护网的支架，在前防护网顶端设置有滚轮组件，前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动。本实用新型中前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动，因此，驾驶员可根据具体的作业工况和对驾驶室前方的不同能见度要求，选择开启或关闭前防护网。另外，在进行一些诸如高空拆除、自然灾害救援作业时，大部分安全威胁来源于司机室顶部的坠落物，需要更好的顶部防护结构保护驾驶员生命安全，这时，可选择将前防护网滑移至顶防护网上部，形成双重保护。

Description

一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网

技术领域

本实用新型涉及一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，属于挖掘机安全防护技术领域。

背景技术

采用液压挖掘机进行高空拆除、自然灾害救援作业时，大部分安全威胁来源于驾驶室顶部的坠落物，因此需要更好的顶部防护结构保护驾驶员生命安全。传统的液压挖掘机防护网，一般用螺栓固定在驾驶室前部和顶部，安装在驾驶室前部的称为前防护网，安装在驾驶室顶部的称为顶防护网。在一些精细的作业工况下，驾驶员需要准确地识别作业对象，而前防护网的存在会大大降低驾驶室前方的能见度，这时就需要拆卸前防护网以保证驾驶员能清晰识别作业障碍，但拆卸前防护网需要拆卸工具，加之防护网质量一般较大，需要多人合作方可完成拆卸工作。因此，传统的驾驶室防护网，由于使用的不便性，降低了驾驶员在切换不同作业工况时的灵活性，影响作业效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、使用方便灵活、安全可靠的液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，以克服现有技术不足。

    本实用新型的技术方案：一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，包括设置在驾驶室顶部的顶防护网和设置在驾驶室前方的前防护网，在驾驶室前方下端设置有用于支撑前防护网的支架，在前防护网顶端设置有滚轮组件，前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动。

    所述顶防护网包括两根对称设置的滑槽，两根滑槽焊接在方钢管上，并在两根滑槽之间设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第一防护网，在两根滑槽的两端还分别设置有第一钢板和第二钢板，在第一钢板上开设有两个第一通孔。

    所述前防护网包括外框架，在外框架内设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第二防护网，在外框架一侧设置有拉手，在外框架一端设置有第二通孔。

    所述的滚轮组件包括与前防护网焊接固定的连接板，三角板通过六角螺钉和开槽螺母与连接板连接，并且三角板可绕六角螺钉转动，在三角板上固定有两根螺柱，在螺柱安装有塑料滚轮。

    所述支架由U形连接板和焊接在U形连接板上的L形支撑板构成，在支撑板上设置有第三通孔。

    由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：本实用新型中前防护网通过滚轮组件可在顶防护网两侧滑槽上自由滑动，因此，前防护网可在单人、无工具的情况下轻松移动，驾驶员可根据具体的作业工况和对驾驶室前方的不同能见度要求，选择开启或关闭前防护网。另外，在进行一些诸如高空拆除、自然灾害救援作业时，大部分安全威胁来源于司机室顶部的坠落物，需要更好的顶部防护结构保护驾驶员生命安全，这时，可选择将前防护网滑移至顶防护网上部，形成双重保护。因此，本实用新型具有结构简单、使用灵活方便、安全防护性较好等优点，而且可以根据施工现场情况选择不同的防护需求，使驾驶员的生命安全得到有效保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中顶防护网的结构示意图；

图3是本实用新型中前防护网的结构示意图；

图4是本实用新型中滚轮组件的结构示意图；

图5是本实用新型中支架的结构示意图；

图6是前防护网滑移至顶防护网上时的结构示意图。

附图标记说明：1-驾驶室，2-顶防护网，3-滚轮组件，4-前防护网，5-支架，6-滑槽，7-第一防护网，8-第一钢板，9-第二钢板，10-方钢管，11-第一通孔，12-外框架，13-拉手，14-第二通孔，15-第二防护网，16-连接板，17-三角板，18-垫片，19-六角螺钉，20-塑料滚轮，21-螺柱，22-螺母，23-开槽螺母，24-U形连接板，25-支撑板，26-第三通孔，27-蝶形螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

实施例

如图1所示，本实用新型的一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，包括设置在驾驶室1顶部的顶防护网2和设置在驾驶室1前方的前防护网4，在驾驶室1前方下端设置有用于支撑前防护网4的支架5，在前防护网4顶端设置有滚轮组件3，前防护网4通过滚轮组件3可在顶防护网2两侧滑槽6上自由滑动。参见图2，所述顶防护网2包括两根对称设置的滑槽6，两根滑槽6焊接在方钢管10上，并在两根滑槽6之间设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第一防护网7，在两根滑槽6的两端还分别设置有第一钢板8和第二钢板9，在第一钢板8上开设有两个第一通孔11。参见图3，所述前防护网4包括外框架12，在外框架12内设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第二防护网15，在外框架12一侧设置有拉手13，在外框架12一端设置有第二通孔14。参见图4，所述的滚轮组件3包括与前防护网4焊接固定的连接板16，三角板17通过六角螺钉19和开槽螺母23与连接板16连接，并且三角板17可绕六角螺钉19转动，在三角板17上固定有两根螺柱21，在螺柱21安装有塑料滚轮20。塑料滚轮20的上、下、左、右四个方向均被顶防护网2两侧的滑槽6限制，其主要动作是前后滑动，由于滚轮组件3中的连接板16和三角板17可相对转动，连接板16又与前防护网4刚性连接焊接在一起，所以前防护网4亦可相对滚轮组件3转动，当推动前防护网4移动时，可通过调整前防护网4和顶防护网2的相对角度，确保两者不干涉。参见图5，所述支架5由U形连接板24和焊接在U形连接板24上的L形支撑板25构成，在支撑板25上设置有第三通孔26。

根据挖掘机的实际工况，本实用新型的防护网设计了两种防护模式供液压挖掘机驾驶员选择：参见图1，当驾驶室1的前部及顶部均有防护需求时，可将前防护网滑布置成图1所示的位置，这时前防护网4的下端用螺栓穿过第二通孔14及第三通孔26后，再采用蝶形螺母27将前防护网4与支架5固定连接，而前防护网4的上端则通过滚轮组件3上的塑料滚轮20固定在顶防护网2的滑槽6前端，即为前防护网的关闭模式；参见图6，当驾驶室1顶部需要更高的防护要求，仅靠顶防护网2不足以为驾驶员提供安全防护或者是挖掘机驾驶员需要进行精细作业，对前窗的可视要求较高时，驾驶员可手动拆除支架5位置处的蝶形螺母27及连接螺栓，使前防护网4与支架5拆分开来，然后握住前防护网4的拉手13，将前防护网4滑移至顶防护网2上方，再用连接螺栓穿过第一通孔11和第二通孔14后，再采用蝶形螺母27和连接螺栓将前防护网4固定在顶防护网2上方。

Claims (5)

1.一种液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，其特征在于：包括设置在驾驶室（1）顶部的顶防护网（2）和设置在驾驶室（1）前方的前防护网（4），在驾驶室（1）前方下端设置有用于支撑前防护网（4）的支架（5），在前防护网（4）顶端设置有滚轮组件（3），前防护网（4）通过滚轮组件（3）可在顶防护网（2）两侧滑槽（6）上自由滑动。

2.根据权利要求1所述的液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，其特征在于：所述顶防护网（2）包括两根对称设置的滑槽（6），两根滑槽（6）焊接在方钢管（10）上，并在两根滑槽（6）之间设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第一防护网（7），在两根滑槽（6）的两端还分别设置有第一钢板（8）和第二钢板（9），在第一钢板（8）上开设有两个第一通孔（11）。

3.根据权利要求1所述的液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，其特征在于：所述前防护网（4）包括外框架（12），在外框架（12）内设置有采用弹簧钢丝拉结而成的第二防护网（15），在外框架（12）一侧设置有拉手（13），在外框架（12）一端设置有第二通孔（14）。

4.根据权利要求1所述的液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，其特征在于：所述的滚轮组件（3）包括与前防护网（4）焊接固定的连接板（16），三角板（17）通过六角螺钉（19）和开槽螺母（23）与连接板（16）连接，并且三角板（17）可绕六角螺钉（19）转动，在三角板（17）上固定有两根螺柱（21），在螺柱（21）安装有塑料滚轮（20）。

5.根据权利要求1所述的液压挖掘机驾驶室可移动式防护网，其特征在于：所述支架（5）由U形连接板（24）和焊接在U形连接板（24）上的L形支撑板（25）构成，在支撑板（25）上设置有第三通孔（26）。