CN204309742U - 基于rfid的汽车防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于RFID技术的汽车防盗装置，属于汽车安全领域，该装置包括RFID 模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火***，控制模块通过GSM模块和车主手机进行通信。本实用新型中增加了指纹识别单元，避免了设有RFID芯片的汽车钥匙丢失或者被盗导致汽车被盗的状况发生；本实用新型中的RFID钥匙只能开启点火开关***，指纹识别单元还控制着油路***，当汽车被借给他人使用时，还要输入验证密码，多重防盗，提高了汽车的安全性，解决了现有技术中基于RFID芯片的防盗***的设置芯片的部分丢失导致汽车被盗的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域，特别涉及一种基于RFID技术的汽车防盗装置。
背景技术
射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术是从20世纪80年代开始走向成熟的一项自动识别技术，是当前最受人们关注的热点之一，该项技术既传统也充满新意和活力。射频识别是无线电识别的简称，即通过无线电波进行识别。它源于无线电通信技术，综合了现代计算机智能控制、智能识别、计算机网络等高新技术，顺应了计算机集成制造***，电子商务等热点应用的发展需要。射频识别应用电磁场，以非接触、无视觉、高可靠的方式传递特定识别信息，由于大规模集成电路技术的日益成熟，使得射频识别***的体积大大减少，从而进入了实用化阶段。基于RFID的汽车防盗***设计是将射频识别技术应用到汽车防盗***中的一次成功尝试。这一***克服了市场上使用的电池遥控装置的弱点，能够有效地达到汽车防盗的目的。
但是现有技术中的基于RFID的汽车防盗产品，是在钥匙中植入RFID芯片，通过至于机动车上的阅读器来认证车主身份，并通过与发动机控制单元的连接控制发动机的启动，实现汽车防盗。但是该类基于RFID的防盗产品中，容易出现的问题是，一旦汽车钥匙丢失或者被偷，持有者就有可能偷走汽车，造成车主的损失。
发明内容
为了克服现有技术中基于RFID芯片的防盗***的设置芯片的部分丢失导致汽车被盗的状况发生，本实用新型提供一种基于RFID的汽车防盗装置。
本实用新型的技术方案是：一种基于RFID的汽车防盗装置，该装置包括RFID 模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火***，控制模块通过GSM模块和车主手机进行通信，所述控制模块中包括RFID读写单元、判断单元、指纹识别单元和报警单元，RFID读写单元连接指纹识别单元，指纹识别单元连接判断单元，判断单元连接汽车的油路控制单元和报警单元，报警单元的信号通过GSM模块发送到车主手机。
所述的油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路***。所述的控制模块还包括验证单元，指纹识别单元连接验证单元，验证单元连接判断单元。所述的验证单元包括输入按键。所述的控制模块还包括复位单元，复位单元连接RFID读写单元。所述的指纹识别单元设置在汽车内部的方向盘上或者挡位操作杆端部下方。
本实用新型有如下积极效果：本实用新型中在基于RFID汽车防盗的装置中增加了指纹识别单元，避免了设有RFID芯片的汽车钥匙丢失或者被盗导致汽车被盗的状况发生。本实用新型中设置的复位单元，起到延时启动防盗装置的作用，防止了控制模块一上电就工作程序跑飞的状况。本实用新型中的RFID钥匙只能开启点火开关***，指纹识别***还控制着油路***，当汽车被借给他人使用时，还要输入验证密码，多重防盗，提高了汽车的安全性。
附图说明
图1 是本实用新型中基于RFID的汽车防盗装置的结构框图；
图2 是本实用新型中基于RFID的汽车防盗方法的流程图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
一种基于RFID的汽车防盗装置，本装置的结构图如图1所示，该装置包括RFID 模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火***和油路***，控制模块通过GSM模块和车主手机进行通信。
控制模块中包括RFID读写单元、复位单元、判断单元、指纹识别单元、验证单元和报警单元，RFID读写单元和汽车钥匙中的RFID模块进行射频通信。RFID读写单元连接复位单元，控制模块连接指纹识别单元和判断单元，指纹识别单元检测到的指纹输送到判断单元，并通过验证单元进行验证指令，判断单元报警单元和油路控制单元，报警单元的信号通过GSM模块发送到车主手机。油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路***。指纹识别单元设置在汽车内部的方向盘上或者挡位操作杆端部下方或者其他使用者必然会碰触到的位置。
当控制模块读取到射频信号后，判断单元就会射频信号是否准确，如果是准确的则开启复位单元进行控制模块复位，延时启动控制模块。防止控制模块中的程序一上电就工作，导致程序跑飞的状况出现。复位单元启动后，开启点火***，并判断使用者的指纹是否是车主指纹，如果不是车主指纹，则发送报警信号给车主手机，如果接收到允许指令，则需要使用者在验证单元中的输入按键上输入指令密码，如果没有接收到允许指令或者输入指令不正确，油路控制单元就会关闭。如果指纹相符或者指令正确则开启油路控制单元。
一种基于RFID的汽车防盗的方法，其方法流程图如图2所示，该方法步骤包括：
步骤一、当汽车检测到射频信号，判断射频信号是否正确；如果是正确的信号则防盗***复位，防盗装置延时启动，打开点火***；如果不是设定的信号，则发送报警信号到车主手机。
步骤二、当点火***打开，汽车使用者触碰到指纹识别单元，判断是否是车主预留的指纹。
步骤三、如果是车主的指纹则开启油路控制单元中的油路***；如果不是车主的指纹则发送报警信息到车主手机。
步骤四、如果车主把汽车借给他人使用，则发回允许指令密码到控制装置和使用者，使用者输入指令进行验证。
步骤五、如果使用者输入指令正确，则开启油路***；如果指令不相同则发出报警信号给车主。
方法中发送的报警信息根据判断信号的不同发送的报警信息的内容不同，即射频信号不符和指纹不符的报警信息内容是不同的，这样就方便车主识别是哪个环节的报警状况，方便车主查看和连接自身汽车的状态。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于RFID的汽车防盗装置，该装置包括RFID 模块、控制模块和GSM模块，RFID模块设置于汽车钥匙内和控制模块无线连接，控制模块连接控制汽车的点火***，控制模块通过GSM模块和车主手机进行通信，其特征在于，所述控制模块中包括RFID读写单元、判断单元、指纹识别单元和报警单元，RFID读写单元连接指纹识别单元，指纹识别单元连接判断单元，判断单元连接汽车的油路控制单元和报警单元，报警单元的信号通过GSM模块发送到车主手机。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的油路控制单元中包括有驱动电路和继电器，驱动电路连接继电器，继电器连接汽车的油路***。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的控制模块还包括验证单元，指纹识别单元连接验证单元，验证单元连接判断单元。
4.根据权利要求3所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的验证单元包括输入按键。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的控制模块还包括复位单元，复位单元连接RFID读写单元。
6.根据权利要求1所述的基于RFID的汽车防盗装置，其特征在于，所述的指纹识别单元设置在汽车内部的方向盘上或者挡位操作杆端部下方。
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| CN104442699A (zh) * | 2014-11-27 | 2015-03-25 | 安徽机电职业技术学院 | 基于rfid的汽车防盗装置及方法 |
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