CN204296603U - 多功能车载摄像器 - Google Patents
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Abstract
一种多功能车载摄像器,包括设置于车顶上方的摄像器和设置于车顶下方的伸缩杆、油泵和储油罐。所述摄像器设有摄像器外壳、三棱空心管、电源、信号收发控制器、弹力杆、弹簧轴、扭力弹簧、旋转轴和摄像头,所述摄像器外壳设有摄像头孔和显示屏,所述弹簧轴上设有扭力弹簧,所述伸缩杆设有外杆、内杆和伸缩头,伸缩头上端设有电机定子和电机转子,伸缩头外壁设有卡圈,所述内杆上端设有轴承。摄像器可自由伸缩旋转,通过车内屏幕可全方位观察车外情况,司机不用下车就可寻找车位,显示屏可迅速向外传递信息,摄像头可上下扭转,加大了观察范围。结构简单、成本低、易于安装改造。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆摄像设备,尤其涉及一种多功能车载摄像器。
背景技术
随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭购买了汽车,且多数中高端车都安装了倒车摄像头,但它的视野范围小,功能单一,无法全方位的观察到车外情况,在寻找车位时还需下车观察,在车内发生突发事件时无法向外传递信息,这些都为我们的车辆驾驶带来不便。
发明内容
本实用新型的目的就是为解决上述问题提供一种可全方位观察车位情况、方便寻找车位、可迅速向外传递信息的多功能车载摄像器。
本实用新型通过以下技术方案实现上述目的:
本实用新型包括设置于车顶上方的摄像器和设置于车顶下方的伸缩杆、油泵和储油罐。所述摄像器设有摄像器外壳、三棱空心管、电源、信号收发控制器、弹力杆、弹簧轴、扭力弹簧、旋转轴和摄像头,所述摄像器外壳设有摄像头孔和显示屏,所述弹簧轴上设有扭力弹簧。所述伸缩杆设有外杆、内杆和伸缩头,伸缩头上端设有电机定子和电机转子,伸缩头外壁设有卡圈,所述内杆上端设有轴承。所述弹力杆中端与弹簧轴连接,所述弹簧轴左端与卡圈搭接,右端与旋转轴连接,摄像头与旋转轴连接,三棱空心管与摄像器外壳顶部连接,摄像头从摄像头孔探出。
进一步:
所述摄像器外壳与轴承连接。
所述三棱空心管为空心三棱柱结构,所述电机转子为实心三棱柱结构,所述电机转子可在三棱空心管内作活塞运动。
所述伸缩杆自身为正电极。
所述信号收发控制器可收发摄像头的拍摄信号和显示屏的显示信号,并控制电机定子和电机转子的工作,所述电源可为信号收发控制器、摄像头、显示屏和电机定子供电。
所述伸缩头与内杆之间的摩擦力小于内杆与内杆之间的摩擦力和内杆与外杆之间的摩擦力。
所述油泵与伸缩杆内部连接,所述储油罐与油泵连接。
本实用新型的有益效果在于:
1、摄像器可自由伸缩旋转,通过车内屏幕可全方位观察车外情况,司机不用下车就可寻找车位。
2、显示屏可迅速向外传递信息。
3、摄像头可上下扭转,加大了观察范围。
4、结构简单、成本低、易于安装改造。
附图说明
图一是本实用新型的结构示意图:
图中:1、摄像器;2、摄像器外壳;3、三棱空心管;4、电源;5、信号收发控制器;6、弹力杆;7、扭力弹簧;8、弹簧轴;9、旋转轴;10、摄像头;11、摄像头孔;12、车顶;13、外杆;14、内杆;15、伸缩杆;16、油泵;17、储油罐;18、伸缩头;19、轴承;20、显示屏;21、卡圈;22、电机定子;23、电机转子。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图一所示:为油泵16提供正向电流,储油罐17中的油可通过油泵16进入伸缩杆15,此时,伸缩头18可向上伸出,在伸缩头18完全伸出后可带动内杆14向上伸出,反之,为油泵16提供反向电流,伸缩杆15中的油可通过油泵16进入储油罐17,此时,伸缩头18向下收回,在伸缩头18完全收回后可带动内杆14向下收回。在伸缩头18没有完全伸出或收回时不带动内杆14运动,利用伸缩头18的伸缩,可带动弹力杆6上下运动,从而带动弹簧轴8和旋转轴9旋转实现摄像头10的上下扭转。为电机定子22供电,摄像器1可进行360°旋转,如此,司机可通过车内屏幕全方位观察车外情况,还可通过显示屏20向外传递信息。由于伸缩杆15自身为正电极,车顶12自身为负电极,当摄像器1完全收回,摄像器外壳2与车顶12接触后,可为电源4进行充电。
Claims (7)
1.一种多功能车载摄像器,包括设置于车顶上方的摄像器和设置于车顶下方的伸缩杆、油泵和储油罐,所述摄像器设有摄像器外壳、三棱空心管、电源、信号收发控制器、弹力杆、弹簧轴、扭力弹簧、旋转轴和摄像头,所述摄像器外壳设有摄像头孔和显示屏,所述弹簧轴上设有扭力弹簧,所述伸缩杆设有外杆、内杆和伸缩头,伸缩头上端设有电机定子和电机转子,伸缩头外壁设有卡圈,所述内杆上端设有轴承,所述弹力杆中端与弹簧轴连接,所述弹簧轴左端与卡圈搭接,右端与旋转轴连接,摄像头与旋转轴连接,三棱空心管与摄像器外壳顶部连接,摄像头从摄像头孔探出。
2.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述摄像器外壳与轴承连接。
3.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述三棱空心管为空心三棱柱结构,所述电机转子为实心三棱柱结构,所述电机转子可在三棱空心管内作活塞运动。
4.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述伸缩杆自身为正电极。
5.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述信号收发控制器可收发摄像头的拍摄信号和显示屏的显示信号,并控制电机定子和电机转子的工作,所述电源可为信号收发控制器、摄像头、显示屏和电机定子供电。
6.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述伸缩头与内杆之间的摩擦力小于内杆与内杆之间的摩擦力和内杆与外杆之间的摩擦力。
7.根据权利要求1所述的多功能车载摄像器,其特征在于:所述油泵与伸缩杆内部连接,所述储油罐与油泵连接。
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Publications (1)
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Family
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105034968A (zh) * | 2015-08-11 | 2015-11-11 | 张宇涵 | 一种带多角度可调摄像头的汽车 |
CN109501688A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-22 | 北京洛必达科技有限公司 | 一种大数据无人驾驶智能汽车及处理方法 |
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2014
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CN105034968A (zh) * | 2015-08-11 | 2015-11-11 | 张宇涵 | 一种带多角度可调摄像头的汽车 |
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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