CN204326136U - 一种环保绞吸清淤船 - Google Patents
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Abstract
一种环保绞吸清淤船,包括挖掘装置、挖掘装置升降***、横移侧推装置、定位桩,其特征在于:所述挖掘装置包括绞刀组件、水下泥泵、液压驱动装置、防护罩组件,所述绞刀组件包括刀臂、螺旋输泥机构及刀圈,刀臂为空间螺旋结构,被分别固定在螺旋输泥机构及刀圈上,刀臂刃口全部分布在同一圆锥面上,螺旋输泥机构安装在绞刀组件的腔内,与刀臂固定相连,绞刀旋转疏松的泥土,由螺旋输泥机构将其输送至吸泥管口,由吸泥管吸走,所述液压驱动装置由液压马达、水下泥泵、绞刀轴、滚动轴承、水下密封组件构成。本实用新型适应高低不同深度的清理淤泥点,生产效率高,对土质适用范围广,清淤船以定位桩为支点做左、右摆动,提高作业效率,清淤质量高。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保疏浚工程设备,具体为一种环保绞吸清淤船。
背景技术
因自然或人为的原因,在江河、湖泊和水库的底部沉积不少淤泥。为净化水质、整治环境和疏通航道,人们通常采用疏浚船舶来清理淤泥。目前,疏浚船舶的种类很多,由绞刀和泥浆泵构成的绞吸式挖泥船已被广泛应用。该挖泥船是依靠设在绞刀桥架前端的绞刀自身旋转、左右摆动及吸泥泵抽吸进行工作的,将水下指定深度的泥土疏松并被吸排至指定卸泥区。传统的绞吸式挖泥船由于技术比较落后,经常会造成疏浚水域污染及工作面高低不平,特别是当清理淤泥点深度较深时,挖掘无法到达清理淤泥点的深度;当清理淤泥点位置变换时,需依靠船用动力来将船体移动,因而,耗能大、生产效率低、清淤质量差。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种环保绞吸清淤船,该清淤船不仅能满足环保疏浚的要求,绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,挖掘装置及吸泥管均安装在桥架上,桥架长4.6m,在下放40°角时,挖深可达到5m,桥架结构为钢管型式,绞车采用20kN液压绞车,带制动器,适应高低不同深度的清理淤泥点,生产效率高,对土质适用范围广,通过液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用,可以使清淤船以定位桩为支点做左、右摆动,从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业,从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率,不仅能满足环保疏浚的要求,而且清淤质量高。
本实用新型的技术方案是:一种环保绞吸清淤船,包括挖掘装置、挖掘装置升降***、横移侧推装置、定位桩,其特征在于:所述挖掘装置包括绞刀组件、水下泥泵、液压驱动装置、防护罩组件,所述绞刀组件包括刀臂、螺旋输泥机构及刀圈,刀臂为空间螺旋结构,被分别固定在螺旋输泥机构及刀圈上,刀臂刃口全部分布在同一圆锥面上,螺旋输泥机构安装在绞刀组件的腔内,与刀臂固定相连,绞刀旋转疏松的泥土,由螺旋输泥机构将其输送至吸泥管口,由吸泥管吸走,所述液压驱动装置由液压马达、水下泥泵、绞刀轴、滚动轴承、水下密封组件构成,在液压能的作用下,液压马达转动,带动水下泥泵及绞刀轴旋转,绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,所述防护罩组件通过轴销与液压油缸相连,油缸、铰链及轴销构成铰链杠杆机构,在液压油缸的作用下防护罩组件可绕其端部的铰链转动,实现防护罩启闭功能,便于清理绞刀内腔的堵塞物,所述挖掘装置升降***,包括液压绞车、A字架、挖掘装置、上滑轮组、下滑轮组、桥架钢丝绳、A字架千斤索、A字架耳轴板、A字架耳轴,所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置,所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴,减速箱的一侧连接液压马达,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒,液压马达通过减速箱带动卷筒转动,液压马达与一级轴相连,一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮,减速箱内二级轴上设有离合器装置,离合器装置包括子、母摩擦片,子摩擦片与一级轴相联接,母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接,二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合,二级轴第一齿轮不随二级轴转动,二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮,离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外,连接外部的液压***,二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合,制动限速装置,设于三级轴上,三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合,手动装置设于三级轴上,A字架上端与A字架千斤索上端固定连接,A字架下端通过A字架耳轴与A字架耳轴板固定连接,A字架千斤索下端与眼板固定连接,A字架千斤索用于固定并支撑A字架,液压绞车通过桥架钢丝绳、上滑轮组、下滑轮组连接构成挖掘装置升降机构,在桥架钢丝绳的作用下,挖掘装置可通过桥架绕轴销转动,实现挖掘装置在不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥,所述横移侧推装置包括液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道,所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置,所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴,减速箱的一侧连接液压马达,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒,液压马达通过减速箱带动卷筒转动,液压马达与一级轴相连,一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮,减速箱内二级轴上设有离合器装置、离合器装置包括子、母摩擦片,子摩擦片与一级轴相联接,母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接,二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合,二级轴第一齿轮不随二级轴转动,二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮,离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外,连接外部的液压***,二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合,制动限速装置,设于三级轴上,三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合,手动装置设于三级轴上,液压绞车的横移钢丝绳通过横移滑轮导管从设于船体前部的可转动横移滑轮组上绕出伸至清淤船两侧,所述横移滑轮组可在横移滑轮轨道上转动,在两台液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位桩左右横移,所述定位桩布置在船的尾部舷外,定位桩通过升降油缸提升直至船底线以上,并可倾倒放置在船上。
本实用新型具有以下优点:
(1)、由于在疏浚过程中,绞刀组件可随时调整姿态,因而能确保不同深度、不同坡面下的切削刃与江河、湖泊、水库的底泥贴平,有效清除淤泥,对江河、湖泊、水库的底面地形有很好的适应性;
(2)、绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率;
(3)、由于采用了较优的绞刀组件结构,因而对挖掘土质适应性较强;
(4)、由于具有防护罩启闭装置,在疏浚过程中,一旦绞刀堵塞需要清理堵塞物,可以通过液压油缸,迅速打开绞刀组件上方的防护罩组件,及时清除绞刀上的堵塞物,缩短了停工清理时间,增加了有效的工作时间,从而提高了工作效率;
(5)、绞刀组件上方设置防护罩组件,防护罩呈长锥形半封闭状态,能有效地阻止绞刀腔内的污泥向罩外水体扩散,防止二次污染;同时,在吸排泥过程中,阻止罩外水体向罩内补充,提高了吸排污泥的浓度,工作效率高。
(6)、在两台液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位桩左右横移;
(7)、横移侧推装置具有收、放缆单独操作功能,同时具有左横移、右横移联合操作功能;
(8)、该***的挖掘装置及吸泥管均安装在桥架上,桥架长4.6m,在下放40°角时,挖深可达到5m;
(9)、不仅能满足环保疏浚的要求,而且生产效率高,清淤质量高。
本实用新型的有益效果是:该清淤船不仅能满足环保疏浚的要求,绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,挖掘装置及吸泥管均安装在桥架上,桥架长4.6m,在下放40°角时,挖深可达到5m,桥架结构为钢管型式,绞车采用20kN液压绞车,带制动器,适应高低不同深度的清理淤泥点,生产效率高,对土质适用范围广,通过液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用,可以使清淤船以定位桩为支点做左、右摆动,从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业,从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率,不仅能满足环保疏浚的要求,而且清淤质量高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1中件4液压绞车的A-A处剖视图。
图4为图1中B处局部放大图。
图5为图1中C处局部放大图。
图6为图2中D处局部放大图。
图7为图2中件10A字架放大图。
图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7中,1.轴销,2.吸泥管,3.桥架,4.液压绞车,5.眼板,6.桥架钢丝绳,7.A字架千斤索,8.A字架耳轴板,9.A字架耳轴,10.A字架,11.上滑轮组,12.下滑轮组,13.吸泥管,14.水下泥泵,15.油缸,16.轴销,17.铰链,18.绞刀组件,19.螺旋输泥机构,20.刀臂,21.刀圈,22.防护罩组件,23.绞刀轴,24.液压马达,25.定位桩,26.液压绞车(同件4),27.横移钢丝绳,28.横移滚轮导管,29.横移滑轮轨道,30.横移滑轮组,401.三级轴,402.离合器活塞套,403.离合器装置,404.二级轴第一齿轮,405.液压旋转接头,406.液压马达,407.一级轴,408.一级轴第一齿轮,409.主轴,410.主轴齿轮,411.减速箱,412.三级轴齿轮,413.制动限速装置,414.二级轴,415.蝶形弹簧,416.二级轴第二齿轮,417.一级轴第二齿轮,418.卷筒,419.手动装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,本实用新型是一种环保绞吸清淤船,包括挖掘装置、挖掘装置升降***、横移侧推装置、定位桩25,其特征在于:所述挖掘装置包括绞刀组件18、水下泥泵14、液压马达24、防护罩组件22,所述绞刀组件18包括刀臂20、螺旋输泥机构19及刀圈21,刀臂20为空间螺旋结构,被分别固定在螺旋输泥机构19及刀圈21上,刀臂20刃口全部分布在同一圆锥面上,螺旋输泥机构19安装在绞刀组件18的腔内,与刀臂20固定相连,绞刀旋转疏松的泥土,由螺旋输泥机构19将其输送至吸泥管13口,由吸泥管13吸走,所述液压驱动装置由液压马达24、水下泥泵14、绞刀轴23、滚动轴承、水下密封组件构成,在液压能的作用下,液压马达24转动,带动水下泥泵14及绞刀轴23旋转,绞刀组件18和水下泥泵14固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,所述防护罩组件22通过轴销16与液压油缸15相连,油缸15、铰链17及轴销16构成铰链杠杆机构,在液压油缸15的作用下防护罩组件22可绕其端部的铰链17转动,实现防护罩启闭功能,便于清理绞刀内腔的堵塞物,所述挖掘装置升降***,包括液压绞车4、A字架10、上滑轮组11、下滑轮组12、桥架钢丝绳6、A字架千斤索7、A字架耳轴板8、A字架耳轴9,所述液压绞车4包括减速箱411、离合器装置403、制动限速装置413、手动装置419,所述减速箱411内部从上到下设有三级轴401、二级轴414、一级轴407和主轴409,减速箱411的一侧连接液压马达406,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒418,液压马达406通过减速箱411带动卷筒418转动,液压马达406与一级轴407相连,一级轴407上设有一级轴第一齿轮408和一级轴第二齿轮417,减速箱411内二级轴414上设有离合器装置403,离合器装置403包括子、母摩擦片,子摩擦片与二级轴414相联接,母摩擦片与离合器装置403一侧的二级轴第一齿轮404联接,二级轴第一齿轮404与一级轴第一齿轮408相啮合,二级轴第一齿轮404不随二级轴414转动,二级轴414上还依次设有离合器活塞套402、蝶形弹簧415和二级轴第二齿轮416,离合器装置403的液压旋转接头405伸出减速箱411外,连接外部的液压***,二级轴414上的二级轴第二齿轮416与三级轴401上所设的三级轴齿轮412相啮合,制动限速装置413设于三级轴401上,三级轴401与二级轴414通过三级轴齿轮412与二级轴第二齿轮416相啮合,手动装置419设于三级轴401上,A字架10上端与A字架千斤索7上端固定连接,A字架10下端通过A字架耳轴9与A字架耳轴板8固定连接,A字架千斤索7下端与眼板5固定连接,A字架千斤索7用于固定并支撑A字架10,液压绞车4通过桥架钢丝绳6、上滑轮组11、下滑轮组12连接构成挖掘装置升降机构,在桥架钢丝绳6的作用下,挖掘装置可通过桥架2绕轴销1转动,实现挖掘装置在不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥,所述横移侧推装置包括液压绞车26(4)、横移钢丝绳27、横移滑轮导管28、横移滑轮组30、横移滑轮轨道29,所述液压绞车26(4)包括减速箱411、离合器装置403、制动限速装置413、手动装置419,所述减速箱411内部从上到下设有三级轴401、二级轴414、一级轴407和主轴409,减速箱411的一侧连接液压马达406,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒418,液压马达406通过减速箱411带动卷筒418转动,液压马达406与一级轴407相连,一级轴407上设有一级轴第一齿轮408和一级轴第二齿轮417,减速箱411内二级轴414上设有离合器装置403,离合器装置403包括子、母摩擦片,子摩擦片与二级轴414相联接,母摩擦片与离合器装置403一侧的二级轴第一齿轮404联接,二级轴第一齿轮404与一级轴第一齿轮408相啮合,二级轴第一齿轮404不随二级轴414转动,二级轴414上还依次设有离合器活塞套402、蝶形弹簧415和二级轴第二齿轮416,离合器装置403的液压旋转接头405伸出减速箱411外,连接外部的液压***,二级轴414上的二级轴第二齿轮416与三级轴401上所设的三级轴齿轮412相啮合,制动限速装置413设于三级轴401上,三级轴401与二级轴414通过三级轴齿轮412与二级轴第二齿轮416相啮合,手动装置419设于三级轴401上,液压绞车26(4)的横移钢丝绳27通过横移滑轮导管28从设于船体前部的可转动横移滑轮组30上绕出伸至清淤船两侧,所述横移滑轮组30可在横移滑轮轨道29上转动,在两台液压绞车26(4)的配合下可使清淤船绕尾部定位桩25左右横移,所述定位桩25布置在船的尾部舷外,定位桩25通过升降油缸提升直至船底线以上,并可倾倒放置在船上。
通常状态下,液压***不工作时(包括液压***出现故障的情况),子、母摩擦片在蝶形弹簧415压力作用下相互压紧,即离合器装置403处于常闭状态,此时子、母摩擦片相互摩擦,二级轴第一齿轮404与二级轴414通过子、母摩擦片的摩擦力连接在一起,由二级轴第一齿轮404带动二级轴414,再带动二级轴第二齿轮416转动,二级轴第二齿轮416带动三级轴401上设置的三级轴齿轮412,使三级轴401转动,从而使三级轴401上设置的制动限速装置413刹车;
离合器装置403要打开时,液压***开始工作,离合器活塞套402在液压油作用下向右移动,此时子、母摩擦片之间没有压力,子、母摩擦片分开,即二级轴414与二级轴第一齿轮404脱开联接。此时制动限速装置413不工作,液压马达406带动卷筒418转动,桥架钢丝绳6在卷筒418上缠绕收紧,挖掘装置通过桥架2绕轴销1转动,挖掘装置上升;桥架钢丝绳6在卷筒418上放开,挖掘装置通过桥架2绕轴销1转动,挖掘装置下降;挖掘装置的正常收放工作,实现挖掘装置在不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥。
离合器装置403要闭合时,在蝶形弹簧415的作用下,离合器活塞套402里的液压油被排出,同时离合器活塞套402重新压紧子、母摩擦片,使制动限速装置413刹车,使卷筒418停止转动,桥架钢丝绳6在卷筒418上停止缠绕,挖掘装置停止。
当液压***不能工作时,采用手动方式。即液压***出现故障时,离合器装置403自动闭合,制动限速装置413开始工作,此时先安装好手动装置419,使三级轴401与手动装置419联接在一起,正向转动手动装置419上设置的摇把,使桥架钢丝绳6在卷筒418上缠绕收紧,挖掘装置通过桥架2绕轴销1转动,挖掘装置上升,完成手动工作。
通过横移液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用,可以使清淤船以定位桩25为支点做左、右摆动,从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业,从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率,不仅能满足环保疏浚的要求,而且清淤质量高。
通常状态下,液压***不工作时(包括液压***出现故障的情况),子、母摩擦片在蝶形弹簧415压力作用下相互压紧,即离合器装置403处于常闭状态,此时子、母摩擦片相互摩擦,二级轴第一齿轮404与二级轴414通过子、母摩擦片的摩擦力连接在一起,由二级轴第一齿轮404带动二级轴414,再带动二级轴第二齿轮416转动,二级轴第二齿轮416带动三级轴401上设置的三级轴齿轮412,使三级轴401转动,从而使三级轴401上设置的制动限速装置413刹车;
离合器装置403要打开时,液压***开始工作,离合器活塞套402在液压油作用下向右移动,此时子、母摩擦片之间没有压力,子、母摩擦片分开,即二级轴414与二级轴第一齿轮404脱开联接。此时制动限速装置413不工作,液压马达406带动卷筒418转动,钢丝绳27在卷筒418上正常收放工作,使清淤船绕尾部定位桩25左右横移,实现挖掘装置在不同位置、不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥。
离合器装置403要闭合时,在蝶形弹簧415的作用下,离合器活塞套402里的液压油被排出,同时离合器活塞套402重新压紧子、母摩擦片,使制动限速装置413刹车,使卷筒418停止转动,钢丝绳27在卷筒418上停止缠绕,使清淤船停止左右横移。
当液压***不能工作时,采用手动方式。即液压***出现故障时,离合器装置403自动闭合,制动限速装置413开始工作,此时先安装好手动装置419,使三级轴401与手动装置419联接在一起,正向转动手动装置419上设置的摇把,使钢丝绳27在卷筒418上实施收放工作,使清淤船绕尾部定位桩25左右横移,实现挖掘装置在不同位置、不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥。
挖掘装置及吸泥管3均安装在桥架2上,桥架2长4.6m,在下放40°角时,挖掘装置挖深可达到5m,桥架2结构为钢管型式,材料为#20钢,液压绞车4采用20kN液压绞车,带制动器,该***生产效率高,对土质适用范围广,清淤质量高。
水下泥泵14为高耐磨材料三枚叶片离心泵,清水排量800m3/h,扬程35m,转速890r/min,由液压马达24驱动,绞刀组件18和水下泥泵14固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,绞刀功率:30kw,刀圈直径1000mm,绞刀刀齿与本体采用不同的材料,绞刀本体采用铸钢ZG35SiMn,而刀刃及齿采用抗磨合金钢,由液压马达24驱动。
刀臂20的刃口均分布在圆锥面上,刀臂数为12~24,螺旋角为21°~35°,锥角为40°~52°,刀臂20内侧与刀刃半径的顷角为22°~38°,间隙角为5°~7°度,切削角为20°~40°。绞刀组件18在液压马达24的驱动下旋转,刀臂20先接触底泥,刀刃随绞刀的旋转疏松泥土并聚集进入绞刀腔,螺旋输泥机构19使聚集进入绞刀组件18腔的泥土在水下泥泵14的作用下,泥土导流至吸泥管13,输送至卸泥区。
液压马达24的排量为28000~30000毫升/转,入口压力10MPa,出口压力0.5MPa,水下密封组件的作用是密封纹刀轴23的润滑油,保证绞刀轴23正常运转。
主甲板两侧设两台20kN型液压绞车26(4),横移钢丝绳27的速度为0~20m/min,液压绞车26(4)的横移钢丝绳27从设于船体前部的可转动横移滑轮组30上绕出伸至清淤船两侧,在两台液压绞车26(4)的配合下可使清淤船绕尾部定位桩25左右横移。
设置两根定位桩25,直径299mm,长6000mm,桩身材料为无缝钢管,桩尖部分用ZG270-500制造,左舷定位桩距舯1350mm,中间设主定位桩台车,台车行程2500mm,台车行走采用CZGA-80/120×2500-NcF油缸,缸径120mm,杆径80mm,行程1700mm。
定位桩25升降选用CZGA-80×1700-NCF型柱塞油缸,缸径80mm,行程1700mm,桩箍为可拆式,拨出桩箍插销,定位桩25可绕其横插销倒下,倒下后定位桩25不高于机舱棚,便于检修安装及船舶调遣。
由此可见,本实用新型不仅能满足环保疏浚的要求,绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,挖掘装置及吸泥管均安装在桥架上,桥架长4.6m,在下放40°角时,挖深可达到5m,桥架结构为钢管型式,液压绞车采用20kN液压绞车,带制动器,适应高低不同深度的清理淤泥点,生产效率高,对土质适用范围广,通过液压绞车和横移钢丝绳的牵引作用,可以使清淤船以定位桩为支点做左、右摆动,从而可以实现清淤装置在更大的扇形面内进行清淤作业,从而可以进一步增加清淤作业面、提高作业效率,不仅能满足环保疏浚的要求,而且清淤质量高。
Claims (1)
1.一种环保绞吸清淤船,包括挖掘装置、挖掘装置升降***、横移侧推装置、定位桩,其特征在于:所述挖掘装置包括绞刀组件、水下泥泵、液压驱动装置、防护罩组件,所述绞刀组件包括刀臂、螺旋输泥机构及刀圈,刀臂为空间螺旋结构,被分别固定在螺旋输泥机构及刀圈上,刀臂刃口全部分布在同一圆锥面上,螺旋输泥机构安装在绞刀组件的腔内,与刀臂固定相连,绞刀旋转疏松的泥土,由螺旋输泥机构将其输送至吸泥管口,由吸泥管吸走,所述液压驱动装置由液压马达、水下泥泵、绞刀轴、滚动轴承、水下密封组件构成,在液压能的作用下,液压马达转动,带动水下泥泵及绞刀轴旋转,绞刀组件和水下泥泵固定连接在一起以提高清淤挖泥时工作效率,所述防护罩组件通过轴销与液压油缸相连,油缸、铰链及轴销构成铰链杠杆机构,在液压油缸的作用下防护罩组件可绕其端部的铰链转动,实现防护罩启闭功能,便于清理绞刀内腔的堵塞物,所述挖掘装置升降***,包括液压绞车、A字架、挖掘装置、上滑轮组、下滑轮组、桥架钢丝绳、A字架千斤索、A字架耳轴板、A字架耳轴,所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置,所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴,减速箱的一侧连接液压马达,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒,液压马达通过减速箱带动卷筒转动,液压马达与一级轴相连,一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮,减速箱内二级轴上设有离合器装置,离合器装置包括子、母摩擦片,子摩擦片与一级轴相联接,母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接,二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合,二级轴第一齿轮不随二级轴转动,二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮,离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外,连接外部的液压***,二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合,制动限速装置,设于三级轴上,三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合,手动装置设于三级轴上,A字架上端与A字架千斤索上端固定连接,A字架下端通过A字架耳轴与A字架耳轴板固定连接,A字架千斤索下端与眼板固定连接,A字架千斤索用于固定并支撑A字架,液压绞车通过桥架钢丝绳、上滑轮组、下滑轮组连接构成挖掘装置升降机构,在桥架钢丝绳的作用下,挖掘装置可通过桥架绕轴销转动,实现挖掘装置在不同深度、不同坡面下有效地挖掘淤泥,所述横移侧推装置包括液压绞车、横移钢丝绳、横移滑轮导管、横移滑轮组、横移滑轮轨道,所述液压绞车包括减速箱、离合器装置、制动限速装置、手动装置,所述减速箱内部从上到下设有三级轴、二级轴、一级轴和主轴,减速箱的一侧连接液压马达,另一侧连接绕设有钢丝绳的卷筒,液压马达通过减速箱带动卷筒转动,液压马达与一级轴相连,一级轴上设有一级轴第一齿轮和一级轴第二齿轮,减速箱内二级轴上设有离合器装置,离合器装置包括子、母摩擦片,子摩擦片与一级轴相联接,母摩擦片与离合器装置一侧的二级轴第一齿轮联接,二级轴第一齿轮与一级轴第一齿轮相啮合,二级轴第一齿轮不随二级轴转动,二级轴上还依次设有离合器活塞套、蝶形弹簧和二级轴第二齿轮,离合器装置的液压旋转接头伸出减速箱外,连接外部的液压***,二级轴上的二级轴第二齿轮与三级轴上所设的三级轴齿轮相啮合,制动限速装置,设于三级轴上,三级轴与一级轴通过三级轴齿轮与二级轴第二齿轮相啮合,手动装置设于三级轴上,液压绞车的横移钢丝绳通过横移滑轮导管从设于船体前部的可转动横移滑轮组上绕出伸至清淤船两侧,所述横移滑轮组可在横移滑轮轨道上转动,在两台液压绞车的配合下可使清淤船绕尾部定位桩左右横移,所述定位桩布置在船的尾部舷外,定位桩通过升降油缸提升直至船底线以上,并可倾倒放置在船上。
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