CN204316251U - 一种轮椅车驱动电机总成 - Google Patents
一种轮椅车驱动电机总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204316251U CN204316251U CN201420787821.XU CN201420787821U CN204316251U CN 204316251 U CN204316251 U CN 204316251U CN 201420787821 U CN201420787821 U CN 201420787821U CN 204316251 U CN204316251 U CN 204316251U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drive motors
- power transmission
- transmission shaft
- housing
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰；所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮合。本实用新型在使用时，驱动电机启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮带动从动大齿轮转动，从而带动传动轴转动，传动轴上的连接法兰可方便地连接车轮。本实用新型的传动机构的设计简单有效，不易出现故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮椅车驱动电机总成。
背景技术
轮椅车驱动电机总成的主要部件是驱动电机，通过驱动电机的输出轴带动传动机构来实现对轮椅车轮子的驱动。现有的轮椅车驱动电机总成还存在的缺点在于：传动机构的设计非常复杂，易出现故障。
发明内容
为了克服现有轮椅车驱动电机总成的上述不足，本实用新型提供一种结构简单、不易出现故障的轮椅车驱动电机总成。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰；
所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮合。
进一步，所述的传动轴与所述的壳体之间还设有防尘套。
进一步，所述驱动电机的输出轴上套有轴承套，所述的轴承套上套有电机轴承，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承支承在所述的壳体内。
进一步，所述的轴承套上还设有油封，所述的油封密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。
进一步，所述壳体的前端还设有一刹车罩，所述的刹车罩内设有电磁刹车，所述的电磁刹车与所述驱动电机的转子配合。
本实用新型在使用时，驱动电机启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮带动从动大齿轮转动，从而带动传动轴转动，传动轴上的连接法兰可方便地连接车轮。
本实用新型的有益效果在于：传动机构的设计简单有效，不易出现故障。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体1，所述的壳体1内设有驱动电机2，所述驱动电机2的输出轴上设有主动小齿轮6，所述壳体1的后端还穿设有一传动轴3，所述传动轴3的后端位于所述壳体1的后方，该传动轴3的后端设有一连接法兰4；
所述传动轴3通过一对轴承支承在所述的壳体1内，该传动轴3上还套有从动大齿轮5，所述的从动大齿轮5与所述的传动轴3之间通过键连接，该从动大齿轮5与所述的主动小齿轮6啮合。
在使用时，驱动电机2启动，驱动电机的输出轴上的主动小齿轮6带动从动大齿轮5转动，从而带动传动轴3转动，传动轴3上的连接法兰4可方便地连接车轮。
本实施例中，所述的传动轴3与所述的壳体1之间还设有防尘套7，可有效防止灰尘进入机体内。
本实施例中，所述驱动电机的输出轴上套有轴承套8，所述的轴承套8上套有电机轴承9，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承9支承在所述的壳体内。所述的轴承套8上还设有油封10，所述的油封10密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。上述结构使得电机的输出部分结构更稳定。
本实施例中，所述壳体1的前端还设有一刹车罩11，所述的刹车罩11内设有电磁刹车12，所述的电磁刹车12与所述驱动电机的转子配合，可采用电磁刹车12进行刹车操作。
Claims (5)
1.一种轮椅车驱动电机总成，包括壳体，所述的壳体内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有主动小齿轮，其特征在于：所述壳体的后端还穿设有一传动轴，所述传动轴的后端位于所述壳体的后方，该传动轴的后端设有一连接法兰；
所述传动轴通过一对轴承支承在所述的壳体内，该传动轴上还套有从动大齿轮，所述的从动大齿轮与所述的传动轴之间通过键连接，该从动大齿轮与所述的主动小齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于：所述的传动轴与所述的壳体之间还设有防尘套。
3.如权利要求1或2所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于：所述驱动电机的输出轴上套有轴承套，所述的轴承套上套有电机轴承，所述驱动电机的输出轴通过所述的电机轴承支承在所述的壳体内。
4.如权利要求3所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于：所述的轴承套上还设有油封，所述的油封密封在所述驱动电机的输出轴穿出驱动电机的端盖处。
5.如权利要求1或2所述的轮椅车驱动电机总成，其特征在于：所述壳体的前端还设有一刹车罩，所述的刹车罩内设有电磁刹车，所述的电磁刹车与所述驱动电机的转子配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420787821.XU CN204316251U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种轮椅车驱动电机总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420787821.XU CN204316251U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种轮椅车驱动电机总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204316251U true CN204316251U (zh) | 2015-05-06 |
Family
ID=53138546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420787821.XU Active CN204316251U (zh) | 2014-12-15 | 2014-12-15 | 一种轮椅车驱动电机总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204316251U (zh) |
-
2014
- 2014-12-15 CN CN201420787821.XU patent/CN204316251U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2754536A3 (en) | Motor system for dual voltage devices | |
| EP2769874A3 (en) | Vehicle and vehicle driving device | |
| EP2784227A3 (en) | Turning speed reducer for the turntable of an excavator | |
| KR101408607B1 (ko) | 전기자동차의 감속기 연결구조 | |
| CN105346592A (zh) | 可通用的驱动模块 | |
| ATE498576T1 (de) | Elektromotor | |
| CN204413845U (zh) | 一种一体式电主轴 | |
| CN204316251U (zh) | 一种轮椅车驱动电机总成 | |
| CN104315783A (zh) | 一种直流电机驱动的冰箱电动风门控制装置 | |
| CN104760657A (zh) | 一种新型电动车的驱动装置 | |
| CN204030849U (zh) | 一种减速电机 | |
| CN204316246U (zh) | 一种开门机用电机总成 | |
| CN102522848A (zh) | 施工升降机动力总成 | |
| CN205244322U (zh) | 铝合金双级减速机 | |
| CN203686077U (zh) | 一种座椅调节齿轮盒装置 | |
| CN204285935U (zh) | 一种直流电机驱动的冰箱电动风门控制装置 | |
| CN204309583U (zh) | 一种卧式叉车电机驱动轮总成 | |
| CN204277622U (zh) | 扇形板翻转装置 | |
| CN103280919A (zh) | 减速电机 | |
| CN202879148U (zh) | 一种十字车轮 | |
| CN203627381U (zh) | 一种带制动装置的液压马达 | |
| CN204828497U (zh) | 一种手动机动转换式的减速机 | |
| CN202160063U (zh) | 小型化永磁直流减速电动机 | |
| CN204145143U (zh) | 电动车电机 | |
| CN201333757Y (zh) | 大扭力开槽切割机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 315301, Zhejiang, Cixi emerging industrial clusters, Han Han street, No. 185 emerging Road Patentee after: NINGBO ZHONGDALIDE SMART DRIVE CO., LTD. Address before: 315333 Zhejiang city of Ningbo province Cixi Kuangyan Town Industrial Development Zone Patentee before: NingBo Leader Transmission Equipment Co., Ltd. |