CN204339176U - 汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 - Google Patents
汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204339176U CN204339176U CN201420771560.2U CN201420771560U CN204339176U CN 204339176 U CN204339176 U CN 204339176U CN 201420771560 U CN201420771560 U CN 201420771560U CN 204339176 U CN204339176 U CN 204339176U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pods
- briquetting
- cylinder
- underframe
- alignment pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，在前摆臂(3)的后端安装前压块(5)，该前压块(5)上穿设有上定位销(6)，在前压块(5)的下方设有第一前垫块(7)和第二前垫块(7’)，两个前垫块的下方均设置有小缸(8)，每个小缸(8)的活塞杆均连接一个下定位销(9)。本实用新型结构简单、紧凑，易于装配，一方面定位可靠，能够使上加强架的头部与下加强架在焊接过程中固定不动，保证了焊接质量，满足了一致性生产的要求；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率，特别适用于大批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于工装夹具技术领域，具体地说，特别涉及一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置。
背景技术
汽车转向支撑加强支架总成由上加强架、下加强架和线束支架构成，上加强架支撑在下加强架上，两者焊接固定，线束支架贴靠在上加强架侧边，也通过焊接固定。在焊接的时候，需要分工序借助多个工装分别对上加强架、下加强架及线束支架进行定位，这样不仅工序复杂，操作繁琐，效率低，而且对位困难，焊接质量难以保证，达不到一致性生产的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位准确、可靠的汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置。
本实用新型的技术方案如下：一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，底板(1)为矩形，在底板(1)上板面的前端设置头部支座(2)，该头部支座(2)的顶部铰接前摆臂(3)，该前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，且前夹紧缸(4)的轴心线垂直于底板(1)，在所述前摆臂(3)的后端安装前压块(5)，该前压块(5)上穿设有上定位销(6)，在所述前压块(5)的下方设有第一前垫块(7)和第二前垫块(7’)，第一前垫块(7)位于第二前垫块(7’)的上前方，两个前垫块的顶面在同一前高后低的斜面上，并且两个前垫块的下方均设置有小缸(8)，每个小缸(8)的活塞杆均连接一个下定位销(9)，该下定位销(9)能够垂直伸出对应前垫块的顶面。
本实用新型与同一块底板上布置的后部定位装置配合使用。焊接的时候，下加强架放置在第一前垫块和第二前垫块上，由两个前垫块支撑，上加强架放置在下加强架上，上加强架的底面与下加强架贴靠，上加强架的后端由后部定位装置支撑定位。两个小缸的活塞杆伸出，使各自对应的下定位销斜向上穿过下加强架及上加强架的适配孔；此时控制前夹紧缸动作，使前夹紧缸的活塞杆向上伸出，前夹紧缸的活塞杆带动前摆臂摆动，使前摆臂后端的前压块压迫在上加强架前端的顶部，而上定位销伸入上加强架前端的对应孔中，即可将上加强架的头部压紧在下加强架上。本实用新型不仅定位可靠，能够确保上加强架的头部与下加强架在焊接过程中固定不动，从而确保了上下加强架配合位置的准确性，而且有效减少了工序，操作既简单又快捷，能大大提高焊接效率。
所述底板(1)由底框(10)支撑，该底框(10)为方框结构，在底框(10)底部的四个角处均设置有矩形小平台(11)，所述小平台(11)的顶面固定支撑底框(10)对应角的底面，在小平台(11)的下方安装滚轮(12)。在底板的下方设置方框，能够增加底板的结构强度，防止底板发生变形或损坏；矩形小平台一方面与底框连接以及装配滚轮方便，另一方面能够确保底板的平整度；四个滚轮便于整个装置移动，以根据需要改变位置。
作为优选，底框(10)下方的四个滚轮(12)其中两个为万向轮，另外两个为定向轮。
有益效果：本实用新型结构简单、紧凑，易于装配，一方面定位可靠，能够使上加强架的头部与下加强架在焊接过程中固定不动，保证了焊接质量，满足了一致性生产的要求；另一方面，有效减少了工序，操作简单、快捷，大大提高了焊接效率，特别适用于大批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为上下定位销的布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，底板1为矩形，在底板1的下方设置底框10，该底框10为方框结构，底板1由底框10固定支撑。在底框10底部的四个角处均设置有矩形小平台11，小平台11的顶面与底框10对应角的底面贴合固定。在每个小平台11的下方均设置有滚轮12，滚轮12通过支架与对应的小平台11连接。四个滚轮12其中两个为万向轮，另外两个为定向轮。
如图1、图2所示，在底板1上板面前端的中部设置头部支座2，该头部支座2的底端与底板1相固定，在头部支座2的顶部铰接前摆臂3，该前摆臂3的前端与前夹紧缸4的活塞杆铰接，前夹紧缸4的缸体与头部支座2相固定，且前夹紧缸4的轴心线垂直于底板1。在前摆臂3的后端安装前压块5，该前压块5上穿设有上定位销6，上定位销6与前压块5相固定，上定位销6的底端伸出前压块5的底面。在前压块5的下方设有第一前垫块7和第二前垫块7’，第一前垫块7位于第二前垫块7’的上前方，两个前垫块的顶面在同一前高后低的斜面上，并且两个前垫块均固定在头部支座2上。在两个前垫块的下方均设置有小缸8，小缸8的缸体与头部支座2相固定，每个小缸8的活塞杆均连接一个下定位销9，该下定位销9的轴心线与对应小缸8的轴心线在一条直线上，且下定位销9的上端能够垂直伸出对应前垫块7或7’的顶面。
Claims (3)
1.一种汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，其特征在于：底板(1)为矩形，在底板(1)上板面的前端设置头部支座(2)，该头部支座(2)的顶部铰接前摆臂(3)，该前摆臂(3)的前端与前夹紧缸(4)的活塞杆铰接，前夹紧缸(4)的缸体与头部支座(2)相固定，且前夹紧缸(4)的轴心线垂直于底板(1)，在所述前摆臂(3)的后端安装前压块(5)，该前压块(5)上穿设有上定位销(6)，在所述前压块(5)的下方设有第一前垫块(7)和第二前垫块(7’)，第一前垫块(7)位于第二前垫块(7’)的上前方，两个前垫块的顶面在同一前高后低的斜面上，并且两个前垫块的下方均设置有小缸(8)，每个小缸(8)的活塞杆均连接一个下定位销(9)，该下定位销(9)能够垂直伸出对应前垫块的顶面。
2.根据权利要求1所述的汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，其特征在于：所述底板(1)由底框(10)支撑，该底框(10)为方框结构，在底框(10)底部的四个角处均设置有矩形小平台(11)，所述小平台(11)的顶面固定支撑底框(10)对应角的底面，在小平台(11)的下方安装滚轮(12)。
3.根据权利要求2所述的汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置，其特征在于：底框(10)下方的四个滚轮(12)其中两个为万向轮，另外两个为定向轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420771560.2U CN204339176U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420771560.2U CN204339176U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204339176U true CN204339176U (zh) | 2015-05-20 |
Family
ID=53222478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420771560.2U Expired - Fee Related CN204339176U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204339176U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105127964A (zh) * | 2015-07-15 | 2015-12-09 | 柳州伟祺数控机械有限公司 | 一种大梁总成的拼接装置的支架 |
| CN107052673A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-08-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种尾灯安装板总成压紧定位装置 |
-
2014
- 2014-12-09 CN CN201420771560.2U patent/CN204339176U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105127964A (zh) * | 2015-07-15 | 2015-12-09 | 柳州伟祺数控机械有限公司 | 一种大梁总成的拼接装置的支架 |
| CN105127964B (zh) * | 2015-07-15 | 2017-08-15 | 柳州伟祺数控机械有限公司 | 一种大梁总成的拼接装置的支架 |
| CN107052673A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-08-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种尾灯安装板总成压紧定位装置 |
| CN107052673B (zh) * | 2017-04-27 | 2019-03-26 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种尾灯安装板总成压紧定位装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104551495B (zh) | 一种用于焊接汽车转向柱安装支架总成的前后夹紧机构 | |
| CN104526225B (zh) | 一种用于焊接汽车转向支撑加强支架总成的夹具 | |
| CN107877078B (zh) | 高空作业车车架搭焊工装 | |
| CN204339173U (zh) | 汽车转向支撑加强支架总成焊接夹具 | |
| CN104511710B (zh) | 一种用于焊接汽车转向支撑加强支架总成的前后压紧定位装置 | |
| CN204339176U (zh) | 汽车转向支撑加强支架总成头部定位装置 | |
| CN104526226B (zh) | 一种用于焊接汽车转向柱安装支架总成的夹具 | |
| CN203221313U (zh) | 摩托车车架中体总成焊接定位装置 | |
| CN204339172U (zh) | 汽车转向支撑加强支架总成前后压紧定位装置 | |
| CN101985196B (zh) | 一种挖掘机行走架主体焊接装置 | |
| CN206373544U (zh) | 前支架组焊工装 | |
| CN204339174U (zh) | 汽车转向支撑加强支架总成后部定位装置 | |
| CN204339175U (zh) | 汽车转向柱安装支架总成焊接夹具 | |
| CN104209893A (zh) | 深弯带孔汽车玻璃附件粘结定位工装 | |
| CN204339171U (zh) | 汽车转向柱安装支架总成头部压紧机构 | |
| CN202622258U (zh) | 混凝土搅拌车后支架组对工装 | |
| CN205184138U (zh) | 单缸双定位夹紧机构 | |
| CN204295618U (zh) | 摩托车启动继电器的压装工装 | |
| CN204339177U (zh) | 汽车转向柱安装支架总成尾部压紧机构 | |
| CN203991785U (zh) | 支架类铸件变形矫正处理装置 | |
| CN203221314U (zh) | 摩托车左右下体组合焊接定位装置 | |
| CN105215885A (zh) | 一种前保险杠装配工装 | |
| CN205737797U (zh) | 一种生产线用滑动切换装置 | |
| CN202963845U (zh) | 车身定位夹紧机构 | |
| CN205950244U (zh) | 一种电机支架、轴承和压片组装铆合装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150520 Termination date: 20151209 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |